Ô tô 7 chỗ giá 550 triệu đồng này gây sốt, bán hơn 2,6 nghìn chiếc/tháng tại Việt Nam
Chiếc ô tô đa dụng 7 chỗ ngồi Mitsubishi Xpander vẫn tiếp tục giữ vững phong độ tại thị trường Việt Nam, khi đạt con số bán ra với 2.629 xe trong tháng 10/2019.
Báo cáo doanh số bán hàng của VAMA – Hiệp hội các nhà sản xuất Ô tô Việt Nam – cho thấy, Mitsubishi Việt Nam bán được 3.566 xe trong tháng 10/2019, tăng 16.4% so với tháng 9/2019 (3.063 xe), chiếm 13% thị phần VAMA.
Tính từ đầu năm đến nay, tổng doanh số 10 tháng đầu năm 2019 của Mitsubishi Việt Nam là 23.015 xe. Với thành tích nêu trên, Mitsubishi Việt Nam là hãng xe có doanh số cao thứ 3 tại Việt Nam, sau Hyundai và Toyota.
Mitsubishi Xpander bán chạy tại thị trường Việt Nam.
Con “át chủ bài” của Mitsubishi Việt Nam vẫn là mẫu xe đa dụng Xpander. Cũng giống như các tháng trước, Xpander giữ vững phong độ với 2.629 xe được bán ra, tăng hơn 600 xe so với tháng trước đó.
Sự thăng hoa về doanh số nêu trên đã đưa Mitsubishi Xpander 2019 vượt qua cả “ông vua doanh số” Toyota Vios 2019 để vươn lên vị trí số 1 trong bảng xếp hạng 10 xe bán chạy nhất thị trường Việt.
Sau khi liên tiếp lập đỉnh hơn 2.000 xe bán ra trong tháng, tổng doanh số 10 tháng đầu năm của Mitsubishi Xpander đạt 14.614 xe, chiếm 73,7% tổng doanh số của hãng.
Với 2.629 xe, Mitsubishi Xpander 2019 có khoảng cách khá xa so với đối thủ chỉnh đứng ở vị trí thứ 2 là Toyota Innova (1.077 xe).
Trước đây, Mitsubishi Xpander bán tại thị trường Việt Nam có 2 phiên bản nhập khẩu trực tiếp từ Indonesia, được hưởng thuế 0% trong khu vực ASEAN.
Video đang HOT
Trong đó, bản số sàn giá 550 triệu đồng và số tự động 620 triệu đồng. Trong tháng 10, Mitsubishi Việt Nam bổ sung thêm phiên bản đặc biệt với giá 650 triệu đồng.
Mitsubishi Xpander được trang bị động cơ dung tích 1.5L MIVEC DOHC 16 van cho công suất tối đa 104 mã lực, mô-men xoắn tối đa 141 Nm. Mẫu MPV đa dụng của Mitsubishi còn nổi tiếng với khả năng tiết kiệm nhiên liệu, với 6.1L/100km với phiên bản số sàn và 6.2L/100km đối với bản số tự động.
Xpander là xe dẫn động cơ cầu trước. Hệ thống này mang cấu trúc unibody nên giúp giữ được sự cân bằng khi lái xe cùng với mức độ thoải mái cao. Ngoài ra, với khoảng sáng gầm là 205mm, các trải nghiệm leo lề trở nên dễ dàng hơn. Xe có mức tiêu hao nhiên liệu khá ấn tượng, ở mức 6.2L/ 100km đường kết hợp.
Công nghệ an toàn trên Xpander gồm 2 túi khí, chống bó cứng phanh ABS, phân phối lực phanh điện tử EBD, hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA, cân bằng điện tử ASC, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, camera lùi. Lượng trang bị vừa đủ cho một mẫu xe quanh tầm giá 600 triệu.
Một trong những điểm ấn tượng của nội thất Xpander chính là bố trí nhiều ngăn chứa đồ lớn – nhỏ, giúp người sử dụng thoải mái hơn.
Theo VietQ
Cầm 200 triệu mua ô tô số tự động 7 chỗ, chỉ có dòng xe này
Có trong tay khoảng 200 triệu, người Việt chỉ dám nghĩ tới các dòng xe nhỏ, cũ số sàn nhưng vẫn tồn tại chiếc ô tô số tự động 7 chỗ, trang bị phanh ABS đáp ứng túi tiền khiêm tốn này.
Trên thị trường ô tô cũ hiện nay, nếu cầm trong tay 200 triệu gần như sẽ khó có thể tìm được một chiếc xe 7 chỗ lại trang bị hộp số tự động như Mazda Premacy. Giá bán của xe dao động từ 160 đến trên 200 triệu tùy thuộc vào chất lượng còn lại sau 15 năm sử dụng.
Mazda Premacy là một chiếc MPV nhỏ gọn được chế tạo bởi nhà sản xuất Mazda của Nhật Bản từ năm 1999. Tại Việt Nam, Mazda Premacy có mặt tại Việt Nam từ tháng 8/2002 do công ty ô tô Hòa Bình lắp ráp. Xe chỉ có một phiên bản duy nhất với giá bán 24.800 USD (khoảng 380 triệu đồng, theo tỷ giá 1USD = 15.337VND).
Mazda Premacy sản xuất tại Việt Nam từ 2002 và kết thúc vào năm 2007
Premacy bán tại Việt Nam là thế hệ đầu tiên, vốn được hãng Mazda bán tại Nhật Bản và xuất khẩu sang châu Âu và châu Á. Mẫu xe này cũng có người "anh em" với chiếc Ford Ixion hoặc Ford MAV bán ở châu Á.
Thế hệ thứ hai (2004 - 2010) của Mazda Premacy bắt đầu với tên gọi Mazda5 khi bán bên ngoài Nhật Nam. Tới thế hệ thứ 3 (2010 - 2018), Mazda Premacy lột xác hoàn toàn với triết lý thiết kế "zoom zoom" đồng thời dần ảnh hưởng bởi ngôn ngữ thiết kế mới KODO, tạo nên một chiếc MPV đậm chất mềm mại nhưng không kém phần hiện đại. Tuy nhiên, những người yêu mến Mazda Premacy không khỏi thất vọng khi dòng xe này đã dừng sản xuất vào tháng 2/2018.
Nếu nhìn phía trước, khó nhận ra đây là dòng xe 7 chỗ. Mazda Premacy có kích thước Dài 4.340 x Rộng 1.705 x Cao 1.570 (mm), nặng hơn 1,3 tấn, khoảng sáng gầm thấp 155 mm, chứa bình xăng 58 lít.
Premacy thế hệ đầu tiên bán tại Việt Nam cũng chính là chiếc MPV cỡ nhỏ duy nhất tại thị trường thời điểm đầu những năm 2000, khác với cuộc đua ngày nay với hàng loạt cái tên như Mitsubishi Xpander, Suzuki Ertiga, Toyota Avanza, Nissan Livina.
Mẫu xe này có 5 cửa với 7 chỗ ngồi phân bố kiểu 2-3-2 trên 3 hàng ghế. Đặc biệt tựa lưng có thể gập theo cả 2 chiều thành giường nằm, lấy chỗ để hành lý hoặc sử dụng như mặt bàn.
So với nhiều mẫu xe đời mới ngày nay, Mazda Premacy có thiết kế đuôi chưa hề lỗi mốt với trang bị tính năng sấy điện
Mẫu xe này dùng cỡ mâm lốp 195/55/R15 với phanh trước đĩa tản nhiệt có ABS, phanh sau tang trống
So với những chiếc xe cùng thời, Mazda Premacy trang bị khá ổn với điều hòa nhiệt độ hai chiều, kính và gương chỉnh điện, khóa cửa điều khiển từ xa, vô-lăng trợ lực với góc lái điều chỉnh lên xuống được, ổ CD có sẵn 4 loa chính và 2 loa Treble chờ đấu nối. Ngoài ra, kính sau xe được dán mành sấy và gương trong ca-bin có chế độ chống chói.
Mazda Premacy trang bị nội thất nỉ, ghế chỉnh cơ và bệ trung tâm chủ yếu là chất liệu nhựa cứng
Mazda Premacy sử dụng động cơ cam kép dung tích 1,8 lít dạng 4 xi-lanh thẳng hàng, công suất cực đại lên đến 122 mã lực khi tốc độ tua máy đạt 6000 v/ph. Hộp số tự động 4 cấp của Premacy là ưu thế của nó so với các xe đồng hạng thời điểm những năm 2002.
Thiết bị an toàn trên xe gồm túi khí bảo vệ tài xế, phanh ABS, đèn sương mù, đèn phanh thứ 3 trên kính sau, đai an toàn trên các ghế. Hệ thống treo Mazda Premacy là kiểu độc lập Macpherson với lò xo trụ phía trước và thanh liên kết hình thang kép ở phía sau. Đa số người mua xe cũ dòng này thường có động tác thay thế giảm xóc, bát bèo...sau một thời gian dài sử dụng.
Trang bị tiện nghi nổi bật nhất trên xe là điều hòa cơ có hai chế độ nóng, lạnh. Giải trí là đầu CD 1 đĩa nhưng sau này các chủ xe đã thay bằng đầu kỹ thuật số android rẻ và tiện dụng
So với các xe cùng đời, Mazda Premacy khá ổn khi có kính điện, gương chỉnh điện và khóa cửa trung tâm
Sau lưng hàng ghế đầu có sẵn bàn gập, tiện cho người dùng phía sau
Nếu không gập hàng ghế thứ 3 thành mặt phẳng thì chỗ để đồ của Mazda Premacy không nhiều. Dù sao đây cũng là dòng xe thiết kế kiểu 5 2 nên đây là lựa chọn tối ưu khi muốn chở đồ nhiều.
Khoang động cơ Mazda Premacy khá tương đồng với Ford Laser nên một số chi tiết có thể dùng chung giữa hai dòng xe này
Với 200 triệu, Mazda Premacy đời đầu là một lựa chọn khá thú vị và hợp lý cho gia đình đông người nhưng tài chính hạn hẹp
Sau 17 năm, động cơ và hộp số của Mazda Premacy so với những chiếc xe đời mới kém về thông số cũng như mức tiêu hao nhiên liệu (từ 9 đến 12 lít/100km), nhưng với tầm giá trên dưới 200 triệu, chi phí bảo dưỡng thay thế thấp, lại sử dụng tính năng của xe 7 chỗ nên vẫn thu hút được nhiều người tìm mua.
Theo Vietnamnet
Độ lại phuộc sau 30.000 km, Zotye Z8 bán lại vẫn giữ giá hơn 600 triệu đồng Người rao bán cho biết chủ nhân hiện tại của Zotye Z8 đang sở hữu cùng lúc 2 chiếc xe, và cần bán bớt để lên đời xe mới. Dù mới chỉ sở hữu xe hơn 1 năm, mới đây chủ nhân của một chiếc Zotye Z8 đã quyết định rao bán chiếc xe của mình. Được biết, chiếc Zotye Z8 mang biển...