Ô tô bị ngập nước khác nào ‘đồ bỏ đi’- dấu hiệu nhận biết để tránh
Việc mua phải ô tô bị ngập nước sẽ gây thiệt hại lớn đối với người mua ô tô cũ. Vậy làm sao để có thể nhận biết đơn giản nhất bằng mắt thường.
Đối với người mua xe ô tô, nhất là mua ô tô cũ không phải ai cũng có kinh nghiệm về kỹ thuật nên rất dễ bị lừa mua phải loại ô tô đã từng bị ngập nước. Một khi mua phải ô tô này sẽ vô cùng tốn kém trong việc sửa chữa và thay thế bởi đa phần chúng đều được mông má lại. Vậy làm sao để có thể nhận biết bằng mắt thường mà không cần phải dùng đến người am hiểu về ô tô đi cùng? Dưới đây là những dấu hiệu nhận biết rõ nét nhất nếu mua xe cũ.
Hệ thống đèn xe ô tô xuất hiện ngấn nước, ố vàng
Muốn phát hiện một chiếc ô tô từng bị ngập nước hay chưa, cách dễ thấy nhất là quan sát đèn pha của xe. Trường hợp bên trong đèn có vết ngấn nước, ố vàng, vết mờ hoặc những dấu hiệu đã bị cậy ra để lau chùi thì rất có khả năng chiếc xe đó từng bị ngập nước. Tất nhiên, cũng có thể vì các lý do khác mà đã có nước lọt vào trong đèn pha.
Có rất nhiều dấu hiệu để nhận biết xe ô tô bị ngập nước người dùng cần lưu ý nếu mua
Máy dưới nắp ca-pô, lọc gió xuất hiện ố bẩn, rỉ sét
Máy dưới nắp ca-pô là nơi tập trung nhiều chi tiết quan trọng vì thế hãy xem xét thật kỹ các dấu vết ở trong khoang động cơ, thậm chí là cả lọc gió. Hầu hết mọi người sẽ không có kinh nghiệm về kiểm tra động cơ nhưng hoàn toàn có thể phát hiện các vết ố bẩn, rỉ sét tại khu vực này. Ngoài ra, cần chú ý các con ốc phía trên mặt động cơ xem có hiện tượng bị tháo ra hay không. Trong trường hợp nào thì cũng đồng nghĩa với việc thợ đã phải tháo ốc khắc phục, sửa chữa.
Dấu hiệu thảm sàn, dây đai an toàn có vết mốc
Hãy kiểm tra dưới chân thảm ô tô, nếu thấy thảm sàn xuất hiện vết mốc, bẩn thì rất có thể là do xe bị ngập nước. Bên cạnh đó hãy kiểm tra luôn dây đai an toàn của xe, nhất là phần cuối dây xem có bị mốc, ngấn, ố hay có màu khác lạ so với phần còn lại hay không. Cũng đừng quên kiểm tra phía dưới chân phanh, chân ga, đặc biệt là các bu-lông và ốc vít dưới ghế ngồi trên xe. Bởi vì một chiếc xe từng bị ngập nước chắc chắn sẽ để lại những dấu hiệu rỉ sét.
Phần nỉ ở cốp xe xuất hiện vết ố vàng, bẩn và nước đọng lại
Video đang HOT
Cốp xe là khu vực thường không nhiều người quan tâm nhưng muốn khoang chứa đồ luôn sạch sẽ người tiêu dùng cần xem xét kĩ lưỡng. Kiểm tra cốp xe bao gồm phần nỉ trải trên cốp xe, xem phần nỉ này có vết ố hay không. Tiếp đó là quan sát phần sàn xe có dấu hiệu bị rỉ sét không, đặc biệt không nên bỏ qua các con ốc vít ở những vị trí kín. Nên kiểm tra lần lượt từng phần nhỏ trong cốp hậu xe để nẵm bắt các dấu hiệu từng bị ngập nước -thủy kích.
Tiếng kêu bất thường khi lái thử xe ô tô
Cuối cùng là chạy thử xe để cảm nhận đầy đủ và tìm những vấn đề có phát sinh khi xe vận hành. Khách mua xe khởi động nguội động cơ, nhờ người đứng phía ngoài xem hộ có khói từ ống xả hay không, lắn nghe tiếng nổ của động cơ có gì bất thường hay không.
Sau đó nên tăng tốc và cảm nhận về những yếu tố như chân ga, hệ thống phanh, hệ thống lái, sự ổn định của thân xe khi vào cua tốc độ cao, cũng như theo dõi mức tiêu hao nhiên liệu của xe.
Chú ý đến thiết bị điện tử hoạt động bất thường
Hệ thống điện vô cùng quan trọng đối với một chiếc xe ô tô. Mặc dù sẽ cần khá nhiều thời gian để nước làm hỏng hệ thống dây điện và mạch điện trong xe nhưng có một số dấu hiệu để nhận biết khi các bộ phận điện trong xe bắt đầu xuất hiện hoạt động bất thường. Vì thế hãy kiểm tra kỹ hệ thống này nếu xe ngập nước rất có thể sẽ bị đứt, ẩm
Theo Nghean24h.vn
5 bước kiểm tra cơ bản để mua được xe ô tô cũ ưng ý
Khi chi phí cho việc mua ô tô mới còn quá cao, nhiều người đã lựa chọn mua xe đã qua sử dụng. Tuy nhiên, việc tiết kiệm chi phí này sẽ kéo theo một vài rủi ro nếu bạn không chuẩn bị đủ kiến thức để kiểm tra xe cũ mà mình muốn mua.
Với những gợi ý cơ bản dưới đây sẽ phần nào giúp bạn tránh phạm những sai lầm đáng tiếc.
1. Xem xét tổng thể xe
Đưa xe định mua ra chỗ thoáng, rộng và ánh sáng đầy đủ để dễ quan sát. Sau đó lần lượt nhìn tổng thể xem hình dáng xe có như nguyên bản hay không?
Kiểm tra cánh cửa: Đây là phần hay sử dụng nhất của xe nên cần kiểm tra kỹ; hãy đóng vào mở ra nhiều lần xem cánh cửa có khó đóng hay không? Khi đóng có vào sát không? Có bị hở hay vênh không? Nếu xe đã bị va chạm và làm lại cánh cửa sẽ không khít như nguyên bản... Dùng lực vừa phải đẩy cửa xe vào, nếu đóng vào ngay là nguyên bản, nếu phải đóng mạnh mới vào nên xem lại xe cẩn thận.
Kiểm tra đường keo chỉ hàn cánh cửa, nếu keo chỉ còn nguyên, không đứt khúc, độ dày đều, bấm móng tay vào thấy mềm nhẹ và đàn hồi như cũ là cửa xe nguyên bản, chưa phải gò hàn lại.
2. Kiểm tra nội thất
Tiếp đến là kiểm tra phần nội thất của chiếc xe; xem kỹ phần bảng taplo, xem kỹ các dấu hiệu cạy mở, taplo nguyên bản là có màu sắc đồng đều, không được sần sùi, nứt vỡ.
Xoa nhẹ vô lăng xem có mòn nhiều không, thông thường xe mới và ít sử dụng thì khi xoa nhẹ vô lăng có cảm giác gợn tay như có một lớp gai. Cảm nhận gai mòn nhiều hay ít mà đánh giá chủ cũ đã sử dụng xe như thế nào.
Kiểm tra cần số cũng tương tự như vậy, quan sát độ mòn của phần tay nắm cần số, với xe ôtô số sàn thì đẩy vào các số xem độ dơ của cửa số để phán đoán về tình trạng xe đã sử dụng nhiều hay ít.
3. Kiểm tra phần khung gầm
Phần khung gầm là phần quan trọng nên cần kiểm tra kỹ lưỡng, đặc biệt là cầu của xe - đây là phần chỉ có thể thay thế chứ ít khi sửa chữa được. Phần này rất quan trọng ảnh hưởng tới khả năng vận hành của xe ô tô cũ khi mua về.
Cúi xuống hoặc cho xe lên cầu xe để xem xét cẩn thận phần sắt si có dấu hiệu uốn nắn lại và sơn lại không? Nếu có dấu hiệu uốn nắn lại thì không nên mua vì xe đã bị tai nạn nghiêm trọng, khả năng vận hành của xe bị ảnh hưởng rất nhiều.
4. Kiểm tra phần máy
Kiểm tra lốc máy: Mở nắp capo lên và xem mặt dưới lốc máy có bị rò rỉ nhớt không? Nếu rò rỉ khả năng máy bị mòn gioăng, gây hở. Tháo que thăm nhớt ra xem nhớt có hao hụt không? Xem hệ thống dây điện có nguyên bản không, có đấu nối nhiều không... nếu có bất cứ dấu hiệu nào thì cần xem xét cẩn thận, tránh mua xe đã sửa chữa nhiều.
Kiểm tra kỹ phần chân đế máy, thông thường có 4 chân máy bằng cao su và có bu lông bắt vào khung gầm. Nếu chân máy bị gãy sẽ gây hiện tượng giật khi đề pa, chi phí thay thế rất đắt. Xem xét 4 ốc bu lông có dấu hiệu đã bị tháo ra chưa, nếu có dấu hiệu tháo ra thì máy đã bị làm lại hoặc phải thay thế chân máy.
Xem xét cẩn thận dấu hiệu của các ốc chính như, ốc nắp capo, ốc của phần lốc máy...; xem cách cạnh của con ốc có dấu hiệu đã bị tháo ra chưa. Nếu đã tháo ra xe chắc chắn đã phải làm lại vì lý do nào đấy, cần cân nhắc cẩn thận trước khi mua.
5. Lái thử và cảm nhận
Khi đi mua xe cũ nhất thiết phải đi thử. Trước tiên đề nổ xem máy có rung giật khi đề nổ không, nếu rung giật thì chắc chắn cao su chân đế máy có vấn đề...
Kiểm tra các thiết bị trong xe như đèn, còi, xi nhan xem có hoạt động bình thường không? Kiểm tra máy lạnh xem có lạnh sâu không? Nếu không lạnh hoặc lạnh ít khả năng dàn lạnh có vấn đề, hoặc bị tắc hay rò rỉ...
Sau đó nên lái thử, quãng đường lái thử càng xa càng tốt để cảm nhận được chiếc xe. Tránh lái thử ở những cung đường bằng phẳng mà càng gồ ghề càng cảm nhận được hệ thống khung gầm, giảm sóc của xe có hoạt động tốt không.
Theo Nghean24h.vn
Mẫu ô tô VinFast đầu tiên đến tay người tiêu dùng Việt Ngày 17/6/2019, những chiếc xe VinFast Fadil đầu tiên đã được bàn giao cho các khách hàng Việt. Sáng 17/6, những chiếc Fadil đầu tiên đã được VinFast giao tới những khách hàng ở Hà Nội, TP HCM và một số đại lý. Cùng với việc bàn giao xe, những người quan tâm đến mẫu xe này có thể đăng ký lái thử...