Ồ ạt về Việt Nam, ô tô nhập khẩu quyết đấu xe lắp ráp trong nước
Sau giai đoạn liên tiếp sụt giảm, ô tô nhập khẩu về Việt Nam đang từng bước tăng trưởng trở lại về số lượng kèm theo hàng loạt mẫu mã mới… nhằm cạnh tranh với ô tô lắp ráp trong nước vốn đang được hưởng lợi từ chính sách.
Ô tô nhập khẩu về Việt Nam đang từng bước tăng trưởng trở lại về số lượng
Sau giai đoạn sụt giảm liên tiếp trong hai quý đầu năm 2020, ô tô nhập khẩu về Việt Nam đang từng bước “hồi sinh”. Tìm lại đà tăng trưởng trong tháng 7.2020 với 4.761 xe, tăng 34% (tương ứng tăng 1.209 xe) so với tháng 6.2020, mới đây ô tô nhập khẩu nguyên chiếc tiếp tục tràn về Việt Nam.
Theo số liệu thống kê mới nhất của Tổng cục Hải quan, trong nửa đầu tháng 8.2020 các doanh nghiệp (DN) kinh doanh ô tô tại Việt Nam đã nhập khẩu tổng cộng 4.078 xe ô tô nguyên chiếc các loại, đạt tổng kim ngạch hơn 96,6 triệu USD. Như vậy, chỉ tính riêng 15 ngày đầu tháng 8.2020, lượng ô tô nhập khẩu về Việt Nam gần bằng sản lượng của cả tháng 7.2020. Bên cạnh đó, sản lượng nhập khẩu ô tô trong nửa đầu tháng 8.2020 cũng xấp xỉ sản lượng cùng kì năm 2019 (đạt 4.246 xe trong nửa đầu tháng 8.2019).
15 ngày đầu tháng 8.2020, lượng ô tô nhập khẩu về Việt Nam gần bằng sản lượng của cả tháng 7.2020
Điều này cho thấy, ô tô nhập khẩu nguyên chiếc đang từng bước hồi phục mạnh mẽ bất cấp chịu áp lực cạnh tranh đến từ các mẫu mã sản xuất, lắp ráp trong nước vốn đang được hưởng chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ.
Trong số hơn 4.000 ô tô nhập khẩu về Việt Nam nửa đầu tháng 8.2020, có đến 2.451 xe ô tô du lịch dưới 9 chỗ chiếm hơn 53 triệu USD tổng kim ngạch. Đáng chú ý, ngoài những mẫu mã từng phân phối trên thị trường, ô tô nhập khẩu còn có nhiều mẫu mã mới.
Nửa đầu tháng 8.2020 Toyota bắt đầu bán bản nâng cấp của dòng bán tải Hilux nhập khẩu từ Thái Lan. Hãng xe Nhật Bản cũng trình làng dòng Crossover hoàn toàn mới – Toyota Corolla Cross. Hãng xe sang Mercedes-Benz cũng đã đưa về Việt Nam mẫu GLB và đang rục rịch giới thiệu đến người tiêu dùng. Trong khi đó, Mitsubishi Việt Nam cũng đang chuẩn bị trình làng bản nâng cấp của dòng Pajero Sport nhập khẩu từ Thái Lan…
Video đang HOT
Cộng dồn từ đầu năm đến ngày 15.8, có tổng cộng 49.048 ô tô nguyên chiếc các loại nhập khẩu về VN
Sự xuất hiện của những mẫu mã mới được kỳ vọng sẽ giúp ô tô nhập khẩu gia tăng sức hút, cạnh tranh với ô tô nội. Ngoài những mẫu mã mới, hiện tại nhiều dòng ô tô nhập khẩu cũng đang được nhà phân phối, đại lý mạnh tay áp dụng chương trình ưu đãi giảm giá bán, hỗ trợ một phần lệ phí trước bạ…để cạnh tranh với các mẫu mã xe lắp ráp trong nước.
Mitsubishi Việt Nam đang áp dụng chương trình tặng 50% lệ phí trước bạ tương đương 19 – 23 triệu đồng cho khách mua dòng xe Attrage. Suzuki bên cạnh việc hỗ trợ phí trước bạ còn tặng quà cho khách mua Ertiga với tổng trị giá lần đến gần 60 triệu đồng. Subaru tặng 100% phí trước bạ đối với mẫu Subaru Forester, Jaguar Land Rover cũng triển khai chính sách tặng 3 năm bảo hiểm thân vỏ miễn phí cho khách hàng mua Range Rover.
Cộng dồn từ đầu năm đến ngày 15.8, các doanh nghiệp kinh doanh ô tô tại Việt Nam đã nhập khẩu tổng cộng 49.048 ô tô nguyên chiếc các loại tương đương tổng kim ngạch hơn 1,1 tỉ USD. Với những bước tăng trưởng liên tiếp trong 2 tháng gần đây, ô tô nhập khẩu đang nỗ lực tìm lại lợi thế cạnh tranh với xe lắp ráp trong nước.
Ô tô nhập khẩu sụt giảm, xe lắp ráp trong nước 'thừa thắng, xông lên'
Lượng ô tô nhập khẩu về Việt Nam tiếp tục sụt giảm so với cùng kỳ năm ngoái, trong khi những ưu đãi về chính sách giảm thuế, phí... đang tạo động lực giúp xe lắp ráp trong nước "thừa thắng xông lên" chiếm lĩnh thị trường.
Tháng 7.2020, các DN kinh doanh ô tô tại Việt Nam nhập khẩu hơn 4.700 ô tô các loại ẢNH: ĐÌNH TUYÊN
Bất chấp nỗ lực "gượng dậy" trong tháng 7.2020, lượng ô tô nhập khẩu về Việt Nam với phần lớn các mẫu mã sản xuất từ Thái Lan, Indonesia... đang có xu hướng chậm lại và hoàn toàn bị xe lắp ráp trong nước áp đảo trên thị trường
Theo số liệu thống kê mới nhất của Tổng cục Hải quan, trong tháng 7.2020 các doanh nghiệp (DN) kinh doanh ô tô tại Việt Nam nhập khẩu tổng cộng 4.760 xe ô tô nguyên chiếc các loại, với tổng kim ngạch đạt 107,7 triệu USD. So với tháng 6.2020, lượng ô tô nguyên chiếc nhập khẩu tăng 34% tương đương 1.208 xe, trong kinh ngạch nhập khẩu tăng 10%.
So với cùng kỳ năm ngoái, ô tô nhập khẩu trong tháng 7.2020 giảm tới 47,5% về lượng và giảm 47,4% về giá trị
Như vậy, sau 2 tháng liên tiếp sụt giảm, ô tô nhập khẩu đang cho thấy sự gượng dậy. Tuy nhiên, nếu so với cùng kỳ năm ngoái, ô tô nhập khẩu giảm tới 47,5% về lượng và giảm 47,4% về giá trị.
Nguyên nhân chủ yếu đến từ ảnh hưởng của đại dịch Covid-19 khiến tình hình sản xuất ô tô từ các nhà máy nước ngoài cung cấp cho thị trường Việt Nam bị ảnh hưởng. Bên cạnh đó, tình hình dịch bệnh Covid-19 bùng phát trở lại tại Việt Nam từ nửa cuối tháng 7.2020 cũng khiến hoạt động nhập khẩu ô tô của các DN bị chậm lại. Ngoài ra, từ tháng 7.2020, một số mẫu mã vốn bán chạy như Honda CR-V, Mitsubishi Xpander cũng chuyển dần sang lắp ráp trong nước.
Cộng dồn 7 tháng đầu năm 2020, cả nước nhập khẩu tổng cộng 44.973 ô tô nguyên chiếc các loại
Xét về nguồn gốc xuất xứ, nguồn cung ô tô nhập khẩu chủ yếu cho Việt Nam trong tháng 7.2020 vẫn đến từ Thái Lan và Indonesia. Cụ thể, các DN ô tô đã nhập khẩu 2.324 xe từ Thái Lan và 1.302 xe từ Indonesia. Xe nhập từ Thái Lan chủ yếu thuộc các dòng bán tải như Ford Ranger, Toyota Hilux, Mazda BT-50..., dòng SUV thiết kế kiểu body on frame như Ford Everest, Nissan Terra... và một số dòng sedan. Trong khi, xe nhập từ Indonesia phần lớn là các mẫu mã MPV 5 2 chỗ như Suzuki Ertiga, Toyota Avanza...
Cộng dồn 7 tháng đầu năm 2020, cả nước nhập khẩu tổng cộng 44.973 ô tô nguyên chiếc các loại với tổng kim ngạch hơn 1 tỉ USD, giảm 47,5% về số lượng và 47,4% về kim ngạch so với cùng kỳ năm ngoái.
Hưởng lợi từ chính sách, xe lắp ráp trong nước "lấn sân" xe nhập
Hoạt động nhập khẩu gặp khó khăn do đại dịch Covid-19, trong khi ô tô lắp ráp trong nước hưởng ưu đãi kép về chính sách miễn thuế nhập khẩu linh kiện, phụ tùng lắp ráp và giảm 50% lệ phí trước bạ đang "thu nạp" thêm quân số và "thừa thắng xông lên".
Một số mẫu mã bán chạy như Mitsubishi Xpander đã được lắp ráp tại Việt Nam
Sau Toyota Fortuner, lần lượt các dòng xe nhập khẩu như Honda CR-V, Mitsubishi Xpander... đã đầu tư dây chuyền để chuyển sang lắp ráp tại Việt Nam. Một số mẫu mã mới như KIA Seltos vừa ra mắt thị trường cũng được Trường Hải (THACO) lắp ráp trong nước nhằm tận dụng ưu đãi về chính sách thuế, phí đang được áp dụng với "ô tô nội".
Hiện tại, với sự góp mặt của Mitsubishi Xpander, Honda CR-V "nội" hay KIA Seltos... "đội quân" ô tô lắp ráp trong nước đang ngày càng hùng hậu. Theo thống kê, hiện có khoảng hơn 40 mẫu ô tô đang được lắp ráp trong nước, trong đó phần lớn là các mẫu mã thuộc các thương hiệu KIA, Hyundai, Mazda hay Toyota... Trong khi đó, nếu không tính các mẫu mã ô tô hạng sang, xe nhập khẩu thuộc phân khúc phổ thông hiện có khoảng 35 mẫu xe đang phân phối tại thị trường Việt Nam.
Hiện có khoảng hơn 40 mẫu ô tô đang được lắp ráp trong nước, trong đó phần lớn là các mẫu mã thuộc các thương hiệu KIA, Hyundai, Mazda hay Toyota
Trong khi đó, về tình hình kinh doanh ô tô trên thị trường cho thấy, số lượng ô tô lắp ráp bán ra trên thị trường trong tháng 7.2020 vẫn áp đảo so với xe nhập khẩu. Cụ thể, theo báo cáo bán hàng từ Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), trong tháng 7.2020, dù cùng tăng trưởng 2% so với tháng trước đó nhưng ô tô lắp ráp trong nước chiếm tới 16.088 xe trong tổng số 24.065 xe ô tô các thành viên VAMA bán ra. Trong khi xe nhập khẩu chỉ chiếm 7.977 xe.
Danh sách 10 ô tô bán chạy nhất Việt Nam tháng 7.2020 vẫn chủ yếu là xe lắp ráp với các mẫu mã như Toyota Vios, Hyundai Accent, Grand i10 hay KIA Cerato, Mazda CX-5, VinFast Fadil... Trong khi ô tô nhập khẩu gần như thống trị Top ô tô bán ít nhất với những cái tên quen thuộc như Toyota Avanza, Honda Accord, bộ đôi Isuzu mu-X, D-max...
Ô tô lắp ráp trong nước đang "thừa thắng xông lên" chiếm lĩnh thị trường
Tính đến hết tháng 7.2020, sức mua ô tô trên thị trường giảm 28% so với cùng kỳ năm ngoái. Trong đó, doanh số bán hàng của xe lắp ráp trong nước giảm 22%, xe nhập khẩu giảm 36% so với cùng kì năm ngoái.
Vốn đã lấn át về số lượng tiêu thụ, nay lại được hưởng ưu đái kép từ chính sách và thu nạp thêm quân số... ô tô lắp ráp trong nước đang từng bước lập lại trật tự để cạnh tranh với ô tô nhập khẩu từng một thời "làm mưa, làm gió" tại Việt Nam.
Gần 4.900 ô tô nhập khẩu vào Việt Nam, chủ yếu từ Indonesia Sức mua hồi phục, các doanh nghiệp kinh doanh ô tô nhập khẩu gần 4.900 xe ô tô các loại về Việt Nam trong tháng 5.2020, trong đó ô tô sản xuất từ Indonesia chiếm hơn một nửa. Các doanh nghiệp kinh doanh ô tô nhập khẩu gần 4.900 xe ô tô các loại về Việt Nam trong tháng 5.2020 LA ĐẠT Bất...