ột phá trong huấn luyện ở Lữ đoàn 171 Hải quân
Những ngày này, công tác huấn luyện của Lữ đoàn 171, Vùng 2, Quân chủng Hải quân bước vào giai đoạn “tăng tốc” để hoàn thành tốt các nội dung, chỉ tiêu tháng đầu huấn luyện.
Dù thời tiết khắc nghiệt, cộng với ảnh hưởng của dịch Covid-19, nhưng cũng không ngăn được tinh thần hăng say luyện tập của cán bộ, chiến sĩ đơn vị.
Cán bộ chỉ huy Tàu 18, Lữ đoàn 171, Vùng 2, Quân chủng Hải quân quán triệt công tác huấn luyện trên tàu.
Có mặt tại Quân cảng Lữ đoàn những ngày này, bước vào huấn luyện, từng hồi còi vang dài như thôi thúc cán bộ, chiến sĩ toàn đơn vị nhanh chóng bước vào vị trí luyện tập. Nhìn những bước chân hối hả, khẩn trương của bộ đội trên boong tàu vào vị trí luyện tập, tôi cảm nhận được tinh thần quyết tâm của mỗi cán bộ, chiến sĩ đơn vị.
Là ngày huấn luyện thường xuyên theo kế hoạch, cho nên mọi công tác chuẩn bị diễn ra mau lẹ, khẩn trương. Các vị trí, các ngành trên từng tàu vào vị trí luyện tập theo đúng đầu bài đã xác định.
Theo dõi, chỉ đạo các tàu luyện tập, Trung tá Lê Thanh Bình, Phó Lữ đoàn trưởng, Tham mưu trưởng Lữ đoàn phấn khởi cho biết: “Năm 2019, Lữ đoàn 171 đã hoàn thành 100% nội dung, chương trình huấn luyện, kết quả kiểm tra 100% đạt yêu cầu, có hơn 85,2% khá, giỏi; các bài bắ.n đều đạt và vượt chỉ tiêu đề ra. ể huấn luyện năm 2020 đạt kết quả tốt, cùng với làm tốt mọi công tác chuẩn bị, Lữ đoàn còn làm mới được 27 mô hình, tranh vẽ phục vụ huấn luyện. Toàn Lữ đoàn xác định, tiếp tục thực hiện đột phá huấn luyện “Cơ bản, làm chủ, chuyên sâu trong khai thác sử dụng vũ khí trang bị kỹ thuật (VKTBKT) và thực hiện quy tắc an toàn”; phấn đấu 100% các bài bắ.n đạn thật đạt kết quả khá, giỏi và hoàn thành tốt nhiệm vụ diễn tập theo các phương án. Những ngày này, đơn vị vừa thực hiện nhiệm vụ huấn luyện vừa tập trung cao độ trong phòng, chống dịch Covid-19, với phương châm “chống dịch như chống giặc”.
ược biết, để nâng cao chất lượng huấn luyện chuyên sâu, ngay từ đầu năm, cấp ủy, chỉ huy các cấp chỉ đạo từng cán bộ xây dựng kế hoạch tự phấn đấu, tự rèn luyện; từng người phải xác định giải pháp để nâng cao trình độ, năng lực chỉ huy tham mưu và phương pháp huấn luyện khoa học cho đơn vị.
Video đang HOT
Các đơn vị xây dựng tiến trình biểu huấn luyện bảo đảm khoa học, thống nhất; tổ chức huấn luyện chặt chẽ, nhịp nhàng và khoa học; coi trọng huấn luyện đồng bộ, chuyên sâu, toàn diện từ chỉ huy, cơ quan đến phân đội. Trước khi bước vào huấn luyện, Lữ đoàn đã thành lập và tập huấn thành thạo cho tổ giáo viên, đội mẫu để huấn luyện theo từng chuyên ngành.
Trong huấn luyện, cán bộ chú trọng huấn luyện nâng cao khả năng hiệp đồng giữa các ngành và các tàu; đưa các nội dung huấn luyện khó, huấn luyện trong điều kiện phức tạp để rèn phương pháp, tác phong chỉ huy của cán bộ, sức chịu đựng gian khổ của bộ đội.
Nói về quyết tâm của đơn vị trong huấn luyện, Trung tá Nguyễn Văn Phú, Thuyền trưởng Tàu 13 chia sẻ: Muốn có đơn vị huấn luyện giỏi, trước hết phải có cán bộ huấn luyện giỏi. Chính vì vậy chỉ huy tàu rất coi trọng tự rèn mình và rèn cho cán bộ cấp dưới. Bởi, nếu mình không xông pha vào chỗ khó khăn, vất vả, không cầm tay chỉ việc thì không thể duy trì đơn vị tập luyện chuyên sâu được.
Phương châm của chúng tôi là, mỗi cán bộ phải giỏi vị trí mình và sẵn sàng thay thế từ hai đến ba vị trí khác. ể đạt được điều này, trong huấn luyện chỉ huy đơn vị điều hành các vị trí, các ngành trên tàu huấn luyện xoay vòng cuốn chiếu, với yêu cầu nắm chắc lý thuyết, vận dụng sáng tạo vào thực hành, làm từ dễ đến khó, từ đơn giản đến thành thục.
Cùng với đó, Lữ đoàn còn kết hợp chặt chẽ giữa huấn luyện với quản lý, rèn luyện kỷ luật bộ đội, xây dựng nền nếp chính quy, bảo đảm an toàn. Trong đó, thực hiện đột phá “Xây dựng chính quy, quản lý bộ đội, không có nồng độ cồn trong má.u và hơi thở khi điều khiển phương tiện tham gia giao thông và trong thực hiện chức trách, nhiệm vụ”; thực hiện “3 dứt điểm”, “3 mẫu mực”, gắn với xây dựng mô hình “ơn vị 3 tiêu biểu”.
Để công tác huấn luyện đạt kết quả tốt, Trung tá Trần Ngọc Quỳnh, Chủ nhiệm Chính trị Lữ đoàn cho biết: ơn vị thường xuyên gắn thi đua trong huấn luyện với thực hiện các cuộc vận động; kịp thời phát hiện, xây dựng và nhân rộng các điển hình tiên tiến trong huấn luyện để nêu gương cho bộ đội noi theo.
ồng thời, đơn vị kiên quyết xử lý những tập thể chậm khắc phục khuyết điểm, hoặc không có giải pháp đột phá hiệu quả trong huấn luyện. Trong đó, muốn công tác huấn luyện đạt chất lượng tốt đòi hỏi cấp ủy, chỉ huy các cấp trong toàn Lữ đoàn phải vận dụng đa dạng các giải pháp. Quá trình vận dụng vừa tổ chức duy trì, vừa rút kinh nghiệm giai đoạn huấn luyện trước để kịp thời có bài học kinh nghiệm cho giai đoạn huấn luyện sau.
BÀI VÀ ẢNH: QUANG TIẾN
Bất thường một vụ tạm giữ động vật hoang dã
Như Đại Đoàn Kết đã đưa tin, ngày 3/12, Đội Kiểm soát Hải quan đóng trên địa bàn xã Tân Hợp (Đội KSHQ Tân Hợp), huyện Hướng Hóa, thu giữ gần 50 cá thể động vật hoang dã (ĐVHD) còn sống, vận chuyển trái phép.
Đến ngày 9/12, ít nhất 7 cá thể ĐVHD đã chế.t trong kho tạm giữ của Đội KSHQ Tân Hợp. Hơn 12 ngày qua, trong khi sắp có thêm nhiều cá thể ĐVHD trong kho Hải quan bị chế.t thì Hải quan và Kiểm lâm Quảng Trị vẫn còn đùn đẩy trách nhiệm.
Trụ sở Đội KSHQ Tân Hợp - nơi hàng chục cá thể ĐVHD bị nhốt đang chờ giải cứu.
Đùn đẩy trách nhiệm
Trong ngày 15/12, một lãnh đạo UBND tỉnh Quảng Trị cho biết, đã chỉ đạo 2 Hải quan và Kiểm lâm tiến hành thả ĐVHD, đang bị nhốt trong kho Hải quan về môi trường tự nhiên. Chỉ đạo này theo chúng tôi là quá muộn khi hàng chục cá thể ĐVHD bị nhốt 12 ngày qua trong kho tang vật đã kiệt sức, sẽ chế.t hoặc làm mồi cho thú hoang khác ngay khi được thả.
Trước đó, vào sáng 14/12, chúng tôi đã liên hệ với ông Đinh Ngọc Thanh, Phó Cục trưởng Cục Hải quan Quảng Trị để tìm hiểu thông tin pháp lý của vụ việc cũng như số phận hàng chục cá thể ĐVHD đang bị nhốt trong kho Hải quan, ông Thanh cho biết, theo chỉ đạo của UBND tỉnh, ông đã ký bàn giao hồ sơ vụ vận chuyển ĐVHD này cho Cục Kiểm lâm sau cuộc họp giữa 2 cơ quan vào chiều 13/12. Tuy nhiên, khi liên hệ với ông Trần Văn Tý, Chi cục trưởng Chi cục Kiểm lâm Quảng Trị, chúng tôi lại được ông Tý cho biết, tại cuộc họp chiều 13/12, hai bên thống nhất, vụ việc do Hải quan xử lý, giải quyết. Ông Trần Văn Tý cho biết thêm, một ngày sau khi Đội KSHQ Tan Hợp phát hiện, bắt giữ vụ vận chuyển trái phép hàng chục cá thể ĐVHD cùng lâm sản (gỗ rừng) trên đường Hồ Chí Minh nhánh Đông (Đakrông, Quảng Trị đi A Lưới, Thừa Thiên - Huế) và trên Quốc lộ 9 (thuộc địa bàn huyện Đakrông); Hải quan mới gửi văn bản sang Kiểm lâm đề nghị tiếp nhận, xử lý vụ việc.
Theo quy định, kiểm lâm chỉ xử lý khi có biên bản xác định rõ nguồn gốc ĐVHD và lâm sản. Không nhận được hồ sơ đầy đủ nên kiểm lâm không thể tiếp nhận xử lý vụ việc này.
Do Kiểm lâm từ chối tiếp nhận bàn giao vụ việc, ngày 5/12, Cục Hải quan Quảng Trị tiếp tục có công văn (số 1816/HQQT- CBL) gửi UBND tỉnh Quảng Trị xin ý kiến chỉ đạo. Nội dụng công văn đề cập: Khoảng 14 giờ ngày 3/12/2019, Đội KSHQ Tân Hợp của Cục Hải quan Quảng Trị phối hợp với Đội 2 (Cục Điều tra chống buôn lậu - Tổng cục Hải quan), Đoàn đặc nhiệm phòng chống m.a tú.y và tội phạm miền Trung (Cục phòng chống m.a tú.y và tội phạm, Bộ Tư lệnh Bộ đội Biên phòng), phát hiện ô tô tải BKS 74B-004.33 lưu thông từ xã A Ngo huyện Đakrông ra QL 9 có dấu hiệu nghi vấn nên yêu cầu dừng lại để kiểm tra. Tại thời điểm kiểm tra, trên xe tải có 20 cá thể Hon (tổng trọng lượng 55kg); 26 cá thể Dúi (tổng trọng lượng 47kg); 2 cá thể Chồn (tổng trọng lượng 4kg), tất cả đều là ĐVHD còn sống. Cùng với số ĐVHD còn sống nói trên, xe tải BKS 74B-004.33 còn vận chuyển ĐVHD đã chế.t gồm 3 con Mang (trọng lượng 40kg); 5 con heo (tổng trọng lượng 180kg); 6 con Nhím (tổng trọng lượng 34kg) cùng 210kg gỗ xẻ thanh (nghi gỗ Cẩm lai). Theo khai nhận ban đầu của ông Nguyễn Dư Hà, chủ xe tải BKS 74B-004.33 thì ĐVHD (cả sống và chế.t) và 210 kg gỗ nói trên do một người đàn ông không quen biết, thuê chở từ khu vực km 50 QL 14 (nối QL 9 với Cửa khẩu quốc tế La Lay thuộc địa bàn xã A Ngo) về TP Đông Hà.
Đây là vụ vận chuyển trái phép ĐVHD và lâm sản, bị các lực lượng phối hợp phát hiện, bắt giữ nhưng công văn của Cục Hải quan gửi UBND tỉnh không đề cập đến địa chỉ cư trú của chủ xe cũng như danh tính người điều khiển phương tiện. Ngoài gần 50 cá thể ĐVHD còn sống, 14 cá thể ĐVHD đã chế.t cùng 210 kg gỗ rừng, công văn của Hải quan cũng không đề cập đến việc tạm giữ xe ô tô tải nêu trên.
Chỉ đạo khó hiểu của UBND tỉnh
Sau khi nhận được công văn xin ý kiến ngày 6/12 UBND tỉnh Quảng Trị đã có văn bản chỉ đạo Chi cục Kiểm lâm chủ trì, phối hợp với Cục Hải quan kiểm tra, xác minh nguồn gốc, xử lý vụ việc. Trong khi chờ các bên liên quan họp bàn, phối hợp xử lý theo chỉ đạo của UBND tỉnh, đến ngày 9/12, đã có 3 cá thể Hon, 5 cá thể Dúi bị chế.t.
ĐVHD còn sống tại thời điểm bị bắt giữ trong kho Đội KSHQ Tân Hợp (Ảnh Hải quan cung cấp).
Ngày 13/12, chúng tôi tiếp tục được một cán bộ có trách nhiệm cho biết, có thêm 3 cá thể DVHD nữa chế.t trong kho Hải quan. Lo lắng cho số phận của hàng chục cá thể ĐVHD bị tịch thu, nuôi nhốt không đúng cách, chiều 13/12, chúng tôi di chuyển gần 80 km từ TP Đông Hà đến trụ sở Đội KSHQ Tân Hợp trên địa bàn huyện Hướng Hóa. Ông Bùi Văn Lai, Đội phó Đội KSHQ từ chối mở kho tang vật đang nuôi nhốt ĐVHD vì chưa có ý kiến của lãnh đạo Cục. Liên hệ với ông Bùi Thanh San, Cục trưởng Hải quan Quảng Trị, chúng tôi thật sự thất vọng khi nghe ông San tuyên bố, UBND tỉnh đã giao cho Kiểm lâm chủ trì, việc cung cấp thông tin cho báo chí thuộc trách nhiệm của Kiểm lâm!
Ngày 15/12, (12 ngày sau vụ vận chuyển trái phép ĐVHD được phát hiện), trong khi 2 cơ quan có trách nhiệm chính là Hải quan và Kiểm lâm còn đùn đẩy trách nhiệm, chưa thể đưa ra giải pháp khả thi thì lãnh đạo UBND tỉnh Quảng Trị lại có ý kiến chỉ đạo thả hàng chục cá thể ĐVHD này ra môi trường tự nhiên. Đây thực sự là điều khó hiểu bởi ĐVHD bị săn bắt, bị nhốt lâu ngày cần có quá trình hồi phục thể trạng, thích nghi dần với môi trường hoang dã trước khi được thả lại vào rừng.
Dương Thanh Tùng
Theo daidoanket.vn
Tiết lộ mới : 39 người trên container không chế.t vì lạnh? Telegraph dẫn lời công tố viên liên bang Bỉ hôm nay (28/10) cho biết, những kẻ buôn lậu vận chuyển 39 người di cư hướng đến Anh bằng một chiếc xe tải và vờ rằng container chỉ chứa đầy bánh quy. Xe container chở 39 người xấu số và tài xế Mo Robinson. Theo đó, một tài xế xe tải người Bắc Ireland...