Nóng sáng 2/6: Tàu Trung Quốc đ.âm t.hủng tàu Cảnh sát biển Việt Nam
Tàu 46105 của Trung Quốc phun nước, hung hãn lao thẳng vào tàu CSB 2016 khiến tàu đã bị thủng 4 lỗ bên mạn phải, chỉ cách mép nước 0,4m.
Theo phóng viên T.uổi Trẻ, ngày 1/6, Trung Quốc đã 3 đợt xua tàu tấn công tàu của lực lượng chấp pháp Việt Nam thi hành nhiệm vụ tại khu vực giàn khoan Hải Dương 981 hạ đặt trái phép. Tàu cảnh sát biển 2016 của Việt Nam b.ị đ.âm thủng.
Hình ảnh tàu Trung Quốc phun vòi rồng tấn công tàu kiểm ngư Việt Nam vào ngày 28-5 – Ảnh: My Lăng/TTO
Đặc biệt, cuộc tấn công điên cuồng nhất diễn ra lúc 16g chiều của các tàu Trung Quốc đã gây thiệt hại nghiêm trọng cho các tàu Việt Nam, nhất là tàu CSB 2016.
Vào thời điểm trên tàu hải cảnh 46105 của Trung Quốc đã chạy tốc độ cao áp sát tàu CSB 2016. Trên tàu có hai người điều khiển vòi rồng để tấn công. Tàu 46105 vừa phun nước, vừa lao thẳng vào tàu CSB 2016 khiến tàu đã bị thủng 4 lỗ bên mạn phải, chỉ cách mép nước 0,4m.
Sau đó tàu CSB 2016 phải tăng hết tốc độ để tránh né cú đ.âm tiếp theo của tàu 46105. Ngoài việc b.ị đ.âm thủng bốn lỗ bên mạn phải, tàu CSB 2016 còn bị gãy vòi bơm nước, hai cột ống thông hơi của tàu cũng bị gãy và mối hàn con lươn trên tàu cũng bị gãy, gây nguy hiểm cho tàu CSB 2016 khi hoạt động.
Theo thuyền trưởng tàu CSB 2016, với mức hư hỏng như vậy thì tàu CSB 2016 vẫn có thể hoạt động được nhưng sẽ rất nguy hiểm nếu gặp sóng to hoặc b.ị đ.âm va tiếp. Do đó, các chiến sĩ trên tàu sẽ phải tìm cách khắc phục khẩn cấp ngay trong đêm 1/6.
Giàn khoan trái phép 981 lại có dấu hiệu dịch chuyển
Video đang HOT
Ngày 1/6, Cục Kiểm ngư Việt Nam cho biết lại phát hiện giàn khoan Hải Dương – 981 của Trung Quốc đang đặt trái phép tại vùng biển của Việt Nam không ổn định vị trí.
Ngày 27/5, Trung Quốc đã dời vị trí giàn khoan cách chỗ cũ 23 hải lý theo hướng đông đông bắc – Đồ họa: Đồng Nguyên Anh/VNE
Báo cáo của Cục Kiểm ngư cho biết, tai khu vực hạ đặt giàn khoan trái phép, Trung Quốc duy trì lực lượng khoảng 120 tàu, gồm 30 đên 40 tàu hải cảnh; 25 đên 30 tàu vận tải và tàu kéo; 45 đên 50 tàu cá quân sự va 4 tàu quân sự. Bên cạnh đó, một máy bay chiến đấu Trung Quôc bay quanh khu vực giàn khoan ở độ cao khoảng 1.000 m.
Phía Việt Nam vẫn duy trì lực lượng bám trụ, tổ chức hoạt động đấu tranh tuyên truyền với cường độ cao đê yêu cầu Trung Quốc rút giàn khoan khỏi vùng biển Việt Nam. Các tàu kiểm ngư Việt Nam hoạt động cách giàn khoan 6 đên 8 hải lý.
Còn cac tàu cá cua ngư dân hoạt động cách giàn khoan khoảng 25 đên 30 hải lý về phía tây và nam. Các lực lượng chức năng vẫn tăng cường hỗ trợ, bảo vệ ngư dân tiếp tục bám biển đ.ánh bắt cá, tổ chức đấu tranh đòi ngư trường truyên thông.
Giàn khoan có nguy cơ làm gián đoạn thương mại toàn cầu
Trả lời phỏng vấn Hãng tin Bloomberg (Mỹ) ngày 30-5, Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng khẳng định khu vực Trung Quốc đặt giàn khoan Hải Dương 981 trái phép nằm rất gần đường hàng hải huyết mạch của thế giới trên biển Đông, với 2/3 khối lượng hàng hóa thương mại toàn cầu qua đây.
Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng – Ảnh: Việt Dũng/TTO
Do đó nếu không giải quyết việc Trung Quốc hạ đặt trái phép giàn khoan trong vùng biển chủ quyền của Việt Nam, chỉ một hành động thiếu trách nhiệm, gây xung đột sẽ làm gián đoạn dòng hàng hóa khổng lồ này, và các nền kinh tế không chỉ trong khu vực mà cả thế giới đều phải gánh chịu hậu quả khôn lường.
“Trung Quốc nhiều lần yêu cầu Việt Nam không được khởi kiện họ”
Bưu điện Hoa Nam ngày 2/6 đưa tin, Trung Quốc đã nhiều lần yêu cầu Việt Nam không đưa tranh chấp lãnh thổ, hàng hải ra tòa án quốc tế. Phát biểu bên lề Đối thoại Shangri-la, Thượng tướng Nguyễn Chí Vịnh, Thứ trưởng Bộ Quốc phòng cho biết: “Họ đã nhiều lần yêu cầu chúng tôi không đưa vụ việc ra tòa án quốc tế”.
Thượng tướng Nguyễn Chí Vịnh, Thứ trưởng Bộ Quốc phòng có cuộc tiếp xúc song phương với Phó Tổng tham mưu trưởng Trung Quốc Vương Quán Trung bên lề Đối thoại Shangri-la
“Phản ứng của chúng tôi phụ thuộc vào các hoạt động và hành vi của Trung Quốc. Nếu họ tiếp tục ép, chúng tôi không có lựa chọn nào khác. Sự lựa chọn này (pháp lý) hoàn toàn phù hợp với luật pháp quốc tế”, tướng Vịnh khẳng định.
Sau khi vừa kết thúc Đối thoại Shangri-La lần thứ 13 tại Singapore, Đại tướng, Bộ trưởng Bộ Quốc phòng Phùng Quang Thanh chia sẻ với báo giới có những nước như Nhật Bản, Hoa Kỳ sẵn sàng hỗ trợ lực lượng Cảnh sát biển Việt Nam nâng cao năng lực quản lý vùng biển theo luật pháp quốc tế.
Đại tướng Phùng Quang Thanh
Theo đó Đại tướng Phùng Quang Thanh cho biết sự kiện Trung Quốc đơn phương hạ đặt giàn khoan Hải Dương 981 trong vùng đặc quyền kinh tế và thềm lục địa của Việt Nam đã gây quan ngại sâu sắc đối với các nước trong và ngoài ASEAN.
“Sau khi Việt Nam trình bày thông tin chính thống về tình hình cụ thể và các giải pháp của Việt Nam hiện nay, nói chung các Bộ trưởng Quốc phòng, chính giới, học giả, nhà báo quốc tế rất quan tâm, chia sẻ và ủng hộ quan điểm của Việt Nam”, Bộ trưởng Quốc phòng nói.
Các nước đ.ánh giá cao việc Việt Nam hết sức kiềm chế và kiên trì mong muốn giải quyết hòa bình trên cơ sở luật pháp quốc tế trong đó có UNCLOS 1982, trên tinh thần DOC, tiến tới xây dựng COC giữa ASEAN với Trung Quốc, vì điều này phù hợp với mong muốn và lợi ích chung các nước trong khu vực và cộng đồng quốc tế.
Theo Vietbao
Dồn sức cho ngư dân
Trên nghị trường Quốc hội, nhiều đại biểu nhất trí khẳng định, đã đến lúc phải dồn sức đầu tư đội tàu lớn cho ngư dân mua, thuê để có thể bám biển dài ngày. Một số đại biểu kiến nghị Quốc hội kỳ họp này ra một nghị quyết riêng cho ngư dân. Đồng thuận với tiếng nói của Quốc hội, của lòng dân, Chính phủ vừa thông qua những nguyên tắc cơ bản dự thảo Nghị định về một số chính sách đột phá với những ưu đãi đặc biệt giúp ngư dân vươn khơi. Đây không phải là chính sách đầu tiên, song trước những hành động ngày càng hung hãn, liều lĩnh của Trung Quốc ở Biển Đông, cần ngay sự hỗ trợ hiệu quả tiếp sức cho ngư dân dũng cảm bám biển đ.ánh bắt hải sản, bảo vệ chủ quyền biển đảo.
Sự có mặt thường xuyên của ngư dân trên vùng biển kinh tế, trên ngư trường truyền thống cả nghìn năm nay, không chỉ để kiếm sống như người nông dân trên đồng ruộng, mà quan trọng hơn còn là bằng chứng sống hùng hồn khẳng định chủ quyền bất di bất dịch của Việt Nam. Phát biểu trong một buổi thảo luận tổ, một số đại biểu Quốc hội nhấn mạnh, ngư dân có thừa tinh thần quả cảm, tinh thần bám biển rất cao, song bà con vẫn còn đang nghèo và thiếu thốn. Thiếu vốn để hoán cải, đóng mới tàu cá; thiếu cơ sở hạ tầng như cảng cá, khu neo đậu tránh trú bão, tàu dịch vụ hậu cần. Đặc biệt là thiếu nhiều tàu vỏ thép để vươn khơi. "Sóng gió" Biển Đông do phía Trung Quốc khuấy động với hàng loạt hành động chèn ép, xua đuổi, đ.âm húc, không chỉ thiệt hại tàu thuyền, ngư cụ mà còn gây thương vong, chìm tàu.
Chính trong tình thế ngặt nghèo này, các đại biểu Quốc hội kiến nghị Chính phủ cần có ngay chính sách hỗ trợ lãi suất để tiếp sức cho ngư dân đóng tàu công suất lớn bám biển dài ngày. Đây cũng chính là giải pháp thiết thực khẳng định chủ quyền lãnh hải quốc gia. Một đại biểu "hiến kế", ngành giao thông đã tiết kiệm được 35.000 tỷ đồng từ rà soát, điều chỉnh mức đầu tư các dự án. Nguồn t.iền này nên ưu tiên hỗ trợ đầu tư đội tàu cho ngư dân. Nhà nước nên tập trung đóng tàu cho ngư dân thuê, không đợi bà con có đủ t.iền vay ngân hàng đóng mới. Lúc này, theo ý kiến một số chuyên gia cũng như đại biểu Quốc hội, cần xem lại việc phân bổ ngân sách cho các công trình đầu tư trong thời gian tới theo hướng trước mắt cần đầu tư đội tàu có mã lực cao, có tàu dịch vụ hậu cần tốt đi kèm. Gói tín dụng 30.000 tỷ đồng hỗ trợ nhà ở xã hội là rất cần thiết, lo cho người lao động nơi ăn chốn ở để "an cư lạc nghiệp". Gói tín dụng 10.000 tỷ đồng với lãi suất thấp mà hệ thống ngân hàng đang tích cực tham gia, liệu có đủ để giúp bà con ngư dân vươn khơi, bám biển vừa khai thác hải sản, góp phần không nhỏ bảo vệ chủ quyền, lại vừa phải đương đầu với lực lượng hùng hổ của Trung Quốc giữa mênh mông sóng to, gió lớn?
"Phải dốc sức cho ngư dân", đó là tiếng nói đồng lòng, đồng thuận của Quốc hội, Chính phủ cũng như cử tri và người dân cả nước. Đây không chỉ là công việc trước mắt, mà còn là chiến lược kinh tế biển lâu dài. Làm sao đảm bảo được cuộc sống vững chắc của ngư dân, những người đem tính mạng của mình ra để mưu sinh, để giữ yên bờ cõi.
Theo ANTD
90 triệu người hướng về biển đảo Trao đổi với phóng viên Báo ANTĐ bên lề Quốc hội, đại biểu Trịnh Thế Khiết - Chủ tịch Hội Nông dân TP Hà Nội đã khẳng định như vậy. - Ông cảm nhận như thế nào về tinh thần quả cảm, kiên trì của lực lượng chấp pháp đang hàng ngày, hàng giờ đấu tranh để bảo vệ chủ quyền? - Thái...
