Pega NewTech có gì để cạnh tranh VinFast Klara?
Ắc quy công suất lớn, kết nối bluetooth,… là những ưu điểm khiến Pega NewTech có cơ hội cạnh tranh với VinFast Klara.
Mới đây, hãng xe điện Pega đã tổ chức buổi trải nghiệm lái thử với dòng xe máy điện mới NewTech dành cho các đơn vị báo chí và truyền thông. Điểm xuất phát hành trình tại cửa hàng Pega số 426 đường Xã Đàn, Đống Đa, Hà Nội, sau đó đi qua điểm dừng chân là Vincom Plaza Bắc Ninh và kết thúc tại nhà máy lắp ráp của Pega tại Bắc Giang.
Theo quan sát của AutoBikes, nhìn tổng thể, khác với thiết kế nhẹ nhàng hơi hướng Châu Âu của VinFast Klara, NewTech lại sở hữu vóc dáng mang phong cách thể thao, mạnh mẽ và nam tính với phong cách xe ga cruiser như kiểu Honda PCX. Đây là thiết kế giúp cho người ngồi lái cảm thấy rất thoải mái với hai lựa chọn để chân dạng vuông góc hoặc duỗi thẳng như xe ga cruiser, phù hợp với vóc dáng nam giới. Đây là điểm mạnh về thiết kế của NewTech hướng tới sự thoải mái cho người dùng nhưng lại có phần khiến đối tượng khách hàng bị co hẹp.
So với đối thủ Klara, kích thước tổng thể của NewTech có chiều dài ngắn hơn 32mm nhưng chiều rộng lại nhỉnh hơn 85mm và chiều cao tương đương nhau lần lượt là 1.878 – 770 -1130 mm; trọng lượng 123 kg (nặng hơn Klara 7kg). Cả hai bánh của xe đều được trang bị phanh đĩa thủy lực, giảm xóc lớn, bánh trước kích thước 90/90-12, bánh sau 120/70-12 khá cân đối với thiết kế tổng thể của xe.
Phần đầu xe, mặt nạ phía trước khá bề thế và thiết kế vuốt gọn dần về phía thân xe phía sau. Tiếp đó, cụm đèn chiếu full LED cho hiệu suất siêu sáng, đèn xi nhan chạy dọc hai bên. Mặt đồng hồ điện tử hiển thị thông tin đơn sắc hiển thị lượng pin, cấp số, nhiệt độ động cơ,… có diện tích khá hẹp ở phía trước.
Qua trải nghiệm cho thấy, tấm chắn gió phía trước chỉ mang tính tượng trưng, chưa có hiệu quả sử dụng tốt. Tuy nhiên người sử dụng cần cân nhắc nếu có ý định tháo rời, vì đây cũng là chi tiết che sáng để đảm bảo tầm nhìn tốt cho cụm đồng hồ.
Yên xe khá mềm, tạo cảm giác thoải mái cho người cầm lái. Tuy nhiên phần yên xe có gờ ngăn cách làm hai phần, do đó nếu đi hai người sẽ gây khó chịu cho người ngồi sau bởi diện tích khá hạn chế ngồi không được thoải mái. Trong khi đối thủ Klara được thiết kế với yên phẳng như các mẫu xe ga hiện có trên thị trường như Honda Vision, Lead,…
Trái tim của NewTech là khối động cơ điện của BOSCH giống như trên chiếc xe Vinfast Klara, tuy nhiên động cơ này nhỉnh hơn đáng kể với công suất 1.500W và có thể đạt tới 2.250W (Klara có công suất 1.200W). Với khối động cơ này, công bố của nhà sản xuất có khả năng đạt vận tốc tối đa 60km/h.
Thực tế trải nghiệm trên hành trình của xe cho thấy, chỉ với thao tác bấm nút nhỏ đặt gần tay ga người điều khiển có thể dễ dàng thay đổi 3 cấp số 1-2-3, tương ứng với 3 mức công suất của động cơ. Trong đó ở số 1, xe có khả năng chạy hơn 50 km/h, ở số 2 là 60 km/h và số 3 là 67 km/h.
Được biết, thời gian sạc đầy của ắc quy chì trên NewTech là 8-10 giờ, quãng đường di chuyển 90 km. Dự kiến nhà sản xuất sắp nâng cấp ắc quy cho khả năng chạy khoảng 140 km sau mỗi lần sạc đầy. Trên thực tế của hành trình trải nghiệm từ Xã Đàn tới điểm dừng chân Vincom Plaza Bắc Ninh với 2 người ngồi trên xe, trọng lượng khoảng 120kg, Pega tiêu thụ khoảng 30 – 40% mức năng lượng. Như vậy, quãng đường tối đa 90km mà xe di chuyển được được sau mỗi lần sạc đầy theo như con số của nhà sản xuất đưa ra là hoàn toàn có thể.
Video đang HOT
Cũng trong hành trình, một điểm trừ khá lớn của NewTech mà chúng tôi phát hiện là khi đi qua những đoạn đường gập ghềnh, nhiều ổ gà tiếng nhựa va đập ở các chi tiết xe khá rõ cho cảm giác không chắc chắn.
Tuy nhiên, điểm cộng cho NewTech là được trang bị những tính năng đặc biệt như kết nối hệ thống Bluetooth không dây và cổng USB có thể nghe nhạc và sạc điện thoại ở bất kỳ nơi đâu. Chất lượng âm thanh loa khá tốt cộng với thiết kế lạ mắt khiến những chiếc xe NewTech chúng tôi điều khiển gây được sự chú ý của nhiều người đi đường trên hành trình. Thậm chí, nhiều người đã dừng lại hỏi tên xe, giá xe và cho rằng mức giá này rất hợp lý và sẽ tìm mua để sử dụng trong thời gian tới.
Đặc biệt, một tính năng nữa mà chưa 1 dòng xe nào trên thị trường xe máy điện có đó là khóa cổ và khóa cốp bằng chìa khóa điện tử thông minh, rất tiện lợi và nhanh chóng.
Không dừng ở đó, Pega rất hiểu tâm lý người dùng khi đã trang bị thêm đèn chiếu sáng trong cốp xe, giúp cho việc tìm kiếm đồ đạc trở nên dễ dàng hơn khi trời tối; thế nhưng diện tích cốp xe vẫn hơi nhỏ không đựng vừa một chiếc mũ bảo hiểm nửa đầu.
Về giá bán, phiên bản ắc quy axít chì của VinFast Klara thời điểm mới ra được áp dụng chính sách ưu đãi “3 không” nên có giá 25 triệu đồng, tuy nhiên sau thời gian ưu đãi (hết ngày 1/5/2019) sẽ trở về đúng mức giá 34 triệu đồng. Trong khi đó, Pega NewTech bán ra với giá 25 triệu đồng đi cùng màu lựa chọn gồm trắng, đen, đỏ, xanh tím.
Như vậy, với một số lợi thế về vận hành, tiện ích cũng như giá bán hấp dẫn, NewTech hứa hẹn sẽ là một đối thủ đáng gờm đối với mẫu xe máy điện thương hiệu Việt VinFast Klara phiên bản Ắc-quy axít-chì. Được biết, sau khoảng 1 tháng giới thiệu ra thị trường, các đại lý phân phối của Pega đã bán được hơn 2.000 chiếc Pega NewTech tới khách hàng.
Theo Autobikes
Có gì bên trong nhà máy lắp ráp và sản xuất xe điện của Pega?
Nhà máy sản xuất và lắp ráp xe máy, xe đạp điện có quy mô hơn 10.000m2 của Pega là nơi ra đời của hàng loạt xe điện như Aura hay NewTech.
Gần đây, thị trường xe điện đang trở nên nhộn nhịp hơn bao giờ hết bởi giá xăng bất ổn, môi trường ô nhiễm cũng như sự có mặt của chiếc xe máy điện thương hiệu Việt Vinfast Klara. Chúng ta đã từng được thăm quan và khám phá dây truyền sản xuất hiện đại với tỉ lệ tự động hóa cao bên trong nhà máy sản xuất ra chiếc xe Klara. Được coi là "bạn đồng hành" cùng chiếc xe máy điện này, Pega - hãng xe điện được phát triển từ HK Bike cũng sở hữu cho mình một nhà xưởng lắp ráp xe rộng tới 10.000m2 tại Bắc Giang. Cùng tinxe.vn khám phá nhà máy lắp ráp và sản xuất xe của Pega để xem, những chiếc xe điện này được ra đời như thế nào.
Khu vực lắp ráp xe rộng rãi trên nền nhà xưởng 10.000m2 của Pega
Tất cả được sắp xếp khoa học và theo trình tự, đây là nhà máy lắp ráp các mẫu xe máy điện của Pega
Những chiếc xe được xếp ngay ngắn sau khi hoàn thành việc lắp ráp tại xưởng
Xe điện được lắp ráp thủ công và theo dây truyền từng bộ phận
Từng công đoạn từ lắp lốp vào vành...
...cho đến khung càng, phuộc
Mỗi nhóm theo vị trí sẽ chịu trách nghiệm lắp đặt những phần nhất định cho chiếc xe
Được sử dụng súng hơi bắn vít và đầy đủ đồ nghề, những chiếc xe được nhanh chóng hoàn thiện trên dây truyền
Đây còn là nơi ra lò sản phẩm mới nhất của Pega là chiếc NewTech, được biết chỉ trong những tháng đầu, NewTech đã về tay khách hàng hơn 2000 chiếc.
Ở những điểm cuối của dây truyền sản xuất, những chiếc xe điện được hoàn thiện
Những chiếc xe sau khi rời khỏi dây truyền được kiểm tra lại 1 lượt về độ chuẩn xác của các linh kiện và khả năng hoạt động.
Những chiếc xe được xếp ngay ngắn chờ giám định trước khi đóng gói
Những chiếc xe được xếp ngay ngắn chờ giám định trước khi đóng gói
Công đoạn cuối cùng trước khi lên xe về các đại lý là đóng gói, những chiếc xe điện này sẽ được làm gọn và đóng gói vào thùng các tông chắc chắn.
Một số bộ phận được tháo gọn trước khi đóng thùng như ghi đông, bánh trước. Sau khi về đại lý Pega, kỹ thuật viên sẽ lắp ráp lại trước khi bàn giao cho khách hàng.
Trên là toàn cảnh khu vực lắp ráp cũng như quá trình ra đời của một chiếc xe máy điện đến từ Pega. Hãng xe này cho biết tùy vào những chiếc xe, tỷ lệ nội địa hóa của chúng từ 30 cho đến 70% và đều được lắp ráp, kiểm tra chất lượng tại đây. Được biết, trong năm 2018, Pega đã bán ra khoảng 30.000 xe đạp và xe máy điện và kỳ vọng trong năm 2019 sẽ đạt 70.000 xe cho thị trường cả trong và ngoài nước.
Theo tin xe
Pega muốn cùng VinFast đấu đầu với hai ông lớn xe máy Nhật Bản Trong buổi lễ giao mẫu xe máy điện mới nhất NewTech cho những khách hàng đặt mua đầu tiên, đại diện của Pega cho biết họ mong muốn trở thành bạn đồng hành cùng Vinfast và đối thủ mà hãng muốn hướng tới là Honda và Yamaha. Cùng với VinFast, Pega đang cố gắng thay đổi suy nghĩ của người tiêu dùng về...