Ô tô nào được miễn kiểm tra thử nghiệm khí thải năm 2021?
Từ 15/2/2021, một số ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước và nhập khẩu mới được miễn kiểm tra, thử nghiệm khí thải.
Một số ô tô sản xuất, lắp ráp trong nước và nhập khẩu mới được miễn kiểm tra, thử nghiệm khí thải từ ngày 15/2/2021
Mới đây, Bộ GTVT đã ban hành Thông tư số 33/2020 sửa đổi quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải mức 4 đối với xe ô tô sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới, có hiệu lực thi hành từ ngày 15/2/2021.
Video đang HOT
Theo đó, thông tư quy định miễn kiểm tra, thử nghiệm khí thải và tiếp tục được thực hiện các thủ tục chứng nhận đối với các trường hợp sau:
Các xe đã được cấp phiếu kiểm tra chất lượng xuất xưởng (xe sản xuất, lắp ráp trong nước) hoặc các xe đã được cấp giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường xe cơ giới nhập khẩu ( xe nhập khẩu) trước thời điểm áp dụng quy chuẩn trên.
Các xe ô tô được cấp phiếu kiểm tra sau thời điểm áp dụng quy chuẩn, trên cơ sở giấy chứng nhận kiểu loại tương ứng đã được cấp trước thời điểm áp dụng quy chuẩn nhưng còn hiệu lực.
Các kiểu loại xe sản xuất, lắp ráp từ các xe cơ sở đã được cấp giấy chứng nhận trước thời điểm áp dụng quy chuẩn hoặc kiểu loại xe mới thực hiện chứng nhận từ xe cơ sở nêu ở hai trường hợp trên.
Đối với các kiểu loại xe hoặc động cơ đã được thử nghiệm về khí thải và cấp báo cáo thử nghiệm phù hợp theo QCVN 86:2015/BGTVT được tiếp tục sử dụng báo cáo thử nghiệm đã cấp để thực hiện kiểm tra, chứng nhận theo quy định tại các văn bản quy phạm pháp luật tương ứng.
Nâng quy chuẩn kiểm định khí thải ô tô từ 15/2/2021
Các loại ô tô sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới sẽ được kiểm định theo quy chuẩn mới vừa được Bộ GTVT ban hành và có hiệu lực từ 15/2/2021.
Các loại ô tô sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới sẽ được kiểm định theo quy chuẩn mới từ giữa tháng 2 năm sau - Ảnh minh hoạ.
Thông tư 33/2020/TT-BGTVT vừa được Bộ Giao thông vận tải (GTVT) ban hành và chính thức có hiệu lực thi hành từ ngày 15/2/2021 có nhiều điểm điều chỉnh và cập nhật thêm các chỉ tiêu khí thải chặt chẽ và nghiêm ngặt hơn so với các tiêu chí hiện hành.
Thông tư 33/2020/TT-BGTVT là Thông tư "sửa đổi 01:2020 QCVN 86:2015/BGTVT quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về khí thải mức 4 đối với xe ô tô sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu mới. Thông tư được chỉnh lý trên cơ sở triển khai thực tiễn nhằm đáp ứng các yêu cầu mới về quy định quản lý và tổ chức thực hiện việc kiểm tra khí thải mức 4 trong kiểm tra chất lượng, an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường đối với xe ô tô sản xuất, lắp ráp và ô tô nhập khẩu mới theo lộ trình.
Tại Việt Nam, tiêu chuẩn khí thải mức 4 được áp đối với các dòng xe lắp ráp và nhập khẩu mới (tương đương Euro 4) vào năm 2018. Các loại xe ô tô sản xuất, lắp ráp và nhập khẩu trong nước vẫn sẽ được áp theo các tiêu chuẩn nêu trong bộ quy chuẩn được ban hành năm 2015, nhưng có cập nhật thêm các quy định mới theo các Chỉ thị và tiêu chuẩn quốc tế.
Việc cập nhật và bổ sung mới Quy chuẩn hiện hành được xem là một bước đệm để giúp các doanh nghiệp có thời gian chuẩn bị trước khi áp dụng các quy định của Quy chuẩn khí thải mức 5 (áp dụng vào 2022).
Những chính sách tác động đến thị trường ô tô Việt Nam năm 2020 Ô tô lắp ráp trong nước hưởng lợi từ chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ, miễn thuế nhập khẩu một số linh kiện, vật liệu... trong khi "nút thắt" thủ tục đối với ô tô nhập khẩu cũng dần được tháo gỡ tạo nên những thay đổi trên thị trường ô tô Việt Nam năm 2020. Nhiều chính sách mới góp...