Ông Trần Quốc Vượng: Ngăn chặn ‘tay không bắt giặc’ trong BOT
Thành viên thường trực Ban bí thư cho rằng, chủ trương BOT là đúng nhưng phải ngăn chặn lợi dụng để làm sai.
Trong phiên làm việc ở tổ của Quốc hội về kinh tế – xã hội và ngân sách sáng 24/10, ông Trần Quốc Vượng – Chủ nhiệm Uỷ ban Kiểm tra Trung ương, thành viên thường trực Ban bí thư, cho rằng để thực hiện các mục tiêu phát triển của năm 2018, một trong những vấn đề quan trọng là phải có cơ chế đột phá để huy động các nguồn vốn.
“Nguồn vốn trong dân hiện lớn lắm, vàng, ngoại tệ, tiề.n đồng…, làm sao ta huy động được cái này”, ông nói.
Đề cập đến kênh huy động vốn qua việc thực hiện hình thức BOT, ông Vượng cho rằng đây là chủ trương đúng và đề nghị truyền thông cần “nói mặt tích cực chứ không chỉ tiêu cực của BOT”. Theo ông, BOT chính là huy động nguồn lực của xã hội để xây dựng cơ sở hạ tầng, các nước cũng tiến hành theo cách này.
“Điều quan trọng là ngăn chặn tình trạng lợi dụng cái này để làm không đúng, mà lâu nay chúng ta vẫn gọi là tay không bắt giặc. Anh phải làm BOT thực sự bằng nguồn vốn của anh”, ông Vượng nhấn mạnh và cho rằng tới đây phải phát triển mạnh hình thức đầu tư BOT để xây dựng cơ sở hạ tầng.
Từ trái qua: Ông Nguyễn Hoà Bình – Chánh án TANDTC trao đổi với ông Trần Quốc Vượng trên hội trường Quốc hội. Ảnh: Võ Văn Thành
Không để nền kinh tế phụ thuộc vào đầu tư nước ngoài
Bên cạnh việc đán.h giá cao kết quả kinh tế – xã hội và thu ngân sách của 9 tháng qua cũng như dự kiến cả năm 2017, ông Vương cho rằng “thách thức nội tại rất lớn và thách thức từ thiên nhiên ngày càng quyết liệt hơn”.
Theo thành viên Thường trực Ban bí thư, “chúng ta đã đẩy mạnh cuộc đấu tranh phòng, chống tiêu cực, tham nhũng theo tinh thần nghị quyết Trung ương 4, khoá 12 về xây dựng và chỉnh đốn Đảng, qua đó tạo niềm tin cho nhân dân, làm cho tất cả các hoạt động trong xã hội dần đi vào nề nếp; có tác dụng cảnh tỉnh, phòng ngừa và cảnh báo, tạo môi trường sản xuất kinh doanh tốt hơn. Các chỉ số cạnh tranh mà quốc tế đán.h giá thì Việt Nam có nhiều lĩnh vực được tăng điểm”.
Phân tích chi tiết về định hướng phát triển năm tới, ông Vương nêu lên các thành phần kinh tế như đầu tư nước ngoài, kinh tế tư nhân, kinh tế nhà nước, và cho rằng “nếu nhìn kỹ thì sự phát triển vừa qua phần nhiều là ở đầu tư nước ngoài”. Ông cho rằng đây là vấn đề cần hết sức chú ý, vì về lâu dài nếu phát triển chỉ dựa vào FDI thì “chưa phải là tốt”.
Ông Trần Quốc Vượng nêu quan điểm nội lực kinh tế của đất nước mới là quan trọng, và đầu tư nước ngoài chỉ bổ sung cho nội lực phát triển. “Lâu nay chúng ta nói là chủ trương nội địa hoá, phát triển công nghiệp phụ trợ chính là chỗ này. Nếu không thì SamSung rút đi rồi, thì chả còn gì của mình. Hiện tại thì tốt nhưng lâu dài cần phải xem kỹ”, ông nói.
Video đang HOT
Về việc huy động nguồn vốn trong dân, ông Vượng cho hay vừa qua Đảng đã có nghị quyết về phát triển kinh tế tư nhân, chính là huy động nguồn lực trong dân, để mọi người đầu tư vào sản xuất, kinh doanh, đầu tư vào nông nghiệp.
Biến đổi khí hậu diễn biến khốc liệt
Thành viên thường trực Ban bí thư cũng cho rằng Nhà nước cần quan tâm nhiều về biến đổi khí hậu. “Tôi lên Trạm Tấu (Yên Bái) thì thấy vấn đề là sự tác động của biến đổi khí hậu chứ không phải riêng về trồng rừng. Phải nói là khốc liệt. Năm ngoái chúng ta xâm nhập mặn ở miền Nam, hạn hán ở miền Trung thì năm nay lũ quét ở các tỉnh Tây Bắc”, ông Vương nhấn mạnh.
Theo ông, có gia đình ở Yên Bái kể họ đã ở đây 100 năm nhưng đến năm nay lũ quét về xóa sạch.
Cơ quan chức năng tỉnh Yên Bái cũng phản ánh Trung ương đã có quy hoạch, quan tâm đến các tỉnh đồng bằng Sông Cửu Long về vấn đề ứng phó với biến đổi khí hậu, nhưng Tây Bắc thì “chưa được quan tâm lắm”, trong khi đây là vùng rừng núi rộng lớn.
“Chúng ta phải thích ứng, sống chung với biến đổi khí hậu, nhưng Chính phủ cần có giải pháp hàng năm sao cho căn cơ”, ông Vượng nói.
Ngày 1/8, Văn phòng Trung ương Đảng thông báo ý kiến của Bộ Chính trị về việc phân công cán bộ tham gia Thường trực Ban bí thư.
Theo đó, tại phiên họp ngày 28/7, sau khi xem xét đề nghị của Ban Tổ chức Trung ương về việc phân công Ủy viên Bộ Chính trị tham gia Thường trực Ban Bí thư, Bộ Chính trị đã quyết định phân công Chủ nhiệm Ủy ban Kiểm tra Trung ương Trần Quốc Vượng tham gia Thường trực Ban Bí thư trong thời gian ông Đinh Thế Huynh điều trị bệnh.
Nhiều tài xế tiếp tục dùng tiề.n lẻ, tiề.n xu để trả phí khi qua trạm BOT tuyến tránh Biên Hoà (Đồng Nai) để phản đối giá vé và vị trí đặt trạm tồn tại suốt 3 năm qua.
Theo Hoàng Thùy (VNE)
Nhật tuyên bố mở thêm hàng loạt trạm xăng mới, dân tình nháo nhào
Lãnh đạo IQ8 cho biết sau khi mở cây xăng đầu tiên tại Khu Công nghiệp Bắc Thăng Long, hãng này sẽ tiếp tục mở rộng mạng lưới tại Việt Nam. IQ8 đang nhắm tới một loạt quốc lộ lớn tại miền Bắc như Quốc lộ 1A (đường bộ Bắc - Nam), quốc lộ 5 (Hà Nội - Hải Phòng), quốc lộ 6 (Hà Nội đi các tỉnh Tây Bắc) - đây đều là những trục đường lớn, có lưu lượng xe qua lại nhiều.
Cây xăng "cúi chào" đầu tiên của Idemitsu Kosan mở tại Hà Nội. Ảnh: Zing
Ngày 5.10, công ty Idemitsu Q8 (IQ8) của Nhật Bản đã chính thức khai trương cửa hàng xăng dầu 100% vốn FDI tại thị trường Việt Nam. Trạm xăng dầu này nằm bên trong Khu công nghiệp Thăng Long Hà Nội, nơi có nhiều cơ sở của các công ty Nhật Bản.
Trao đổi trên báo chí hôm nay, lãnh đạo IQ8 cho biết, sau khi mở cây xăng đầu tiên tại Khu Công nghiệp Bắc Thăng Long, hãng này sẽ tiếp tục mở rộng mạng lưới tại Việt Nam. IQ8 đang nhắm tới một loạt quốc lộ lớn tại miền Bắc như Quốc lộ 1A (đường bộ Bắc - Nam), quốc lộ 5 (Hà Nội - Hải Phòng), quốc lộ 6 (Hà Nội đi các tỉnh Tây Bắc) - đây đều là những trục đường lớn, có lưu lượng xe qua lại nhiều.
Hình ảnh ông Hiroaki Honjo, Tổng giám đốc Công ty Xăng dầu IQ8 cúi đầu chào khách hàng
Trước khi Idemitsu Kosan vào Việt Nam, thị trường kinh doanh xăng dầu trong nước chủ yếu nằm trong tay những ông lớn như Petrolimex với 46% thị phần, PV Oil sở hữu khoảng 23,6% xếp thứ 2, và Saigon Petro sở hữu khoảng 8% thị phần...
Việc cây xăng Nhật có mặt tại thị trường Việt Nam đã gây không ít "sóng gió" trong dư luận lẫn trên thị trường xăng dầu từ thái độ phục vụ đến chất lượng, số lượng xăng dầu cam kết bán ra. Người tiêu dùng đã bày tỏ sự ủng hộ cây xăng Nhật "chính xác đến 0,01 lít" tại Việt Nam, như khẩu hiệu mà hãng này đưa ra khi lần đầu ra mắt thị trường Việt Nam.
Một chuyên gia xăng dầu phân tích: "Với tính cách kiên trì, kỹ lưỡng, bài bản, chi tiết và rõ ràng nên việc người Nhật tính toán mở rộng kinh doanh xăng dầu ở Việt Nam là "không thể nói chơi". Bằng chất lượng và dịch vụ, họ sẽ dần dần mở rộng thị phần và đặt được niềm tin vào người tiêu dùng Việt Nam, điều mà các doanh nghiệp xăng dầu trong nước bấy lâu nay chưa thật chú tâm.
Anh Phạm Duy Mạnh, lái xe cho một hãng taxi ở Hà Nội cho biết: "Chúng tôi sẵn sàng ủng hộ những doanh nghiệp có tâm và có tầm. Nếu họ kinh doanh xăng dầu bài bản, chính xác và tốt, tại sao chúng tôi lại không ủng hộ?!"
Trước lo ngại cây xăng Nhật sẽ bị yếu thế về số lượng cửa hàng, các chuyên gia cho rằng: "Sô lương cửa hàng xăng dầu Nhật nhiêu hay it không quan trong băng long tin. Ngươi Nhât đã cho thấy ít nhiều thanh công trên thi trương cua chung ta bơi cung cach chân thât va chinh xac, minh bach cua ho".
Trước việc người Nhật mở rộng thị phần xăng dầu ở thị trường Việt Nam, các chuyên gia cho rằng, các doanh nghiệp Việt Nam phải tự xem lại mình nếu không muốn nguy cơ "đứng ngoài mà nhìn người ta làm ăn".
"Nếu thị trường xăng dầu tại Việt Nam không thay đổi tích cực thì sẽ tự đào thải và nhường chỗ cho những đơn vị nước ngoài", nhiều bạn đọc cho biết và bày tỏ thái độ sẽ ủng hộ cây xăng của Nhật nếu họ làm ăn trung thực và thái độ phục vụ khách hàng tốt.
Hình ảnh lan truyền trên internet, làm thổn thức bao người Việt Nam
Thực tế cho thấy, tư duy của nhà bán xăng Việt Nam sẽ buộc phải thay đổi khi bị cạnh tranh bởi những "đối thủ" coi tiêu chí phục vụ khách hàng, chữ tín là quan trọng nhất, như cây xăng Nhật Bản chẳng hạn. Các hãng xăng dầu được biết đến với những chiêu trò móc túi khách hàng, gian dối sẽ bị đào thải và tự đào thải mình khỏi thị trường. Nếu cạnh tranh thêm bằng thái độ phục vụ nữa, rõ ràng các doanh nghiệp xăng dầu trong nước không thể bàng quang.
Không chỉ Tổng Giám đốc mà cả nhân viên cũng cúi đầu chào khách
Lâu nay, thị trường xăng dầu trong nước gần như là độc quyền của các doanh nghiệp nội địa. Đã xảy ra thực tế nhiều cây xăng phục vụ khách hàng rất tệ, hơn nữa đi kèm theo đó là những thủ đoạn gian lận tiề.n hoặc lượng xăng dầu trắng trợn mà người tiêu dùng biết rõ nhưng đành "ngậm bồ hòn làm ngọt".
Nay, một doanh nghiệp đến từ Nhật Bản đã mở một cửa hàng bán xăng dầu "chính xác đến 0,01 lít" tại Hà Nội, không thể không khẳng định đây là một tín hiệu đáng mừng đối với hàng triệu người tiêu dùng Việt Nam. Nhiều chuyên gia đã hiến kế: Nhà nước chỉ nên quản lý giá trần của xăng dầu. Phần còn lại cứ để cho các doanh nghiệp xăng dầu cạnh tranh với nhau, có như vậy thì thị trường xăng dầu Việt Nam mới tốt lên được.
Vấn đề không chỉ là "chính xác đến 0,01 lít" như cây xăng Nhật vừa tuyên bố, mà việc mở cửa thị trường xăng dầu có lẽ sẽ đem lại nhiều thứ thay đổi và chúng ta có quyền hy vọng rằng: "Một cánh én sẽ làm nên mùa xuân".
Cho đến thời điểm này, lãnh đạo IQ8 không tiết lộ cụ thể thời gian cũng như số lượng trạm xăng dự kiến trong thời gian tới. Trao đổi trên báo chí, lãnh đạo IQ8 cho biết thời gian để mở một cây xăng cần rất nhiều chuẩn bị, về cả thủ tục hành chính và trang thiết bị. Hãng vẫn chưa định chính xác ngày khai trương cây xăng thứ 2 tại Việt Nam.
"Theo Hiệp định thương mại của WTO và các hiệp định FTA khác, Việt Nam không mở cửa phân phối năng lượng, cụ thể là mặt hàng xăng dầu. Liên doanh Nhật được tham gia thị trường bán lẻ xăng dầu là do họ tham gia vào nhà máy lọc dầu Nghi Sơn, họ được chế biến, phân phối và bán lẻ trong nội địa Việt Nam", TS Ngô Trí Long, Nguyên Viện trưởng Viện Nghiên cứu thị trường giá cả (Bộ Tài chính) nói.Theo ông Long, việc tham gia thị trường bán lẻ xăng dầu của doanh nghiệp 100% vốn ngoại cần tạo cơ chế để giúp doanh nghiệp này cạnh tranh sòng phẳng. Họ có phép tính giúp đo chính xác xăng đến 0,001 lít; bán xăng tự động, bán hàng bằng thẻ... sẽ giúp minh bạch. Đây là điều được người dân quan tâm.
Theo Danviet
"Không thể bán xăng kiểu Nhật ở trung tâm Hà Nội, Sài Gòn" Giờ tan tầm ở các thành phố lớn, xe máy, ôtô xếp hàng chờ dài ra, khi đó nhân viên liệu có thời gian cúi chào, hướng dẫn nữa không? Xem xong video bán xăng kiểu Nhật, nhiều bạn đọc bày tỏ, để thực hiện và duy trì được cách bán hàng này cần phải có nhiều yếu tố, trong đó môi trường...