Nỗi khiếp đảm trên cây cầu ‘đắp’ nhiều tiền nhất Thủ đô
Sau nhiều lần sửa chữa, mặt cầu Thăng Long vẫn xuất hiện nhiều vết nứt, ổ gà, ụ nổi giữa đường theo cả hai chiều. Với mặt cầu không đảm bảo chất lượng, là mối nguy hiểm cho các phương tiện khi lưu thông qua đây.
Theo thống kê cho thấy, từ tháng 1/2010 đến hết tháng 6/2012, trên mặt cầu có 38 vụ tai nạn giao thông, trong đó có 11 vụ nghiêm trọng làm chết 12 người. Riêng 6 tháng đầu năm 2012 xảy ra 6 vụ làm chết 7 người. Mặt đường cầu Thăng Long bị xuống cấp là một trong những nguyên nhân làm tăng số vụ tai nạn giao thông trên cầu trong thời gian vừa qua.
Theo quan sát của PV, trên mặt cầu có nhiều điểm nứt lớn, kéo dài, phần nhựa bị bong tróc trơ thép tạo nên những vũng lớn. Nhiều ổ gà liên tiếp nhau, khiến các ô tô đi qua đây phải lách qua hoặc phanh gấp để tránh nguy hiểm. Đoạn từ chân cầu theo hướng Nội Bài – Phạm Văn Đồng bị lún nghiêm trọng, mặt đường nhấp nhô, lượn sóng.
Tại các điểm được sửa chữa, đá dăm rải trên mặt cầu, xuất hiện nhiều ụ nổi kéo dài như những “con trăn khổng lồ”. Có những ụ nối kéo dài khoảng 5m, cao 20 – 30cm so với mặt đường. Các phương tiện lưu thông qua đây phải rất chú ý, di chuyển chậm để tránh các ụ nổi này.
Trao đổi với PV, một tài xế đi qua cầu Thăng Long cho biết: “Khi đi qua cây cầu này tôi đã không còn tự tin như truớc. Quá nhiều ổ voi, ổ gà. Tai nạn luôn trực chờ. Thực sự là nỗi khiếp đảm đối với tôi.”
Là tuyến đường cửa ngõ vào Thủ đô, mỗi ngày có hàng nghìn lượt phương tiện lưu thông qua cầu Thăng Long, việc mặt cầu không đảm bảo chất lượng là mối hiểm họa chực chờ đối với các phương tiện giao thông.
Dưới đây là một số hình ảnh do PV VTC News ghi lại trên cầu Thăng Long:
Video đang HOT
Nhiều điểm trên mặt cầu xuất hiện những “con luơn” dài luợn sóng.
Nhiều nơi ụ nổi cao hơn 20 cm.
Mặt đuờng xuất hiện những vũng hở cả lõi thép.
Mỗi lần đi qua những vũng này, lái xe đều phải đánh tay lái để tránh…
…tai nạn liên tiếp xảy ra từ những chiếc “chông” bẫy người như thế này.
Những tiếng rầm phát ra khi ô tô tải vượt qua những vũng sâu trên mặt cầu.
Với xe ô tô con thì việc “vuợt chướng ngại vật” cũng rất vất vả.
Cầu Thăng Long giờ là nỗi khiếp đảm của các phương tiện qua lại.
Mặt cầu ngày càng vỡ nứt nhiều hơn nhưng vẫn chưa được sửa chữa.
Theo VTC
Cầu Bãi Cháy: Cây cầu... "quyên sinh"
Cầu Bãi Cháy, TP Hạ Long (Quảng Ninh) là cầu dây văng hiện đại nhất Đông Nam Á. Thế nhưng, như một nghịch lý, từ khi hoàn thành, rất nhiều người đã tới đây để tự tử. Nhiều người gọi cầu Bãi Cháy là "cầu tự tử", "cầu quỷ ám".
Vụ Lê Thanh Phương tự tử ở cầu Bãi Cháy
Mới đây, chính quyền địa phương đã tổ chức một buổi cầu siêu cho những linh hồn chết vì nhảy cầu. Buổi lễ có cả nghìn người tham dự và chủ yếu là những người có thân nhân tự tử. Danh sách cầu siêu có hàng trăm người và chi chít trong những năm "khủng hoảng kinh tế" từ 2008 đến nay. Thống kê cho thấy, 99% số người nhảy cầu Bãi Cháy tự tử đều không có cơ hội sống sót với áp lực từ độ cao 35-50m so với mặt nước.
Gần đây nhất, ngày 28/6, tại lan can bên phải cầu Bãi Cháy (hướng Bãi Cháy - Hòn Gai) một nam giới đã tự treo mình trên một đoạn dây buộc vào chân, lơ lửng phía dưới cách dầm cầu khoảng 3 mét. Khi người vợ đến động viên chồng từ bỏ ý định tự tử, thì đối tượng nói: "Chào vợ, anh đi" rồi đột ngột buông tay, lao mình xuống sông Cửa Lục từ độ cao cách mặt nước gần 50 mét. Nạn nhân là Lê Thanh Phương, sinh năm 1984 (tổ 4 khu 1, phường Hồng Gai, TP. Hạ Long). Trước đó một ngày, ngư dân tại đây cũng đã tìm thấy xác một thanh niên cũng nhảy cầu Bãi Cháy tự tử vì nợ nần.
Theo Bưu Điện Việt Nam
Cây cầu 'đồ chơi' ở Đức Chỉ khi tự thân lái xe qua cầu, mọi người mới hết nghi ngờ đây chỉ là một cây cầu "đồ chơi" khổng lồ. Được tạo bởi các khối màu sặc sỡ, có cấu trúc hệt như những khối hình đồ chơi ghép lại với nhau, cây cầu bắc ngang qua một tuyến đường nhỏ ở Wupperta, Đức vừa hoàn thành đã đặc...