Ô tô Trung Quốc Haval H6 không bung túi khí khi thử nghiệm ở quê nhà
Chiếc SUV bán chạy hàng đầu ở Trung Quốc mới đây vướng phải lùm xùm trong việc thử nghiệm an toàn, chiếc Haval H6 không bung túi rèm trong một bài kiểm tra của C-NCAP ngay tại quê nhà Trung Quốc.
Chiếc Haval H6 bất ngờ không bung túi khí rèm trong bài kiểm tra va chạm bên hông
Mặc dù Haval H6 có thể đã vượt qua Geely Boyue để trở thành chiếc SUV bán chạy nhất ở Trung Quốc hiện nay, nhưng một số sự kiện gần đây đang làm chậm doanh số bán ra của mẫu xe này tại thị trường nội địa. Haval trước đây chỉ là một nhãn hàng của nhà sản xuất ô tô Trung Quốc – Great Wall, nhưng do sự thành công vang dội trong lĩnh vực SUV tại Trung Quốc nên đã được tách ra thành một thương hiệu riêng từ năm 2013.
Lý do lớn nhất đến từ kết quả của cuộc thử nghiệm va chạm Haval H6 do C-NCAP của Trung Quốc thực hiện. Cụ thể, Havel H6 đã vượt qua thử nghiệm va chạm trực diện và va chạm vào vật cản đặt lệch bên (ODB) thành công. Tuy nhiên, khi thực hiện thử nghiệm va chạm ở bên hông xe, các túi khí rèm của Haval H6 đã không bung ra theo như dự đoán.
Video đang HOT
Không chỉ vậy, sau cú va chạm mạnh ở bên hông xe, toàn bộ cửa xe vẫn ở trạng thái khóa cứng, trong khi đèn khẩn cấp không tự động nhấp nháy.
Hãng xe Haval đổ lỗi cho cơ quan kiểm tra an toàn nước nhà đã không thực hiện đúng cách bài thử nghiệm va chạm bên hông
Lý giải cho việc này, Haval đổ lỗi cho C-NCAP đã không thực hiện các bài kiểm tra va chạm đúng cách, dẫn đến việc H6 không vượt qua bài thử nghiệm va chạm ở hông xe. Bên cạnh đó, hãng xe này còn bổ sung thêm rằng ắc quy của Haval H6 không hề được kết nối trong quá trình thử nghiệm va chạm.
Trong một tuyên bố được đưa ra ngay sau bài thử nghiệm C-NCAP, Haval cho rằng H6 sẵn sàng thực hiện các cuộc thử nghiệm va chạm khác (có thể là C-IASI) để cho ra kết quả khách quan nhất.
Bên cạnh đó, trong lần thử nghiệm tới, Haval sẽ phát trực tiếp quá trình kiểm tra va chạm để chứng minh mức độ đáng tin cậy của H6 tới khách hàng.
MG HS Trophy: Xế mới "ruột Tàu" dù nhãn hiệu từ Anh?
Mang thương hiệu Anh, nhưng MG HS Trophy được phát triển và sản xuất tại Trung Quốc trước khi xuất khẩu sang thị trường Việt Nam.
MG HS Trophy tại thị trường Việt Nam có nguồn gốc xuất xứ từ Trung Quốc - Ảnh: Báo Kiến thức.
MG HS Trophy là dòng xe mới nhất tham gia thị trường ô tô trong nước. MG vốn là một thương hiệu xe của nước Anh, nhưng sau nhiều thương vụ mua bán đã rơi vào tay của Tập đoàn ô tô Trung Quốc SAIC Motor. Hiện tại, mọi hoạt điều hành cũng như phát triển sản phẩm liên quan đến MG đều bắt nguồn từ Trung Quốc.
Không giống những mẫu xe nhập khẩu khác khi tham gia thị trường Việt Nam luôn rõ ràng về nguồn gốc xuất xứ, nhà phân phối các dòng xe MG lại ít nhiều có thể khiến người tiêu dùng nhầm lẫn giữa thương hiệu và gốc gác sản phẩm.
HS Trophy vừa ra mắt là dòng xe mang nhãn hiệu MG được phát triển bởi SAIC Motor, nhưng khi phân phối tại thị trường Việt Nam lại luôn được gắn liền với hình ảnh nước Anh, mặc dù các yếu tố cấu thành sản phẩm hoàn toàn từ Trung Quốc.
Khoang nội thất sặc sỡ của MG HS Trophy - Ảnh: Báo Kiến thức.
Trước khi đưa HS Trophy vào Việt Nam, nhà phân phối MG đã giới thiệu hai mẫu xe khác là HS và ZS với hình thức tương tự, bằng các chiến dịch quảng bá sản phẩm bài bản nhấn mạnh vào gốc gác thương hiệu Anh Quốc mà gần như không đề cập tới xuất xứ sản xuất từ Trung Quốc.
MG HS Trophy là chiếc crossover 5 chỗ cùng phân khúc với Mazda CX-5 và Hyundai Tucson,... nhưng có giá bán lẻ 888 triệu đồng, cao hơn hẳn so với các đối thủ hiện có ở thị trường trong nước.
Mẫu xe này được trang bị động cơ xăng tăng áp 4 xi-lanh dung tích 1,5 lít có công suất 160 mã lực tại 5.600 vòng/phút và mô-men cực đại 250 Nm tại 1.700 - 4.400 vòng/phút.
Toyota Corolla bỏ xa Honda CR-V về doanh số Trong tháng 11/2020, Honda CR-V đứng bét bảng ở danh sách 10 ôtô bán chạy nhất tại Trung Quốc, còn Toyota Corolla xếp thứ 6. 1. Haval H6 (doanh số: 55.001 chiếc). 2. Nissan Sylphy (doanh số: 54.484 chiếc). 3. Volkswagen Lavida (doanh số: 48.506 chiếc). 4. Volkswagen Bora (doanh số: 44.595 chiếc). 5. Buick Excelle Yinlang (doanh số: 40.440 chiếc). 6. Toyota...