Nước làm mát có vai trò quan trọng như thế nào?
Giống như dầu nhớt, nước làm mát cũng đóng vai trò quan trọng với một chiếc ôtô và cần được chú ý theo dõi thường xuyên.
Việc bỏ mặc các loại dung dịch làm mát trong ôtô không hề là một ý tưởng tốt, đặc biệt với nước làm mát động cơ. Hiểu được tác dụng ngắn hạn và dài hạn của nó đối với động cơ sẽ là một điểm cộng thêm cho tuổi thọ chiếc xe.
Tại sao nước làm mát quan trọng đối với động cơ?
Nước làm mát động cơ là một hỗn hợp lỏng của nước và chất chống đông nằm ở bộ tản nhiệt của xe. Nó sẽ ngăn động cơ quá nhiệt trong thời tiết nóng và đóng băng trong thời tiết cực lạnh, các điều kiện có thể khiến động cơ dễ gặp vấn đề.
Bình thường, tỷ lệ pha trộn giữ nước và chất chống đông của nước làm mát sẽ là 50/50, nhưng trong một số trường hợp, tỷ lệ này có thể thay đổi để tăng điểm nhiệt độ sôi và giảm giới hạn nhiệt động đông.
Nước làm mát giúp động cơ không bị quá nhiệt khi trời nóng và đóng băng khi trời lạnh.
Các chủ xe cần lưu ý về hạn bảo dưỡng nước làm mát động cơ. Một số nhà sản xuất như Toyota đã thực hiện nhiều thay đổi với loại nước làm mát sử dụng trong xe của họ. Ban đầu, các loại nước làm mát được giữ ở dạng tinh khiết, không pha loãng và cần được pha thêm với nước theo tỷ lệ cụ thể (60% nước làm mát và 40% nước) để đạt được hiệu quả tốt nhất.
Video đang HOT
Sau năm 2004, Toyota đã thay đổi nước làm mát có tuổi thọ 30.000 dặm (48.000 km) sang loại có tuổi thọ 100.000 dặm (161.000 km). Loại nước làm mát này không cần pha trộn với nước và sẽ giúp phát hiện các rò rỉ trong hệ thống làm mát nhanh hơn. Ngoài việc đảm bảo nước làm mát luôn ở trạng thái tối ưu (không bao giờ để nước xuống gần mức tối thiểu ), việc đảm bảo nó hoạt động đúng chức năng cũng rất cần thiết.
Các xe đời mới như của Audi và Mercedes thường cần sớm bảo dưỡng nước làm mát hơn. Audi yêu cầu chủ xe cần bảo dưỡng sau 18.000 dặm (29.000 km) và xe Mercedes sau 10.000 dặm (16.000 km) cho hầu hết các các mẫu xe sử dụng động cơ xăng.
Khuyến cáo cho chủ xe
Chủ xe nên chú ý đến hướng dẫn sử dụng đối với nước làm mát. Mỗi loại nước có hướng dẫn cụ thể và chỉ một chút sai lệch khi sử dụng cũng có thể khiến nước làm mát không hoạt động như kỳ vọng. Hãy bám sát theo các thông số kỹ thuật mà nhà sản xuất chất làm mát động cơ.
Khi mức tiêu thụ nhiên liệu của xe bị ảnh hướng, hãy xem xét đổ thêm nước làm mát hoặc kỹ càng hơn, có thể xem xét lại toàn bộ hệ thống làm mát động cơ.
Các chú ý chống nóng cho ôtô trong trời nắng?
Thời tiết mùa hè luôn mang đến sự khó chịu không chỉ cho con người mà còn ảnh hưởng rất nhiều đến chiếc ôtô yêu quý. Vậy cần chú ý điều gì để chống nóng hiệu quả trong trời nắng oi bức này?
Những ngày nắng gắt với mức nhiệt lên tới 40 độ C đã báo hiệu mùa hè chính thức đến. Với nhiều người, đây có thể là dịp để đi chơi, du lịch đến một số địa điểm nghỉ dưỡng; nhưng với chiếc ôtô, đây quả là cực hình đặc biết nếu dừng đỗ xe dưới trời nắng nóng. Thậm chí, vào trưa nay (ngày 19/5), đã xảy ra vụ việc chiếc xe Honda CR-V bỗng nhiên bốc cháy tại thành phố Nam Định.
Theo các nghiên cứu, khoang cabin ôtô hoàn toàn có thể tăng lên mức 60 hoặc 70 độ C khi bên ngoài đạt 35 đến 40 độ C. Điều này sẽ khiến các vật dụng như: Bình cứu hỏa, bật lửa, lon nước ngọt có ga,... đều có nguy cơ phát nổ do hơi nóng làm tăng áp suất các chất lỏng khiến chúng nổ tung. Vì vậy, việc chống nóng và bảo vệ nội thất bên trong xe cực kỳ quan trọng, vừa giúp hành khách thoải mái mà cũng cũng tăng độ an toàn.
1. Kiểm tra dầu máy và nước làm mát
Đây là quy trình giúp bảo vệ máy móc và các thiết bị trên xe, tránh việc gặp sự cố khi dừng đỗ xe hay vận hành dưới tiết trời nóng bức. Hãy chắc chắn dầu máy vẫn còn tốt, điều này được nhiều người xác định qua số km đi được,sau khoảng 5.000 km đến 10.000 km phải thay dầu nhưng cũng có thể sẽ phải thực hiện điều đó sớm hơn nếu xe thường xuyên hoạt động ở cường độ cao. Các loại nước làm mát thường có tuổi thọ sử dụng lâu hơn, lên tới vài chục nghìn km, nhưng cũng cần phải châm thêm nước làm mát nếu thấy lượng nước xuống dưới mức quy định.
2. Kiểm tra và điều chỉnh điều hòa hợp lý
Trong tiết trời nóng bức, điều hòa gần như một trang bị thiết yếu và không thể thiếu trên xe. Do đó, chủ xe cần phải kiểm tra xem hệ thống này xem có còn hoạt động tốt hay không, nếu làm mát kém, hãy đưa xe đi bảo dưỡng riêng bộ phận này tại một số garage chuyên về vấn đề này. Và khi đỗ xe lâu dưới trời nắng, tài xế nên mở cửa một lúc trước khi bước vào, để không khí nóng thoát ra ngoài trung hòa với nhiệt đô bên ngoài; rồi sau đó mới bước vào, bật điều hòa và chỉnh sang chế độ lấy gió ngoài trước rồi khi đủ mát sẽ chuyển sang lấy gió trong. Đối với những ôtô có trang bị tính năng khởi động từ xa, hãy tận dụng để đề nổ và bật điều hòa làm mát bên trong trước khi bước vào.
3. Dán phim cách nhiệt cho cửa kính
Cửa kính là bộ phận nhận nhiều ánh sáng cũng như nhiệt độ nhất từ bên ngoài; vì vậy, việc dán phim cách nhiệt rất cần thiết. Điều này sẽ giúp cân bằng nhiệt độ bên trong xe và ngoài trời, giảm tia cực tím (UV) giúp bảo vệ da người và nội thất xe. Tuy nhiên, trên thị trường có rất nhiều loại phim cách nhiệt từ rẻ đến đắt, nên người dùng cần chọn đúng sản phẩm tốt để có tác dụng bảo vệ xứng đáng với mức tiền bỏ ra.
4. Dùng các tấm che nắng phản quang hoặc ô chuyên dụng
Nếu không dán phim cách nhiệt, các tài xế có thể sử dụng các tấm che nắng phản quang đặt bên ngoài các cửa kính, hoặc mua một chiếc ô chuyên dụng có thể mở ra và gập lại để trên nóc, và việc này chỉ thực hiện khi xe đang dừng đỗ. Cách này giúp tiết kiệm khá nhiều tiền nhưng có một số nhược điểm nếu nếu gió lớn hoặc bão, nhiều khả năng những vật dụng che nắng cho ôtô này có thể bị thổi bay.
5. Đỗ xe ở những chỗ mát
Đây là cách dễ dàng và tốt nhất nếu cần dừng xe trong thời gian dài. Hãy tìm nơi có bóng mát như dưới bóng cây hoặc hầm giữ xe, việc này giúp xe tránh ánh nắng tốt và làm mát tự nhiên. Tuy nhiên, nếu xảy ra gió to và bão lớn khiến cây đổ, xe cũng sẽ bị thiệt hại nặng nề.
5 loại dung dịch trên ô tô tài xế cần kiểm tra, thay thế định kỳ Ngoài nhiên liệu, trên ô tô còn có các loại dung dịch góp phần duy trì hoạt động của động cơ, hộp số, hệ thống phanh... theo thời gian sử dụng, các dung dịch này cần được được bổ sung, thay thế định kỳ. Nước làm mát động cơ ô tô cần được kiểm tra, thay thế định kỳ Ảnh: Trần Hoàng Thông...