Pagani Huayra của Minh ‘Nhựa’ lột xác với bộ tem mới, một chi tiết lạ trên nắp capo khiến nhiều người khó hiểu
Pagani Huayra xuất hiện với bộ tem mới kết hợp giữa màu đỏ, xanh dương và trắng. Đây là 3 màu trên logo của công ty nhựa Long Thành.
Đêm 26/2, chiếc Pagani Huayra của doanh nhân Phạm Trần Nhật Minh (Minh “nhựa”) xuất hiện trên một tuyến phố trung tâm TP. HCM. So với lần xuất hiện trước, chiếc hyper-car nước Ý khác biệt với phong cách trang trí mới.
Xe được dán decal với 3 tông màu chính, gồm đỏ, xanh dương và trắng. Đây là tông màu mà doanh nhân Phạm Trần Nhật Minh từng lựa chọn cho chiếc Lamborghini Aventador SV trước đây. Đỏ, xanh dương và trắng là 3 màu sắc trong logo của công ty nhựa Long Thành.
Minh “nhựa” hiện là Phó Tổng Giám đốc Điều hành của công ty nhựa Long Thành. Cơ ngơi giàu có giúp anh có cơ hội sở hữu nhiều siêu xe thuộc hàng độc nhất Việt Nam, như Pagani Huayra, Lamborghini Murcielago SV, Lamborghini Aventador SV Coupe hay Bugatti Veyron. Hiện bộ sưu tập xe khủng của vị đại gia ngành nhựa chỉ còn lại Pagani Huayra, Lamborghini Urus, Mercedes-AMG G63 và Range Rover SVAutobiography
Logo công ty nhựa Long Thành được dán ở bánh sau, nắp khoang động cơ và hai bên hông xe. Đường chỉ kéo dài từ trần xuống đuôi xe cũng ám chỉ logo của công ty dưới dạng cách điệu.
Chữ ký của doanh nhân Phạm Trần Nhật Minh quen thuộc ở hai bên hông xe.
Video đang HOT
Logo trên nắp capo trước lạ lẫm, gợi nhớ đến cánh quạt phía trước trên những chiếc máy bay chiến đấu đời cổ.
Đây là lần thứ 2 vị đại gia ngành nhựa đổi màu cho chiếc hyper-car. Xe nguyên bản có màu cam, và từng được đổi màu trước đó vào tháng 8/2019 để phục vụ cho đám cưới cô con gái đầu lòng Joyce Pham. Đến nay, chữ “Happy Wedding” dán ở kính chắn gió đã được gỡ bỏ.
Pagani Huayra được đưa về nước năm 2016, và phải mất tới 2 năm để ra biển số sau 2 lần đăng kiểm thất bại. Mẫu hyper-car đến từ Ý có giá trị đồn đoán vào khoảng 78 tỷ đồng. Hiện đây vẫn là mẫu siêu xe đắt nhất Việt Nam, và có thể bị soán ngôi khi chiếc McLaren Senna của đại gia Hoàng Kim Khánh về nước.
Pagani Huayra được chế tác thủ công hoàn toàn, thân xe ép bằng sợi carbon nguyên khối. Chiếc xe này được coi là kiệt tác về kỹ thuật chế tác sợi carbon. Có 15 loại carbon khác nhau được sử dụng trên xe với giá 500 USD trên mỗi feet vuông (30 x 30 cm). Chìa khóa xe bằng nhôm dài khoảng 10 cm, là mô hình thu nhỏ của siêu xe này và có giá 3.700 USD.
Pagani Huayra không phải siêu xe mạnh nhất Việt Nam nhưng sức mạnh động cơ vẫn đủ bỏ xa nhiều chiếc khác. Động cơ V12 cho công suất 730 mã lực và mô-men xoắn 1.000 Nm. Chỉ mất 2,8 giây để chiếc siêu xe tăng tốc từ 0-100 km/h. Vận tốc tối đa 370 km/h.
Đây là mẫu xe được sản xuất số lượng giới hạn 100 chiếc trên toàn cầu. Nguyên nhân Pagani chỉ sản xuất 100 chiếc Huayra bởi một thỏa thuận với Mercedes-AMG. Hãng xe Đức chỉ cung cấp 100 cỗ máy M158 trang bị trên Huayra. Chính quá trình chế tác thủ công và số lượng giới hạn nên giá trị những chiếc Pagani thường tăng theo thời gian.
Theo Trí Thức Trẻ
Siêu phẩm Pagani Imola tung ảnh, đầu tiên - Xứng danh 'Thần gió' khủng nhất từ trước tới nay
Pagani đã chính thức chốt hoàn thiện Imola - siêu xe mới toanh sắp ra mắt tại Geneva Motor Show 2020.
Sử dụng nền tảng là Pagani Huayra đã được cải tiến triệt để để tối ưu khả năng vận hành, Imola đã xuất hiện từ tháng 9 năm trước nhưng tới giờ mới có thể hoàn chỉnh để ra mắt công chúng. Trái tim siêu xe Italia này vẫn là bản V12 6.0L tăng áp kép do Mercedes-AMG cung cấp nhưng đã được nâng cấp cho công suất 827 mã lực, mô-men xoắn 1.100 Nm truyền tải tới trục sau qua hộp số bán tự động 7 cấp Xtrac.
Các thông số khác chẳng hạn như tăng tốc sẽ được Pagani giữ kín cho tới khi xe ra mắt nhưng dựa trên những cải tiến khung gầm và động cơ, Imola chắc chắn sẽ thuộc diện "quái thú" trên đường đua.
Khung thân Huayra Imola là dạng đơn khối làm bằng Carbo-Titanium và Carbo-Triax giống Roadster BC, hệ thống treo đặc biệt với các giảm xóc chủ động liên kết với nhau qua bộ điều khiển điện tử trung tâm giúp đồng nhất hóa phản hồi đưa ra bởi từng bộ phận riêng lẻ.
Tên gọi Imola của siêu xe Pagani mới lấy từ đường đua cùng tên danh tiếng tại Italia, cũng là nơi xe trải qua quá trình chạy thử gian khổ với tổng quãng đường kéo dài lên tới 16.000 km. Pagani cho biết họ chỉ sản xuất đúng 5 chiếc Imola với giá mỗi xe là 5,4 triệu USD chưa thuế mà tính tới thời điểm này đã có chủ hết.
Imola cũng là mẫu xe đầu tiên của Pagani sử dụng hệ thống sơn mới có tên Acquarello Light cho phép giảm số lượng cũng như trọng lượng sơn (5 kg!) trong khi vẫn giữ lại các giá trị cốt lõi như độ sâu hay bóng của màu. Kết hợp với việc sử dụng chất liệu hợp kim siêu nhẹ làm từ nhôm, titanium hay thép chrome-molybdenum, tổng trọng lượng xe dừng ở mức rất khiêm tốn là 1.246 kg
Pagani Imola - 1 trong những siêu xe đình đám nhất sẽ xuất hiện tại Geneva Motor Show 2020
Theo Trí Thức Trẻ
Pagani Huayra độc nhất Việt Nam lại "biến hình" với ngoại thất đầy vẻ ma mị Siêu xe Pagani Huayra độc nhất Việt Nam của doanh nhân Phạm Trần Nhật Minh lại một lần nữa được "thay áo" mới với kiểu họa tiết khiến ngoại hình xe trông ma mị hơn. Pagani Huayra được xem là siêu xe đỉnh nhất tại Việt Nam hiện nay. Chiếc hypercar được đưa về nước vào tháng 9/2016, thuộc phiên bản 2013. Sau...