Ô tô công tăng thêm 171 chiếc dù nhiều nơi “thừa mứa”

Mai Hoàng Minh15:15 29/06/2016

Mặc dù lượng xe công dư thừa trên cả nước hiện nay khoảng 7.000 chiếc, song trong 6 tháng đầu năm 2016, tổng số ô tô công vẫn tăng thêm 171 chiếc, đó là chưa kể có nhiều bộ, ngành vẫn chưa có báo cáo về rà soát, sắp xếp xe ô tô công gửi Bộ Tài chính.

Theo thông tin được ông La Văn Thịnh, Phó Cục trưởng Cục Quản lý công sản, Bộ Tài chính đưa ra tại cuộc họp sơ kết vừa diễn ra, trong 6 tháng đầu năm, cả nước đã tăng 613 tài sản với tổng nguyên giá 1.501 tỷ đồng.

Trong đó, số ô tô công đã tăng thêm 171 chiếc, trong đó mua mới 56 chiếc và nhận điều chuyển 115 chiếc. Tuy nhiên, đến ngày 16/6 vẫn còn 8 trong số 43 bộ ngành và 18 trong tổng số 63 địa phương chưa có báo cáo về rà soát, sắp xếp xe ô tô công gửi Bộ Tài chính.

Ngoài ra, cũng theo Cục Quản lý công sản, tính từ ngày 1/1/2016 đến ngày 17/6/2016, khối bộ, ngành, cơ quan trung ương đã thực hiện điều chuyển 20 xe ô tô với tổng nguyên giá 12,33 tỷ đồng cho các bộ, ngành địa phương có nhu cầu sử dụng theo quy định; thực hiện thanh lý 264 xe ô tô phục vụ công.

Từ đầu năm đến nay, ở một số địa phương có hiện tượng dùng xe công đi ăn nhậu hàng đoàn.

Được biết, kết quả bước đầu đợt rà soát xe công của tất cả các bộ, ngành, địa phương mà Cục Quản lý công sản, Bộ Tài chính đang thực hiện cho thấy, lượng xe công dư thừa cả nước hiện nay khoảng 7.000 chiếc.

Một số bộ, ngành, địa phương dư thừa nhiều xe gồm có: Bộ Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn (thừa 176 xe), Bộ Công Thương (thừa 57 xe), hệ thống công đoàn của Tổng liên đoàn lao động Việt Nam (thừa 82 xe), tỉnh Bình Thuận (thừa 29 xe), tỉnh Quảng Ninh (thừa 73 xe)…

Video đang HOT

Trong khi đó, tổng chi phí để nuôi khoảng 14.000 xe công hoạt động trong một năm bao gồm xăng xe, chi phí bảo dưỡng, tiền lương cho lái xe… khoảng 13.000 tỷ đồng.

Tuy nhiên, thực tế cho thấy, tình trạng lạm dụng xe công đang diễn ra khá phổ biến. Không khó để thấy những chiếc xe biển xanh thường xuyên xuất hiện tại các đám cưới, đám giỗ, các sự kiện lễ hội, thậm chí là đi ăn nhậu, chở người nhà đi lại với mục đích cá nhân, cho mượn v.v…

Chính vì thế nên theo đánh giá của ông Nguyễn Sỹ Cương, đại biểu Quốc hội khoá XIII (mới tái cử khoá XIV), chi phí thực tế có thể lớn hơn rất nhiều với số tiền chi phí “nuôi xe” (xăng xe, chi phí cầu đường, lương lái xe…) lên tới hàng chục triệu đồng/tháng.

Để giảm thiểu chi phí xe công, hiện một số cơ quan đơn vị đã áp dụng cơ chế khoán xe công, có nơi đưa ra mức khoán 10 triệu đồng/tháng. UBND thành phố Hà Nội cũng đang dự kiến triển khai khoán xe công trong thời gian tới, ước tính tiết kiệm được 200 triệu đồng/xe/năm.

Tuy nhiên, cơ chế khoán này rất ít người tự nguyện sử dụng. Bởi, đi xe biển xanh ngoài việc được phục vụ đến tận nơi thì còn giải quyết được cả “khâu oai” cho các cán bộ, công chức nhà nước – điều mà nếu áp dụng chế độ khoán xe công không đáp ứng được.

Bích Diệp

Theo Dantri

Nhiều "sếp" sẽ buộc phải nhận khoán xe công!

Bộ trưởng Nguyễn Văn Nên cho biết, theo Chương trình xây dựng luật, pháp lệnh năm 2016, Chính phủ sẽ trình Quốc hội xem xét, thông qua Luật Quản lý sử dụng tài sản nhà nước (sửa đổi) hướng tới quy định việc khoán kinh phí sử dụng xe ô tô công bắt buộc đối với một số địa bàn, đối tượng.

Như tin đã đưa, tại kỳ họp thứ 10 Quốc hội khóa XIII, Quốc hội đã ban hành Nghị quyết số 93/2015/QH13 yêu cầu Chính phủ thực hiện việc khoán xe công. Tuy nhiên, đây chỉ là một nội dung khá nhỏ trong bản Nghị quyết này, theo đó chỉ "từng bước thực hiện khoán xe công đối với một số chức danh".

Nói về lộ trình thực hiện Nghị quyết của Quốc hội, người phát ngôn Chính phủ - Bộ trưởng Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Nguyễn Văn Nên cho biết, hiện tại, Thủ tướng Chính phủ đã giao Bộ Tài chính theo dõi, đánh giá việc thực hiện Quyết định số 32/2015/QĐ-TTg ngày 04/8/2015.

Ảnh minh họa: Việt Hưng

Quyết định này quy định rõ tiêu chuẩn, định mức và chế độ quản lý, sử dụng xe ô tô trong cơ quan nhà nước, đơn vị sự nghiệp công lập, công ty trách nhiệm hữu hạn một thành viên do Nhà nước nắm giữ 100% vốn điều lệ.

Bộ trưởng Nên cho hay, theo Chương trình xây dựng luật, pháp lệnh năm 2016, Chính phủ sẽ trình Quốc hội xem xét, thông qua Luật Quản lý sử dụng tài sản nhà nước (sửa đổi).

Theo dự luật này, cơ chế quản lý xe ô tô công sẽ tiếp tục được đổi mới, hướng tới quy định việc khoán kinh phí sử dụng xe ô tô công bắt buộc đối với một số địa bàn, đối tượng có đủ điều kiện nhận khoán mà không ảnh hưởng đến thực hiện nhiệm vụ được giao.

Bộ Tài chính sẽ xây dựng phương án, lộ trình thực hiện khoán xe công để đưa vào Dự án Luật, báo cáo cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định.

Trước đó, trao đổi bên hành lang Quốc hội, Chủ nhiệm Uỷ ban Tài chính Ngân sách Phùng Quốc Hiển cho biết, việc khoán xe công có thể áp dụng với các chức danh được tiêu chuẩn xe đưa đón có hệ số phụ cấp chức vụ từ 1,25 trở lên.

Áp dụng quy định này, mỗi tỉnh sẽ chỉ có 3 chức danh là Bí thư, Phó bí thư, Chủ tịch tỉnh có tiêu chuẩn đưa đón, còn ở Trung ương thì thực hiện khoán với các chức danh tương đương Thứ trưởng trở xuống.

Theo báo cáo của Bộ Tài chính, số lượng xe công của Việt Nam hiện lên tới 40.000 xe, chưa bao gồm xe tại các đơn vị vũ trang nhân dân, doanh nghiệp nhà nước. Một xe công trung bình mỗi năm tiêu tốn khoảng 320 triệu đồng, bao gồm cả chi phí trả lương lái xe, chi phí hao mòn, sửa chữa, xăng dầu... Như vậy, ước tính mỗi năm, 40.000 xe công sẽ tiêu tốn tới 12.800 tỷ đồng tiền ngân sách.

Trong khi đó, nếu thực hiện cơ chế khoán thì mỗi tháng, người nhận khoán được nhận khoảng 10 triệu đồng, mỗi năm khoảng 120 triệu đồng cho chi phí đi lại. Mức chênh lệch là khá lớn so với chi phí "nuôi" một xe công là 320 triệu đồng kể trên. Do đó, nếu cơ chế khoán xe công được thực hiện phổ biến sẽ tiết kiệm một khoản tiền lớn cho ngân sách nhà nước.

Được biết, trong cơ cấu các loại xe công, năm 2014 có 872 xe phục vụ chức danh, 24.460 xe phục vụ công việc chung và 11.565 xe chuyên dùng.

Số lượng xe phục vụ chức danh đã giảm từ 996 xe năm 2012 và 937 xe năm 2013. Tuy nhiên, giá xe trung bình lại tăng từ 850 triệu đồng năm 2012 lên 889 triệu đồng năm 2013 và 923 triệu đồng năm 2014.

Bích Diệp

Theo Dantri

"TP HCM không có xe công sang như các địa phương khác" Chánh Văn phòng UBND TP HCM Võ Văn Hoan cho biết như trên tại cuộc họp báo về tình hình kinh tế - xã hội thành phố 6 tháng đầu năm 2016, diễn ra chiều nay (20/6). Ông Hoan nói: "Hiện nay thành phố có 693 xe công nhưng phần nhiều là xe cũ. So với quyết định 32 của Thủ tưởng Chính...