Ô tô bay đầu tiên thế giới sắp cất cánh lên bầu trời
Phương tiện có thể chở tối đa 2 người, vận tốc lên đến 1.600km và đạt độ cao 3.000m.
Video mô phỏng hoạt động của ô tô bay TF-X.
Từ khi được thành lập vào năm 2006, công ty Terrafugia đã nghiên cứu và phát triển nhiều mẫu ô tô bay khác nhau. Mới đây, mẫu xe ô tô bay Transition của công ty này được Cơ quan hàng không liên bang Mỹ (FAA) cấp phép như là một máy bay thể thao loại nhẹ.
Với sự hợp tác từ tập đoàn ô tô hàng đầu thế giới Geely, Terrafugia đề ra mục tiêu đưa mẫu ô tô bay đầu tiên ra thị trường vào năm 2019 và chế tạo ô tô cất/hạ cánh theo phương đẳng đứng vào năm 2023.
Mẫu ô tô bay Transition do công ty Terrafugia phát triển.
Transition có cánh gấp và hệ thống hạ cánh cố định. Phương tiện có thể chở tối đa 2 người bao gồm phi công và di chuyển với vận tốc tối đa 160 km/giờ. Nó có thể bay cao 3.000 m và tầm hoạt động 650 km.
Công ty Terrafugia hiện cũng đang nghiên cứu mẫu ô tô bay mới hơn mang tên TF-X. Nó có cánh gấp cùng 2 động cơ điện gắn ở phía sau, cho phép phương tiện có thể chuyển từ phương thẳng đứng sang phương nằm ngang.
Mẫu TF-X.
TF-X được cho là có thể đạt vận tốc tối đa 322 km/giờ cùng với tầm bay 805 km. Chi phí của phương tiện này dự kiện khoảng 261.000 USD/chiếc.
Ông Chris Jaran, chủ tịch của Terrafugia, cho biết: “Sau khi làm việc hơn 30 năm trong ngành công nghiệp trực thăng và 17 năm trong ngành công nghiệp hàng không ở Trung Quốc, Terrafugia đang có cơ hội đặc biệt để trở thành lá cờ đầu trong lĩnh vực ô tô bay”.
Theo Danviet
Trung Quốc ưu đãi hết mức cho Pakistan mua trực thăng tấn công Z-10
Với chính sách hỗ trợ cho vay để mua vũ khí, Pakistan có thể sẽ tiếp tục ngã vào vòng tay Trung Quốc trong thương vụ trực thăng tấn công Z-10.
Theo trang mạng quân sự Sina, nhiều khả năng năng hợp đồng mua mới 15 trực thăng tấn công T129 của Pakistan từ Thổ Nhĩ Kỳ sẽ kết thúc nếu như hai bên không đạt được các thỏa thuận về giá trị cuối cùng của hợp đồng này. Và đây sẽ là cơ hội lớn cho Trung Quốc nhảy vào Pakistan với dòng trực thăng tấn công Z-10 có giá thành rẻ hơn cùng gói hỗ trợ vay vốn hấp dẫn.
Trước đó đại diện của công nghiệp hàng không Thổ Nhĩ Kỳ (TAI) cho biết, cả Pakistan và Thổ Nhĩ Kỳ đều đã gần như hoàn tất hợp đồng T129. Tuy nhiên các bế tắc về vấn đề tài chính đã đưa cả hai trở về vạch xuất phát.
Phó giáo sư Jinnah Jess Parr khoa quan hệ quốc tế thuộc Đại học Quaid-I-Azam, Pakistan cho rằng, cái giá hơn 500 triệu USD là con số quá lớn cho 15 chiếc trực thăng và Pakistan chắc chắn sẽ không có đủ khả năng tài chính để hoàn tất hợp đồng này.
Jess Parr cũng thừa nhận rằng mẫu trực thăng tấn công Z-10 của Trung Quốc là lựa chọn duy nhất của Pakistan để thay thế T129. Dù vậy hợp đồng T129 không phải đã bế tắc hoàn toàn khi cả Pakistan lẫn Thổ Nhĩ Kỳ trong thời gian gần đây đều muốn đẩy mạnh mối quan hệ hợp tác quốc phòng giữa hai nước và Ankara chắc chắn sẽ làm hết sức để thúc đẩy hợp tác song phương với Islamabad.
Tuy nhiên giới chức Thổ Nhĩ Kỳ cũng hiểu rõ rằng không thể cạnh tranh lại với Trung Quốc tại thị trường vũ khí Châu Á, tuy nhiên việc lựa chọn T129 hay Z-10 đều phụ thuộc vào quyết định của Pakistan.
Trước đó, vào năm ngoái Pakistan đã tiếp nhận ít nhất ba chiếc Z-10 từ Trung Quốc cho mục đích thử nghiệm và đánh giá dòng trực thăng này, thậm chí người ta còn thấy nó xuất hiện cả trong lễ duyệt binh mừng Quốc khánh Pakistan vào đầu năm nay.
Và nhiều khả năng Quân đội Pakistan đã sử dụng thử nghiệm những chiếc Z-10 trong các chiến dịch đàn áp các phần tử nổi dậy phía đông nước này cũng như các chiến dịch chống khủng bố.
Trực thăng tấn công Z-10 do Tổng công ty công nghiệp hàng không Changhe (CAIC) chế tạo và được giới thiệu vào năm 2012, Z-10 được trang bị chủ yếu cho các đơn vị trực thăng vũ trang thuộc Lục quân Trung Quốc với số lượng hơn 100 chiếc.
Giống như nhiều mẫu trực thăng tấn công khác Z-10 có thiết kế hai chỗ ngồi và được trang bị hai động cơ WZ-9 turboshaft có công suất 1350 shp mỗi chiếc giúp nó có thể bay với vận tốc 300k/m với tầm hoạt động 800km.
Hệ thống vũ khí của Z-10 khá đa dạng gồm các loại pháo tự động từ 25mm đến 30mm, bên cạnh đó là bốn giá treo vũ khí ở hai bên thân có thể mang theo các loại rocket phóng loạt hoặc tên lửa đất đối không hoặc không đối không. Z-10 cũng được tích hợp sẵn các trang thiết bị điện tử tiên tiến nhất của ngành công nghiệp hàng không Trung Quốc.
Theo_Kiến Thức