Nóng Siêu xe Quái thú và đoàn xe hộ tống rời sân bay Nội Bài về nội thành Hà Nội
Khoảng 8h sáng hôm nay (23/2), một chiếc vận tải cơ C-17 nữa đã đáp xuống sân bay Nội Bài cùng đoàn đặc vụ Mỹ và siêu xe bọc thép có biệt danh “Quái thú” của Tổng thống Trump.
9h39:
Các phương tiện giao thông nhường đường cho đ oàn xe phục vụ Tổng thống Trump. Ảnh: Xuân Hoàng
8h39:
Theo ghi nhận của nhóm phóng viên hiện trường của báo Trí Thức Trẻ, khoảng 8h sáng ngày hôm nay (23/2), một chiếc vận tải cơ C-17 nữa đã đáp xuống sân bay Nội Bài cùng đoàn đặc vụ Mỹ và chiếc siêu xe bọc thép có biệt danh “Quái thú” của Tổng thống Trump.
Trong chuyến đi lần này, ông Trump vẫn sử dụng chiếc Cadillac One The Beast 1.0 từ thời cựu Tổng thống Barack Obama, khác với những thông tin trước đó cho rằng vị Tổng thống Mỹ có thể sẽ đưa chiếc “Quái thú 2.0″ tới Hà Nội.
Lực lượng mật vụ Mỹ sở hữu khoảng 12 chiếc Cadillac One đời cũ trong tình trạng sẵn sàng phục vụ Tổng thống. Hiện chưa rõ ông Trump sở hữu bao nhiêu chiếc “Quái thú” đời mới.
Trong các chuyến công du nước ngoài, những chiếc Cadillac One sẽ được vận tải cơ chuyển tới địa điểm công du trước ngày diễn ra sự kiện.
Tại hội nghị thượng đỉnh Mỹ-Triều lần thứ nhất được tổ chức ở Singapore, Tổng thống Trump cũng đã giới thiệu siêu xe “Quái thú” với Chủ tịch Triều Tiên Kim Jong-un.
Siêu xe Cadillac One được trang bị các tính năng tấ.n côn.g, phòng thủ và thiết bị cứu sinh, với nhiều loại vũ khí gồm sún.g phóng lựu, sún.g hơi cay, sún.g ngắn áp lực, cùng khoảng 1 lít má.u dự trữ (cùng nhóm má.u với Tổng thống) phòng tình trạng khẩn cấp. Ngoài ra, chiếc xe cũng có hệ thống cung cấp oxy riêng.
Chiếc xe này nặng hơn 6,3 tấn, do có lớp giáp bằng thép, nhôm, titan và gốm. Xe sử dụng siêu động cơ diesel Duramax 6.6 liter, V-8 và có các cửa an toàn không thể mở được từ bên trong. Chỉ có các đặc vụ Mỹ mới biết cách mở các cửa xe Cadillac One.
Chiếc “Quái thú” 2.0 mới chỉ xuất hiện tại New York hồi tháng 9/2018, trong chuyến đi tới trụ sở Liên Hợp Quốc của Tổng thống Mỹ. Ông Trump vẫn tiếp tục sử dụng phiên bản Cadillac One cũ trong một số chuyến công du cuối năm 2018.
Trong khi những chi tiết về nội thất siêu xe mới của ông Trump vẫn còn là bí mật, hai phiên bản “Quái thú” 1.0 và 2.0 có sự khác biệt khá rõ ràng về trọng lượng và ngoại thất, đặc biệt là phần mặt calan của chiếc xe. Ngoài ra, chiếc xe mới của ông Trump được cho là có cabin cách biệt với môi trường bên ngoài, nhằm bảo vệ yếu nhân trước các vụ tấ.n côn.g hóa học và sinh học.
Hình ảnh siêu xe “Quái thú” của Tổng thống Mỹ cùng dàn xe đặc chủng đổ bộ sân bay Nội Bài. Nguồn: FB Trung Nguyen
7h10: Phía Mỹ tiếp tục tiến hành các công tác chuẩn bị hậu cần cho cuộc gặp thượng đỉnh Mỹ-Triều
Chỉ tính riêng trong ngày 21/2 đã có 3 chuyến C-17 hạ cánh xuống sân bay Nội Bài để chuyển các phương tiện và công cụ phục vụ đoàn Tổng thống Donald Trump dự thượng đỉnh Mỹ-Triều tại Hà Nội; trong đó có một chuyến mang theo xe bồn chở nhiên liệu chuyên dụng cho siêu xe Cadillac One The Beast “2.0″ của Tổng thống Trump.
Chập tối ngày hôm qua (22/2), một chuyến C-17 nữa cũng đã đáp xuống sân bay Nội Bài. Tuy nhiên trái với dự đoán ban đầu, siêu xe mới của ông Trump vẫn chưa xuất hiện.
Theo Team Ảnh – Ban Quốc tế/Trí thức trẻ
Mức phạt đối với hành vi không nhường đường xe ưu tiên
Xin hỏi luật sư, trường hợp phương tiện giao thông không nhường đường, chắn đường xe ưu tiên rồi gây ra ta.i nạ.n thì bị xử lí thế nào?
Quyền của xe ưu tiên:
Theo Điều 22 Luật Giao thông đường bộ năm 2008 đã quy định "những xe sau đây được quyền ưu tiên đi trước xe khác khi qua đường giao nhau từ bất kỳ hướng nào tới theo thứ tự:
- Xe chữa cháy đi làm nhiệm vụ;
- Xe quân sự, xe công an đi làm nhiệm vụ khẩn cấp, đoàn xe có xe cảnh sát dẫn đường;
- Xe cứu thương đang thực hiện nhiệm vụ cấp cứu;
- Xe hộ đê, xe đi làm nhiệm vụ khắc phục sự cố thiên tai, dịch bệnh hoặc xe đi làm nhiệm vụ trong tình trạng khẩn cấp theo quy định của pháp luật;
- Đoàn xe tang".
Ảnh minh họa
Các xe được quyền ưu tiên kể trên (trừ đoàn xe tang) khi đi làm nhiệm vụ phải có tín hiệu còi, cờ, đèn theo quy định; không bị hạn chế tốc độ; được phép đi vào đường ngược chiều, các đường khác có thể đi được, kể cả khi có tín hiệu đèn đỏ và chỉ phải tuân theo chỉ dẫn của người điều khiển giao thông."
Trong tình huống trên, Luật sư Nguyễn Văn Nguyên (Giám đốc Công ty Luật Hưng Nguyên, Đoàn Luật sư TP. Hà Nội) cho rằng, khi xe ưu tiên có tín hiệu khẩn cấp mà xe khác tham gia giao thông không quan sát, dẫn đến va chạm gây ta.i nạ.n, nếu tham gia giao thông không nhường đường cho xe ưu tiên, người điều khiển phương tiện sẽ bị xử lý theo Nghị định số 46/2016/NĐ-CP ngày 26/5/2016 của Chính phủ quy định xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ và đường sắt, cụ thể:
- Người điều khiển, người ngồi trên xe đạp, xe đạp máy, người điều khiển xe thô sơ khác gây cản trở xe ưu tiên sẽ bị phạt tiề.n từ 60.000 đồng đến 80.000 đồng.
- Người điều khiển, người ngồi trên xe ô tô và các loại xe tương tự xe ô tô không nhường đường hoặc gây cản trở xe được quyền ưu tiên đang phát tín hiệu ưu tiên đi làm nhiệm vụ sẽ bị phạt tiề.n từ 2.000.000 đồng đến 3.000.000 đồng, tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 01 tháng đến 03 tháng.
- Người điều khiển, người ngồi trên xe mô tô, xe gắn máy (kể cả xe máy điện), các loại xe tương tự xe mô tô và các loại xe tương tự xe gắn máy không nhường đường hoặc gây cản trở xe được quyền ưu tiên đang phát tín hiệu ưu tiên đi làm nhiệm vụ sẽ bị phạt tiề.n từ 500.000 đồng đến 1.000.000 đồng, tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 01 tháng đến 03 tháng.
- Người điều khiển máy kéo, xe máy chuyên dùng không nhường đường hoặc gây cản trở xe được quyền ưu tiên đang phát tín hiệu ưu tiên đi làm nhiệm vụ sẽ bị phạt phạt tiề.n từ 200.000 đồng đến 400.000 đồng. Nếu hành vi này gây ra ta.i nạ.n giao thông thì người vi phạm sẽ bị tước quyền sử dụng giấy phép lái xe (khi điều khiển máy kéo), chứng chỉ bồi dưỡng kiến thức pháp luật về giao thông đường bộ (khi điều khiển xe máy chuyên dùng) từ 02 tháng đến 04 tháng."
Theo Vietnamnet
Ai là người ký tờ trình xin ông Mai Tuấn Anh ban hành quyết định trái luật? Việc ông Mai Tuấn Anh ký Quyết định số 13/QĐ-VEC-HĐTV cho phép các đơn vị trực thuộc từ chối phục vụ và phục vụ trở lại đối với các phương tiện vi phạm quy tắc giao thông khi tham gia giao thông trên các tuyến đường cao tốc do VEC quản lý khai thác đang gây ra nhiều cãi. Đặc biệt, dư luận...