Ôtô VinFast có giá từ 336 triệu chưa gồm VAT tại Việt Nam

Trong giai đoạn đầu bán hàng, xe cỡ nhỏ Fadil giá 336 triệu, sedan Lux A giá 800 triệu và Lux SA giá 1,166 tỷ.

Chiều 20/11, VinFast giới thiệu ba dòng ôtô đầu tiên cùng xe máy điện trong chuỗi sản phẩm. Hai mẫu Lux A2.0 và Lux SA2.0 từng xuất hiện tại triển lãm Paris, trong khi xe cỡ nhỏ Fadil lần đầu ra mắt công chúng.

Trong giai đoạn đầu bán hàng, VinFast hỗ trợ khách bằng mức giá ưu đãi. Dưới đây là mức giá bán và giá gốc. Hãng chưa thông báo cụ thể về số lượng xe hay thời gian giới hạn cho giai đoạn đầu bán hàng. Giá chưa bao gồm VAT. Thông thường mức giá ôtô hiện nay ở Việt Nam được các hãng công bố đã gồm 10% VAT.

Với mức giá này, khách hàng cần cộng thêm 10% VAT trước khi tính lệ phí trước bạ cũng như các chi phí khác để ra biển số.

Các mẫu xe có phiên bản tiêu chuẩn và cao cấp, tuy vậy đại diện VinFast chỉ đưa mức giá chung, không nói cụ thể của phiên bản nào.

Fadil – 336 triệu, giá gốc: 423 triệu

Fadil tại Công viên Thống Nhất.

Hatchback của VinFast nằm cùng phân khúc với Hyundai Grand i10, Kia Morning, Chevrolet Spark hay Toyota Wigo. Ở phân khúc này, giá Kia Morning thấp nhất 290 triệu đồng, Wigo phiên bản cao cấp đắt nhất phân khúc giá 405 triệu, đều đã có 10% VAT.

Fadil được phát triển từ nền tảng của mẫu Opel Karl Rocks tại thị trường châu Âu. Đồng thời, kết cấu xe gần như tương đương với thế hệ Chevrolet Spark thế hệ mới nhất. Tuy nhiên, tại Việt Nam, VinFast đã mua lại hoạt động và nhà máy của GM, nên dòng xe Spark sẽ được thay thế khi Fadil lên kệ.

Công nghệ an toàn trên Fadil gồm 6 túi khí, phân phối lực phanh điện tự (EBD), hệ thống cân bằng điện tử (ESC), chống trượt (TCS), chống lật (ROM), hỗ trợ khởi hành ngang dốc (HSA). Xe có 6 màu sơn để khách hàng lựa chọn khi đặt mua.

Thiết kế gọn gàng, khá tương đồng với Opel Karl.

Đầu xe tương tự hai đàn anh trong cách thiết kế lưới tản nhiệt và logo.

Cụm đèn halogen và đèn định vị dựng dọc.

Sedan Lux A2.0 – 800 triệu – giá gốc: 1,366 tỷ

Lux A.20 tại công viên thống nhất.

Lux A2.0 và Lux SA2.0 là hai mẫu sedan và SUV từng được giới thiệu tại Pháp hồi tháng 10. Xe có 2 phiên bản, tiêu chuẩn và cao cấp.

Dòng sedan Lux A2.0 nằm ở phân khúc D, cạnh tranh với Toyota Camry, Mazda6 hay Honda Accord khi bán ra thị trường. Hiện Camry có giá 997-1.302 triệu, Mazda6 là 819-1.019 còn Accord là 1.203 triệu, đều đã có VAT.

Động cơ 2.0 nền tảng N20 của BMW, AVL và Magna phát triển thêm. Cỗ máy 4 xi-lanh thẳng hàng, tích hợp bộ tăng áp 2 ống xoắn, phun nhiên liệu trực tiếp, cùng hệ thống van biến thiên VVT. Phiên bản tiêu chuẩn có công suất 174 mã lực tại 4.500-6.000 vòng/phút, mô-men xoắn 300 Nm tại 1.750-4.000 vòng/phút. Trong khi bản cao cấp là 228 mã lực tại 5.000-6.000 vòng/phút và mô-men xoắn 350 Nm tại 1.750-4.500 vòng/phút. Cả hai dùng hộp số tự động ZF 8 cấp, dẫn động cầu sau.

Công nghệ an toàn trên bản cao cấp có 6 túi khí, camera 360 độ, cảnh báo điểm mù, cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo, chống lật, hỗ trợ đổ đèo, khởi hành ngang dốc.

SUV Lux SA2.0 – 1,136 tỷ – giá gốc 1,818 tỷ

Lux SA2.0 tại Công viên Thống Nhất.

Đối với SUV Lux SA2.0, xe nhắm đến phân khúc tầm trung, nơi có khá nhiều lựa chọn ăn khách trên thị trường như Toyota Fortuner, Ford Everest. Hiện mức giá của các xe trong phân khúc này khoảng từ dưới 1 tỷ đến 1,3 tỷ.

Khung gầm của Lux SA2.0 phát triển từ sản phẩm của BMW. Cả hai phiên bản của Lux SA đều có thông số kỹ thuật giống bản sedan cao cấp.

Trang bị và công nghệ an toàn của mẫu SUV gần như giống hệt sedan. Bản cao cấp nhất cũng có 6 túi khí, camera 360 độ, cảnh báo điểm mù, cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo, chống lật, hỗ trợ đổ đèo, khởi hành ngang dốc.

Tiện nghi gồm đèn pha tự động, điều hoà tự động hai vùng, sạc không dây, kết nối điện thoại không dây, điều khiển giọng nói, màn hình cảm ứng 10,4 inch, 13 loa, đèn nội thất.

VinFast đánh dấu việc tham gia thị trường ôtô bằng lễ khởi công xây dựng nhà máy ở đảo Cát Hải (Hải Phòng) hôm 2/9/2017. Sau một năm, nhà máy ôtô hoàn thiện cơ bản, trong quá trình lắp máy móc, robot để phục vụ sản xuất từ tháng 3/2019. Trong khi đó, nhà máy xe máy điện đã khánh thành cuối tháng 10, sản xuất những chiếc xe máy đầu tiên và phân phối tới đại lý.

Tốc độ phát triển của VinFast được giới truyền thông thế giới cũng như chuyên gia trong ngành là nhanh chưa từng có, quy mô 335 ha đứng thứ 3 thế giới, sau nhà máy Volkswagen ở Wolfsburg, Đức (650 ha) và Hyundai ở Usan, Hàn Quốc (502 ha). Hồi tháng 10, VinFast mang hai mẫu xe sedan và SUV ra mắt tại Paris Motor Show, chiếc Fadil chưa từng xuất hiện ngoài đời thực tới khi xuất hiện tại Công viên Thống Nhất chiều nay.

Theo VnExpress