Peugeot 2008 chạy thử tại Việt Nam, đối thủ Tyota Corolla Cross
Vừa qua, một chiếc crossover cỡ nhỏ với lớp áo ngụy trang và biển số tạm tỉnh Quảng Nam xuất hiện trên đường phố Việt, kiểu dáng thiết kế của xe cho thấy đây là Peugeot 2008 mới.
Peugeot 2008 trong lớp áo ngụy trang và biển số tạm của tỉnh Quảng Nam – nơi đặt nhà máy của Peugeot – Thaco
Như vậy, sau 3005 và 5008, sắp tới Thaco sẽ tung ra thêm mẫu xe Peugeot 2008 hoàn toàn mới, nằm trong phân khúc cạnh tranh với Kia Seltos, Hyundai Kona hay Toyota Corolla Cross. Giá bán dự kiến của xe được dự đoán ngang ngửa với đối thủ Nhật Bản.
Phong cách thiết kế hiện đại đầy cá tính, thể hiện sự mạnh mẽ và tinh xảo ở mọi góc cạnh và có thể dễ dàng nhận diện thương hiệu xe hình sư tử. Về kích thước, thế hệ mới của Peugeot 2008 có chiều dài tổng thể tăng 140 mm và chiều dài cơ sở nhỉnh hơn so với đời trước, nhờ đó không gian nội thất xe thêm rộng rãi thoải mái hơn trước. Xe sở hữu khoang hành lý lên đến 434 lít.
Peugeot 2008 có kích thước tương đương Toyota Corolla Cross
Phần đầu xe được tạo thành từ nhiều chi tiết góc cạnh khỏe khoắn, trang cụm đèn pha LED tích hợp cụm đèn định vị trải dài móc xuống đến bên dưới gần cụm đèn sương mù tương tự Peugeot 2008, cụm lưới tản nhiệt nằm ngang. Từ phía sau, cụm đèn hậu với 3 dải đèn LED dựa trên hình tượng móng vuốt sư tử đặc trưng từ thương hiệu Peugeot.
Về nội thất, Peugeot 2008 mới sở hữu buồng lái hiện đại PEUGEOT i-Cockpit bao gồm đồng hồ hỗ trợ lái kỹ thuật số và màn hình cảm ứng trung tâm, phía bên dưới là các phím theo phong cách phím đàn piano quen thuộc. Tùy thuộc vào phiên bản mà nội thất xe sẽ được trang trí với mức độ và phong cách khác nhau. Peugeot 2008 mới tung ra thị trường 4 phiên bản bao gồm: Active, Allure, GT Line và GT.
Thiết kế xe giống phong cách 2 đàn anh Peugeot 3008 và 5008
Video đang HOT
Ở thế hệ mới, Peugeot 2008 có các tùy chọn động cơ xăng, dầu và điện (EV) bao gồm: động cơ xăng 3 xi lanh 1.2 lít PureTech 1.2 lít cho các mức công suất 100, 130 và 155 mã lực, động cơ dầu 4 xi lanh BlueHDI 1.5 lít cho công suất lần lượt 100 và 130 mã lực.
Ở phiên bản chạy điện e-2008, xe sử dụng một động cơ điện duy nhất và bộ pin với dung lượng khiêm tốn 50 kWh, động cơ điện tạo ra công suất 136 mã lực và mô men xoắn cực đại 260 Nm. Peugeot cho biết, xe có phạm vi di chuyển khoảng 312 km cho mỗi lần sạc đầy. Thời gian sạc pin khác nhau tùy thuộc vào nguồn điện, ở bộ sạc nhanh 100 kW có thể sạc 80% pin e-2008 chỉ trong 30 phút.
Khoang nội thất theo phong cách hiện đại và công nghệ
Về trang bị an toàn, cả 4 phiên bản của Peugeot 2008 đều được trang bị tiêu chuẩn hệ thống hỗ trợ lái và an toàn, bao gồm hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng, hệ thống cảnh báo chệch làn với hỗ trợ hiệu chỉnh vô lăng và giám sát điểm mù, hệ thống phanh tự động khẩn cấp và đèn pha tự động…
Hiện chưa rõ Peugeot 2008 tại Việt Nam sẽ lựa chọn cấu hình động cơ nào, nhiều khả năng xe sẽ được lắp ráp trong nước tương tự 2 đàn anh 3008 và 5008.
Peugeot 3008: SUV cỡ trung cho khách hàng có 'gu'
Sở hữu phong cách thiết kế lịch lãm từ châu Âu cùng hàng loạt công nghệ hiện đại, Peugeot 3008 thể hiện chất riêng của những vị khách cá tính, thích tìm kiếm sự mới lạ và độc đáo.
Với những khách hàng có gu, Peugeot 3008 là một lựa chọn lý tưởng
"Sinh sau đẻ muộn" trong phân khúc SUV cỡ trung tại Việt Nam, tuy nhiên Peugeot 3008 với thế hệ mới ra mắt khách hàng trong nước từ cuối năm 2017, đến nay đang từng bước khẳng định giá trị và dần tìm cho mình một chỗ đứng tại thị trường Việt Nam. Sau gần 3 năm góp mặt, cùng với mẫu xe "đàn anh" 5008, Peugeot 3008 giúp hãng xe Pháp đạt doanh số ấn tượng gần 8.000 chiếc.
Thành công của nhà Peugeot bên cạnh những thay đổi trong chính sách bán hàng của Thaco, còn đến từ những giá trị cốt lõi mà hai mẫu xe tiên phong, đặc biệt là 3008 mang lại. Nếu so với các đối thủ cùng phân khúc SUV cỡ trung (chủ yếu đến từ Hàn và Nhật), Peugeot 3008 sở hữu nhiều lợi thế từ thiết kế lịch lãm đậm chất châu Âu, đến trang bị công nghệ và khả năng vận hành.
Cùng với đàn anh 5008, Peugeot 3008 đang từng bước tìm được vị thế tại thị trường Việt Nam
Thiết kế đặc trưng Pháp
Khác với mẫu tiền nhiệm được Thaco đưa về Việt Nam từ năm 2013, Peugeot 3008 thế hệ mới gần như lột xác hoàn toàn. Những đường nét góc cạnh với hình tượng sư tử mạnh mẽ, kết hợp hài hòa cùng phong cách lịch lãm, lãng mạn đặc trưng của thương hiệu xe Pháp, giúp 3008 trở nên khác biệt so với các đối thủ cùng phân khúc.
Vô lăng thiết kế nhỏ gọn, kết hợp trợ lực điện nhẹ nhàng có số vòng quay thấp giúp người lái dễ dàng điều khiển, linh hoạt hơn trong điều kiện đường phố
Đầu tiên là vô-lăng D-cut với hai chấu vát bằng, kết hợp với hệ thống trợ lực điện tử mang đến khả năng cầm nắm chắc chắn, đánh lái linh hoạt hơn, đồng thời mở rộng khoảng để chân cho người lái.
Sự khác biệt cũng đến từ bảng táp lô với thiết kế 8 nút bấm Toggle Switches điều chỉnh các chúng năng điều hòa, đàm thoại, giải trí... bố trí bắt mắt lấy cảm hứng từ những phím đàn piano. Bên cạnh đó là màn hình giải trí trung tâm cảm ứng, kích thước 8 inch có nhiều tùy chọn hiển thị như màn hình điều hướng vệ tinh dạng 3D, đồng thời tích hợp các kết nối hiện đại như USB, Bluetooth, Mirrolink, Apple Carplay...
Hệ thống nút bấm điều chỉnh chức năng ấn tượng với thiết kế gợi nhớ đến những phím đàn piano
Trong khi đó, về tiện ích, Peugeot 3008 sở hữu ghế ngồi được bọc da cao cấp. Ghế lái thiết kế ôm lưng tích hợp chỉnh điện 8 hướng có khả năng thiết lập tư thế ngồi phù hợp... mang đến sự thoải mái cho cả người lái và hành khách phía trước.
Vận hành khác biệt
Xét về sức mạnh vận hành, khối động cơ tăng áp 1.6L THP Turbo trang bị trên Peugeot 3008 không thực sư vượt trội hơn nếu so với các đối thủ cùng phân khúc khi cho công suất tối đa ở mức 161 mã lực tại 6.000 vòng/phút, cùng mô-men xoắn tối đa 240 Nm tại 1.400-4.000 vòng/phút. Tuy nhiên, việc kết hợp cùng hộp số tự động 6 cấp (EAT6) với công nghệ Quickshift giúp mẫu SUV đến từ Pháp vận hành mạnh mẽ, trơn tru hơn.
Đặc biệt, sự khác biệt trong vận hành của 3008 nằm ở việc kết hợp giữa sức mạnh động cơ, cùng với đó là các tính năng bổ trợ độc đáo như Peugeot i-Cockpit Amplify hay chế độ lái Grip Control.
Đặc biệt, một tiện ích được xem là "hơi thở" trên 3008 là tính năng Grip Control. Đây có thể xem là một trang bị đặc trưng không thể thiếu trên các mẫu xe SUV nhà Peugeot. Hệ thống này cung cấp các tùy chọn vận hành nâng cao, giúp người dùng chủ động hơn khi gặp phải những loại địa hình khác nhau: đường nhựa thông thường, đường tuyết trơn trượt, đường bùn lầy lội và đường cát sụt lún.
Sự kết hợp giữa động cơ, hộp số cùng các tính năng bổ trợ lái trên 3008 giúp mang đến cảm giác phấn khích cho khách hàng
Ngoài ra, Grip Control cũng cung cấp cho người lái 5 chế độ vận hành khác nhau, có thể truy cập thông qua núm xoay ngay khu vực điều khiển trung tâm. Thêm vào đó, hệ thống này cũng kết hợp một hệ thống hỗ trợ đổ đèo (HADC), điều này tối ưu hóa kiểm soát xe trên các sườn dốc. Khi xuống cung đường với độ dốc trên 5% và với tốc độ xe dưới 30km/h, hệ thống sẽ làm việc để giảm nguy cơ trôi xe. Trong quá trình đổ dốc, hệ thống vẫn duy trì tốc độ và kiểm soát phanh, cho phép người lái tập trung vào đường đi của xe trong suốt quá trình vận hành.
Tiêu chuẩn an toàn châu Âu
Không hổ danh một chiếc xe xuất xứ "trời Âu", Peugeot 3008 được hãng xe Pháp trang bị hàng loạt công nghệ an toàn.
Peugeot được xem là làn gió mới ở phân khúc SUV cỡ trung tại Việt Nam
Nhìn chung, với hai phiên bản đang được Thaco phân phối, gồm 3008 AT và 3008 AL, đi kèm mức giá khá ổn từ 979 triệu đồng - 1,069 tỉ đồng, Peugeot 3008 có thể xem là một lựa chọn "độc-lạ" ở phân khúc SUV cỡ trung. Bởi bên cạnh sự vượt trội ở công nghệ, sự khác biệt ở phong cách thiết kế cũng là yếu tố khiến khách hàng phải cân nhắc.
Rò rỉ kiểu dáng Peugeot 3008 2021 Hãng xe Pháp chuẩn bị tung ra phiên bản nâng cấp của chiếc Peugeot 3008 với những thay đổi dáng kể ở ngoại hình. Peugeot 3008 có cải tiến đáng kể trong thiết kế đầu xe Xuất hiện trên mạng xã hội, Peugeot 3008 2021 gây chú ý với những thay đổi đáng kể ở ngoại hình, cụ thể là phần đầu xe....