Panasonic xây dựng nhà máy pin EV lớn nhất thế giới phục vụ Tesla
Panasonic sẽ thành lập một nhà máy sản xuất pin xe điện mới ở Kansas để sản xuất và cung cấp loại pin 4680 tế bào mới cho Tesla.
Panasonic cho biết sẽ đầu tư khoảng 4 tỷ USD vào Kansas, dự kiến tạo ra 4.000 việc làm mới. Mục tiêu của công ty là tăng gấp 3 hoặc gấp 4 lần công suất sản xuất pin xe điện ở tất cả các cơ sở vào năm tài chính 2008, mức hiện tại đang là 50 gigawatt-giờ mỗi năm.
Panasonic xây dựng nhà máy pin EV lớn nhất thế giới phục vụ Tesla.
Theo kế hoạch, Panasonic sẽ lắp đặt hai dây chuyền sản xuất tại một nhà máy sản xuất linh kiện pin ở tỉnh Wakayama, Nhật Bản vào năm tài chính 2023. Chỉ riêng khoản đầu tư này đã trị giá 580 triệu USD. Cơ sở ở Nhật Bản cũng sẽ có khả năng sản xuất pin cỡ lớn 4680 tế bào.
Video đang HOT
Chúng ta đều biết rằng việc Panasonic quyết định xây dựng nhà máy mới ở Mỹ xuất phát từ nhu cầu sản xuất ngày càng tăng của thương hiệu xe điện Tesla. Đây sẽ là nhà máy sản xuất pin xe điện Panasonic lớn nhất thế giới, mang đến nhiều lợi ích cho Kansas, Mỹ.
Panasonic quyết định xây dựng nhà máy mới ở Mỹ xuất phát từ nhu cầu sản xuất ngày càng tăng của thương hiệu xe điện Tesla.
Ngoài Panasonic, cũng có nhiều nhà sản xuất pin và xe hơi đã công bố kế hoạch thành lập các nhà máy mới trên khắp nước Mỹ trong những tháng gần đây. dụ, LG và General Motors sẽ chi tổng cộng 2,6 tỷ USD cho một nhà máy pin mới ở Michigan. LG Energy Solution cũng sẽ đầu tư 1,4 tỷ USD để xây dựng một nhà máy sản xuất pin mới ở Arizona.
Ngoài Panasonic, cũng có nhiều nhà sản xuất pin và xe hơi đã công bố kế hoạch thành lập các nhà máy mới trên khắp nước Mỹ.
CATL cũng đang tìm cách thành lập một nhà máy sản xuất pin ở Mỹ để cung cấp cho các hãng như Ford và BMW. Hyundai gần đây cũng đã công bố kế hoạch đầu tư khoảng 5,54 tỷ USD vào bang Georgia để thành lập các cơ sở sản xuất xe điện và pin chuyên dụng.
Panasonic bắt đầu sản xuất pin mới cho Tesla trong năm 2023
Hãng sản xuất thiết bị điện tử Panasonic (Nhật Bản) sẽ bắt đầu sản xuất hàng loạt pin lithium-ion mới cho Tesla, giúp tăng quãng đường di chuyển của xe điện (EV) thêm hơn 15% sớm nhất là vào năm 2023 để cạnh tranh với các đối thủ sản xuất pin của Hàn Quốc và Trung Quốc.
Panasonic bắt đầu sản xuất pin mới cho Tesla trong năm 2023. Ảnh: asia.nikkei.com
Loại pin mới này dự kiến sẽ giúp xe EV di chuyển quãng đường xa hơn chỉ trong một lần sạc. Tesla cho hay mẫu Model S hàng đầu hiện nay của hãng có phạm vi hoạt động khoảng 650 km trên một lần sạc. Với loại pin mới này, phạm vi hoạt động của xe điện sẽ tăng lên khoảng 750 km. Thông số này gần tương đương với loại pin được lắp trong mẫu EQS của Mercedes-Benz, có thể di chuyển khoảng 770 km trong một lần sạc.
Một trong những trở ngại đối với người dùng xe EV là phạm vi hoạt động ngắn, phải dừng lại để sạc liên tục. Do đó, Panasonic đã bắt đầu phát triển pin 4680 mới theo yêu cầu từ Tesla.
Pin mới sẽ lớn gấp đôi so với các phiên bản cũ, với dung lượng tăng gấp 5 lần. Điều này sẽ cho phép các nhà sản xuất ô tô cắt giảm số lượng pin được sử dụng trên mỗi chiếc ô tô, đồng thời cũng sẽ giảm thời gian lắp vào xe. Với hiệu suất cao, chi phí sản xuất loại pin mới này sẽ thấp hơn từ 10% đến 20% so với các phiên bản cũ.
Panasonic đang mở rộng nhà máy ở quận Wakayama và đưa thiết bị mới vào để sản xuất hàng loạt pin mới cho Tesla, với khoản đầu tư khoảng 80 tỷ yen (704 triệu USD). Panasonic có nhiều nhà máy sản xuất pin EV tại Nhật Bản và Mỹ, và cung cấp pin cho các nhà máy sản xuất EV do Tesla vận hành ở California.
Công suất sản xuất hàng năm của nhà máy Wakayama vẫn đang được thảo luận nhưng dự kiến sẽ đạt khoảng 10 gigawatt mỗi năm, tương đương với 150.000 EV, chiếm khoảng 20% công suất sản xuất của Panasonic.
Theo kế hoạch, Panasonic sẽ bắt đầu hoạt động một phần trong năm nay nhằm đưa ra các kỹ thuật an toàn, hiệu quả trước khi bắt đầu sản xuất hàng loạt vào năm 2023. Panasonic có kế hoạch mở rộng sản xuất hàng loạt tại các nhà máy ở Mỹ hoặc các quốc gia khác.
Ngoài Tesla và Mercedes, nhiều nhà sản xuất ô tô và các nhà sản xuất pin khác cũng đang "chạy đua" trong lĩnh vực này.
Tại sao pin trong xe điện lại đắt? Xe điện sẽ là lựa chọn trong tương lai thay cho các loại xe sử dụng nhiên liệu hóa thạch. Tuy nhiên, để giá xe điện giảm xuống và trở thành phương tiện phổ biến hơn, việc giảm chi phí pin là yêu cầu gần như bắt buộc. Xe điện sẽ được nhiều người lựa chọn hơn trong tương lai khi giá pin...