Pagani Imola biến thể “bạo lực” của Huayra có gì đặc biệt?
Nhà chế tạo siêu xe Ý – Pagani mới đây đã chính thức giới thiệu mẫu Imola hoàn toàn mới, một biến thể nâng cấp, cứng cáp hơn của chiếc Huayra. Theo kế hoạch, Imola sẽ ra mắt toàn thể công chúng tại Triển lãm Ô tô Geneva 2020, sẽ diễn ra trong thời gian tới.
Quay trở lại quá khứ, sản phẩm Pagani mới nhất này lần đầu tiên xuất hiện vào Tháng 9 năm ngoái với những hình ảnh được đăng tải trên trang mạng xã hội.
Sức mạnh trên mẫu siêu xe này đến từ phiên bản nâng cấp của khối máy V12 Tăng áp kép 6.0 lít được phát triển bởi Mercedes, sản sinh tổng công suất 827 mã lực và 1100 Nm mô-men xoắn. Lượng công suất này được truyền tới trục bánh sau thông qua 1 hộp số bán tự động 7 cấp Xtrac, giờ đây đã được cải tiến giúp giảm số lần sang số nhờ sự bổ sung của hệ thống mới, được Pagani gọi là ‘Smart Gas’.
Tuy chưa công bố những con số về hiệu suất vận hành nhưng theo đánh giá về động cơ cũng như khung gầm, Pagani Imola sẽ đủ nhanh để chinh phục các đường đua.
Về chi tiết, chiếc Imola mới được chế tạo dựa trên một khung gầm monocoque siêu kiên cố với Carbo-Titanium và Carbo-Triax, tương tự như người anh em Roadster BC. Trong khi xuất hiện với kiểu bố trí hệ thống treo độc đáo, Imola còn được trang bị các giảm chấn thích ứng mới, kết nối với nhau thông qua một bộ xử lý điện trung tâm với nhiệm vụ xử lý các bầu hơi, động cơ, hộp số và vi sai.
Video đang HOT
Về tên gọi, chiếc Imola’mới này, tất nhiên, đã được đặt tên theo đường đua nổi tiếng của người Ý, cũng là nơi chiếc siêu xe đã chạy thử nghiệm tổng cộng 16.000 km trong suốt quá trình phát triển. Theo kế hoạch, phiên bản nâng cấp đeo logo Pagani này sẽ chỉ giới hạn sản xuất 5 chiếc. Tuy nhiên, số lượng ít ỏi này đã đều được “xuống tiền” bởi 5 vị đại giá với giá bán 5 triệu euro (126 tỷ VNĐ) sau thuế.
Về ngoại thất, Imola cũng là chiếc Pagani đầu tiên sử dụng hệ thống sơn ‘Acquarello Light’ mới, giúp chiếc xe giảm 5 kg trọng lượng trong khi vẫn giữ được các yếu tố như độ bóng, sâu hay đầy đủ của màu sắc. Chưa hết, mục tiêu của Pagani vẫn tiếp tục là tối giảm hóa trọng lượng Imola, hướng tới các tinh chỉnh trên hơn 770 linh kiện được rèn hoặc gia công CNC hay việc tận dụng tối đa các chất hợp kim như nhôm, titan và thép crôm-molypden. Kết quả cuối cùng được công bố là mức trọng lượng khô chỉ 1246 kg.
“Chúng tôi sẽ không gọi đây là một chiếc xe thanh lịch,” Horacio Pagani nói. “Chúng tôi muốn tạo ra một thứ phương tiện hiệu quả, đúng như những gì bạn có thể tưởng tượng về một chiếc F1, điều này thôi thúc chúng tôi thiết kế một mẫu xe với thêm các trang bị khí động học. Vì vậy, mặc dù làm mất đi các đường nét hay tính thẩm mỹ tổng thể, nhưng các trang bị ấy sẽ mang tới khả năng vận hành vượt trội trên đường đua, cảm giác lái và đặc biệt là sự an toàn cho người sử dụng.”
Dự kiến, Pagani Imola mới sẽ ra mắt công chúng tại Geneva Motor Show, sắp diễn ra vào Ngày 3 tháng 3 tới.
Theo Tuoitrethudo
Cặp đôi Pagani độc nhất thế giới xuất hiện đầy ấn tượng
Tuy rằng mỗi chiếc Huayra hay Zonda của Pagani đều là một kiệt tác cơ khí, nhưng điều đó không thể ngăn cản những vị chủ nhân nhiều tiền của chúng biến biến những chiếc xe này trở nên độc đáo hơn nữa.
Thông qua bàn tay của chính Horaccio Pagani và đội ngũ của ông tại Ý, những chiếc siêu xe Pagani khủng được cá nhân hóa, đặc biệt là dòng Zonda 760 đều sẽ được nâng cấp với những thiết kế độc đáo nhất và đảm bảo không "đụng hàng" với bất kì chiếc Zonda nào khác.
Hai chiếc Pagani độc nhất thế giới
này đều thuộc sở hữu của doanh nhân người Nga, ông chủ hãng độ xe Topcar nổi tiếng. Chiếc Pagani Zonda 760 này có tên Unica được hoàn thiện bằng sợi carbon ở nửa dưới xe và gam màu xanh cùng nhiều chi tiết được lấy cảm hứng từ Zonda Tricolore.
Hai mảng màu này được ngăn cách bởi đường viền màu vàng hoặc ba màu cờ Ý. Ngoài ra, chiếc xe còn sở hữu những chi tiết khí động học được vay mượn từ Zonda Cinque như hai ống gió trên vòm bánh sau, cánh gió và hốc gió trên mui xe.
Chiếc Pagani còn lại là một trong năm chiếc Huayra Imola được hãng siêu xe này bí mật phát triển, sản xuất và giao đến tay khách hàng. Mỗi chiếc xe sẽ được tùy biến riêng theo sở thích của chủ nhân. Ở đây, chiếc Imola của doanh nhân này có được bộ thân vỏ được làm bằng sợi carbon, đi cùng với các đường viền màu cam ở những chi tiết khí động học trên xe.
Nói về những chi tiết khí động học của xe, có thể nói đây là một trong những chiếc xe có hệ thống khí động học đỉnh cao nhất. Được nâng cấp từ Huayra BC, những cánh gió của xe được thiết kế liền mạch hơn trong khi khuếch tán vuông vức và giống với những chiếc xe đua LMP1. Đến nay, những thông tin chính thức của mẫu xe này vẫn chưa được Pagani công bố.
Là một mẫu xe được xây dựng với mục đích phục vụ chủ nhân trên đường đua, Huayra Imola có được khoang nội thất được sử dụng nhiều loại vật liệu nhẹ như nhôm và sợi carbon cũng như da lộn Alcantara. Những chi tiết này không chỉ nhẹ, chúng cũng là một trong những loại vật liệu đẹp mắt và cao cấp nhất được sử dụng trên xe hơi.
Về phần siêu xe Pagani Zonda Unica, nội thất của chiếc xe này được thiết kế theo hơi hướng sang trọng hơn so với Huayra Imola. Nội thất của xe được bọc da theo hai tông màu kem và xanh biển đẹp mắt. Vô-lăng, cần số, thắng tay được ốp gỗ sang trọng thay vì những vật liệu thể thao hơn như chiếc xe còn lại. Nhôm vẫn được lựa chọn để ốp tại bảng đồng hồ trung tâm, bàn đạp cùng nhiều chi tiết khác.
Zonda 760 là một dòng sản phẩm đặc biệt của hãng siêu xe Pagani. Khi khách hàng chọn lựa chương trình này, họ sẽ nhận lại được một chiếc Pagani độc nhất vô nhị do họ hợp tác thiết kế với hãng cùng một cái tên do chính họ đặt cho nó. Đây cũng có thể được coi là bộ phận chuyên hồi sinh những chiếc Zonda đã "chết" khi nhiều trong số những chiếc 760 được ra đời sau khi chủ nhân cùng chiếc Zonda của họ gặp tai nạn.
Tất cả những chiếc Zonda sau khi được biến thành 760 sẽ được trang bị động cơ V12 hút khí tự nhiên, dung tích 7,3 lít. Khối động cơ có nguồn gốc từ AMG này sẽ được tinh chỉnh để cho ra công suất 760 mã lực. Khách hàng cũng có thể lựa chọn loại hộp số được dùng trên xe, ở đây, Zonda Unica sử dụng hộp số sàn 6 cấp.
Về phần Pagani Huayra Imola, hãng siêu xe đến từ Ý chỉ mới công bố tên dòng xe cùng số lượng sản xuất là 5 chiếc mà không kèm theo bất cứ thông tin nào về động cơ và khả năng vận hành của xe. Đến nay, đã có hai chiếc Huayra Imola được giao trên tổng số năm chiếc. Chiếc Imola thứ 2 có phần "lòe loẹt" hơn chiếc này và được định cư tại Mỹ.
Theo Nguyễn Chung/Kiến thức
Chi tiết siêu xe Pagani Imola giá 5 triệu Euro, sở hữu đầu tiên là chủ hãng độ TopCar Design Với giá 5 triệu euro, siêu xe Pagani Imola giới hạn chỉ 5 chiếc và đã bán hết, trong đó chủ nhân đầu tiên là doanh nhân Oleg Egorov - chủ hãng độ TopCar Design. Ngày 14/2/2020, Pagani đã chính thức công bố chi tiết siêu phẩm Pagani Imola (Huayra Imola) - mẫu xe mạnh nhất và ứng dụng các tinh hoa công...