Ô tô sau khi đi mưa cần bảo dưỡng ngay để tránh han rỉ
Mưa kéo dài nhiều ngày qua khiến cho xe ô tô phải tiếp xúc trực tiếp với bùn đất, nước bẩn làm tăng nguy cơ han rỉ của các chi tiết dưới gầm xe.
Những ngày qua tình hình ngập lụt kéo dài tại nhiều tỉnh thành trên cả nước khiến cho việc lưu thông rất khó khăn, nhất là xe ô tô phải hứng chịu nhiều bùn đất, nước mưa. Nếu không bảo dưỡng ngay, xe ô tô của bạn sẽ có nguy cơ han rỉ cao. Dưới đây là một vài gợi ý để bạn tham khảo giúp chăm sóc và bảo dưỡng cho xe của mình tốt hơn trong mùa mưa bão.
Trời mưa sẽ làm cho nhiều bộ phận trên xe ô tô của bạn bị han rỉ nếu không bão dưỡng ngay.
Nước mưa làm tăng nguy cơ han rỉ các chi tiết dưới gầm xe
Nhiều chủ nhân quan niệm mưa kéo dài, sử dụng nhiều nên chờ khi nắng mới rửa xe vừa tiết kiệm thời gian, công sức và chi phí. Suy nghĩ này đúng nếu mục tiêu của chủ nhân chỉ là tính thẩm mỹ. Còn với mục tiêu tăng độ bền, ổn định cho xe cần rửa sạch sau mỗi lần lội nước hoặc trên đường nhiều bùn đất.
Các chi tiết dưới gầm sơn chống rỉ, nhưng theo thời gian công năng của chúng dần bị mất đi. Khi bùn, đất hoặc nước bẩn có axít bám vào làm xuất hiện quá trình ô-xi hóa. Bên cạnh đó, bùn đất lọt vào các khớp chuyển động của hệ thống treo, rô-tuyn hệ thống lái, trở thành các hạt mài chà xát bề mặt chi tiết. Tệ hại hơn, chúng có thể làm các khớp này kẹt cứng.
Để tiết kiệm thời gian, chi phí, với việc rửa thường xuyên không nhất thiết phải mang xe ra cửa hàng chuyên nghiệp mà đơn giản chỉ cần phun nước làm sạch bùn đất. Gầm càng sạch sẽ càng nhanh khô và vì thế sẽ hạn chế được phản ứng điện ly. Khi hết mưa mới cần vệ sinh tổng thể.
Bảo dưỡng hệ thống phanh
Cơ cấu phanh, mai-ơ của các bánh xe là những chi tiết dễ bị tổn thương nhất sau khi đi mưa. Bởi chúng ở vị trí thấp nên bùn đất và nước dễ xâm nhập.
Xe làm việc thường xuyên, vấn đề sẽ không thực sự nguy hiểm. Gió lùa liên tục cộng với hơi nóng dưới gầm làm nước nhanh chóng bay hơi vì thế khả năng bị ô-xi hóa giảm nhiều.
Video đang HOT
Cơ cấu phanh, mai-ơ của các bánh xe là những chi tiết dễ bị tổn thương nhất sau khi đi mưa.
Với những xe ít sử dụng vấn đề sẽ trở nên nghiêm trọng hơn. Nước mưa ngấm vào, phản ứng ô-xi hóa xuất hiện, ăn mòn các chi tiết và gây ra rỉ sét. Hiện tượng điển hình là kẹt cứng phanh tay do để lâu ngày sau khi đi mưa. Hiện tượng khác trên phanh đĩa là phanh nhả chậm, nguyên nhân do khớp di động của yên phanh han.
Kiểm tra hệ thống dây cu-roa
Theo anh Nguyễn Hữu Thọ, Giám đốc dịch vụ Kia Giải Phóng, dây cu-roa kéo tải đặt ở trị trí khá thấp, trong khi khoang động cơ không kín hoàn toàn, bùn, đất, nước bám vào gây ra hiện tượng trượt đai.
Ngoài tiếng rít khó chịu, đai trượt còn nhanh hỏng. Nếu trượt nhiều có thể không đủ sức kéo máy nén điều hòa, trợ lực lái hoặc máy phát điện dẫn tới những trục trặc khác.
Chủ xe có thể dùng mắt thường kiểm tra. Nếu phát hiện dây có nước hoặc dính bùn, đất nên dùng khăn lau sạch cả dây đai và bánh đai. Lưu ý rằng công việc này chỉ nên thực hiện khi máy đã nguội và động cơ tắt.
Cần thường xuyên kiểm tra lốp xe.
Việt báo đưa tin, điều kiện thời tiết mưa nhiều, đường trơn trượt hơn, nếu lốp xe quá mòn sẽ khó mà kiểm soát được tốc độ. Việc thay lốp hoặc kiểm tra thường xuyên trong thời tiết mưa bão là việc rất cần thiết. Tốt nhất mọi người nên hạn chế lái xe trên đường trong mùa mưa bão, ngập lụt, có sấm sét. Khó giữ vững tay lái có thể dẫn đến những tai nạn nguy hiểm.
Theo_Đời Sống Pháp Luật
Có một nơi chuyên "bắt bệnh" và "trị ốm" cho siêu xe tại Hà Nội
Từ những chiếc siêu xe như Lamborghini, Ferrari cho đến siêu sang như Rolls-Royce Phantom, Bentley, Range Rover đều có mặt để được "bắt bệnh" và "trị ốm" tại đây.
Chắc hẳn ai cũng biết, để sở hữu được siêu xe và siêu sang ở Việt Nam thì các đại gia Việt phải bỏ ra một số tiền lớn như thế nào. Thế nhưng việc sở hữu được siêu xe độc, đắt khó là vậy, còn có một việc khác còn khó hơn nữa đó là tìm nơi để bảo dưỡng và chăm sóc cho "vợ hai, vợ ba" của mình mỗi khi "ốm".
Cặp đôi Rolls-Royce Phantom có mặt tại Ga-ra này để bảo dưỡng định kì (Ảnh: Tuấn Aventador J)
Ở Việt Nam phần lớn các siêu xe và siêu sang đều là hàng nhập ngoài, không chính hãng từ các thị trường như Anh, Mỹ, Trung Đông. Những chiếc xe này không có những chi tiết nhiệt đới hóa cho phù hợp với khí hậu Việt Nam. Do đó, khi phải đối mặt với sự thất thường của thời tiết tại dải đất hình chữ S, các mẫu xe này dễ gặp sự cố và việc khắc phục không chỉ tốn tiền mà còn tốn nhiều công phu cũng như thời gian.
Chiếc Morgan Aero Supersport độc nhất vô nhị tại Việt Nam hiện nay cũng có mặt để kiểm tra định kì.
Độ gần đây tại Hà Nội, xuất hiện một gara sửa xe khá uy tín và được rất nhiều các đại gia Việt ưa chuộng, tin tưởng giao những chiếc 4 bánh giá hàng chục tỷ đồng để "bắt bệnh" và "trị ốm".
Có vị trí tại khu vực gần bến xe Mỹ Đình 2, quận Nam Từ Liêm, Hà Nội, sở hữu khuôn viên khá rộng rãi và thuận tiện đi ra, vào, chính vì vậy, Ga-ra này được coi là nơi cực kì phù hợp để đón những vị khách gầm thấp hay siêu dài ghé qua.
Thường xuyên có mặt để bảo dưỡng và "trị ốm" tại đây là hàng loạt những cái tên đình đám tại Việt Nam như Lamborghini Gallardo Superlagera Lp570-4, Ferrari 458 Italia, Ferrari F430 Spider, Ferrari California, Aston Martin DB9, Bentley GT, Rolls-Royce Phantom, Jaguar XJL, Range Rover Autobiography, ...
Chiếc Lamborghini Gallardo Superlagera Lp570-4 dán decan vạn tuyệt đẹp và chiếc Ferrari F430 Spider.
Được biết, những siêu xe khi có mặt tại đây sẽ được các kĩ sư, chuyên gia Việt Nam bảo dưỡng và kiểm tra lỗi mỗi khi ghé thăm. Đặc biệt hơn nữa và cũng là điều khiến Ga-ra này rất được tiếng đó là khi gặp những trường hợp khó họ sẽ mời trực tiếp các chuyên gia từ nước ngoài từ Singapore về kiểm tra và sửa chữa. Đồ lắp ráp, sửa chữa không có tại Việt Nam cũng sẽ được đơn vị này đặt hàng và nhập từ nước ngoài về.
Bộ đôi Ferrari 458 Italia và Ferrai California cũng thường cuyên có mặt tại đây để bảo dưỡng sửa chữa.
Cũng bởi vì những lý do như thế, "bệnh viện siêu xe" đón hàng chục vị khách quý ra vào kiểm tra và bảo dưỡng, phần lớn trong số đó là xe sang và siêu sang như Mercedes, BMW, Audi Porsche, hay cả Bentley và Rolls-Royce. Họ luôn tin tưởng và đôi khi sẽ để xe lại đây hàng tuần, hàng tháng để nhân viên kiểm tra và sửa chữa.
Theo Autodaily
Nhiều khách hàng 'nhắm mắt' mua ô tô Một thực tế rất đáng quan tâm trong việc xem xét và lên kế hoạch mua xe của khách hàng là nhiều người chỉ tính toán đến số tiền mua xe ban đầu chứ chưa lên kế hoạch tài chính cho việc sở hữu xe bao gồm rất nhiều thành phần chi phí khác, nên họ gặp khó khăn và bị động trong...