Ông Nguyễn Đức Chung: “Hà Nội rút ra nhiều bài học đắt giá…”
Chủ tịch UBND TP.Hà Nội Nguyễn Đức Chung cho biết, thành phố đã đúc rút ra nhiều bài học đắt giá về trách nhiệm công vụ, cũng như trong công tác dân vận chính quyền.
Ngày 19/12, phát biểu tại Hội thảo khoa học “Nâng cao trách nhiệm công vụ, đẩy mạnh dân vận chính quyền phục vụ phát triển kinh tế – xã hội thành phố Hà Nội trong điều kiện mới” do Bộ Biên tập Tạp chí Cộng sản và Thành phố Hà Nội tổ chức, Chủ tịch UBND TP.Hà Nội Nguyễn Đức Chung cho biết, một nền hành chính muốn hoạt động hiệu lực, hiệu quả phải dựa trên cơ sở một đội ngũ cán bộ, công chức có ý thức cao về bổn phận và trách nhiệm công vụ trong quản lý nhà nước, thi hành pháp luật và phục vụ Nhân dân.
Trách nhiệm công vụ bao hàm cả những ràng buộc thuộc phạm trù pháp lý lẫn phạm trù đạo đức, có những chuẩn mực chung ở mọi nền hành chính, đồng thời, có những yêu cầu, nguyên tắc riêng phù hợp với thể chế chính trị và tổ chức bộ máy nhà nước của mỗi quốc gia.
Chủ tịch Hà Nội Nguyễn Đức Chung phát biểu tại hội thảo “Nâng cao trách nhiệm công vụ, đẩy mạnh dân vận chính quyền phục vụ phát triển kinh tế – xã hội thành phố Hà Nội trong điều kiện mới”.
Với mục tiêu lấy người dân và doanh nghiệp làm trọng tâm để phục vụ, trong thời gian qua tất cả hệ thống bộ máy chính trị của TP.Hà Nội đã quyết tâm thực hiện việc tăng cường trật tự, kỷ cương hành chính; nâng cao vai trò nêu gương, đạo đức công vụ, tinh thần, ý thức, cũng như văn hóa ứng xử của đội ngũ cán bộ, công chức, viên chức.
Trong đó, công tác đánh giá, phân loại cán bộ, công chức thành phố có nhiều đổi mới. Quy tắc ứng xử của cán bộ, công chức, viên chức, người lao động trong các cơ quan thuộc TP.Hà Nội được triển khai sâu rộng; kỷ luật, kỷ cương hành chính được đặc biệt quan tâm, kịp thời chấn chỉnh, xử lý các trường hợp vi phạm.
Video đang HOT
Tuy nhiên, Chủ tịch TP.Hà Nội cho rằng, việc chấp hành kỷ cương, kỷ luật hành chính ở một số đơn vị chưa nghiêm. Vẫn còn một bộ phận công chức, viên chức năng lực hạn chế. Tình trạng vi phạm, sách nhiễu, lạm quyền, cửa quyền, vẫn còn xảy ra. Thái độ của một bộ phận vẫn còn vô cảm trước những vấn đề bức thiết của đời sống dân sinh, gây bức xúc trong dư luận nhân dân.
Đáng chú ý, phân tích kỹ hơn về vấn đề kỷ luật, kỷ cương hành chính, trong tham luận với tựa đề “Tăng cường lãnh đạo, chỉ đạo, kiểm tra, giám sát nhằm nâng cao chất lượng thực thi công việc và đạo đức công cụ của đội ngũ cán bộ, công chức, viên chức thành phố Hà Nội trong giai đoạn hiện nay”, ông Nguyễn Đức Chung thẳng thắn nêu rõ, vẫn còn nhiều cán bộ công chức, viên chức giải quyết công việc cho dân theo kiểu “ban ơn”, chưa thực sự đúng nghĩa là “công bộc” của dân, chưa đúng nghĩa là quan hệ giữa người phục vụ và người được phục vụ.
Bên cạnh đó tình trạng mất đoàn kết nội bộ một số nơi vẫn còn xảy ra, hay việc bớt xén thời gian làm việc, đùn đẩy trách nhiệm, có biểu hiện cục bộ, kèn cựa địa vị, ganh tị, bè phái, lợi ích nhóm, thiếu sự phối hợp dẫn đến hiệu quả công việc chưa cao.
Theo Chủ tịch TP.Hà Nội, từ 2016 đến tháng 9/2019, các cơ quan thành phố đã xử lý kỷ luật hơn 2.000 cán bộ, công chức, viên chức, trong đó kỷ luật với hình thức buộc thôi việc, đưa ra khỏi bộ máy nhà nước là 43 người.
Bày tỏ mong muốn các nhà khoa học góp ý, kiến giải rõ hơn về trách nhiệm công vụ, đạo đức công vụ, trách nhiệm chính trị, trách nhiệm pháp lý, trách nhiệm giải trình. Đồng thời chỉ ra những bất cập để chính quyền Hà Nội tự soi, tự sửa, không ngừng đổi mới, vươn lên.
Chủ tịch Hà Nội nhấn mạnh, thời gian qua, Hà Nội đã đúc rút ra nhiều bài học đắt giá về trách nhiệm công vụ, cũng như trong công tác dân vận chính quyền. Như bài học đối thoại với nhân dân trong giải quyết các vấn đề nóng, ứng xử, phát ngôn, phản biện của báo chí về cung cấp, giải quyết những vấn đề dân sinh.
Tại hội thảo, một số nhà khoa học, chuyên gia đã hiến kế cho chính quyền Hà Nội những giải pháp để nâng cao chất lượng việc thực thi trách nhiệm công vụ, đạo đức công vụ, cũng như công tác dân vận chính quyền.
Ông Bùi Tuấn Quang – Phó Trưởng Ban Dân vận Trung ương cho biết, qua theo dõi Hà Nội cho thấy đây là điển hình nổi bật của cả nước về “đối thoại” kể cả cấp Thành phố và quận huyện. “Việc đối thoại làm cho người dân rất tin tưởng và đồng tình, lấy được lòng tin của Nhân dân. Nâng cao dân vận chính quyền là giữ vững được lòng tin của nhân dân. Hà Nội luôn đi đầu cả nước về dân vận, chính quyền, đặc biệt là giải quyết những vấn đề bức xúc của Nhân dân như vấn đề tôn giáo…”, ông nói.
Theo danviet.vn
Hàng trăm nhân viên đường sắt Cát Linh - Hà Đông bỏ việc
Khoảng 28% trong gần 1.000 nhân viên được đào tạo để vận hành tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông đã bỏ việc, do đến nay dự án vẫn chưa thể đi vào hoạt động.
Chiều 15/11, trả lời câu hỏi của cử tri quận Hoàn Kiếm về tiến độ dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông, Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Đức Chung cho hay "nếu như mọi việc suôi sẻ", hết tháng 12 sẽ vận hành thương mại tuyến đường sắt này.
Tàu điện tuyến Cát Linh - Hà Đông chạy thử để nghiệm thu ngày 29/10. Ảnh: Giang Huy.
Để chuẩn bị công tác tiếp nhận, vận hành tuyến đường sắt này, thành phố Hà Nội đã tuyển dụng, đào tạo hàng nghìn lao động. "Nhưng do dự án chậm tiến độ, nên trong năm vừa qua có tới 28% công nhân, nhân viên của dự án đã bỏ việc, làm cho TP gặp rất nhiều khó khăn", Chủ tịch Hà Nội thông tin.
Người đứng đầu chính quyền thủ đô cho hay, trưa nay ông đã làm việc với Phó giám đốc Công ty đường sắt 6 Trung Quốc (nhà thầu thi công) và Trưởng ban quản lý dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông của Trung Quốc để tìm cách tháo gỡ những khó khăn cho dự án này. Hơn một tháng trước, ông cũng tham gia cùng đoàn khảo sát do Phó thủ tướng Trịnh Đình Dũng dẫn đầu kiểm tra tiến độ dự án.
Theo ông Chung, dự án chậm tiến độ và chưa thể đưa vào vận hành do còn bốn vấn đề lớn chưa được giải quyết. Hội đồng nghiệm thu nhà nước phải tiến hành nghiệm thu đánh giá về an toàn toàn bộ hệ thống; kiểm toán dự án; khắc phục các kiến nghị của kiểm toán trước đó; hoàn thành cung cấp các thiết bị theo hợp đồng đã ký.
Ông Chung cho biết, mấy ngày qua, Công ty vận hành đường sắt đô thị Hà Nội đã vận hành chạy thử với tần suất như khai thác thương mại. Sau khi chạy đủ 20 ngày sẽ nghiệm thu nếu suôn sẻ phấn đấu hết tháng 12 sẽ đưa đoàn tàu vào khai thác thương mại.
Dự án đường sắt Cát Linh - Hà Đông được Bộ Giao thông Vận tải phê duyệt năm 2009, với tổng mức đầu tư hơn 550 triệu USD (gần 8.800 tỷ đồng) từ nguồn vốn vay ODA của Chính phủ Trung Quốc và vốn đối ứng trong nước.
Khởi công tháng 10/2011 với mục tiêu hoàn thành vào tháng 6/2014, một năm sau chính thức khai thác, tuy nhiên sau đó dự án lùi tiến độ vận hành đến tháng 6/2016, rồi tiếp tục lùi đến cuối năm 2016, cuối quý 2/2017. Sau khi được điều chỉnh tổng mức đầu tư lên 868 triệu USD (18.000 tỷ đồng), dự án lùi đến tháng 10/2017, rồi đến tháng 2/2018, cuối năm 2018.
Tháng 9/2018, dự án chạy thử nghiệm và lại lùi thời gian vận hành đến tháng 4/2019 nhưng tiếp tục lỡ hẹn.
Theo Công ty TNHH một thành viên đường sắt Hà Nội, tham gia vận hành tuyến đường sắt Cát Linh - Hà Đông có 681 người, chia làm 21 trung tâm, bộ phận, chưa bao gồm nhân viên bảo vệ, vệ sinh tại các ga.
Trong đó, có 50 nhân viên quản lý thuộc các phòng chức năng như: quản lý lái tàu; quản lý nhà ga; sửa chữa công trình; vật tư; thiết bị nhà ga; điện lực; thông tin tín hiệu; đường ray; đầu máy toa xe...
Theo VNE
Ngày 29-10, Quốc hội xem xét việc thí điểm không tổ chức HĐND cấp phường ở Hà Nội Dự kiến vào thứ Ba tới đây (29-10), Bộ trưởng Bộ Nội vụ Lê Vĩnh Tân sẽ thay mặt Chính phủ trình ra Quốc hội dự thảo Nghị quyết về thí điểm không tổ chức Hội đồng nhân dân (HĐND) tại các phường thuộc quận, thị xã của thành phố Hà Nội... Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Đức Chung báo cáo...











Tiêu điểm
Tin đang nóng
Tin mới nhất

Lý do Hà Nội, TPHCM cách Myanmar hơn 1.000km vẫn thấy rung lắc vì động đất

Từ động đất ở Myanmar, chuyên gia cảnh báo gì về các tòa nhà cao tầng ở Việt Nam?

Công an phạt tiền nhóm người chặn hẻm quây lưới đánh bóng bàn ở TPHCM

TPHCM: Kiểm tra, xử lý vụ nghi ngộ độc thực phẩm tại hệ thống Trường Tuệ Đức

CSGT thu hồi giấy phép đèn ưu tiên xe cấp cứu chở diễn viên đi sự kiện

Va chạm với xe container, người đàn ông tử vong tại chỗ

Quảng Trị: Chơi đùa ở đập ngăn mặn, một học sinh đuối nước tử vong

Phương án không tổ chức cấp huyện, sáp nhập cấp xã của TPHCM có gì đặc biệt?

Xe công nông va chạm với tàu hỏa, một người tử vong

Người nổi tiếng phải xác minh, kiểm tra hàng hóa, dịch vụ quảng cáo

Nữ tài xế xe công nghệ tử vong sau va chạm với ô tô trên cầu vượt Mai Dịch

Sử dụng xe cứu thương đi ra mắt phim có vi phạm luật?
Có thể bạn quan tâm

4 món đồ tưởng tầm thường nhưng dùng rồi thì mê đắm, tôi sẵn lòng mua đi mua lại 1000 lần
Sáng tạo
14:14:30 29/03/2025
Hàn Quốc: Cháy rừng bùng phát trở lại trong đêm
Thế giới
14:08:09 29/03/2025
Cái kết cho những bộ phim dùng chiêu trò 'PR bẩn'
Hậu trường phim
13:43:44 29/03/2025
Phát hiện Sulli cố tự tử sau ồn ào đóng cảnh nóng với Kim Soo Hyun
Sao châu á
13:33:38 29/03/2025
Nhãn hàng chính thức lên tiếng về vụ Isaac quảng cáo sản phẩm nghi có dính "đường lưỡi bò"
Sao việt
13:17:48 29/03/2025
Những con giáp chẳng thiết tha gì yêu đương, cứ hễ nhắc đến chuyện cưới xin là "lặn" mất tăm hơi
Trắc nghiệm
13:01:43 29/03/2025
4 món ăn sang chảnh khiến bạn ngỡ ngàng vì quá ngon với một thực phẩm bình dân - quả chuối
Ẩm thực
12:14:49 29/03/2025
ViruSs tung timeline "tà lưa" với Pháo và Ngọc Kem, nhờ ChatGPT ra định nghĩa thế nào là hẹn hò nhưng chưa yêu
Netizen
12:01:53 29/03/2025
Kroos 'trở lại' Real Madrid
Sao thể thao
11:45:41 29/03/2025