Ô tô giảm giá hàng trăm triệu, có nên mua ?

Nhiều mẫu xe sản xuất năm 2018 đang được giảm giá tới hàng trăm triệu nhưng trước khi quyết định mua, khách hàng nên cân nhắc giữa mục đích sử dụng và yếu tố mất giá.

Gần đây, nhiều mẫu xe mới có năm sản xuất từ 2018 được các đại lý mạnh tay giảm giá mạnh tới hàng chục thậm chí tới hàng trăm triệu đồng, và có giá thấp hơn hẳn những mẫu xe cùng phiên bản có năm sản xuất 2019.

Theo khảo sát của chúng tôi, một chiếc Ford Everest Ambiente phiên bản số sàn có năm sản xuất 2019 hiện đang được các đại lý giảm giá 100 triệu đồng, trong khi đó cũng phiên bản này nhưng có năm sản xuất 2018 lại được giảm gía tới 140 triệu đồng, nghĩa là thấp hơn bản sản xuất năm 2019 tới 40 triệu đồng.

Ford Everest

Tương tự, chiếc Ford Everest Ambiente phiên bản số tự động có năm sản xuất 2019 đang được giảm giá 112 triệu đồng thì phiên bản có năm sản xuất 2018 được giảm giá tới 132 triệu đồng, thấp hơn tương ứng 20 triệu đồng.

Một mẫu xe khác là Mazda CX-5 hiện cũng đang được giảm giá từ 50-78 triệu đồng với các phiên bản có năm sản xuất 2019, các phiên bản có năm sản xuất 2018 còn được giảm thêm 22 triệu đồng. Mẫu Mazda6 được giảm giá từ 25-40 triệu đồng với các phiên bản có năm sản xuất 2019, các phiên bản có năm sản xuất 2018 sẽ được giảm thêm 20 triệu đồng.

Mazda CX-5

Có thể thấy mặc dù cùng mẫu xe, cùng phiên bản, cùng thông số kỹ thuật, được bán ra ở cùng một đại lý nhưng sự khác biệt năm sản xuất lại khiến cho những chiếc xe này có giá bán chênh lệch nhau tới hàng chục triệu đồng.

Vậy với sự chênh lệch giá bán trên thì khách hàng nên lựa chọn phiên bản nào? Chọn phiên bản năm sản xuất 2018 có giá rẻ hơn hay phiên bản năm sản xuất 2019 có giá cao hơn khi chúng không khác biệt về tính năng sử dụng?

Để nhìn nhận khách quan vấn đề này, trước hết chúng ta cần xác định năm sản xuất 2018 và 2019 khác nhau thế nào? Một chiếc xe có năm sản xuất 2018 có nghĩa là chiếc xe đó được lắp ráp và xuất xưởng năm 2018. Tương tự, một chiếc xe có năm sản xuất 2019 được lắp ráp và xuất xưởng năm 2019. Như vậy những chiếc xe có năm sản xuất 2018 sẽ có thời gian tồn kho lâu hơn so với những chiếc xe có năm sản xuất 2019.

Xe tồn kho lâu thường chất lượng sẽ bị suy giảm ít nhiều nếu không được bảo quản tốt

Thông thường những chiếc xe có thời gian tồn kho lâu thường chất lượng sẽ bị suy giảm ít nhiều nếu không được bảo quản tốt. Bởi vậy những chiếc xe tồn kho từ những năm trước thường được định giá thấp hơn những chiếc xe cùng phiên bản nhưng có năm sản xuất mới hơn. Chính vì thế các đại lý thường giảm giá sâu hơn cho những chiếc xe này.

Khách hàng nếu lựa chọn một chiếc xe có năm sản xuất 2018 sẽ có thể tiết kiệm được một khoản tiền kha khá, tới hàng chục triệu đồng so với việc chiếc xe cùng phiên bản sản xuất 2019 trong khi nội thất, ngoại thất, động cơ, trang bị đều như nhau. Tuy nhiên, ở một khía cạnh khác, khi khách hàng vì một lý do nào đó muốn bán lại chiếc xe của mình thì những chiếc xe có năm sản xuất 2018 sẽ thiệt thòi hơn và bị mất giá hơn dù có cùng năm đăng ký.

Theo cách tính giá trị còn lại của tài sản đã qua sử dụng của cơ quan thuế thì thời gian sử dụng sẽ được tính từ năm sản xuất, cho dù chiếc xe đó được đăng ký ngay hay đăng ký sau. Như vậy theo cách tính này, khi bán lại những chiếc xe có năm sản xuất 2018 đã bị thiệt 1 năm và 20% giá trị so với những chiếc xe sản xuất năm 2019 dù cùng thời điểm đăng ký.

Giá trị còn lại của xe theo năm sử dụng để tính lệ phí trước bạ ô tô cũ

Có thể thấy, lựa chọn một chiếc xe năm sản xuất 2018 sẽ rẻ hơn, tiết kiệm hơn khi mua nhưng khi bán lại sẽ bị mất giá hơn. Lựa chọn một chiếc xe năm sản xuất 2019 tuy giá cao hơn khi mua nhưng bán lại sẽ được giá hơn. Bởi vậy, trước khi lựa chọn phương án nào khách hàng nên cân nhắc kỹ càng giữa yếu tố mất giá và mục đích sử dụng để đưa ra quyết định phù hợp nhất với mình.

Theo Autobikes