Nói con PGĐ sở có cả ngàn ha đất Long Thành nhằm mục đich gì?

Mai Hoàng Minh21:50 28/10/2017

Trước thông tin một trang mạng tung tin con trai mình sở hữu gần 1.000ha đất các khu vực xung quanh dự án sân bay Long Thành (Đồng Nai), ông Phạm Ngọc Thanh – Phó Giám đốc Sở GD ĐT TP.HCM đã khẳng định đây là tin đồn thất thiệt nhằm hạ uy tín ông.

Chiều ngày 27.10, một trang mạng tung tin khi kiểm tra tại Phòng Tài nguyên Môi trường huyện Long Thành (Đồng Nai) thì phát hiện nhiều lô đất đứng tên Phạm Bá Tùng (SN 1990, ngụ TP.HCM) là con trai ông Phạm Ngọc Thanh – Phó Giám đốc Sở GD ĐT TP.HCM đang sở hữu gần 1.000ha đất các khu vực xung quanh dự án sân bay Long Thành – Đồng Nai.

Trang mạng đã đăng thông tin có địa chỉ nằm trên một con đường “ma”, không có thật tại TP.HCM.

Thông tin đã gây xôn xao dư luận mạng. Đa số lên tiếng chửi bới, xúc phạm ông Thanh và hoài nghi về xuất xứ số tiền bỏ ra mua diện tích đất lớn. Theo một số cò mồi, giá 1ha đất ở khu vực xung quanh sân bay Long Thành – Đồng Nai có giá khoảng 2 tỷ đến 4,5 tỷ đồng. Vì thế nếu muốn sở hữu 1.000ha đất ở đây, ông Tùng cần ít nhất 2.000 tỷ đồng.

Tin đồn thất thiệt con trai ông Thanh có 1.000ha đất xung quanh khu vực sân bay Long Thành – Đồng Nai

Trao đổi với PV Dân Việt qua điện thoại, ông Thanh khẳng định Tùng và gia đình ông không hề sở hữu một mét vuông đất nào ở Long Thành. “Tùng đã đi du học Pháp từ đầu năm 2016 sau khi dành được học bổng của Bộ GD ĐT. Gia đình tôi cũng không có ai đứng tên sở hữu đất ở dưới đó. Vậy mà không hiểu tại sao lại có tin đồn kinh hoàng nhằm vào gia đình tôi”, ông Thanh nói.

Ngay lập tức, ông Thanh đã gọi vào số điện thoại của trang mạng đã đưa tin thất thiệt về con trai ông. Tuy nhiên, những số điện thoại ghi trên trang mạng đều là số nhà dân hay cá nhân nào đó.

Video đang HOT

Ông Thanh nói: “Không biết lý do nào trang mạng này đưa tin vậy, để hạ uy tín tôi hay có mục đích xấu nào? Ngay khi có tin, tôi đã gọi điện báo cho các cấp lãnh đạo, Thành ủy, UBND TP.HCM để báo cáo. Tôi mong rằng các cơ quan chức năng sớm làm rõ tin đồn này giúp gia đình tôi lấy lại danh dự”.

Ông Phạm Ngọc Thanh khẳng định Tùng và gia đình không có một mét vuông đất nào ở khu vực sân bay Long Thành – Đồng Nai

Khẳng định với báo chí chiều ngày 27.10, ông Ngô Thế Ân, Chủ tịch UBND huyện Long Thành, cho biết: “Không hề có cá nhân nào sở hữu diện tích đất lớn đến như vậy. Chúng tôi đã quán triệt và kiểm soát chặt chẽ ở các cấp địa phương trong công tác chuyển nhượng đất, nhất là việc chuyển nhượng bất hợp pháp, mua bán lợi dụng gom đất để hưởng cơ chế đặc thù”.

Được biết trang mạng tung tin nay là phapluatso.com. Trang này đã bị một số báo phản ánh là trang mạo danh, sử dụng những thông tin về cơ quan chủ quản, tổng biên tập, giấy phép sai… Trang này có địa chỉ ở số 05 Trần Việt, phường 12, quận Tân Bình, TP.HCM. Tuy nhiên, ở TP.HCM không có tên đường nào là Trần Việt.

Theo Danviet

Ông Phạm Minh Chính: 'Thắt lưng buộc bụng' để xây sân bay Long Thành

Trưởng ban Tổ chức Trung ương Phạm Minh Chính cho rằng, phải có chính sách tiết kiệm, "thắt lưng buộc bụng" mới có đủ tiền xây sân bay Long Thành.

Phát biểu trong phiên thảo luận tại tổ về Báo cáo nghiên cứu khả thi Dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng hàng không quốc tế Long Thành sáng 27.10, ông Phạm Minh Chính, Uỷ viên Bộ Chính trị, Trưởng ban Tổ chức Trung ương cho rằng, hiện nay chi tiêu vẫn còn rất lãng phí, nếu không tiết kiệm chi thì sẽ không có nguồn để xây dựng sân bay Long Thành.

Uỷ viên Bộ Chính trị, Trưởng ban Tổ chức Trung ương Phạm Minh Chính.

Ông Phạm Minh Chính nhấn mạnh quan điểm: Dự án giải phóng mặt bằng để xây dựng Cảng hàng không quốc tế Long Thành liên quan đến người dân, mà đã liên quan đến dân thì có hai vấn đề chính: phải đảm bảo lợi ích tinh thần và lợi ích vật chất.

Theo Trưởng ban Tổ chức Trung ương, đối với người dân, công tác tuyên truyền, vận động rất quan trọng. Bởi nếu dân không thông thì nhiều tiền chưa chắc đã làm được, nhưng một khi dân đã thông rồi, đã đặt lợi ích chung lên trên hết thì chỉ cần đảm bảo lợi ích hài hoà, đôi khi thiệt một chút dân cũng sẵn sàng.

Ông Chính lưu ý: Đây là vấn đề lợi ích quốc gia nên rất cần đảm bảo hài hoà lợi của của dân, của Nhà nước và của doanh nghiệp. Theo ông Chính, cần có phương án, chủ động trao đổi, thuyết phục người dân để đạt được đồng thuận về lợi ích chung.

Tuy nhiên, ông Chính nêu rõ, vấn đề quan trọng là tổ chức lại cuộc sống người dân ra sao. Bài toán này cần tính toán rất cụ thể, phân loại các hộ dân chịu tác động trực tiếp, gián tiếp để có phương án phù hợp.

Cùng với đó, Trưởng ban Tổ chức Trung ương cho rằng, phải quan tâm tới số lao động cần đào tạo, bồi dưỡng để chuyển đổi nghề nghiệp...

Về ổn định cuộc sống, ông Chính cho rằng cần chú ý đến việc khuyến khích, động viên người dân chủ động tìm nơi tái định cư, Nhà nước hỗ trợ vốn... Phải quy hoạch khu tập trung để đảm bảo nhu cầu của người dân.

Tổng mức đầu tư cho Dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng hàng không quốc tế Long Thành ước tính lên đến 23.049 tỷ đồng.

Về vấn đề quan trọng nhất là vốn để giải phóng mặt bằng, với mức hơn 23 nghìn tỷ như báo cáo Chính phủ trình bày, nhưng hiện nay lại mới dành được 5.000 tỷ từ ngân sách, còn thiếu 15 -18 nghìn tỷ đồng, Trưởng ban Tổ chức Trung ương Phạm Minh Chính cho rằng giải pháp đưa ra chưa rõ.

Ông Chính đề xuất phải tiết kiệm và thực tế cho thấy đã có những lúc cần phải tiết kiệm và đã làm được. "Tôi nhớ khủng hoảng năm 2011, chúng ta có nghị quyết giảm 10% chi tiêu", ông Chính dẫn chứng.

Theo ông Chính, hiện nay chi thường xuyên tới 65% tổng chi ngân sách nhà nước, tăng 2,2 lần so với giai đoạn trước. Việc tăng chi chủ yếu vào chi lương và phụ cấp (chiếm tới hơn 58%), còn lại là chi hành chính.

Dự kiến chi năm 2017 là gần 1 triệu nghìn tỷ. Nếu tiết kiệm được 1% thì đã có được 10 nghìn tỷ rồi. Vừa rồi một số tỉnh, thành phố tiết kiệm được, như Hà Nội 2 năm vừa qua tiết kiệm được tới 4 - 5 nghìn tỷ đồng, ông Chính cho biết.

Từ đó, Trưởng ban Tổ chức Trung ương đề nghị phải có chính sách tiết kiệm, phải "thắt lưng buộc bụng", mà dư địa tiết kiệm trong chi thường xuyên là được.

Bên cạnh đó, ông Chính cho rằng, ngoài giải pháp trên, cộng với các nghị quyết của Trung ương về tinh giản biên chế, từ nay đến 2021 giảm 10% biên chế trong số 4 triệu người ăn lương thì sẽ làm được. "Vấn đề là chúng ta phải quyết tâm tiết kiệm", ông Chính nhấn mạnh.

Theo báo cáo nghiên cứu khả thi về Dự án thu hồi đất, bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Cảng hàng không quốc tế Long Thành, tổng diện tích đất dự kiến thu hồi khoảng 5.585,14ha, ảnh hưởng đến việc tái định cư của gần 5.000 hộ dân, trong đó có 4.330 hộ gia đình bị giải tỏa trắng.

Theo Trần Ngọc (VOV.VN)

Tân Bộ trưởng Giao thông: 'Không tư túi, không vì lợi ích nhóm' Ông Nguyễn Văn Thể cho biết sẽ tập trung vào nhiệm vụ đầu tư cao tốc Bắc - Nam; xây sân bay Long Thành; giải quyết tồn tại của BOT. Chiều 26.10, Quốc hội đã phê chuẩn ông Nguyễn Văn Thể - Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy Sóc Trăng, giữ chức Bộ trưởng Giao thông Vận tải với tỷ...