Ô tô Trung Quốc hạ giá xuống ngang bằng xe Việt
MG ZS, mẫu crossover cỡ B có nguồn gốc từ Trung Quốc, đang được nhiều đại lý chào giá với mức thấp chỉ ngang với dòng hatchback cỡ A VinFast Fadil.
Mẫu xe có nguồn gốc từ Trung Quốc hạ giá mạnh chỉ một thời gian ngắn tham gia thị trường ô tô Việt Nam – Ảnh minh họa.
Được nhập khẩu và phân phối tại thị trường Việt Nam từ Trung Quốc vào năm 2020, MG ZS có giá bán lẻ từ 518 triệu đồng. Tuy nhiên, đến thời điểm hiện tại, tất cả các phiên bản MG ZS có trên thị trường đều bị điều chỉnh hạ giá trên dưới 100 triệu đồng.
Video đang HOT
Phiên bản tiêu chuẩn chiếc crossover 5 chỗ MG HS được được rao bán với mức giá chỉ 440 triệu đồng, ngang ngửa với giá bán của nhiều mẫu xe cỡ nhỏ như VinFast Fadil, Hyundai Grand i10 sedan hay Kia Morning,…
Tương tự, hai phiên bản cao hơn của MG HS cũng bị điều chỉnh giá xuống mức 470 triệu đồng với bản Comfort và 530 triệu đồng đối với bản Luxury, thấp hơn khoảng 100 triệu đồng so với hồi cuối năm ngoái.
Như vậy, chỉ một thời gian ngắn xuất hiện trên thị trường Việt Nam, mẫu xe có nguồn gốc từ Trung Quốc này dù được quảng bá trang bị nhiều công nghệ cũng như mang hồn phách của nước Anh, nhưng đã sớm phải hạ giá bán lẻ xe mới.
Bất chấp Covid-19, ô tô Trung Quốc vẫn ùn ùn về Việt Nam
Lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu từ Trung Quốc vào Việt Nam trong năm 2020 tăng tới gần 50% so với 2019.
MG HS là một trong số ít những mẫu xe nhập khẩu chính hãng từ Trung Quốc vào Việt Nam trong năm 2020
Theo thống kế sơ bộ của Tổng cục Hải Quan, năm 2020, các doanh nghiệp tại Việt Nam đã nhập khẩu tổng cộng khoảng 105.000 ô tô nguyên chiếc các loại, giảm 24,5% so với 2019. Tuy nhiên, ô tô Trung Quốc trong năm 2020 lại tăng trưởng mạnh tới 46,7%, đạt hơn 7.400 ô tô các loại.
Ở chiều ngược lại, dù vẫn nắm giữ những vị trí dẫn đầu ô tô nhập khẩu vào Việt Nam năm 2020 song Thái Lan và Indonesia lại sụt giảm sản lượng lần lượt 29% và 25% so với 2019, tương ứng với 52.700 và 35.000 xe. Chỉ riêng hai quốc gia này đã chiếm tới 83% tổng lượng ô tô con nguyên chiếc nhập khẩu vào Việt Nam.
Thống kê của Tổng cục Hải quan không phân loại rõ ô tô con hay xe thương mại song có thể thấy, sự sụt giảm sản lượng từ Thái Lan và Indonesia hay tăng trưởng của Trung Quốc cũng là điều dễ hiểu.
Trong năm 2020, một số mẫu xe trước đây được nhập khẩu từ Thái Lan, Indonesia đã chuyển sang lắp ráp hoặc dừng bán như Honda CR-V, Jazz; Mitsubishi Xpander AT. Bên cạnh đó do ảnh hưởng từ Covid-19 nên Thái Lan và Indonesia cũng ảnh hưởng tới việc sản xuất.
Còn đối với ô tô Trung Quốc, có thể thấy thị trường xe con từ nước này nhập khẩu vào Việt Nam năm 2020 khá sôi động với một số mẫu xe tạo nên cơn sốt như Beijing X7, Brilliance V7 nhập tư nhân. Hay MG nhập khẩu chính hãng từ Trung Quốc cũng được bán ra trong năm 2020.
MG HS Trophy: Xế mới "ruột Tàu" dù nhãn hiệu từ Anh? Mang thương hiệu Anh, nhưng MG HS Trophy được phát triển và sản xuất tại Trung Quốc trước khi xuất khẩu sang thị trường Việt Nam. MG HS Trophy tại thị trường Việt Nam có nguồn gốc xuất xứ từ Trung Quốc - Ảnh: Báo Kiến thức. MG HS Trophy là dòng xe mới nhất tham gia thị trường ô tô trong nước....