Nước sông Hồng dâng cao khuyến cáo tàu thuyền dừng hoạt động một số đoạn

Sau khi Trung Quốc xả lũ hồ chứa thủy điện Mã Đổ Sơn (tỉnh Vân Nam), lưu lượng nước đổ về làm mực nước sông Hồng tăng nhanh khiến giao thông vận tải đường thủy trên tuyến nguy hiểm, cơ quan chức năng khuyến cáo tàu thuyền dừng hoạt động trên đoạn tuyến Lào Cai-Yên Bái- Phú Thọ để đảm bảo an toàn.

Mực nước trên sông Hồng đâng cao do Trung Quốc xả lũ thủy điện

Từ 9h đến 17h ngày 20/8, Nhà máy thủy điện Mã Đổ Sơn (tỉnh Vân Nam, Trung Quốc) tiến hành xả lũ. Dù phía Trung Quốc không cho biết cụ thể lưu lượng xả, tuy nhiên Trung tâm Dự báo khí tượng thủy văn Quốc gia nhận định: Với giả thiết lưu lượng xả lũ từ phía Trung Quốc tăng thêm khoảng 1.000 – 1.500 m3/s, mực nước sông Thao (dòng chính của sông Hồng) tại Lào Cai có khả năng lên nhanh và đạt mức báo động 2 đến trên báo động 2 khoảng 1,0m.

Từ tối 21/8 đến sáng 22/8, Văn phòng Thường trực Ban chỉ đạo T.Ư về Phòng, chống thiên tai đã thường xuyên liên hệ trực ban các tỉnh, theo dõi sát tình hình diễn biến lũ trên sông Hồng, sông Thao. Đến 5h ngày 21/8, mực nước trên sông Hồng tại TP Lào Cai tăng 0,88m, lên mức 80,55m, trên báo động 1 là 0,55m.

Đến 7h ngày 22/8, mực nước sông Hồng tại TP Lào Cai giảm một chút, xuống còn 80,43m, nhưng vẫn trên mức báo động 1 là 0,43m. Mực nước hạ lưu hệ thống sông Hồng được nhận định sẽ tiếp tục lên trong 12 giờ tới, sau đó xuống. Tại Hà Nội, lúc 7h ngày 22/8, mực nước sông Hồng ở mức 5,10m, vẫn dưới mức BĐ1 (9,5m).

Cơ quan khí tượng thủy văn nhận định, mực nước trên các sông suôi khu vực thượng lưu lưu vực sông Hồng – Thái Bình sẽ lên, xuất hiện đợt lũ với biên độ lũ lên từ 1 – 3m. Từ ngày 21 – 22/8, mực nước đỉnh lũ trên sông Thao có khả năng lên mức báo động 3; sông Lô, thượng lưu sông Chảy và các sông suối nhỏ lên mức báo động 1 – báo động 2.

Mực nước sông Hồng dâng cao, hầu hết các phương tiện thủy qua các tỉnh Lào Cai, Yên Bái, Phú Thọ phải tìm nơi neo đậu, vận tải thủy gần như dừng hoạt động hoàn toàn do dòng nước chảy siết, nhiều rác và cây gỗ lớn trôi sông dễ vướng vào máy, chân vịt phương tiện, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn. Theo ông Phạm Văn Chỉnh – Giám đốc Công ty cổ phần Quản lý bảo trì đường thủy nội địa số 1 cho biết, sau khi nhận được thông báo, lãnh đạo công ty đã chỉ đạo 5 Trạm quản lý đường thủy trên 280 km sông qua 3 tỉnh chủ động bố trí phương án đảm bảo an toàn cho hệ thống phao tiêu, biển báo hiệu dưới nước cũng như trên bờ, đồng thời thông báo cho các tàu, thuyền tìm nơi neo đậu an toàn.

Để chủ động đối phó với diễn biến phức tạp của áp thấp nhiệt đới, mưa lũ, đảm bảo an toàn cho người, phương tiện và kết cấu hạ tầng đường thủy, trao đổi với PV Tạp chí GTVT, ông Lê Đức Cường – Giám đốc Cảng vụ ĐTNĐ khu vực II cho biết, đơn vị đã chỉ đạo các phòng, ban, đại diện cảng vụ trực thuộc theo dõi chặt chẽ diễn biến áp thấp nhiệt đới, nước dâng trên hệ thống sông Hồng qua các phương tiện thông tin đại chúng để có biện pháp chủ động phòng, chống. Trước mắt, triển khai thực hiện phương án phòng chống bão, lũ đã xây dựng ở đại diện cảng vụ nhằm đảm bảo tốt các tài sản được trang cấp và tính mạng cán bộ nhân viên, hạn chế tối thiểu do mưa, bão, lốc gây ra. Đồng thời bố trí nhân lực vật tư, phương tiện sẵn sàng tìm kiếm, cứu nạn. Phối hợp chặt chẽ với các cơ quan, đơn vị trên địa bàn quản lý triển khai phương án cứu hộ, cứu nạn khi có yêu cầu. Theo dõi chặt chẽ diễn biến mực nước sông Hồng và các phân lưu, khuyến cáo các phương tiện đang hoạt động về việc mực nước sông Hồng và các phân lưu dâng cao để đảm bảo an toàn giao thông ĐTNĐ. Trường hợp cần thết, tạm thời không cấp giấy phép rời cảng, bến đối với những phương tiện hoạt động trên các tuyến đường thủy có nguy cơ xảy ra lũ.

Để chủ động phòng chống nguy cơ ngập lụt do mưa kéo dài và biến động mực nước sông, Văn phòng Thường trực Ban chỉ đạo T.Ư về Phòng, chống thiên tai đề nghị các tỉnh lưu vực sông Hồng tập trung triển khai biện pháp đảm bảo an toàn cho người dân đề phòng lũ quét, sạt lở đất; sẵn sàng phương án di dời người dân khỏi khu vực dân cư có nguy cơ mất an toàn.

Cùng với đó, khẩn trương kiểm tra, rà soát, sẵn sàng phương án đảm bảo an toàn đê điều, các hồ chứa và hạ du, đặc biệt là các hồ chứa thủy điện nhỏ, hồ thủy lợi xung yếu; Bố trí lực lượng thường trực để vận hành điều tiết và sẵn sàng xử lý các tình huống có thể xảy ra.