Ôtô mất thắng 500 m trước khi gây tai nạn trên đèo Prenn
Khi đổ đèo quanh co, tài xế xe Lê Mỹ được cho là không có kinh nghiệm nên đã rà thắng nhiều làm cháy má thắng dẫn đến hệ thống phanh mất tác dụng, gây tai nạn 7 người chết.
Chiều 23/6, thiếu tướng Bùi Văn Sơn – Giám đốc Công an tỉnh Lâm Đồng – cho biết, kết quả giám định hệ thống kỹ thuật 2 ôtô bị tai nạn trên đèo Prenn sáng 19/6 cho thấy nguyên nhân gây tai nạn là xe khách Lê Mỹ bị hỏng hệ thống thắng, không kiểm soát được tốc độ khi đổ đèo.
Xe Lê Mỹ được cho đã mất thắng dẫn đến vụ tai nạn làm 7 người chết trên đèo Prenn sáng 19/6. Ảnh: Quốc Dũng
Thiếu tướng Sơn, xe Lê Mỹ đổ đèo với tốc độ cao, tài xế rà thắng nhiều, không sử dụng phanh động cơ phù hợp, nên sinh nhiệt làm cháy má thắng khiến hệ thống phanh không còn tác dụng dẫn đến tai nạn. Trong khi đó, hệ thống lái, động cơ, hộp số, các lốp xe đều đạt yêu cầu chất lượng kỹ thuật. Xe khách Thanh Lịch thông số kỹ thuật đều đảm bảo.
Video đang HOT
“Điều tra ban đầu cho thấy hệ thống thắng của nhà xe Lê Mỹ mất tác dụng từ 500 m trước khi gây tai nạn. Khi đến khúc cua có thể tài xế lách nam công nhân đang làm đường nên mới va chạm với ôtô ngược chiều. Chúng tôi đang củng cố hồ sơ để khởi tố vụ án”, ông Sơn nói.
Theo thiếu tướng Sơn, kết quả giám định phù hợp với lời kể của một số nhân chứng ngồi trên xe Lê Mỹ khi ngửi có “mùi khét” trước khi xe gây tai nạn. Nhà xe Lê Mỹ vẫn còn hạn đăng kiểm, tuy nhiên không có giấy phép kinh doanh và gắn hệ thống giám sát hành trình.
Trưa 19/6, Trần Ngọc Quang (37 tuổi) lái xe 47 chỗ của Công ty du lịch Lê Mỹ chở hàng chục hành khách từ Đà Lạt về TP HCM. Đang đổ đèo Prenn, ôtô tông nam công nhân đang sửa đường. Ôtô tiếp tục đâm vào mạn trái xe 29 chỗ đang lên đèo, lật nghiêng bên vách núi. Nam công nhân làm đường và 6 hành khách trên ôtô Thanh Lịch tử vong, hàng chục người bị thương.
Tài xế Quang được chẩn đoán chấn thương sọ não, hôn mê sâu. Sau khi cấp cứu tại Bệnh viện đa khoa Lâm Đồng, bệnh nhân đã được chuyển tới Bệnh viện Chợ Rẫy (TP HCM) với tiên lượng xấu.
Phước Tuấn
Theo VNE
Các xe bị cấm chạy qua đèo Prenn vào buổi tối
Muốn ra vào TP Đà Lạt thời điểm từ 19h đến 5h sáng hôm sau, các phương tiện phải đi đường đèo Mimoza.
Đèo Prenn bị cấm từ 19h đến 5h sáng hôm sau để các đơn vị thi công cải tạo nâng cấp mặt đường. Ảnh: Phước Tuấn
Tổng cục đường bộ Việt Nam (Bộ GTVT) chấp thuận kiến nghị của Cục quản lý đường bộ IV về việc cấm tất cả các phương tiện qua lại trên Quốc lộ 20, đoạn qua đèo Prenn (TP Đà Lạt), từ 19h đến 5h sáng hôm sau. Để lên xuống Đà Lạt trong khoảng thời gian này, các xe sẽ đi đường đèo Mimoza.
Lệnh cấm xe có hiệu lực từ tối 22/6 cho đến khi công trình cải tạo đoạn đèo Prenn hoàn thành. Các đơn vị liên quan đến công trình phải cắm biển báo phân luồng theo để đảm bảo an toàn giao thông.
Động thái này được đưa ra sau vụ tai nạn thảm khốc hôm 19/6 khiến 7 người tử vong, nhiều người bị thương. Sự việc xảy ra khi tài xế Trần Ngọc Quang lái xe khách của Công ty du lịch Lê Mỹ chở hàng chục hành khách từ Đà Lạt về TP HCM, khi đổ đèo Prenn đã tông nam công nhân đang sửa đường. Ôtô tiếp tục đâm vào mạn trái xe 29 chỗ đang lên đèo, lật nghiêng bên vách núi.
Đèo Mimoza được thay thế đèo Prenn để phân luồng buổi tối đến TP Đà Lạt. Ảnh:Phước Tuấn
Đèo Prenn dài 11 km, nằm cách trung tâm Đà Lạt khoảng 10 km dẫn từ sân bay Liên Khương vào thành phố. Cái tên Prenn phát sinh do đèo uốn lượn qua thác Prenn. Con đèo dù không dài nhưng đông xe và là cửa ngõ chính để vào thành phố hoa.
Phước Tuấn
Theo VNE
Tai nạn thảm khốc trên đèo Prenn: Tài xế Quang vẫn cầm cự với tử thần Tài xế Trần Ngọc Quang (tài xế xe 60B - 029.68) bất ngờ hồi tỉnh. Các bác sĩ tiếp tục giành giật sự sống cho tài xế Quang. Xe 60B - 029.68 lật trên đường. ẢNH: GIA BÌNH Lúc 15 giờ 55 ngày 19.6, phóng viên Thanh Niên từ Đà Lạt nhận được một thông tin bất ngờ. Tài xế Trần Ngọc Quang,...