Ô tô tông sập 2 cabin tại trạm thu phí trên cao tốc Trung Lương
Một chiếc ô tô tải loại 10 tấn chạy trên cao tốc Trung Lương, khi đến Trạm thu phí Chợ Đệm (TP.HCM) thì chuyển làn, tông vào cabin của trạm thu phí khiến hai nữ nhân viên bị thương nặng.
Vụ tai nạn xảy ra vào khoảng 5 giờ sáng 8-10, xe ô tô loại 10 tấn BKS 51C-020.39 đang đi vào Trạm thu phí Chợ Đệm hướng từ Long An về TP.HCM. Khi đến Trạm thu phí Chợ Đệm để chuẩn bị ra khỏi đường cao tốc (chỉ cách cabin thu phí khoảng 2 m) tài xế đột ngột chuyển từ làn ra số 4 sang làn 2.
Tuy nhiên, trong quá trình chuyển làn xe, tài xế đã không kịp xử lý, chiếc xe đột ngột đâm vào mũi tàu của trạm thu phí, theo đà lao tới cabin của làn số 7 khiến cabin này bị gãy đổ, đồng thời xe này cũng nghiêng đổ.
Cabin đổ xuống đè lên một chiếc xe ô tô bốn chỗ 65K-6099 đang dừng lấy thẻ ở làn số 7 chuẩn bị vào cao tốc.
Chiếc xe tải bị ngã đổ cũng đè lên cabin của làn số 4 làm cabin này đổ sập vào chiếc xe khách 29 chỗ hiệu Phú Vĩnh Long biển số 64B-003.25 cũng đang chuẩn bị ra khỏi cao tốc.
Vụ tai nạn khiến hai nhân viên Trạm thu phí Chợ Đệm bị thương nặng phải đưa đi cấp cứu tại BV Chợ Rẫy. Lực lượng trạm thu phí, cứu hộ, công an, y tế đã nhanh chóng đến hiện trường để giải quyết vụ việc và tiếp tục điều tra nguyên nhân tai nạn.
Video đang HOT
Hiện trường xảy ra vụ tai nạn.
Trạm thu phí bị xe tông hư hỏng.
Vụ tai nạn khiến hai người bị thương nặng.
NGUYỄN TÂN
Theo_PLO
Đề xuất giảm tốc độ trên cao tốc Trung Lương - TPHCM
Xác định nguyên nhân gây ra tai nạn liên hoàn trên cao tốc Trung Lương - TPHCM là do khai thác tốc độ cao trên con đường kém chất lượng, tỉnh Long An đã đề xuất giảm tốc độ trên cao tốc này để đảm bảo an toàn.
Ngày 29.9, ông Đỗ Hữu Lâm - Chủ tịch UBND tỉnh Long An - Trưởng Ban ATGT tỉnh cho biết đã chỉ đạo Ban ATGT tỉnh có kiến nghị giảm tốc độ trên cao tốc Trung Lương - TPHCM. Theo đó, tốc độ tối đa cho phép là 100km/h thay vì 120km/như hiện nay. Nếu kiến nghị này được thực hiện, tốc độ tối đa trên cao tốc này sẽ bằng với trước khi điều chỉnh là 100km/h.
Theo ông Đỗ Hữu Lâm, với phần đường cao tốc dài 40km, nếu chạy xe với tốc độ tối đa cho phép như hiện nay, trong điều kiện không giảm tốc độ thì mất khoảng 20 phút. Trong khi đó nếu giảm tốc độ khai thác như kiến nghị (100km/h), thời gian đi cũng chỉ là 25 phút.
"Từ lúc nâng tốc độ khai thác đến nay, tai nạn liên hoàn liên tục xảy ra. Nếu chỉ vì tiết kiệm 5 phút mà xảy ra hàng loạt tai nạn là điều rất đáng tiếc. Chúng tôi muốn giảm tốc độ xuống để bảo đảm an toàn cho người tham gia giao thông" - ông Lâm nói.
Hiện trường vụ tai nạn liên hoàn trên cao tốc Trung Lương - TPHCM sáng 28.9 (Ảnh: Dương Thanh)
Ông Phùng Văn On - Phó Ban ATGT tỉnh Long An cho biết, ông đã đi nhiều lần trên cao tốc Trung Lương - TPHCM và thấy rằng, hầu hết các đoạn đường có cống ngầm đi qua, điểm giáp nối trên mặt đường không đảm bảo, gồ ghề, rất xóc.
"Cũng là cao tốc nhưng chất lượng cao tốc TPHCM - Trung Lương khác biệt so với cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây. Dù tốc độ cho phép là 120km/h nhưng chúng tôi cũng không dám chạy với tốc độ này khi đi trên cao tốc Trung Lương - TPHCM vì thấy không an toàn", ông On nói.
Theo ông On, trong hôm nay (29.9) sẽ có văn bản kiến nghị giảm tốc độ trên cao tốc.
Trước đó, sáng 28.9, trên cao tốc TP.HCM - Trung Lương đã xảy ra vụ tai nạn liên hoàn giữa 5 xe ô tô. Vụ tai nạn khiến 2 người tử vong và 3 người bị thương nặng.
Theo_Dân việt
Khởi tố 2 tài xế vụ tai nạn giao thông trên cao tốc TPHCM-Trung Lương Công an tỉnh Long An vừa quyết định khởi tố vụ án, khởi tố bị can và bắt tạm giam 2 tài xế liên quan vụ 5 xe lao vào nhau trên cao tốc TPHCM-Trung Lương. Liên quan vụ tai nạn giao thông 5 xe lao vào nhau trên đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương xảy ra ngày 28/9, ngày 5/10, Cơ...