Peugeot 5008 Active 2020 rẻ hơn 150 triệu đồng, quyết đấu Fortuner, Everest tại Việt Nam
Peugeot 5008 Active 2020 là phiên bản giá rẻ với một số trang bị cắt giảm để có mức giá rẻ hơn đến 150 triệu đồng giúp xe có sức cạnh tranh với Fortuner, Everest tại Việt Nam.
Peugeot 5008 thế hệ mới ra mắt thị trường ô tô Việt Nam từ cuối năm 2019 đánh dấu sự thay đổi lớn của mẫu SUV 7 chỗ đến từ Pháp. Kể từ khi Peugeot 5008 All New xuất hiện dưới dạng lắp ráp trong nước, doanh số của Peugeot Việt Nam được cải thiện đáng kể, thậm chí bằng cả năm bán hàng từ trước.
Cái tên Peugeot 5008 ngày càng định vị được mình trong phân khúc SUV 7 chỗ tại Việt Nam cùng các đối thủ như Toyota Fortuner, Ford Everest, Hyundai Santa Fe… Tuy nhiên, xe mới thay đổi nhiều kèm theo điểm trừ không mong muốn đó là mức giá bán của Peugeot 5008 cao gần nhất phân khúc được niêm yết 1,349 tỷ đồng.
Khách hàng quan tâm đến Peugeot 5008 Active 2020 bởi mức giá rẻ hơn 150 triệu đồng.
Chính vì thế, nhằm có sức cạnh tranh hơn trong năm 2020, Peugeot 5008 bản mới được Trường Hải (Thaco) giới thiệu đến khách hàng Việt Nam với tuỳ chọn mới. Phiên bản mới này có tên Peugeot 5008 Active 2020, khách hàng lựa chọn bản giá rẻ này sẽ chấp nhận đánh đổi một số trang bị tiện nghi so với bản cao cấp đã bán trước đó.
Theo nhân viên bán hàng của đại lý Peugeot Thanh Xuân, Peugeot 5008 Active 2020 mặc dù mới xuất hiện nhưng lượng khách hàng tìm hiểu bản này tương đối nhiều so với trước đây.
“Khách hàng vốn yêu thích Peugeot 5008 đã có lựa chọn mới, dù phải đánh đổi trang bị nhưng mức giá đã phù hợp hơn với khả năng tài chính. So với mặt bằng phân khúc SUV 7 chỗ, Peugeot 5008 Active 2020 không quá thua thiệt về trang bị, nếu không muốn nói là nhiều hơn một số xe đến từ Nhật Bản”, tư vấn bán hàng chia sẻ thêm.
Cụ thể, Peugeot 5008 Active 2020 vẫn được lắp ráp trong nước với ngoại thất ưa nhìn và cứng cáp. Phần đầu xe vẫn là lưới tản nhiệt kim cương với logo sư tử toạ lạc ở vị trí trung tâm, cụm đèn pha vẫn là dạng LED có tính năng điều chỉnh tự động, bật/tắt tự động…
Bên phần thân, Peugeot 5008 Active mới có bộ la-zăng hợp kim 5 chấu 2 màu cùng kích thước 18 inch tiêu chuẩn. Tuy nhiên, phiên bản mới của 5008 sẽ không còn giá nóc.
Đuôi xe trên Peugeot 5008 Active 2020 tương tự bản cũ nhưng cốp xe đã không còn tính năng đóng/mở điện và đá cốp như bản cao cấp mà thay vào đó khách hàng sẽ phải mở cơ hoàn toàn.
Peugeot 5008 Active 2020 chỉ có cốp mở cơ.
Ở khoang lái, ô tô mới Peugeot 5008 Active vẫn tuân thủ New i-Cockpit đầy mới mẻ và sang trọng mà các kỹ sư Pháp đã mang đến cho xe. Những trang bị không còn trên Peugeot 5008 Active 2020 như đèn trần LED thay thế bằng bóng Halogen, gương chiếu hậu trong không chống chói, đèn trang trí nội thất, cửa sổ trời bị loại bỏ, bệ ốp chân ở cửa xe ốp nhựa (bản trước ốp crom).
Video đang HOT
Chưa dừng lại ở đó, Peugeot 5008 Active mới sẽ chỉ có ghế lái chỉnh điện 8 hướng, phụ 6 hướng và tính năng nhớ vị trí đã không còn hiện diện trên bản giá rẻ này. Đồng thời, tính năng massage, nút điều chỉnh ghế phụ từ hàng ghế thứ 2 cũng đã được Thaco lược bỏ trên Peugeot 5008 Active mới.
Ghế xe Peugeot 5008 2020 không còn nhớ vị trí.
Hệ thống giải trí trên Peugeot 5008 2020 vẫn là màn hình đặt nổi có kích thước 8 inch hỗ trợ kết nối với Apple Carplay/Android Auto. Tuy nhiên, hệ thống âm thanh xe đã giảm từ 10 loa Focal xuống còn 6 loa Peugeot thường.
Peugeot 5008 Active 2020 rẻ hơn 150 triệu đồng, khách hàng cũng phải chấp nhận không được sử dụng một số công nghệ an toàn trên Peugeot 5008 Active 2020 bao gồm: Cảnh báo điểm mù, cảnh báo tập trung lái xe, cảnh báo chệch làn đường và hỗ trợ giữ làn đường, đọc thông tin trên biển báo, chức năng i-stop, định vị GPS, cảm biến đỗ xe phía trước.
Bù lại, khách hàng sẽ có trải nghiệm mới với ghế ngồi trên Peugeot 5008 Active 2020 được kết hợp với những đường chỉ khâu màu vàng thể thao, vân carbon được áp dụng ở táp-lô, táp-li cửa thay thế bọc vải trước đây.
Peugeot 5008 mới không còn giá nóc.
Dưới nắp ca-pô, Peugeot 5008 Active vẫn hoạt động nhờ khối động cơ Turbo xăng, dung tích 1.6L cho công suất tối đa 165 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 196 Nm tại 1.400 – 4.000 vòng/phút. Truyền sức mạnh đến bánh xe Peugeot 5008 là hộp số tự động 6 cấp và hệ dẫn động cầu trước.
Hiện tại, Peugeot 5008 Active 2020 đã chính thức cập bến đại lý Peugeot Thanh Xuân – 12 Khuất Duy Tiến – Hà Nội, khách hàng có nhu cầu có thể liên hệ trực tiếp để trải nghiệm cũng như lái thử mẫu xe mới này. Được biết, Peugeot 5008 Active 2020 có giá niêm yết 1,199 tỷ đồng, bản cao cấp vẫn niêm yết giá 1,349 tỷ đồng.
Theo Oto.vn
Peugeot chuẩn bị ra mắt 2 phiên bản 3008 và 5008 giá tốt, cạnh tranh Honda CRV, Hyundai Santafe
Hai mẫu xe SUV đang được phân phối tại thị trường Việt Nam của Peugeot là Peugeot 3008 và Peugeot 5008 lần lượt có giá bán ở mức 1.149 triệu đồng và 1.349 triệu đồng.
Mức giá này được đánh giá là tương đối cao so với các đối thủ cùng phân khúc như Honda CRV, Hyundai Tucson - SantaFe. Do đó Peugeot chuẩn bị ra mắt 2 phiên bản thấp hơn của 2 mẫu SUV để tăng tính cạnh tranh.
Chiều nay ngày 13/3, Peugeot đã tổ chức một buổi giới thiệu nội bộ tại miền Bắc. Cụ thể, hai mẫu SUV 3008 và 5008 sẽ có thêm tuỳ chọn mới dành cho khách hàng, phối 2 tone màu ngoại thất và đặc biệt sẽ có mức giá được tinh chỉnh để có bước giá cực cạnh tranh với các đối thủ đang có mặt trên thị trường.
Theo thông tin Ngày nay có được, hai mẫu xe sẽ có mức giá mới lần lượt chỉ từ hơn 1 tỷ đồng cho mẫu 3008 và hơn 1.1 tỷ đồng cho mẫu 5008.
Ngoại thất
Không có nhiều sự khác biệt về ngoại thất giữa các phiên bản mới và cũ. Về kích thước tổng thể, cả 2 phiên bản SUV mới giữ nguyên chiều dài và chiều rộng, nhưng đều thấp hơn phiên bản cũ lần lượt 12mm với 3008 và 13mm với 5008.
Sở dĩ chiều cao tổng thể của xe giảm là bởi ở 2 phiên bản mới, Thaco Peugeot đã lược bỏ đi giá đồ trên nóc xe.
Bên cạnh đó, gương chiếu hậu cũng được Peugeot điều chỉnh tính năng để có thể cắt giảm chi phí. Gương chiếu hậu trên 2 phiên bản mới nay đã thiếu đi đèn chiếu khi mở cửa xe và tính năng tự động điều chỉnh khi vào số lùi.
2 phiên bản mới được lược bỏ nhiều chi tiết trang bị so với phiên bản hiện đang bày bán, do đó trọng lượng xe cũng là điểm thay đổi đáng kể. Chiếc 3008 giảm tới 90kg trong khi chiếc 5008 có trọng lượng thấp hơn chỉ 10kg.
Nội thất
Peugeot được đánh giá là dòng xe có thiết kế nội thất độc lạ, tạo cảm giác cho người ngồi giống như đang ở trong một chiếc phi thuyền. Thaco Peugeot điều chỉnh các trang bị ở trên xe nhưng vẫn giữ nguyên các thiết kế đặc trưng của chiếc SUV.
Nội thất Peugeot 3008
Cụ thể ở phiên bản giá rẻ, cả hai chiếc xe đều bị thiếu hệ thống đèn trang trí nội thất, gương chiếu hậu trong xe chống chói tự động, sưởi ghế cho hàng ghế trước, trang bị cửa sổ trời toàn cảnh panorama cũng được rút gọn.
Cửa sổ trời toàn cảnh đã bị lược bỏ
Nội thất Peugeot 5008
Đặc biệt ở chiếc 5008 do sẽ có mức giá giảm khá nhiều nên nhà sản xuất đã lược bỏ thêm một số trang bị khác như sạc không dây, hệ thống âm thanh 10 loa Focal nay được thay bằng hệ thống 6 loa tiêu chuẩn Peugeot, hàng ghế trước cũng bị cắt giảm tính năng massage đa điểm, bơm lưng ghế và ghi nhớ vị trí lái.
Tính năng an toàn
Động cơ được trang bị trên 2 mẫu xe không có điểm gì khác biệt, tuy nhiên trang bị an toàn trên xe đã có những sự thay đổi.
Ở cả 2 mẫu 3008 và 5008, các trang bị hỗ trợ người lái đã bị lược bỏ. Cụ thể gồm có hệ thống nhận diện biển báo giới hạn tốc độ, hệ thống cảnh báo chệch làn và hỗ trợ giữ làn đường và hệ thống cảnh báo điểm mù.
Về hệ thống hỗ trợ đỗ xe, Thaco Peugeot cũng lược bỏ 6 cảm biến đỗ xe phía trước và phía sau còn 4 thay vì 6 cảm biến.
Với một mức giá phù hợp, hấp dẫn và dễ tiếp cận hơn với người dùng, khả năng cạnh tranh của Peugeot 3008 và đặc biệt là 5008 sẽ khiến các đối thủ khác như Honda CR-V, Hyundai SantaFe, Mazda CX-8 phải dè chừng. Người dùng cũng có nhiều lựa chọn hơn phù hợp với nhu cầu.
Theo Ngaynay.vn
Sau lỗi phanh, Mazda 3 2020 tiếp tục bị khách hàng tố gặp lỗi bất thường có thể gây tai nạn Sau lỗi phanh, Mazda 3 2020 tiếp tục bị khách hàng tố gặp lỗi bất thường có thể gây tai nạn Chiếc Mazda 3 Luxury 2020 gặp lỗi vòng tua tăng đột ngột khó kiểm soát dẫn đến khả năng xảy ra tai nạn, tình trạng này khiến chủ xe vô cùng lo lắng. Cuối năm 2019, Mazda 3 thế hệ mới chính...