Nối cầu Nguyễn Văn Cừ với đại lộ hiện đại nhất TP HCM
Hai nhánh cầu với kinh phí gần 170 tỷ đồng được làm để giảm ùn tắc khu vực trung tâm Sài Gòn, nhất là giao lộ Trần Hưng Đạo – Nguyễn Văn Cừ.
Ngày 24/11, Sở Giao thông Vận tải TP HCM khởi công xây cầu nối giữa cầu Nguyễn Văn Cừ và đường Võ Văn Kiệt. Tổng mức đầu tư gần 178 tỷ đồng, công trình do Trung tâm quản lý đường hầm sông Sài Gòn (hầm Thủ Thiêm) làm chủ đầu tư và dự kiến hoàn thành vào năm sau.
Phối cảnh 2 nhánh nối cầu Nguyễn Văn Cừ với đại lộ Võ Văn Kiệt.
Việc xây dựng cầu kết nối đường Võ Văn Kiệt với cầu Nguyễn Văn Cừ được kỳ vọng thuận lợi cho các luồng giao thông từ quận 1, 5 qua quận 4, 8 và ngược lại. Công trình giúp kết nối đồng bộ và nâng cao hiệu quả khai thác trục đường Võ Văn Kiệt – Mai Chí Thọ (đại lộ Đông Tây).
Trong đó, nhánh cầu N1 từ đường Võ Văn Kiệt (phía huyện Bình Chánh) kết nối lên cầu Nguyễn Văn Cừ dài khoảng 170 m, rộng 6,5 m với một làn xe. Nhánh N2 kết nối từ cầu Nguyễn Văn Cừ xuống đường Võ Văn Kiệt về phía quận 1 dài khoảng 140 m.
Video đang HOT
Ngoài ra, công trình còn có nhánh cho làn xe máy, xe thô sơ dài 600 m rộng 6 m được bố trí phía ngoài dọc sát bờ rạch Bến Nghé.
Lãnh đạo TP HCM thực hiện nghi thức khỏi công dự án. Ảnh: N.S
Cầu Nguyễn Văn Cừ nối quận 1, 5 với quận 4, 8 có tổng kinh phí xây dựng 535 tỷ đồng được khánh thành tháng 4/2009, giảm đáng kể áp lực giao thông cho cầu Ông Lãnh và Kênh Tẻ. Đây cũng là trục giao thông mới kết nối khu trung tâm thành phố với các đô thị phía Nam.
Tuy nhiên, do không có đường kết nối nên các loại xe từ cầu Nguyễn Văn Cừ muốn vào đường Võ Văn Kiệt phải chạy đến giao lộ Trần Hưng Đạo mới được quay xe – là một trong những nguyên nhân khiến nút giao thông này thường xuyên ùn tắc.
Hữu Công
Theo VNE
TP HCM xây cầu nối đường Võ Văn Kiệt với cầu Nguyễn Văn Cừ
Với gần 170 tỷ đồng, công trình sẽ nối cầu Nguyễn Văn Cừ với đường Võ Văn Kiệt để kéo giảm ùn tắc trong khu vực, nhất là ở nút giao Trần Hưng Đạo.
Sở Giao thông Vận tải TP HCM vừa phê duyệt dự án xây nhánh nối giữa cầu Nguyễn Văn Cừ với đường Võ Văn Kiệt (đại lộ Đông Tây) trên địa bàn quận 1 và 5 nhằm tổ chức giao thông thuận lợi, kéo giảm tình trạng ùn tắc tại các tuyến đường trong khu vực, nhất là giao lộ Trần Hưng Đạo - Nguyễn Văn Cừ.
Cầu Nguyễn Văn Cừ băng qua ngã ba sông, nối đường Trần Hưng Đạo (quận 1) với đường Dương Bá Trạc (quận 8). Ảnh: Sở GTVT TP HCM.
Dự án gồm xây mới hai nhánh cầu tổng chiều dài hơn 300 m; đường riêng cho xe máy rộng 6 m, dài 600 m ở phía ngoài dọc bờ rạch Bến Nghé; hơn 500 m kè đá để gia cố và bảo vệ taluy dọc rạch Bến Nghé; hệ thống thoát nước, cây xanh, thảm cỏ... với tổng kinh phí gần 170 tỷ đồng.
Công trình dự kiến được thực hiện trong năm nay, hoàn thành vào năm 2017 và do Trung tâm quản lý đường hầm sông Sài Gòn làm chủ đầu tư.
Cầu Nguyễn Văn Cừ nối quận 1, 5 với quận 4, 8 có tổng kinh phí xây dựng 535 tỷ đồng được khánh thành tháng 4/2009. Cầu đã góp phần giảm đáng kể áp lực giao thông cho cầu Ông Lãnh và Kênh Tẻ. Đồng thời, đây cũng là một trục giao thông mới kết nối khu trung tâm thành phố với các đô thị mới phía Nam.
Tuy nhiên, do không có cầu kết nối nên các loại xe từ trên cầu Nguyễn Văn Cừ muốn vào đường Võ Văn Kiệt phải chạy đến giao lộ Trần Hưng Đạo mới được quay đầu xe ngược lại. Đây là một trong những nguyên nhân khiến nút giao thông này thường xuyên ùn tắc.
Hữu Công
Theo VNE
Xây đường nối từ cầu Nguyễn Văn Cừ đến đại lộ Võ Văn Kiệt Ngày 11.11, Sở Giao thông vận tải TP.HCM cho biết vừa phê duyệt dự án xây nhánh nối giữa cầu Nguyễn Văn Cừ với đường Võ Văn Kiệt (đại lộ Đông Tây) trên địa bàn Q.1 và Q.5 với tổng vốn đầu tư khoảng 170 tỉ đồng. Kẹt xe diễn ra thường xuyên trên cầu Nguyễn Văn Cừ - Ảnh: Hoàng Quyên Theo...