Ông Đinh La Thăng ‘nổi đóa’ khi bị thẩm vấn về 22 cuộc gọi với Đinh Ngọc Hệ
Khi đại diện VKS đặt nghi vấn về 22 cuộc gọi với Đinh Ngọc Hệ, ông Đinh La Thăng tỏ thái độ bức xúc “Có ai yêu cầu hạn chế cuộc gọi cho từng người đâu”.
Chiều 16/12, phiên xét xử ông Đinh La Thăng, Nguyễn Hồng Trường (nguyên Thứ trưởng Bộ GTVT) và các đồng phạm tiếp tục với phần tham gia thẩm vấn của đại diện VKS.
Trước phần trả lời sáng nay của ông Đinh La Thăng về mối quan hệ với Đinh Ngọc Hệ là mối quan hệ xã hội bình thường, không có mối quan hệ dòng họ, thân tín. Tuy nhiên, theo hồ sơ vụ án, giữa bị cáo và bị cáo Hệ có tới 22 cuộc điện thoại với thời lượng của các cuộc gọi “đặc biệt”.
“Vậy, nội dung những cuộc gọi này chỉ là quan hệ xã hội hay có vấn đề gì khác?”, đại diện VKS đặt câu hỏi.
Ông Đinh La Thăng và Đinh Ngọc Hệ
Trước câu hỏi này, ông Đinh La Thăng đặt ngược câu hỏi trở lại với đại diện VKS “Ý VKS về 22 cuộc là nhiều? Thế nào là nhiều, thế nào là ít? Có người tôi gọi hàng trăm cuộc. Có ai yêu cầu hạn chế cuộc gọi cho từng người đâu”.
Về trình tự tiếp nhận chỉ thị từ Thủ tướng, ông Thăng cho hay, nếu Thủ tướng gửi đích danh Bộ trưởng thì ông sẽ là người tiếp nhận, còn nếu chỉ gửi Bộ GTVT thì văn thư xem xét rồi ghi trực tiếp cho ai hoặc cơ quan liên quan để tiếp nhận.
Trước câu hỏi của đại diện VKS về mục đích thành lập các công ty, bị cáo Đinh Ngọc Hệ khai, mục đích là nhằm tạo việc làm cho con cháu, đem lại lợi nhuận và đóng thuế cho Nhà nước.
Video đang HOT
Về việc thành lập một loạt công ty nhưng không trực tiếp kiểm tra, giám sát bất kỳ 1 công ty nào, bị cáo Hệ khai do tin tưởng giám đốc điều hành và thấy các công ty vẫn phát triển nên không để ý tới.
Hệ cũng cho biết, chỉ sau khi bị khởi tố, bị cáo mới biết Công ty Yên Khánh lỗ lũy kế 2 năm liên tiếp (2013-2014).
Theo truy tố, với vai trò là người đứng đầu được giao quản lý tài sản trong đó có quyền thu phí cao tốc TP.HCM – Trung Lương tại Bộ GTVT, ông Đinh La Thăng đã ký văn bản đề nghị tiếp tục tìm kiếm đối tác để bán quyền thu phí.
Sau khi được Thủ tướng có văn bản đồng ý chủ trương cho bán quyền thu phí, ông Thăng đã điện thoại cho Dương Tuấn Minh (TGĐ Tổng công ty Cửu Long) giới thiệu công ty của ông Đinh Ngọc Hệ (tức Út “trọc”) là công ty kinh doanh thua lỗ, không có năng lực tài chính mua quyền thu phí.
Sau khi trúng đấu giá quyền thu phí, Đinh Ngọc Hệ có nhiều hành vi cắt giảm, che giấu doanh thu nhằm chiếm đoạt, gây thất thoát hơn 725 tỷ đồng của Nhà nước.
Sai phạm tại cao tốc TPHCM - Trung Lương: Ông Đinh La Thăng tiếp tục hầu tòa
Liên quan đến những tiêu cực xảy ra tại dự án cao tốc TPHCM - Trung Lương, ông Đinh La Thăng - nguyên Bộ trưởng Bộ GTVT và Nguyễn Hồng Trường - nguyên Thứ trưởng Bộ GTVT cùng 18 bị cáo chuẩn bị ra tòa
Bị cáo: Đinh La Thăng, Nguyễn Hồng Trường, Đinh Ngọc Hệ (từ trái qua). Ảnh: CTV.
20 bị cáo hầu tòa
Theo Quyết định của Tòa án nhân dân TPHCM , phiên tòa xét xử sơ thẩm ông Đinh La Thăng - nguyên Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải (GTVT), Nguyễn Hồng Trường (nguyên Thứ trưởng Bộ GTVT) và 18 đồng phạm, trong vụ án tiêu cực xảy ra tại dự án cao tốc TPHCM - Trung Lương, sẽ diễn ra từ ngày 14/12 tới hết ngày 25/12.
Trong số các bị cáo bị truy tố, có 7 bị cáo nguyên là lãnh đạo Bộ GTVT và các đơn vị trực thuộc, gồm: Đinh La Thăng, Nguyễn Hồng Trường, Nguyễn Chí Thành (nguyên Phó Vụ trưởng Vụ Tài chính Bộ GTVT), Lê Trung Cường (chuyên viên Vụ Tài chính), Dương Tuấn Minh, Dương Thị Trâm Anh (nguyên Tổng Giám đốc và Giám đốc Tổng Công ty Cửu Long), Nguyễn Thu Trang (nguyên Phó phòng Đầu tư và quản lý đấu thầu Tổng Công ty Cửu Long), bị truy tố về tội vi phạm quy định về quản lý, sử dụng tài sản Nhà nước gây thất thoát, lãng phí.
Trước đó, ông Nguyễn Hồng Trường đã bị xóa tư cách nguyên Thứ trưởng Bộ GTVT (giai đoạn 2011 - 2015 và 2016 - 2017) vì có vi phạm, khuyết điểm nghiêm trọng và Ban Bí thư đã kỷ luật về Đảng.
Ông Nguyễn Hồng Trường được xác định trong thời gian giữ cương vị Ủy viên Ban cán sự Đảng, Thứ trưởng, Trưởng ban Chỉ đạo đổi mới và phát triển doanh nghiệp Bộ GTVT, cùng chịu trách nhiệm về những vi phạm, khuyết điểm của Ban cán sự Đảng Bộ này.
Ông Nguyễn Hồng Trường cũng chịu trách nhiệm cá nhân về việc ký các quyết định phê duyệt giá trị doanh nghiệp, phương án cổ phần hóa, thoái vốn Nhà nước tại nhiều doanh nghiệp, đơn vị thuộc Bộ GTVT; đề nghị phê duyệt phương án cổ phần hóa, cho cổ phần hóa... không đúng thẩm quyền, vi phạm các quy định của pháp luật về cổ phần hóa, quản lý vốn tại các doanh nghiệp...
Bị cáo Đinh Ngọc Hệ (tức Út "trọc") bị truy tố về tội lừa đảo chiếm đoạt tài sản với vai trò chủ mưu cầm đầu và lợi dụng quyền hạn gây ảnh hưởng đối với người khác để trục lợi. Đổng thời, 12 đồng phạm khác bị đề nghị truy tố về tội lừa đảo.
Hội đồng xét xử gồm có Chủ tọa phiên tòa là thẩm phán Huỳnh Văn Trực, thẩm phán Vũ Tất Trình. Đại diện VKSND tối cao và Viện KSND TPHCM tham gia phiên tòa có ông Nguyễn Mạnh Thường, ông Lê Hữu Ngọc, ông Tô Hữu Thông, bà Trần Thị Liên và ông Ngô Phạm Việt.
Vụ án liên quan đến Bộ GTVT, Tổng Công ty Đầu tư phát triển và quản lý dự án hạ tầng giao thông Cửu Long (gọi tắt Tổng Công ty Cửu Long - thuộc Bộ GTVT), Công ty CP Tập đoàn Yên Khánh (Công ty Yên Khánh), Công ty CP Licogi 13 và một số công ty khác.
Gây thiệt hại hơn 725 tỷ đồng
Tuyến đường thuộc dự án cao tốc TPHCM - Trung Lương liên quan đến vụ án. Ảnh: CTV
Theo cáo trạng của Viện KSND tối cao, dự án đường cao tốc TPHCM - Trung Lương do Bộ GTVT làm chủ đầu tư, ứng ngân sách Nhà nước hơn 9.800 tỷ đồng để triển khai. Tổng công ty Cửu Long được giao quản lý dự án và thu phí từ ngày 25/2/2012. Theo chủ trương của Thủ tướng Chính phủ, khi dự án hoàn thành sẽ bán lại quyền thu phí cho doanh nghiệp (DN) khác để lấy tiền đầu tư hạ tầng.
Với vai trò là người đứng đầu Bộ GTVT, bị cáo Đinh La Thăng được giao quản lý tài sản, trong đó có quyền thu phí cao tốc TPHCM - Trung Lương, đã ký văn bản số 7331 đề nghị tìm đối tác để bán quyền thu phí tại dự án này.
Tháng 2/2012, sau khi Thủ tướng có văn bản đồng ý chủ trương cho bán quyền thu phí, ông Thăng đã điện thoại chỉ đạo Dương Tuấn Minh (nguyên Tổng Giám đốc Tổng Công ty Cửu Long - thuộc Bộ GTVT) để công ty của Đinh Ngọc Hệ - đang kinh doanh thua lỗ, không đủ năng lực tài chính, mua được quyền thu phí.
Hành vi này của ông Thăng bị cáo buộc vi phạm các quy định của pháp luật về quản lý tài sản Nhà nước và chuyển giao quyền thu phí. Đồng thời, ông Thăng biết việc Công ty Yên Khánh kéo dài, không thanh toán tiền trúng đấu giá đúng thời hạn, vi phạm quy chế bán đấu giá và hợp đồng, phải bị chấm dứt trước thời hạn. Khi biết sự việc trên ông Thăng không chỉ đạo chấm dứt hợp đồng mà còn yêu cầu cấp dưới để doanh nghiệp trả từ từ.
Ngoài ra, ông Thăng còn bút phê đồng ý đề xuất của Công ty Yên Khánh (công ty của Út "trọc" làm nhà đầu tư xây dựng bổ sung 2 nút giao thông trên tuyến nối Tân Tạo - Chợ Đệm), đồng thời đề nghị cho công ty Yên Khánh cấn trừ vào số tiền phải thanh toán theo hợp đồng mua quyền thu phí dẫn đến Công ty Yên Khánh tiếp tục không thanh toán đúng theo quy định, hưởng lợi.
Cáo trạng của Viện KSND tối cao nhận định hành vi của ông Thăng là trái với quy định của Nhà nước và đủ yếu tố cấu thành tội vi phạm quy định về quản lý, sử dụng tài sản Nhà nước gây thất thoát với vai trò chủ mưu, cầm đầu. Sai phạm của ông Thăng dẫn đến thiệt hại hơn 725 tỷ đồng (bị Út "trọc" chiếm đoạt).
"Hành vi của ông Đinh La Thăng là trái với quy định của Nhà nước và đủ yếu tố cấu thành tội vi phạm quy định về quản lý, sử dụng tài sản Nhà nước gây thất thoát với vai trò chủ mưu, cầm đầu" - Cáo trạng của Viện KSND tối cao nêu.
Cáo trạng cũng xác định, bị cáo Đinh Ngọc Hệ chỉ đạo nhân viên làm giả báo cáo tài chính để đủ điều kiện tham gia đấu giá. Sau khi trúng đấu giá, Đinh Ngọc Hệ kéo dài thời gian thanh toán tiền mua quyền thu phí, đồng thời chỉ đạo cấp dưới dùng hợp đồng mua quyền thu phí cao tốc TPHCM - Trung Lương thế chấp tại ngân hàng để vay 1.703 tỷ đồng.
Trong quá trình thu phí, Đinh Ngọc Hệ tiếp tục có hành vi gian dối, chỉ đạo mua và sử dụng phần mềm của Công ty Xuân Phi, che giấu doanh thu, báo cáo không đúng doanh thu thực, từ đó chiếm đoạt 725 tỷ đồng.
Ông Đinh La Thăng, Nguyễn Hồng Trường dính líu thế nào ở vụ bán quyền thu phí cao tốc? Nhà chức trách xác định, ông Đinh La Thăng - cựu Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải (GTVT) và cấp dưới Nguyễn Hồng Trường - cựu Thứ trưởng Bộ GTVT người thì có động cơ cá nhân, người thì nể nang cấp trên trong vụ bán quyền thu phí cao tốc TP.HCM - Trung Lương. Cụ thể, Viện Kiểm sát nhân dân...