Ô tô khó nổ máy khi trời lạnh phải làm thế nào?
Khi thời tiết chuyển lạnh, xe ô tô gặp nhiều khó khăn khi khởi động hơn bình thường. Những biện pháp dưới đây sẽ giúp ích cho chiếc xe của bạn.
Nguyên nhân khiến ô tô khó nổ máy khi trời lạnh
Có khá nhiều nguyên nhân khiến cho xe ô tô khó nổ vào mùa đông lạnh giá. Trước hết, xăng là nguyên nhân đầu tiên. Giống như các chất lỏng khác, xăng bốc hơi ít hơn khi trời lạnh, khiến quá trình đốt cháy trở nên khó khăn.
Ngoài ra, khi nhiệt độ không khí xuống quá thấp, dầu trong bình chứa có dấu hiệu đông đặc lại, kết tủa trên bề mặt. Điều này khiến cho việc lọc dầu của xe ô tô bị bịt kín, gây cản trở cho việc truyền dẫn nhiên liệu vào buồng đốt, khiến việc khởi động xe trở nên khó khăn hơn bình thường.
Bên cạnh xăng, dầu bôi trơn, ắc-quy cũng dễ bị ảnh hưởng vào mùa lạnh. Cụ thể, các phản ứng hóa học bên trong ắc-quy sẽ diễn ra chậm hơn khi trời lạnh. Do đó, việc khởi động động cơ cũng sẽ diễn ra chậm hơn vì có ít năng lượng.
Vậy làm sao để khắc phục tình trạng xe ô tô khó nổ khi trời lạnh mà không cần phải gọi thợ sửa chữa? Dưới đây là những cách khắc phục hiệu quả nên thử nếu gặp trường hợp này.
Bật khóa điện nhiều lần để sấy nóng không khí
Nếu như đã tắt hết các thiết bị tiêu tốn nhiều nhiên liệu như: quạt gió, điều hòa, radio hay đèn… nhưng vẫn không nổ được máy thì hãy mở khóa điện và để ở vị trí ON, đợi đến khi đèn báo sấy tắt. Lặp lại việc làm này khoảng 5-6 lần rồi sau đó đề sẽ khiến động cơ dễ nổ hơn. Khi động cơ đã nổ đừng vội đạp ga ngay mà hãy để đó để chạy garanti một lúc, sau đó mới từ từ đạp ga và khởi hành.
Video đang HOT
Ấn bơm tay để dầu lưu thông tốt hơn
Bơm tay là cái núm tròn nằm ngay trên cái lọc nhiên liệu. Bạn cần ấn liên tục vào cái bơm tay này trước khi khởi động để giúp đẩy dầu vào bơm cao áp và dầu có thể lưu thông tốt hơn. Bạn ấn đến khi thấy căng tay và không thể ấn được nữa thì dừng lại và vào đề thử.
Trong trường hợp bạn chỉ ấn có một lần được ngay thì bơm tay của chiếc xe có thể đã bị hỏng và khả năng cao hơn là dầu không được đưa vào ống. Bạn cần đưa xe đi bảo dưỡng để tiến hành kiểm tra và thay thế.
Làm nóng nhiên liệu trong bơm cao áp
Biện pháp dùng quạt sưởi hoặc dội nước sôi từ từ vào khu vực bầu lọc nhiên liệu và bơm cao áp được áp dụng trong trường hợp thời tiết quá lạnh. Với cách chữa ô tô khó nổ vào mùa đông này sẽ khiến nhiệt độ của nhiên liệu được đẩy lên cao và việc lưu thông sẽ dễ dàng hơn. Biện pháp này khá đơn giản mà hiệu quả lại nhanh.
Làm nóng đáy các-te
Để dầu nhớt bôi trơn động cơ bớt đặc, lái xe cần sử dụng đèn khò hoặc đốt lửa trực tiếp ở đáy các-te. Với cách này cần lưu ý đạp côn để dầu nhớt hộp số không gây cản trở cho vòng tua máy. Như vậy, động cơ sẽ dễ khởi động hơn. Tuy vậy nên cân nhắc trước khi sử dụng cách làm này vì tuy tương đối đơn giản và cho hiệu quả cao nhưng lại khá nguy hiểm.
Sử dụng ắc- quy dự phòng khi xe ô tô khó nổ
Nếu nguyên nhân khó nổ của xe xuất phát từ ắc quy yếu thì bạn nên sử dụng ắc quy dự phòng để câu điện. Khi xe ô tô khó nổ vào mùa đông không nên đề liên tục nếu muốn sử dụng ắc quy được lâu dài, vì nếu làm như vậy ắc- quy sẽ rất nhanh sụt áp và dẫn đến hư hỏng.
Cách bảo quản xe và động cơ ô tô không bị lạnh vào mùa đông
Việc đậu xe ở nơi đủ ấm có mái che hoặc trong garage cũng giúp động cơ không bị quá lạnh, ắc-quy ít bị ảnh hưởng và nhiên liệu dễ bốc hơi hơn.
Không nên đậu xe quá lâu ở những khu vực có nhiệt độ thấp. Nếu buộc phải dừng lại lâu, nên để xe nổ máy hoặc khởi động động cơ sau 30 phút tắt máy để hạn chế những sự cố đáng tiếc.
Đặc biệt, trong những ngày nhiệt độ dưới 10 độ C nên vệ sinh sạch sẽ bu-gi, lọc gió, lọc dầu và căn chỉnh lại bộ chế hòa khí sẽ giúp hạn chế được những khó khăn khi khởi động ô tô.
Theo các chuyên gia ô tô và tài xế lâu năm chia sẻ, việc khởi động ô tô không nên kéo dài, không được vượt quá 30 giây. Nếu không hoạt động, hãy tắt máy một lúc rồi khởi động lại động cơ.
Trong trường hợp đã thử đề mà không được thì nên gọi cho thợ sửa chuyên nghiệp, không nên cố khởi động vì điều này có thể khiến một số bộ phận của ô tô bị hư hại và giảm tuổi thọ.
Theo Giaothong
Những yếu tố ảnh hưởng đến tuổi thọ động cơ mà các chủ xe nên chú ý
Tuổi thọ của mỗi chi tiết của động cơ đều phụ thuộc vào rất nhiều yếu tố khác nhau. Song, để nắm được chu kỳ tuổi thọ của các chi tiết động cơ thì không hề đơn giản.
Để xác định tuổi thọ của xe ô tô, ngoài thông tin từ nhà sản xuất sẽ còn phụ thuộc vào rất nhiều yếu tố, như việc bảo dưỡng, cường độ vận hành và việc nhà sản xuất có sản xuất động cơ đảm bảo chất lượng hay không.
Yếu tố đầu tiên ảnh hưởng đến độ bền của động cơ là cách chúng được chế tạo. Các loại động cơ xe hơi được làm từ những vật liệu kim loại khác nhau, nhưng chủ yếu từ nhôm và sắt. Trên thực tế, cũng có những động cơ được chế tạo từ nhiều hơn một loại kim loại. Chẳng hạn, trên một số loại xe tải, động cơ có dạng sắt khối và phần đầu bằng nhôm.
Nói chung, động cơ dạng sắt khối có xu hướng chịu lực tốt hơn và có độ bền cao hơn so với những mẫu động cơ khác. Sau nhiều năm sử dụng, sắt vẫn có khả năng chống chọi tốt với sức nóng đáng kể mà động cơ toả ra khi vận hành.
Tuổi thọ của động cơ, phụ thuộc vào rất nhiều yếu tố khác nhau
Cách một chiếc xe được điều khiển như thế nào cũng ảnh hưởng rất lớn đến tuổi thọ của động cơ. Một động cơ phải làm việc "cực nhọc" hơn, với cường độ lớn hơn thường sẽ có tuổi thọ ngắn hơn. Tải nặng, liên tục tăng tốc hay giảm tốc, luôn phải "gắng sức" với vòng quay tua máy cao hoặc thường chạy với vận tốc tối đa trong thời gian dài cũng có thể rút ngắn tuổi thọ của động cơ. Tuy nhiên, việc bảo dưỡng mới thực sự là yếu tố quan trọng nhất ảnh hưởng đến độ bền, sức dẻo dai của những cỗ máy này.
Bất cứ ai cũng có thể nhận ra rằng, việc chậm hoặc ít bảo dưỡng sẽ tác động tiêu cực đến tuổi thọ của tất cả các loại phụ tùng xe hơi. Vì thế, việc thực hiện đúng lịch bảo dưỡng các chi tiết của xe, đặc biệt là động cơ sẽ giúp các bộ phận này duy trì được độ bền cần thiết.
Một trong những yêu cầu quan trọng của việc bảo dưỡng động cơ là giữ cho loại nhiên liệu động cơ sử dụng được sạch và không lẫn tạp chất. Nếu động cơ là trái tim của cả cỗ máy thì nhiên liệu không khác gì máu của trái tim đó. Dù có thiết bị lọc nhiên liệu nhưng vẫn cần đảm bảo động cơ được sử dụng nhiên liệu sạch. Điều đó lý giải tại sao cần thường xuyên thay dầu động cơ và phải chắc chắn việc đó được làm trước khi dầu động cơ trở nên quá bẩn. Dầu bẩn trong động cơ cũng như máu bẩn trong cơ thể. Dù không tạo ra những hiệu quả tiêu cực ngay tức khắc nhưng dầu bẩn sẽ dẫn đến những hiểm hoạ khó lường. Dù chỉ một lượng nhỏ bụi bẩn tích tụ qua thời gian cũng sẽ là mầm bệnh nguy hiểm với "trái tim" của 4 bánh.
Ngoài ra, cũng cần đảm bảo luồng khí di chuyển quanh động cơ, nghĩa là luồng khí thổi vào trong động cơ cũng phải là khí sạch. Hãy làm sạch lọc gió. Thêm vào đó, việc động cơ bị nóng quá liên tục cũng tác động khá mạnh đến tuổi thọ, vì thế cần lưu ý đến hệ thống làm mát của động cơ.
Và khi đồng hồ báo động cơ quá nóng, áp suất dầu đã thấp thì đừng đợi thêm nữa, hãy mang ngay xe đến 1 gara tin cậy.
Theo Cartimes
Động cơ ô tô phản ứng chậm nên ‘cầu cứu’ thợ sửa chữa ngay lập tức Động cơ ô tô phản ứng chậm trong quá trình lưu thông chứng tỏ ở nhiều bộ phận ô tô đang gặp vấn đề cần phải được xử lý ngay lập tức. Động cơ là thiết bị chuyển hóa một dạng năng lượng nào đó như xăng hoặc dầu thành động năng. Về cơ bản, chúng ta có thể chia động cơ nhiệt...
