Pagani Huayra Pearl độc nhất vô nhị trên thế giới
Hãng siêu xe Italy vừa ra mắt Huayra Pearl với thiết kế lấy cảm hứng từ Zonda R, Huayra BC và Zonda S, với số lượng sản xuất chỉ một chiếc duy nhất.
Pagani Huayra đang dần tới những năm cuối vòng đời sản phẩm, chính vì vậy hãng siêu xe Italy muốn chế tạo những phiên bản đặc biệt để chiều lòng các tỷ phú.
Pagani Huayra Pearl được chế tạo đặc biệt dành cho những tỷ phú thích sưu tầm xe độc. Ảnh: Pagani.
Cách đây vài tháng, Pagani chế tạo chiếc Huayra Hermes Edition dành riêng cho nhà sưu tập Manny Khoshbin. Và giờ đây, hãng tiếp tục tung ra phiên bản Pagani Huayra Pearl độc nhất trên thế giới.
Tương tự Hermes Edition, Huayra Pearl là đỉnh cao của siêu xe bespoke độc quyền. Trên xe có hơn 5.000 thành phần riêng biệt (động cơ và hộp số được gộp chung là 2 bộ phận).
Cánh gió phía sau lấy cảm hứng từ Zonda S. Ảnh: Pagani.
Đường nét thiết kế và ngoại hình chiếc xe bản đặc biệt khác hẳn so với Huayra tiêu chuẩn. Theo Pagani, đội ngũ thiết kế đã phải làm việc gần 1 năm để tạo ra phiên bản đặc biệt này. Chiếc xe lấy cảm hứng và kết hợp bộ phận từ huyền thoại Pagani như Zonda R, Huayra BC và Zonda S.
Video đang HOT
Những điểm thay đổi đáng chú ý là hai cánh gió phía sau. Đây là kiểu thiết kế từng xuất hiện trên Zonda S. Luồng không khí thổi qua cánh gió này sẽ tạo lực ép đuôi xe xuống mặt đường, kết hợp với hai cánh gió trước, chiếc xe đạt độ bám đường tối ưu ở tốc độ cao. Bên cạnh thay đổi bên ngoài, Huayra Pearl còn được cải thiện hiệu suất so với Huayra bản tiêu chuẩn.
Nội thất chế tạo thủ công với những đường chỉ khâu tay tương phản. Ảnh: Pagani.
Đội ngũ R&D của Pagani đã nghiên cứu giải pháp khí động học mới, thử nghiệm kỹ lưỡng cả trên đường công cộng và đường đua. Bộ khung được chỉnh sửa để chịu được lực G tác động mạnh hơn. Được áp dụng những kỹ thuật xe đua, Pagani Huayra Pearl đem lại cảm giác lái tốt hơn.
Theo_Zing News
Siêu môtô hiếm Aprilia RSV4 RF 2016 đầu tiên tại Việt Nam
Aprilia RSV4 RF 2016 sở hữu động cơ V4 1.000 cc, công suất 201 mã lực và mô-men xoắn cực đại 115 Nm. Siêu môtô từ Italy có số lượng sản xuất chỉ 500 chiếc.
Siêu môtô RSV4 được Aprilia giới thiệu lần đầu năm 2009. Nhờ superbike này, hãng xe tại có trục sở tại Noale, Italy đã giành 4 danh hiệu giải đua World Superbike. Từ những thế hệ đầu tiên, RSV4 đã sở hữu một nền tảng tốt, nên phiên bản 2016 xuất hiện như một sự nâng cấp mạnh mẽ hơn từ những gì đã có.
RSV4 2016 được sản xuất với 2 phiên bản RR và RF, trong đó bản RF xuất hiện tại Việt Nam chỉ sản xuất giới hạn 500 chiếc. So với những thế hệ trước, RSV4 RF 2016 thay đổi rất nhiều. Đội ngũ kỹ sư của Aprilia đã tạo ra cỗ máy tốc độ, kết hợp tốt các yếu tố thiết kế và tính năng sử dụng. Do đó, RSV4 RF là một trong những mẫu sportbike gọn gàng nhất trên thị trường ở thời điểm hiện tại. Xe có chiều dài 2.031 mm và trục cơ sở 1.420 mm.
So với phiên bản trước, RSV4 RF được thiết kế lại hoàn toàn phần đầu xe. Kính chắn gió mang lại tính khí động học cao nhất và vẫn đảm đảo an toàn cho người điều khiển kể cả khi chạy với tốc độ tối đa. Cụm đèn pha chia 3, góc cạnh mang tính thể thao cao. Trong khi đó, xi-nhan được đặt lên gương chiếu hậu, sử dụng bóng LED.
Kề từ thời điểm Aprilia giới thiệu công nghệ APRC (Aprilia Performance Ride Control) vào năm 2011, hãng chứng tỏ khả năng tích hợp công nghệ tối ưu vào những chiếc xe. Do đó, RSV4 RF cũng được thừa hưởng những công nghệ này, với hệ thống kiểm soát lực kéo 8 cấp, hệ thống chống bốc đầu xe. Bên cạnh đó, RSV4 RF cũng có thể tùy chọn 3 chế độ khởi động. Thậm chí, các tính năng này có thể điều khiển theo thời gian thực thông qua kết nối với iPhone.
Hệ thống giảm xóc trước RSV4 RF 2016 được sản xuất bởi Ohlins, đường kính 43 mm, hành trình 120 mm. Vành xe nhôm đúc kích thước 17 inch. Phanh đĩa đôi phía trước đường kính 320 mm hiệu Brembo.
Aprilia là một trong những hãng môtô sản xuất khung sườn tốt nhất trên thế giới. Do đó, hệ thống khung sườn của RSV4 RF có thể tùy chỉnh theo ý của người điều khiển. Đây là siêu mô tô duy nhất, người lái có thể tùy chọn vị trí đặt động cơ trên khung xe. Kết cấu khung được làm từ nhôm đúc, cho độ bền cao và độ ổn định cao.
Thiết kế đuôi xe gọn gàng, yên xe được tách biệt làm 2 phần cho người điều khiển và hành khách phía sau. Gắp sau của xe có kết cấu tương tự như công nghệ dùng trên khung xe, có độ cứng đáp ứng cả những điều kiện chạy xe khắc nghiệt nhất.
Phía sau cũng được trang bị vành nhôm đúc, bộ lốp kích thước 200/55ZR-17. Đĩa phanh có đường kính 220 mm, tích hợp chống bó cứng ABS.
Siêu môtô RSV4 RF 2016 về Việt Nam được trang bị ống xả Akrapovic.
Hệ thông giảm xóc Ohlins phía sau có thể tùy chỉnh 3 mức độ, hành trình 130 mm.
Cung cấp sức mạnh cho xe là động cơ V4, góc nghiêng 65 độ, dung tích 999,6 phân khối, 16 van, DOHC, làm mát bằng dung dịch, công suất 201 mã lực tại 13.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 115 Nm tại 10.500 vòng/phút. Giá bán của siêu môtô này tại thị trường châu Âu khoảng 22.000 USD.
Theo_Zing News
Audi A8 L sáu cửa - Phiên bản dành cho Hoàng gia Audi mới đây đã đưa ra những hình ảnh của mẫu Audi A8 L "độc nhất vô nhị", nó được kéo dài ra và tăng thêm hai cửa phụ. Nguồn tin cho biết, chiếc Audi A8 L như một chiếc limousine "trang nghiêm" với tổng chiều dài 20,9 ft (6,36 mét) và chiều dài trục cơ sở khoảng 13,8 ft (4,22 mét). Chiếc...