Ô tô Trung Quốc MG HS âm thầm dừng bán tại thị trường Việt Nam
MG HS nhập khẩu Trung Quốc từng được kỳ vọng cạnh tranh với Mazda CX-5, Honda CR-V hay Hyundai Tucson đã dừng bán tại thị trường Việt Nam.
Theo cập nhật mới nhất trên trang chính thức của MG Việt Nam, mẫu xe MG HS đã không còn trong danh mục sản phẩm. Một nhân viên đại lý MG Trần Khát Chân cho biết mẫu xe đã dừng bán tại Việt Nam.
Trả lời báo chí, MG Việt Nam cho biết mẫu xe tạm dừng bán, chờ phiên bản mới ra mắt vào năm sau.
MG HS biến mất khỏi danh mục sản phẩm tại Việt Nam
Như vậy đến nay, dải sản phẩm MG tại Việt Nam chỉ còn lại 2 cái tên là MG 5 và ZS, đều được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan. Dải sản phẩm của MG đã không còn mẫu xe nào nhập khẩu từ Trung Quốc dù hãng mẹ của thương hiệu này là tập đoàn ô tô SAIC (SAIC là tập đoàn ô tô của Trung Quốc).
Khác với MG ZS và MG 5 có giá niêm yết giữ nguyên kể từ khi bán ra, thậm chí mới đây còn tăng giá thì HS đã trải qua nhiều lần giảm giá mạnh, cả từ hãng lẫn đại lý. Cuối năm 2021 vừa qua, MG HS phiên bản 2.0T Trophy cao cấp nhất còn có đợt xả hàng tồn (xe sản xuất năm 2020), có giá thực tế chỉ khoảng 760 triệu đồng. Khi đó, giá niêm yết của xe là 869 triệu đồng và ở thời điểm ra mắt, MG HS 2.0T Trophy có giá lên tới 999 triệu đồng.
Video đang HOT
Theo tra cứu ở một số trang mua bán ô tô, hiện MG HS vẫn còn tồn tại vài đại lý với số lượng rất ít, đều có giá bán thấp hơn so với niêm yết. Không có xe sản xuất năm 2022 mà chỉ có năm 2020 và 2021.
Không gian nội thất MG HS
Hiện chưa rõ lý do MG HS tại sao bị loại khỏi danh mục sản phẩm tại Việt Nam song kể từ khi ra mắt vào giữa năm 2020, mẫu xe chưa trải qua bất kỳ lần nâng cấp nào. Trong khi đó, đàn em MG ZS đã được nâng cấp một lần kể từ khi chuyển sang nhập khẩu Thái Lan.
Xét về thương hiệu, MG HS tỏ ra yếu thế hơn khi so sánh với các đối thủ Mazda CX-5, Honda CR-V, Hyundai Tucson hay Mitsubishi Outlander. Còn xét về giá bán, MG HS cũng không tạo được khoảng cách đủ hấp dẫn khi 2 phiên bản cao có giá tương đương, thậm chí cao hơn khởi điểm của một số đối thủ.
Thậm chí so sánh với mẫu xe đồng hương Beijing X7 được cho là đang bán rất tốt, cũng nhập khẩu từ Trung Quốc, giá MG HS cũng cao hơn.
Thời gian tới, chưa rõ MG Việt Nam sẽ mở rộng dải sản phẩm bằng mẫu xe nào. Tuy nhiên theo thông tin mới nhất, tại Triển lãm ô tô Việt Nam 2022, MG cũng sẽ tham gia, giới thiệu 2 mẫu xe điện là MG Marvel R, MG4 Electric.
Rộ tin mẫu SUV cỡ C giá rẻ bất ngờ 'bay màu' khỏi thị trường Việt Nam
Hiện tại, MG HS đang được hãng báo tạm hết hàng tại Việt Nam. Có thể khách hàng sẽ phải chờ đến năm sau để đón phiên bản mới.
Mới đây, thông tin về MG HS đã không còn xuất hiện trên trang web chính thức của hãng tại Việt Nam. Điều này làm rộ lên tin đồn mẫu SUV cỡ trung này đã bị 'bay màu' khỏi thị trường Việt Nam.
Tuy nhiên, MG Việt Nam cũng đã xác nhận điều này, và cho biết, dòng xe HS đang tạm hết hàng, phiên bản mới sẽ cho ra mắt vào năm sau. Theo đó, từ nay đến cuối năm, dải sản phẩm của MG tại Việt Nam chỉ còn MG5 và MG ZS.
Hiện tại, hầu hết các đại lý đều đã hết hàng xe MG HS. Nếu còn thì cũng chỉ là hàng tồn kho với số lượng có hạn. Vì vậy, khách hàng sẽ không còn nhiều sự lựa chọn về phiên bản hay màu sắc.
MG HS được định vị trong phân khúc SUV cỡ C, tại Việt Nam sẽ cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ 'm.áu mặt' như Honda CR-V, Mazda CX-5, Kia Sportage hay Hyundai Tucson.
Trước đó, MG HS cung cấp tại thị trường Việt Nam với 3 phiên bản gồm, 1.5T Sport, 1.5T Trophy và 2.0T Trophy. Giá bán lần lượt là 719, 829 và 869 triệu đồng.
Tuy nhiên, trên thực tế, giá bán tại đại lý còn thấp hơn giá niêm yết đến vài chục triệu đồng. Vì để tăng tính cạnh tranh hơn trong phân khúc, MG HS thường xuyên được các đại lý áp dụng chính sách ưu đãi, giảm giá.
Điều khiến MG HS gặp nhiều bất lợi hơn trong việc 'đối chọi' với các đối thủ khác trong phân khúc là về thương hiệu. Thứ nhất, thương hiệu MG còn khá mới mẻ đối với người tiêu dùng Việt nói riêng. Thứ hai, do bị gắn mác 'xe Tàu', khiến mẫu xe này phần nào gặp khó khăn trong việc tiếp cận người tiêu dùng.
MG HS lần đầu ra mắt tại Việt Nam vào tháng 7/2020 và đến nay chưa có bản nâng cấp nào. Trong khi đó, đàn em MG ZS đã có bản facelift, đổi sang nhập Thái Lan thay vì nhập Trung Quốc như HS hay ZS bản cũ.
Vì thế, để chinh phục hơn đối với khách hàng Việt, MG HS tạm thời 'lặn' đi để chuẩn bị cho màn comeback đầy kịch tính và ấn tượng hơn.
Tại sao thương hiệu MG ở Việt Nam muốn chối bỏ “gốc” Trung Quốc? MG (Morris Garages) - thương hiệu ôtô Anh quốc thành lập từ 1924, sau nhiều lần đổi chủ hiện MG thuộc sở hữu của SAIC Motor mua lại Nam Kinh Auto, Trung Quốc. Thương hiệu MG (Morris Garages) trở lại Việt Nam sau 8 năm vắng bóng, chính xác là từ tháng 7/2020 mới có một nhà đầu tư tử tế để gánh...
