Pajero Sport thêm bản máy dầu, giảm mạnh giá các bản máy xăng
Sau hơn một năm thăm dò thị hiếu tiêu dùng, liên doanh Nhật Bản chính thức bổ sung thêm vào thị trường Việt Nam phiên bản Pajero Sport máy dầu.
Ngoại thất của phiên bản động cơ dầu tương đồng với các phiên bản máy xăng đã có mặt tại Việt Nam từ trước.
So với các phiên bản máy xăng đã có mặt từ trước, Pajero Sport diesel có ngoại thất và kích thước tương đồng. Phần đầu vẫn mang phong cách thiết kế Dynamic Shield năng động của Mitsubishi. Đuôi xe không thể lẫn được dù nhìn từ khoảng cách xa với dãy đèn Led dài và dựng đứng.
Pajero Sport có chiều dài tổng thể 4.785 mm, rộng 1.815 mm và cao 1.805 mm. Hông xe nổi bật với bộ vành hợp kim 18 inch 2 tông màu thiết kế mạnh mẽ.
Khoang nội thất cũng không khác biệt so với các phiên bản máy xăng. Xe trang bị điều hòa tự động 2 vùng độc lập cùng các cửa gió cho tất cả các hàng ghế. Hàng ghế thứ 3 có thể gập phẳng tạo không gian rộng rã hay đơn giản là giúp nội thất trông gọn gàng hơn.
Khả năng cách âm của Pajero Sport là một điểm mạnh nhờ kết cấu khung xe tách rời chassis và công nghệ cách âm cao cấp.
Các trang bị tiêu chuẩn bao gồm chìa khóa thông minh, khởi động bằng nút bấm, vô-lăng và cần số bọc da, nút điều khiển âm thanh tích hợp trên vô-lăng, phanh tay điện và ổ cắm điện 220V (150W)…
Video đang HOT
Cùng với “trái tim” là khối động cơ sử dụng nhiên liệu diesel, Pajero Sport còn được trang bị hộp số tự động 8 cấp.
Điểm khác biệt lớn nhất chính là “trái tim” của xe. Phiên bản này sử dụng động cơ diesel MIVEC 2.4 lít thế hệ mới nhất của Mitsubishi. Khối động cơ này được áp dụng một loạt công nghệ tiên tiến như hệ thống điều khiển van biến thiên điện tử (MIVEC), thân động cơ bằng hợp kim nhôm giúp giảm đến 30kg và tăng khả năng tản nhiệt cho động cơ, turbo biến thiên và kích thước nhỏ hơn giúp cải thiện khả năng tăng tốc ở vòng tua máy thấp đồng thời giảm độ trễ turbo…
So với nhiều đối thủ cùng phân khúc, hộp số tự động 8 cấp rõ ràng là một lợi thế để người tiêu dùng lựa chọn. Cùng với hộp số này, Pajero Sport diesel có công suất cực đại 180 mã lực và mô-men xoắn cực đại 430 Nm.
Các trang bị an toàn trên Pajero Sport diesel gồm 2 túi khí, căng đai tự động, hệ thống chống bó cứng phanh (ABS), phân bổ lực phanh điện tử (EBD), trợ lực phanh khẩn cấp (BA), hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cân bằng điện tử và kiểm soát lực kéo…
Pajero Sport được kỳ vọng sẽ cạnh tranh mạnh mẽ hơn với các đối thủ Toyota Fortuner và Chevrolet Trailblazer.
Phiên bản Pajero Sport diesel được Mitsubishi Việt Nam nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan và phân phối với mức giá bán lẻ 1,062 tỷ đồng.
Cùng với việc đưa về phiên bản động cơ dầu hoàn toàn mới, Mitsubishi cũng bổ sung thêm 2 phiên bản động cơ xăng, qua đó nâng tổng số phiên bản Pajero Sport tại thị trường Việt Nam lên 5 phiên bản.
Đáng chú ý là cùng với việc bổ sung các phiên bản mới, Mitsubishi cũng tiến hành giảm giá bán lẻ của các phiên bản động cơ xăng đến 170 triệu đồng.
Với danh mục phiên bản dày hơn và giá bán được điều chỉnh, Pajero Sport được kỳ vọng sẽ cạnh tranh mạnh mẽ hơn với các đối thủ Toyota Fortuner và Chevrolet Trailblazer.
Theo Danviet.vn
Xem trước Mitsubishi Pajero Sport máy dầu 2018 giá hơn 1 tỷ đồng đã được thông quan và sắp mở bán
Phiên bản mới của Mitsubishi Pajero Sport đã có xe mẫu về đại lý. Lô hàng bán ra thị trường sẽ xuất hiện vào cuối tháng này.
Mitsubishi Pajero Sport phiên bản máy dầu một cầu số tự động hoàn toàn mới đã được thông quan và chiếc xe đang được sử dụng làm mẫu cho nội bộ đại lý. Theo chia sẻ từ tư vấn bán hàng một đại lý Mitsubishi tại Hà Nội, xe sẽ về và trưng bày vào khoảng cuối tháng 8, sau đó mở bán vào tháng 9.
Giá xe Pajero Sport máy dầu đang được niêm yết ở mức 1,062 tỷ đồng. Tuy Mitsubishi Motors Việt Nam chưa công bố chính thức thông số kỹ thuật xe nhưng thông tin này đã được đại lý chia sẻ trước.
Phiên bản máy dầu và máy xăng một cầu số tự động có ngoại thất giống hệt nhau. Hệ thống đèn chiếu sáng không còn LED mà chỉ là halogen, kết hợp projector và cũng không có đèn ban ngày. Đèn hậu vẫn là LED. Vành xe kích thước 18 inch dùng chung cho cả 5 phiên bản.
Ngoại thất xe Pajero Sport phiên bản máy dầu thấp nhất nếu chỉ nhìn qua gần như không thay đổi so với bản cao cấp.
Nội thất phiên bản máy dầu thoạt nhìn khác hẳn so với máy xăng bởi màu be của da ghế được thay bằng loại nỉ màu đen. Ghế chỉnh điện rút xuống còn loại chỉnh tay. Ngoài ra, xe vẫn có nhiều tính năng cao cấp như bản máy xăng như hệ thống đề nổ bằng nút bấm, điều hòa tự động 2 vùng, vô-lăng tích hợp nhiều tính năng và có lẫy chuyển số, màn hình DVD, âm thanh 6 loa và phanh tay điện tử...
Động cơ MIVEC diesel dung tích 2,4 lít cho công suất 180 mã lực tại 3.500 vòng/phút và mô-men xoắn 430 Nm tại 2.500 vòng/phút, kết hợp hộp số tự động 8 cấp, chế độ lái thể thao và hệ dẫn động cầu sau.
Trang bị an toàn trên phiên bản này có hỗ trợ phanh (ABS, EBD, BA), cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo, hỗ trợ khởi hành ngang dốc và 2 túi khí. Xe còn có ga tự động (Cruise Control).
Nội thất xe khác biệt rõ rệt so với trước đây bởi bộ ghế nỉ màu đen thay cho ghế da màu be.
Ngoài phiên bản máy dầu, Pajero Sport còn 4 phiên bản máy xăng và đều được trang bị hộp số tự động. Giá các phiên bản này từ 1,092 tỷ đến 1,25 tỷ đồng. Phiên bản cao cấp nhất đã giảm 176 triệu đồng so với năm 2017. Tuy nhiên, xe bị cắt giảm tính năng USM chống tăng tốc đột ngột.
Đối thủ của Pajero Sport là Fortuner đã có mặt tại các đại lý và bắt đầu giao cho khách hàng. Trong khi đó, Ford Everest, Nissan Terra và Isuzu mu-X được lên lịch ra mắt trong khoảng tháng 9. Everest đã có xe mẫu cho đại lý tương tự Pajero Sport và chỉ chờ lô hàng lớn về để mở bán.
Ảnh: Đại lý
Theo Trí Thức Trẻ
Ảnh Mitsubishi Xpander: Giá tốt, thiết kế đẹp, động cơ nhỏ Mẫu crossover lai MPV của Mitsubishi có lợi thế về thiết kế, khoảng sáng gầm, nhiều công nghệ, nhưng chỉ sử dụng động cơ 1.5L, giá bán 550-650 triệu đồng. Tối 8/8, Mitsubishi chính thức giới thiệu Xpander tại thị trường Việt Nam với 2 phiên bản MT và AT, giá bán lần lượt là 550 triệu đồng và 650 triệu đồng. Giá...