Ông Đinh La Thăng có động cơ cá nhân trong dự án cao tốc TP.HCM – Trung Lương
Viện Kiểm sát nhân dân (VKSND) tối cao vừa ban hành cáo trạng, truy tố cựu Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải, cựu Thứ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Nguyễn Hồng Trường liên quan đến những sai phạm ở dự án đường cao tốc TP.HCM – Trung Lương.
Ông Đinh La Thăng vì động cơ cá nhân
Cáo trạng truy tố ông Đinh La Thăng, Nguyễn Hồng Trường cùng nhiều bị cáo khác thể hiện, dự án đường cao tốc TP.HCM – Trung Lương được hình thành từ nguồn vốn Ngân sách Nhà nước, do vậy việc bán quyền thu phí là bán tài sản của Nhà nước, số tiền thu được từ việc bán quyền thu phí là tài sản Nhà nước.
Bộ Giao thông vận tải được Thủ tướng Chính phủ giao là đơn vị chủ trì xây dựng đề án bán quyền thu phí, thực hiện việc chuyển giao quyền thu phí để hoàn trả ngân sách Nhà nước kinh phí đã đầu tư cho dự án để phát triển kinh tế xã hội theo chủ trương của Đảng và Nhà nước.
Cựu Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Đinh La Thăng được xác định vì động cơ cá nhân để giới thiệu Đinh Ngọc Hệ tiếp cận đề án.
Khi triển khai thực hiện, bị can Đinh La Thăng, với chức vụ Bộ trưởng, người đứng đầu Bộ Giao thông vận tải có trách nhiệm thực hiện nhiệm vụ do Thủ tướng Chính phủ giao và có vai trò quyết định đến việc bán quyền thu phí đường cao tốc TP.HCM – Trung Lương.
Tuy nhiên, xuất phát từ động cơ cá nhân, thông qua mối quan hệ quen biết từ trước nên ông Đinh La Thăng đã gọi điện thoại trực tiếp cho bị can Dương Tuấn Minh – Tổng Giám đốc Công ty Cửu Long để giới thiệu đưa Đinh Ngọc Hệ vào tiếp cận đề án.
Sau đó tạo điều kiện cho Công ty của Hệ trúng đấu giá quyền thu phí đường cao tốc TP.HCM – Trung Lương.
Bị can Đinh Ngọc Hệ đã lợi dụng mối quan hệ này để xây dựng hồ sơ gian dối, tham gia mua đấu giá quyền thu phí, sau khi trúng đấu giá quyền thu phí, Đinh Ngọc Hệ đã tiếp tục thực hiện các hành vi gian dối nhằm chiếm đoạt tài sản của Nhà nước.
Video đang HOT
Các bị can Nguyễn Hồng Trường, Dương Tuấn Minh, Dương Thị Trâm Anh, Nguyễn Chí Thành, Lê Trung Cường, Nguyễn Thu Trang là các cán bộ dưới quyền của bị can Đinh La Thăng, do biết mối quan hệ cá nhân giữa ông Thăng và ông Hệ, nên khi được giao nhiệm vụ triển khai thực hiện đề án chuyển giao quyền thu phí đường cao tốc TP.HCM – Trung Lương, tùy từng vị trí, địa vị công tác đã làm trái các quy định về bán đấu giá tài sản Nhà nước.
Từ đó, để Đinh Ngọc Hệ lợi dụng chiếm đoạt tài sản.
Cụ thể là quyết định cho đơn vị trúng thầu thanh toán làm 3 lần, trái quy định tại khoản 1, mục V, phần II, Thông tư liên tịch của Bộ Giao thông Vận tải và Bộ Tài Chính; Xây dựng giá thành lập hội đồng định giá tài sản trái quy định; không kiểm tra năng lực tài chính thực tế của Công ty Yên Khánh và Công ty Khánh An, mặc dù 2 Công ty này kinh doanh thua lỗ, không đủ năng lực tài chính và các điều kiện theo quy định.
Cùng với đó, tổ chức bán đấu giá, quyết định phê duyệt kết quả bán đấu giá quyền thu phí là tài sản của Nhà nước khi có một người tham gia, trái quy định với Nghị định của Chính phủ.
Ngoài ra, khi Công ty Yên Khánh vi phạm nghĩa vụ thanh toán đã không ra quyết định đình chỉ quyền thu phí, chấm dứt hợp đồng trước thời hạn, trái quy định với thông tư liên tịch của Bộ Giao thông Vận tải và Bộ Tài chính…
Hành vi làm trái nêu trên của các bị can Đinh La Thăng, Nguyễn Hồng Trường và đồng phạm là tiền đề, tạo điều kiện dẫn đến hậu quả để Đinh Ngọc Hệ và đồng phạm thực hiện các hành vi gian dối, bắt đầu từ việc lập hồ sơ giả năng lực của Công ty Yên Khánh và công ty Khánh An để tham gia đấu giá, đến việc che giấu việc kiểm soát doanh thu thu phí của Bộ Giao thông vận tải và các cơ quan chức năng để chiếm đoạt, gây thất thoát hơn 720 tỷ đồng của Nhà nước.
Đinh Ngọc Hệ đã gian dối thế nào?
Theo cáo trạng, thông qua sự giới thiệu của bị can Đinh La Thăng đối với cán bộ cấp dưới thuộc quyền của mình tại Tổng Công ty Cửu Long, Đinh Ngọc Hệ có điều kiện tiếp cận đề án chuyển giao quyền thu phí đường cao tốc TP.HCM – Trung Lương.
Đinh Ngọc Hệ được xác định đã có nhiều hành vi gian dối, chỉ đạo nhân viên làm giả hồ sơ giấy tờ của Công ty Yên Khánh, Công ty Khánh An để đáp ứng điều kiện tham gia đấu giá.
Với mục đích chiếm đoạt tài sản, ngay từ đầu Đinh Ngọc Hệ đã có hành vi gian dối, chỉ đạo nhân viên làm giả hồ sơ năng lực, báo cáo tài chính của Công ty Yên Khánh và Khánh An (2 công ty do Đinh Ngọc Hệ thành lập và điều hành) từ kinh doanh thua lỗ thành kinh doanh có lãi để đáp ứng đủ điều kiện tham gia đấu giá và trúng đấu giá.
Ngay sau khi tiến hành khai thác, Đinh Ngọc Hệ đã chỉ đạo nhân viên bằng mọi cách che giấu doanh thu thực tế để chiếm đoạt, lúc đầu bằng hình thức thủ công, do không đạt yêu cầu nên Đinh Ngọc Hệ chỉ đạo phải dùng công nghệ cao để chiếm đoạt được nhiều hơn nên đã 2 lần yêu cầu mua phần mềm của Công ty Xuân Phi để can thiệp trái phép vào phần mềm quản lý của Bộ Giao thông vận tải.
Càng về sau, mức độ càng tinh vi hơn, số tiền chiếm đoạt được nhiều hơn.
Trong quá trình thực hiện hợp đồng, lợi dụng mối quan hệ với Đinh La Thăng, Đinh Ngọc Hệ trây ì, không nộp tiền theo đúng tiến độ quy định, theo hợp đồng mua quyền thu phí, đến tháng 10/2014, Công ty Yên Khánh của Đinh Ngọc Hệ phải nộp đủ số tiền hơn 2 nghìn tỷ đồng, nhưng phải đến tháng 3/2017 mới nộp đủ tiền.
Bằng các thủ đoạn gian dối, từ ngày 1/1/2014 đến ngày 31/12/2018, Đinh Ngọc Hệ và các đồng phạm đã che giấu, chiếm đoạt được hơn 725 tỷ đồng.
Tại dự án xây dựng cầu Việt Trì (Phú Thọ) theo hình thức hợp đồng BOT, Đinh Ngọc Hệ đã lợi dụng chức vụ, quyền hạn là Chủ tịch Hội đồng quản trị, Tổng Giám đốc, người đại diện theo pháp luật của Công ty Thái Sơn Bộ Q.P… đã dùng ảnh hưởng tư cách cổ đông để tác động đến những người có chức vụ, quyền hạn tại Công ty Cổ phần BOT Việt Trì cho Công ty Cổ phần Licogi 13 được thi công 2 hạng mục trong gói thầu XL.01-3.
Đổi lại, Công ty Cổ phần Licogi 13 phải hạ giá bán căn biệt thự BT01cho Đinh Ngọc Hệ, qua đó Đinh Ngọc Hệ đã trục lợi số tiền là hơn 3,4 tỷ đồng.
Ông Đinh La Thăng phủ nhận tạo điều kiện cho Út "trọc" vụ cao tốc Trung Lương
Dù được xác định đã nhiều lần liên lạc, gọi điện cho Đinh Ngọc Hệ (tức Út "trọc") nhưng ông Đinh La Thăng phủ nhận "ưu ái" cho bị can này.
Tại Kết luận điều tra mới được công bố số 49/KLĐT-CSKT-P9, Cơ quan Cảnh sát Điều tra Bộ Công an đã đề nghị truy tố 20 bị can. Trong đó có ông Đinh La Thăng (dấu hiệu sai phạm trong vụ cao tốc TP HCM - Trung Lương thời ông Thăng làm Bộ trưởng Bộ GTVT), ông Nguyễn Hồng Trường (nguyên Thứ trưởng Bộ GTVT), Đinh Ngọc Hệ (tức Út "trọc"). Kết luận điều tra xác định ông Đinh La Thăng có vai trò chủ mưu.
Vụ án liên quan đến việc giao quyền thu phí cao tốc TP HCM - Trung Lương cho công ty Yên Khánh của Đinh Ngọc Hệ. Dù thời điểm chuyển giao, công ty Yên Khánh đang làm ăn đang thua lỗ, không có năng lực tài chính để mua lại quyền thu phí. Trên thực tế, Yên Khánh đã không thanh toán tiền đấu giá đúng thời hạn, theo quy định phải chấm dứt hợp đồng và chuyển giao lại quyền thu phí cho Nhà nước. Nhưng ông Thăng đã chỉ đạo Dương Tuấn Minh (Tổng giám đốc Tổng công ty Đầu tư phát triển và quản lý dự án hạ tầng giao thông Cửu Long) "cho doanh nghiệp trả từ từ".
Khai với cơ quan điều tra, ông Đinh La Thăng cho biết: Với tư cách Bộ trưởng Bộ GTVT từ tháng 8/2011, ông Thăng được giao quản lý tài sản ở Nhà Nước tại Bộ này. Trong đó có quyền thu phí cao tốc TP HCM - Trung Lương. Từ tháng 11/2011, ông Thăng ký văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ đề xuất xin chủ trương tiếp nhận lại đề án chuyển giao quyền thu phí cao tốc TP HCM - Trung Lương từ công ty BEDC và tìm kiếm đối tác để chuyển giao quyền thu phí.
Ông Đinh La Thăng khi ra tòa và ông Nguyễn Hồng Trường sau khi bị bắt. (Ảnh: Công an cung cấp)
Về việc gặp bị can Đinh Ngọc Hệ (tức Út "trọc"), ông Thăng khai quen biết từ đầu năm 2012, gặp gỡ ở Ninh Bình. Từ năm 2012-2013, cơ quan điều tra xác định ông Thăng có nhiều cuộc điện thoại với Đinh Ngọc Hệ và Dương Tuấn Minh (Tổng giám đốc Tổng công ty Đầu tư phát triển và quản lý dự án hạ tầng giao thông Cửu Long).
Mặc dù nhiều lần trao đổi, điện thoại với Đinh Ngọc Hệ nhưng tại cơ quan điều tra, ông Thăng phủ nhận việc chỉ đạo tạo điều kiện cho Đinh Ngọc Hệ được mua quyền thu phí cao tốc TP HCM - Trung Lương.
Theo Kết luận điều tra, ngày 3/10/2013, ông Đinh La Thăng ký quyết định thành lập Hội đồng bán đấu giá, giao Nguyễn Hồng Trường ký quyết định phê duyệt giá khởi điểm, tổ chức bán đấu giá, phê duyệt kết quả bán đấu giá... quyền thu phí cao tốc TP HCM - Trung Lương. Đồng thời thành lập tổ thường trực giúp việc hội đồng.
Ông Thăng giao cho ông Trường ký quyết định phê duyệt giá khởi điểm, tổ chức bán đấu giá, phê duyệt kết quả đấu giá, quản lý việc thanh toán tiền trúng đấu giá.
Quá trình lập và hoàn thiện đề án, bán quyền thu phí, tổ chức bán đấu giá, quản lý hợp đồng bán quyền thu phí, giải quyết các vấn đề liên quan đến việc Công ty Yên Khánh chậm nộp tiền đấu giá, ông Trường đều đồng gửi các văn bản để báo cáo Đinh La Thăng biết.
Ông Thăng thừa nhận bút phê đồng ý trên đề nghị của Công ty Yên Khánh năm 2014 của Bộ GTVT, Tổng công ty Cửu Long kiến nghị về việc giao cho công ty này được chỉ định làm nhà đầu tư xây dựng bổ sung hai nút giao thông trên tuyến nối Tân Tạo-Chợ Đệm.
Phần chi phí do Công ty Yên Khánh đầu tư xây dựng hai nút giao thông này sẽ được khấu trừ vào số tiền công ty này còn phải thanh toán, theo KLĐT là chưa đúng với pháp luật, dự án chưa nằm trong danh mục vốn đầu tư trung hạn.
Ngày 22/6/2015, ông Nguyễn Văn Thể (khi đó là Thứ trưởng Bộ GTVT) căn cứ vào báo cáo của Bộ Tài chính đề xuất đã có đủ cơ sở để xem xét chấm dứt hợp đồng chuyển giao quyền thu phí tại đường cao tốc này đối với công ty Yên Khánh.
Một ngày sau, ông Thăng có ý kiến: "Đề nghị anh Thể chỉ đạo giải quyết theo đúng hợp đồng hai bên đã ký và đúng pháp luật. Tuy nhiên cũng cần phải làm rõ trách nhiệm của nhà đầu tư và các cơ quan quản lý nhà nước, Tổng công ty Cửu Long".
Theo Kết luận điều tra, bị can Đinh Ngọc Hệ đã dùng quyền thu phí cao tốc TP HCM - Trung Lương, qua đó trục lợi 725 tỉ đồng của Nhà nước. Kết luận điều tra còn xác định, Hệ chỉ đạo sử dụng phần mềm của công ty Xuân Phi để thống kê gian dối về doanh thu, che giấu lợi nhuận.
Bộ trưởng Nguyễn Văn Thể đã ký nhiều văn bản liên quan vụ Út 'trọc' Ngoài kết luận cựu bộ trưởng Đinh La Thăng là chủ mưu vụ án liên quan việc đấu thầu và thu phí tuyến cao tốc TP.HCM - Trung Lương, cơ quan điều tra cũng xác định ông Nguyễn Văn Thể (khi đó là thứ trưởng) là người ký nhiều văn bản liên quan. Bị can Đinh Ngọc Hệ bị xác định có hành...