Ôtô Nhật đáng tin cậy nhất

Các thương hiệu Nhật chiếm 5 trong Top 10 bảng khảo sát độ tin cậy do Consumer Reports thực hiện, và Mazda lần đầu giành ngôi quán quân.

Ngay sau Mazda là bộ đôi cùng nhà: Toyota và Lexus . Ba thương hiệu Nhật cũng chỉ đơn giản là đổi chỗ cho nhau so với bảng xếp hạng 2019, với thứ tự lần lượt năm ngoái là Lexus , Mazda và Toyota .

Buick là thương hiệu nội địa Mỹ có vị trí cao nhất, với vị trí thứ tư. Honda và Hyundai lần lượt đứng thứ 5 và 6.

Khảo sát, thực hiện với xe đời 2000-2020, dựa trên dữ liệu thu thập từ các thành viên và người đặt mua tạp chí tiêu dùng nổi tiếng của Mỹ Consumer Reports (CR) về trải nghiệm với hơn 300.000 chiếc xe . Điểm được chấm theo thang 100.

Trong số 7 sản phẩm của Mazda được khảo sát, điểm số cao nhất 98 thuộc về MX-5 Miata, còn điểm thấp nhất, 64, là của CX-3.

CX-30 – một trong số 7 sản phẩm của Mazda trong khảo sát. Ảnh: Mazda

Trong số các thương hiệu nội địa, Buick tăng 14 bậc so với 2019 và lọt vào top 5 năm nay. Ram là thương hiệu Mỹ có vị trí cao tiếp theo, duy trì vị trí thứ 7, trong khi Dodge tụt hai bậc và đứng thứ 10.

CR cũng chia bảng xếp hạng, với tổng số 23 thương hiệu, theo 3 mức: đáng tin cậy nhất, đáng tin cậy, và kém tin cậy nhất. Theo đó, những thương hiệu đáng tin cậy nhất có số điểm trung bình trên 60, hạng tiếp theo điểm trung bình 41-60 và cuối cùng là 0-40.

Lincoln, cũng là một thương hiệu Mỹ, đứng cuối bảng xếp hạng với số điểm tin cậy trung bình chỉ đạt 8, và cũng là thương hiệu duy nhất có số điểm dưới 10. Đứng ngay trên Lincoln, ở vị trí 22, là Tesla, với 29 điểm. Porsche là thương hiệu châu Âu đứng ở vị trí cao nhất, thứ 9.

CR cho biết, các chủ xe “báo cáo mọi thứ, từ việc phải thay hộp số sau khoảng 8.000 km cho đến màn hình hiển thị phải thay phần cứng”, và trong trường hợp của Tesla Model Y, thì có một sợi tóc dưới lớp sơn.

Tổng điểm của một mẫu xe gồm hiệu suất khi chạy thử, kết quả khảo sát độ hài lòng của chủ xe, ngoài ra là những hệ thống an toàn chủ đạo cũng như dữ liệu thử nghiệm va chạm.

Vị trí của Tesla có thể cao hơn vài bậc nếu không vì hiệu suất của Model Y, theo Jake Fisher, giám đốc cao cấp của bộ phận thử nghiệm ôtô tại CR cho biết. Các mẫu xe mới thường xuyên gặp vấn đề về độ tin cậy, nhưng rắc rối của Tesla không phải điển hình.

“Tôi ngạc nhiên khi thấy những vấn đề với lớp sơn cơ bản cũng như trang bị của chiếc xe. Thực sự thất vọng khi bạn đã chi bằng đó tiền cho một chiếc xe”, Fisher thêm.

Tesla Model S sedan và Model X crossover cũng đều “dưới mức trung bình”. Model 3 sedan giữ ở mức trung bình.

Theo CR , thành công của Mazda với chiến lược dựa vào những bản thiết kế lại nhưng không quá cách tân. Trong khi đó, mọi mẫu xe của Toyota đều ở mức trung bình hoặc tốt hơn thế, còn vị trí của Lexus bị kéo tụt xuống do mẫu LS sedan gặp nhiều vấn đề.

Subaru Forester giảm giá gần 230 triệu đồng

Những mẫu Forester sản xuất 2019 giảm giá nhiều nhất từ khi ra mắt thế hệ mới tại Việt Nam, đưa giá xe lần đầu về dưới mức 900 triệu.

Hai tháng còn lại của 2020, Subaru Forester giảm giá mạnh nhằm xả hàng tồn. Giá mới của Forester gồm ba phiên bản lần lượt: iL 899 triệu (giảm 229 triệu), iS 1.029 triệu (giảm 189 triệu) và iS-EyeSight 1.179 triệu (giảm 109 triệu đồng).

Subaru Forester nhập khẩu Thái Lan tại một đại lý ở TP HCM. Ảnh: Nhật Quang

Đây là mức giảm nhiều nhất của mẫu crossover thương hiệu Nhật từ khi bán thế hệ mới vào tháng 7/2019, nhập khẩu Thái Lan thay vì Nhật Bản như trước. Bản tiêu chuẩn của Forester sau giảm giá tương đương bản thấp nhất lắp động cơ 2.5 của Mazda CX-5 879 triệu đồng, trong khi bản cao vẫn nhỉnh hơn đáng kể.

Ngoài việc giảm giá, hai bản iS và iS-EyeSight tặng thêm màn hình đa phương tiện kết nối Apple CarPlay và Android Auto. Hệ thống camera 360 khuyến mãi thêm trên bản iS và phim cách nhiệt ở bản cao cấp nhất.

Subaru Forester không công bố số liệu bán hàng tại Việt Nam. Tuy nhiên, đại diện hãng nói rằng đây là sản phẩm bán chạy nhất trong số các mẫu xe Subaru tại Việt Nam. Hàng loạt đại lý Subaru mới được mở từ nửa cuối 2019 và 2020 để tăng sự hiện diện của thương hiệu Nhật vốn khá kén khách trên thị trường.

Sở hữu khả năng vận hành được người dùng đánh giá cao nhưng trở ngại mức giá, thiết kế ít điểm nhấn khiến Forester, dù tăng trưởng doanh số bán hàng nhưng chưa thể bứt phá, tạo áp lực lên các đối thủ trong phân khúc như Honda CR-V, Hyundai Tucson, Mazda CX-5, Mitsubishi Outlander.

Mẫu xe Hàn Quốc Tucson đang là cái tên đứng đầu. Kết thúc 3 quý 2020, Tucson bán 6.682 xe. Mazda CX-5 và Honda CR-V lần lượt xếp sau với 6.380 xe và 5.736 xe.