Ô tô giá bình dân tấp nập ra mắt tại Việt Nam
Khách hàng Việt có thêm nhiều lựa chọn ô tô tầm giá từ 500-600 triệu đồng trong năm 2022, gồm các mẫu sedan hạng B, C và xe đa dụng.
Bước sang năm 2022, những mẫu ô tô giá từ 500-600 triệu đồng tiếp tục được ưa chuộng do khoảng giá này dễ tiếp cận với số đông người dùng. Cùng với đó là đa dạng sự lựa chọn về thương hiệu, chủng loại và mẫu mã.
Các nhà sản xuất cũng chú trọng tới phân khúc giá này khi đều đặn giới thiệu sản phẩm mới với loạt sedan hạng B, và xe đa dụng được ra mắt.
Thêm nhiều lựa chọn sedan giá rẻ
Giai đoạn cuối năm 2021 đến nay, nhóm xe sedan được quan tâm nhiều hơn khi hầu hết phân hạng kích cỡ đều có những sản phẩm mới. Xét riêng khoảng giá từ 500-600 triệu đồng, có 4 mẫu ô tô mới đã ra mắt.
Cụ thể, ở phân khúc sedan hạng B, Suzuki Ciaz trở lại thị trường sau gần nửa năm tạm dừng phân phối với phiên bản 2022 được giới thiệu vào tháng 4. Xe có giá đề xuất 535 triệu đồng – cao hơn đời cũ 6 triệu đồng.
Suzuki Ciaz 2022 không thay đổi nhiều về thiết kế, tính năng và động cơ. Xe được nâng lên tiêu chuẩn khí thải mức 5 (Euro 5) để đáp ứng quy định mới, đồng thời bổ sung một số trang bị như phim cách nhiệt dán sẵn.
Một mẫu sedan hạng B khác mới được nâng cấp lên phiên bản 2022 là Nissan Almera. Tương tự Ciaz, Almera mới vẫn dùng động cơ cũ nhưng được nâng lên tiêu chuẩn khí thải Euro 5. Ngoài ra, Almera 2022 cũng có thêm điều hoà nóng và ghế bọc da thay vì nỉ – những điểm bị nhiều người dùng than phiền ở đời trước.
Nissan Almera 2022 có giá đề xuất từ 539-595 triệu đồng, thuộc diện cao nhất nhóm sedan hạng B. Ở phân khúc này, Toyota Vios, Hyundai Accent và Honda City đang là những mẫu ô tô ăn khách nhất. Nissan không công bố doanh số của Almera, còn Suzuki Ciaz thường xuyên lọt nhóm xe bán chậm.
Video đang HOT
Nissan Almera 2022
Trong khi đó, nhóm sedan hạng C có thêm 2 lựa chọn mới thuộc tầm giá từ 500 đến 600 triệu đồng là MG5 và Beijing U5 Plus. Đây đồng thời cũng là những mẫu xe hiện có giá thấp nhất phân khúc.
Beijing U5 Plus có xuất xứ Trung Quốc, được một đơn vị nhập khẩu xe tư nhân giới thiệu tại Việt Nam đầu năm 2022, gồm 3 phiên bản, giá bán từ 398-498 triệu đồng. Xe có thiết kế mang nhiều điểm tương đồng với mẫu crossover Beijing X7 và cũng cạnh tranh bằng giá bán rẻ, đi kèm nhiều trang bị.
MG5
MG5 cũng được giới thiệu tới khách hàng Việt vào khoảng thời gian đầu năm 2022. Xe hướng tới đối tượng khách hàng trẻ với kiểu dáng coupe, thiết kế theo phong cách thể thao.
Thông số động cơ của MG5 thấp hơn mặt bằng chung sedan hạng C tại Việt Nam. Đổi lại, danh sách trang bị tiện nghi và an toàn đầy đủ hơn đa số mẫu xe cùng tầm giá bán.
Xpander, XL7, Avanza Premio “hâm nóng” phân khúc xe đa dụng
Xe đa dụng (MPV) là một trong những phân khúc đón nhận nhiều sản phẩm mới trong năm 2022 với loạt xe được nâng cấp như Suzuki XL7, Mitsubishi Xpander, Toyota Avanza Premio và mẫu ô tô hoàn toàn mới là Toyota Veloz Cross.
Ngoại trừ Veloz Cross, những mẫu xe còn lại đều cung cấp cho người dùng các phiên bản trong tầm giá 500-600 triệu đồng.
Suzuki XL7
Tương tự Ciaz, Suzuki XL7 2022 cũng được nâng lên tiêu chuẩn khí thải Euro 5 và dán sẵn phim cách nhiệt. Thiết kế nội – ngoại thất không thay đổi nhiều so với đời cũ. Ngoài ra, xe có thêm phiên bản XL7 Sport Limited, bổ sung một số tính năng như camera 360 độ, gương chiếu hậu điện tử, sạc không dây, cốp điện…
Suzuki XL7 2022 có giá đề xuất 600 triệu đồng cho phiên bản cơ sở, giá bán cho bản ghế da và Sport Limited lần lượt là 610 và 640 triệu đồng.
Mitsubishi Xpander – mẫu MPV bán chạy nhất phân khúc – được giới thiệu bản nâng cấp giữa vòng đời tại Việt Nam vào tháng 6. Xpander 2022 bán ra với 4 phiên bản có giá từ 555-688 triệu đồng.
Trong đó, các mẫu Xpander MT và AT giá dưới 600 triệu đồng và cũng có ít thay đổi, nâng cấp hơn so với những phiên bản cao. Cụ thể, Xpander MT không khác biệt đời cũ về thiết kế, trang bị và động cơ. Phiên bản Xpander AT (588 triệu đồng) được cập nhật ngoại thất mới, tuy nhiên nội thất giống đời xe trước.
Mitsubishi Xpander 2022
Toyota Avanza Premio dùng chung nền tảng với Veloz Cross và được định vị ở tầm giá thấp hơn, hướng đến khách hàng mua xe kinh doanh dịch vụ vận tải. Avanza Premio có 2 phiên bản MT và AT, giá 558 và 598 triệu đồng.
Bước sang thế hệ mới, Avanza Premio có thiết kế bớt đơn điệu hơn và được bổ sung một số tiện nghi và an toàn như màn hình trung tâm 8 inch kết nối Apple Carplay/Android Auto, gương chiếu hậu gập/mở điện, nút bấm khởi động, cảnh báo điểm mù/phương tiện cắt ngang phía sau, 6 túi khí… Thiết kế đơn giản và ít trang bị cũng là những điểm khiến thế hệ Avanza cũ không được ưa chuộng tại Việt Nam.
Đại lý nhận cọc Suzuki Ertiga Hybrid tại Việt Nam: Giao xe tháng 10, đối thủ mới của Xpander và Avanza Premio
Suzuki Ertiga Hybrid sẽ ra mắt thị trường Việt Nam vào cuối năm nay, cải thiện sức cạnh tranh trong phân khúc trước Mitsubishi Xpander và Toyota Avanza Premio.
Không lâu sau khi rò rỉ thông tin, Ertiga Hybrid đã được các đại lý Suzuki trên cả nước nhận đặt cọc. Các đại lý chỉ hé lộ rằng, xe sẽ tương tự với phiên bản Indonesia, ra mắt tháng 9 và bắt đầu bàn giao từ tháng 10 năm nay. Giá bán chưa được công bố. Chỉ biết, phiên bản MT và AT Sport của Ertiga có giá 499,9 triệu đồng và 568,9 triệu đồng. Phiên bản Hybrid chắc chắn sẽ có giá bán cao hơn hai phiên bản kể trên.
Suzuki Ertiga Hybrid đã được các đại lý chào bán tại Việt Nam.
Đúng như tên gọi, điểm đáng chú ý nhất trên phiên bản này sẽ là động cơ hybrid, có tên gọi Smart Hybrid K15C, sử dụng kết hợp động cơ xăng 1.5L và mô-tơ điện, cho công suất 103 mã lực tại 6.000 v/ph và mô-men xoắn 138 Nm tại 4.400 v/ph. Hộp số tự động 4 cấp, không phải loại tự động 6 cấp như thị trường Ấn Độ.
So với động cơ xăng, động cơ hybrid cải thiện một chút về sức mạnh, nhưng ưu điểm lớn nhất là khả năng tiết kiệm nhiên liệu, tự động khởi động/dừng động cơ khi chạy không tải, phanh tái tạo năng lượng và cung cấp thêm mô-men xoắn khi xe tăng tốc.
Suzuki Ertiga Hybrid ra mắt tại Indonesia.
Ertiga thuộc phân khúc MPV cỡ nhỏ. Trong dải sản phẩm của Suzuki, XL7 hướng đến nhóm khách hàng cá nhân và gia đình, trong khi Ertiga hướng đến nhu cầu kinh doanh dịch vụ vận tải. Do đó, phiên bản Hybrid sẽ gia tăng sức cạnh tranh cho Ertiga trước Mitsubishi Xpander và Toyota Avanza Premio trong bối cảnh giá xăng tăng cao như hiện nay.
Ertiga Hybrid thuộc phiên bản Suzuki Ertiga mới nhất, ra mắt thị trường Ấn Độ hồi giữa tháng 4 và tại Indonesia hồi giữa tháng 6. Xe được trang bị lưới tản nhiệt thiết kế mới dạng 3D, phía sau bổ sung thanh chrome chạy ngang bắt mắt. Mâm xe giữ nguyên kích thước 15 inch. Cụm đèn trước và đèn hậu không thay đổi. Đèn trước có thấu kính Projector, còn đèn sau kết hợp giữa đèn LED và halogen.
Bên trong, mẫu MPV Nhật Bản có nội thất màu đen, đồng hồ và màn hình đa thông tin được nâng cấp. Ở bản cao cấp hơn, xe còn có thêm các chi tiết giả sợi carbon, chỉ khâu màu đỏ, vô-lăng bọc da và chìa khóa thông minh. Danh sách trang bị an toàn có ABS, EBD, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, cân bằng điện tử, camera lùi và 2 túi khí.
Xe nhập khẩu với nhiều mẫu mã mới về Việt Nam, cạnh tranh ô tô 'nội' Một số mẫu mã mới cũng như bản nâng cấp của các dòng ô tô nhập khẩu từ các nước trong khu vực Đông Nam Á, lần lượt được đưa về Việt Nam để cạnh tranh với xe lắp ráp trong nước vốn không còn được hưởng chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ. Cục diện cạnh tranh giữa ô tô lắp...