Ô tô Trung Quốc chứa chất gây ung thư

23,000 ô tô Trung Quốc nhãn hiệu Great Wall và Chery đang đứng trước nguy cơ bị điều tra tại Australia vì có chứa thành phần ami-ăng độc hại.

Ủy ban Người tiêu dùng và Cạnh tranh Australia (ACCC) đang đề thu hồi sản phẩm đối với 23 ngàn mẫu xe Great Wall và Chery đang bán tại nước này do có chứa ami-ăng, một chất gây ung thư bị cấm ở Australia. Chất này được tìm thấy trong vòng bít ở xylanh động cơ và ống xả của xe. Cả 2 nhà sản xuất được yêu cầu ngừng bán các xe trong diện thu hồi. Chủ xe được khuyến cáo không tiến hành bất cứ hành động động này tự sửa chữa hoặc thay thế các vòng lỗi này.

Phát ngôn viên của Great Wall phát biểu với tờ Bloomberg rằng vụ thu hồi tại Úc “sẽ không ảnh hưởng nhiều đến kế hoạch mở rộng xuất khẩu ra nước ngoài của chúng tôi.”

Làm cách nào mà những phụ tùng có chứa amiang lại được sử dụng trên các xe nhập khẩu sang Úc hiện chưa được làm rõ. Tuy nhiên, người phát ngôn của Chery cho biết nhà sản xuất này đã phạm sai lầm khi sản xuất xe với 1 lô phụ tùng không dự định dùng cho xe xuất khẩu. Tuy nhiên quan chức của Úc cho rằng vụ thu hồi ảnh hưởng đến hầu hết các xe mà 2 nhà sản xuất này xuất sang Úc.

Great Wall bắt đầu xuất xe sang Úc từ năm 2009, Chery theo sau năm 2011, với số lượng khoảng 17 ngàn xe giai đoạn năm 2010-11. Những xe thuộc diện thu hồi gồm Great Wall SA220, V240, X240, V200 và X200 Chery J11 và J3.

Tại Việt Nam, Great Wall, còn được biết đến với tên Trường Thành, đã bước chân vào thị trường từ năm 2005 và ráo riết tập trung nghiên cứu phát triển thị trường và nắm thị phần.

Năm 2009, Trường Thành thành lập nhà máy ô tô với sự hợp tác của công ty ôtô Đức Phương tại Nam Định để sản xuất mẫu xe Hover và Cowry MPV phục vụ thị trường Việt Nam. Công ty Đức Phương sẽ chịu trách nhiệm sản xuất và Marketing cho liên doanh, trong khi Trường Thành chịu trách nhiệm cung cấp công nghệ và phụ tùng.

Mẫu Hover sản xuất tại Việt Nam là tên gọi khác của mẫu xe X240 theo tên gọi cho thị trường Úc vốn thuộc diện thu hồi.

Còn Chery cũng được biết tới ở thị trường Việt với 2 mẫu xe QQ3 và Riich M1 được lắp ráp và phân phối tại Việt Nam thông qua Liên doanh ô tô Hòa Bình (VMC, chủ yếu nhắm vào đối tượng khách hàng là các công ty kinh doanh vận tải hành khách (taxi).Hãng này cũng mới quyết định đặt một nhà máy lắp ráp xe tại miền Bắc.

Lệnh thu hồi tại Úc làm dấy lên câu hỏi về chất lượng an toàn của các sản phẩm xe Trung Quốc xuất khẩu ra nước ngoài, không chỉ ở Úc, mà còn ở châu Âu, Mỹ và cả Việt Nam. Đại diện của Great Wall và Chery tại Việt Nam chưa có phản hồi gì về thông tin này.

Theo autopro