Ô tô ngập nước như ở Hà Giang sẽ bị hỏng nặng mức nào?
Những chiếc xe ô tô bị ngập nước như ở vụ mưa lụt tại Thành phố Hà Giang mới đây nếu không được xử lý đúng cách có thể dính hư hỏng nặng, chi phí sửa chữa lên đến cả trăm triệu và bán không ai mua.
Khi ô tô bị ngập nước sâu như hình ảnh chìm trong biển nước ở Hà Giang vì mưa lụt, sạt lở, có rất nhiều hư hỏng có thể xảy ra mà thường là các hư hỏng rất nặng, có ảnh hưởng dai dẳng về sau.
Dưới đây là một số hư hỏng mà chiếc xe có thể gặp phải:
1. Thủy kích
Thủy kích luôn là nỗi lo lắng lớn nhất của hầu hết các tài xế sau khi di chuyển qua những vùng ngập nước, đặc biệt những trường hợp xe bị ngập sâu.
Thuỷ kích là hiện tượng xe ô tô chế.t máy do nước qua đường hút gió tràn vào buồng đốt của xi-lanh khi động cơ đang hoạt động khiến cho piston bị chặn lại và nhiên liệu không thể cháy trong buồng đốt, dẫn đến chế.t máy.
Nếu lúc này, lái xe cố khởi động lại động cơ, hệ thống hút gió sẽ tiếp tục hoạt động, các piston được trục khuỷu đẩy lên rất nhanh để nén khí gặp lực chặn của nước lọt vào buồng đốt sẽ làm ép tay biên (tay dên) biến dạng.
Các kỹ sư ô tô cho rằng, trong trường hợp xe bị thuỷ kích sẽ gây ra hậu quả rất nặng nề, nhẹ thì tay biên bị cong, thành xi-lanh bị trầy xước; ặng thì tay biên bị gãy, dẫn đến chọc thủng thành xi-lanh, phá huỷ động cơ, thậm chí thủng vỡ lốc máy.
Ô tô ở Hà Giang ngập sâu trong nước hôm 21/7
So với động cơ xăng, động cơ diesel dễ bị thủy kích và hư hỏng nặng hơn do động cơ diesel có tỉ số nén cao hơn, các bộ phận của động cơ dễ bị phá huỷ nặng nề hơn.
Chi phí để thay thế phục hồi động cơ xe hơi bị thủy kích rất đắt, dao động từ vài chục đến cả trăm triệu đồng. Ngoài ra, thuỷ kích còn khiến nhiều bộ phận khác trên xe bị ảnh hưởng về sau.
Video đang HOT
Để hạn chế xe bị thuỷ kích, cần tránh tối đa việc đi xe vào nơi ngập nước. Trong trường hợp xe đã bị ngập sâu, tuyệt đối không khởi động xe.
Theo các chuyên gia, các dòng xe sedan hay hatchback cỡ nhỏ do thiết kế họng hút giá thấp nên dễ bị tràn nước vào dẫn đến thuỷ kích hơn các dòng xe SUV hay bán tải.
Điện là hệ thống dễ bị hư hỏng nhất nhất khi xe ô tô ngập nước. Khi nước ngập và ảnh hưởng đến hệ thống điện có thể dẫn đến nguy cơ chập điện, rất nguy hiểm. Hệ thống điện gặp vấn đề sẽ khiến đèn pha, đèn xi-nhan, đèn nội thất, hệ thống điều hòa, hệ thống âm thanh giải trí,… tê liệt, thậm chí hỏng hóc toàn bộ.
Ngay cả khi chiếc xe hết ngập, hệ thống dây điện và các đầu cắm chạy quanh thân xe và khu vực điều khiển trung tâm vẫn rất dễ bị chập, cháy do còn đọng nước bên trong, nhất là khu vực các cánh cửa.
Do vậy, để hạn chế bị chập cháy, cần kiểm tra lại và xịt khô toàn bộ giắc nối, dây diện và các điểm tiếp xúc với bình ắc-quy trước khi khởi động xe.
3. Hư hỏng hệ thống cung cấp nhiên liệu
Kể cả khi được nắp chặt, nước từ bên ngoài rất có thể sẽ lọt vào hệ thống cung cấp nhiên liệu khi chiếc xe bị ngập sâu trong nhiều giờ. Khi nước lọt vào bình nhiên liệu sẽ khiến ô tô xuất hiện hiện tượng như máy rung giật, mất công suất, có tiếng kêu lớn từ động cơ, xe đang chạy bị tắt máy,…
Các chuyên gia khuyên rằng, khi thấy các hiện tượng trên cũng không nên cố nổ máy lại mà nên kéo xe đi kiểm tra tại các trung tâm sửa chữa ô tô. Nếu có nước trong bình xăng, buộc chiếc xe phải được vệ sinh toàn bộ hệ thống cung cấp nhiên liệu.
Cùng với các hệ thống máy, điện và hệ thống cung cấp nhiên liệu, nội thất của chiếc xe cũng bị ảnh hưởng nặng nề nếu chiếc xe bị ngập nước sâu.
Nội thất xe hơi được làm từ rất nhiều loại vật liệu khác nhau, trong đó có những vật liệu rất dễ “xuống cấp” khi gặp nước như kim loại, nỉ, da và đặc biệt là đệm mút bên trong các ghế ngồi. Nước khiến nội thất xe rất dễ bị ẩm mốc sau một thời gian sử dụng.
Nước “xâm nhập” vào bên trong xe còn làm cho các bộ phận mạ kim loại hay ốc vít tại các cánh cửa và sàn xe hoen gỉ. Do vậy, khi chiếc xe bị ngập sâu, tất cả các bộ phận nội thất như ghế ngồi, thảm, trải sàn, các vị trí bắt vít,… cần được lập tức sấy khô.
Nếu không may chiếc xe bị ngập nước, một số kinh nghiệm dưới đây sẽ giúp giảm thiếu những hư hỏng nặng, hạn chế tối đa chi phí sửa chữa:
- Tuyệt đối không khởi động lại xe: Nếu nước đã lọt vào động cơ, hộp số hoặc hệ thống nhiên liệu, việc khởi động lại xe sẽ chỉ khiến việc hư hỏng trầm trọng thêm. Thay vào đó, hãy đẩy xe lên chỗ cao ráo và…chờ. Một số kỹ sư có kinh nghiệm cho rằng, nếu chiếc xe đã ngập qua nắp ca-po thì gần như chắc chắn nước đã vào đến buồng đốt.
- Tháo đầu cực âm của ắc-quy: Việc ngắt kết nối cực âm của ắc-quy một mặt giúp tránh hiện tượng đoản mạch, mặt khác giúp bảo vệ ECU hoặc hộp máy tính khỏi bị hư hỏng khi dính nước.
- Không mở cửa khi nước ngập sâu: Điều này giúp hạn chế nước tràn nhanh vào bên trong, sẽ làm hư hỏng các thiết bị nội thất, chi phí sửa chữa sẽ càng tốn kém.
- Bỏ phanh tay: Trong và sau khi chiếc xe bị ngập, hãy bỏ phanh tay mà sử dụng phanh số. Với xe số sàn, hãy về số 1; với xe số tự động, hãy về P. Điều này khiến phanh đỡ bị “dính”, đặc biệt quan trọng với xe dùng phanh tang trống.
- Sấy khô tất cả chi tiết: Nếu chiếc xe chưa khô ráo thì đừng nên khởi động, điều này có thể gây ra chập, cháy hệ thống điện. Các chuyên gia khuyên rằng, nếu chiếc xe đã bị ngập sâu, nên để ít nhất 24h cho xe tự khô.
4 dấu hiệu t.ố cá.o một chiếc xe ô tô đã bị thủy kích
Khi mua xe hơi cũ, chỉ cần chú ý 4 vị trí sau bạn hoàn toàn có thể biết được chiếc xe đã từng bị thủy kích hay chưa.
Thủy kích là gì?
Hiện tượng ô tô bị ngập nước (thủy kích) là hiện tượng rất phổ biến ở nước ta đặc biệt vào những mùa mưa. Hiện tượng này xảy ra khi di chuyển vào vùng bị ngập nước cao quá tâm bánh xe, nước tràn vào ống hút gió làm cho xe bị thiếu không khí dẫn đến chế.t máy đột ngột. Người mua xe ô tô đã qua sử dụng rất kỵ mua phải xe bị ngập nước. Vậy làm thế nào để tránh mua phải những chiếc xe bị thủy kích, bài viết dưới đây sẽ chỉ ra cho bạn đọc cách nhận biết dấu hiệu ô tô bị thủy kích nhanh nhất nhé:
Dấu hiệu nhận biết những chiếc xe từng bị thủy kích
Cách nhận biết xe ô tô bị thủy kích
Quan sát toàn bộ ốc, bu-lông bắt máy
Đê xem máy đã bị tháo mang ra ngoài để sửa chưa, ban co thê quan sat toan bô ôc va bu lông băt may. Nếu ốc mà sáng loáng, xước hoặc có hiện tượng bị tháo ra xong ặn vào thì có thể nghi vấn và hỏi chủ xe ngay. Để ý tiếp toàn bộ ốc trên máy, các jack cắm, các đường ống dẫn nhiên liệu, nước làm mát, dây điện xem đã bị tháo ra chưa, vì khi lắp vào bao giờ cũng sẽ vẫn còn vết dầu mỡ trên đó, hoặc thợ đã lau chùi thật cẩn thận nhưng vẫn còn "vết tích" trên đó.
Quan sát các con ốc bắt ống xả vào thân máy
Kiêm tra nhưng bô phân nay xem đã bị tháo ra chưa. Các xe đời mới thì đều có heat shield (tấm che nhiệt) bắt trên các ống xả. Bạn phải tháo các tấm che nhiệt này ra để kiểm tra các con ốc. Các con ốc này thường có màu vàng nâu gạch vì nhiệt của máy rất cao, nên khi tháo ra sẽ có dấu vết.
Kiểm tra không gian nội thất của xe
Nếu có mùi ẩm mốc bốc ra thì chắc chắn chiếc xe từng "dính" thủy kích. Thông thường xe bị thủy kích, thợ sửa xe của gara thường phải phun rất nhiều nước hoa để át mùi ẩm mốc. Cách kiểm tra đơn giản nhất là đóng cửa xe lại và tắt điều hòa đi, nếu mùi nước hoa quá nồng, hoặc mùi ẩm mốc thể hiện rõ thì không mua.
Bộ phận kiểm tra tiếp theo là dây đai an toàn của xe.
Nếu thấy phần cuối dây an toàn bị mốc, ố màu, có màu khác lạ so với phần còn lại hoặc có ngấn thì nhiều khả năng xe đã từng bị ngập nước.
Nguyên nhân nào khiến ô tô đang đi tự nhiên chế.t máy? Trong trường hợp xe xế yêu của bạn bất ngờ chế.t máy giữa đường, việc đầu tiên cần làm là phải bình tĩnh đưa xe vào lề đường trước khi xe dừng. Động cơ quá nhiệt sẽ ngừng hoạt động. Ảnh: autorepair. Trường hợp xe ô tô đang đi tự nhiên chế.t máy có rất nhiều các nguyên nhân khác nhau. Và nỗi...