Nỗ lực xây dựng hình ảnh người CSGT bản lĩnh, nhân văn, vì nhân dân phục vụ
Đó là chỉ đạo của Đại tá Lê Quốc Dân- Phó giám đốc CATP Đà Nẵng tại Hội nghị sơ kết 3 năm thực hiện Chỉ thị 05 của Bộ Chính trị về đẩy mạnh học tập và làm theo tư tưởng, đạo đức, phong cách Hồ Chí Minh; 2 năm thực hiện Cuộc vận động “Xây dựng phong cách người CAND bản lĩnh, nhân văn, vì nhân dân phục vụ” và Chỉ thị 04 của Bộ CA về đổi mới, nâng cao chất lượng phong trào “CAND học tập, thực hiện Sáu điều Bác Hồ dạy” trong tình hình mới do Phòng Cảnh sát Giao thông (CSGT) CATP tổ chức ngày 13-6.
Đại tá Lê Quốc Dân phát biểu chỉ đạo tại hội nghị.
Nhận thức sâu sắc nội dung các chỉ thị, cuộc vận động
Theo Thượng tá Bùi Chí Hòa – Phó trưởng Phòng CSGT, quá trình thực hiện cuộc vận động (CVĐ) và các Chỉ thị, Đảng ủy, lãnh đạo Phòng CSGT đã yêu cầu tất cả các đội, trạm xây dựng chương trình công tác cụ thể, đồng thời tổ chức cho cán bộ chiến sĩ (CBCS) ký cam kết rèn luyện, giữ gìn phẩm chất đạo đức, lối sống; chấp hành nghiêm túc điều lệnh, kỷ luật, kỷ cương; giao tiếp ứng xử văn hóa, văn minh, lịch sự; tạo sự thống nhất trong nhận thức và hành động của từng đơn vị và mỗi CBCS.
Đến nay, 100% CBCS đã tổ chức cam kết; 11/11 chi bộ định kỳ tổ chức các buổi sinh hoạt chính trị kiểm điểm tự soi, tự sửa theo Nghị quyết T.Ư và tổ chức các buổi sinh hoạt chuyên đề về nghiên cứu, học tập, làm theo tấm gương, đạo đức, phong cách Chủ tịch Hồ Chí Minh. Trong sinh hoạt chi bộ, đơn vị, Phòng thường xuyên kết hợp tuyên truyền các Nghị quyết, chủ trương, chỉ đạo của Đảng ủy, lãnh đạo cấp trên đối với công tác của lực lượng CSGT; nghiêm túc tổ chức đánh giá kết quả thực hiện các CVĐ, Nghị quyết, Chỉ thị của từng đảng viên, CBCS về xây dựng bản lĩnh chính trị, thực hiện đạo đức, lối sống, văn hóa ứng xử, tư thế lễ tiết tác phong, tinh thần trách nhiệm trong công việc… từ đó có chấn chỉnh những thiếu sót. Thời gian triển khai thực hiện CVĐ, đã tổ chức 5 buổi nói chuyện chuyên đề về tư tưởng, đạo đức, phong cách Hồ Chí Minh, Sáu điều Báo Hồ dạy… cho hơn 500 lượt CBCS tham gia thảo luận, đóng góp ý kiến.
Trong thực hiện nhiệm vụ được giao, bên cạnh thực hiện hiệu quả các chuyên đề tuần tra, xử lý vi phạm trật tự an toàn giao thông; nâng cao hình ảnh của lực lượng thông qua các sự kiện chính trị- văn hóa- xã hội quan trọng, mang tầm quốc tế như Tuần lễ cấp cao APEC, lễ hội trình diễn pháo hoa quốc tế, các cuộc thi thể thao…, Phòng CSGT còn tổ chức xây dựng, vận hành thành công kênh tra cứu vi phạm giao thông trên website CATP để người dân chủ động tìm kiếm thông tin về việc xử lý vi phạm qua camera. Qua khảo sát mức độ hài lòng của công dân, tổ chức liên quan đến công tác cải cách hành chính của đơn vị luôn được đánh giá tốt, các tiêu chí có tỷ lệ hài lòng trên 80%. Ngoài ra, CSGT tiếp nhận và xử lý hàng ngàn tin người dân cung cấp qua trang facebook CAGT CATP…
Một chiến sĩ CSGT kiểm tra, hướng dẫn cho người điều khiển giao thông trên phố.
“Thương hiệu” của CATP Đà Nẵng
Phát biểu tại hội nghị, Đại tá Lê Quốc Dân khẳng định rằng: Việc học tập, thực hiện Sáu điều Bác Hồ dạy theo Chỉ thị 05 của Bộ Chính trị luôn là nội dung cốt lõi, có ý nghĩa quyết định đối với công tác xây dựng Đảng, xây dựng lực lượng CATP Đà Nẵng nói chung, CSGT nói riêng. Cấp ủy, chỉ huy các đội, trạm thuộc Phòng CSGT đã phát huy rất tốt vai trò theo dõi, chỉ đạo, đôn đốc và kiểm tra việc thực hiện từ cấp phòng đến cơ sở. Nhờ đó, góp phần chấn chỉnh việc thực hiện điều lệnh, nâng cao tinh thần vì nhân dân phục vụ của toàn thể CBCS trong đơn vị, góp phần xây dựng hình ảnh ấn tượng về người chiến sĩ CSGT CATP trong mắt người dân và du khách khi đến TP.
Video đang HOT
Theo Phó giám đốc CATP, CSGT là lực lượng công khai thi hành pháp luật, và là lực lượng thường xuyên tiếp xúc với nhân dân, người vi phạm, với tiêu cực và mặt trái của xã hội. Trong khi đó, các thế lực thù địch, tội phạm và các phần tử xấu thường triệt để lợi dụng những sơ hở, thiếu sót của lực lượng CSGT, nhất là những sai phạm, tiêu cực của một số CBCS để xuyên tạc, bôi nhọ hình ảnh, làm ảnh hưởng tới uy tín của lực lượng CAND. Vì vậy, bên cạnh chỉ đạo của lãnh đạo Bộ CA, Cục CSGT về thực hiện giải pháp phòng ngừa sai phạm, tiêu cực trong các mặt hoạt động của lực lượng CSGT, CSGT mỗi địa phương cần gắn việc thực hiện nhiệm vụ chính trị và các CVĐ lớn, các phong trào thi đua yêu nước, nhằm xây dựng lực lượng CSGT ngày càng trong sạch, vững mạnh. “Những năm qua, đã có rất nhiều bài báo từng thể hiện những tít đề rất ấn tượng khi viết về CSGT, hay những việc làm tận tâm, mẫn cán, ôn hòa, công tâm; cách ứng xử rất văn hóa của CSGT luôn xuất hiện trên phố phường, tất cả đều được nhân dân, du khách hoan nghênh, mến phục, tạo được “thương hiệu riêng” cho CATP Đà Nẵng. Tiếp tục phát huy thành quả ấy, lực lượng CSGT cần tiếp tục tăng cường công tác tuyên truyền, giáo dục chính trị tư tưởng, xây dựng bản lĩnh chính trị vững vàng, tác phong chính quy trong công tác, chiến đấu và sinh hoạt của từng đơn vị, mỗi CBCS; thực hiện tốt chỉ đạo của Ban Giám đốc CATP về xây dựng hình ảnh người CSGT Đà Nẵng “thân thiện, trách nhiệm, nhân văn”, Đại tá Lê Quốc Dân nhấn mạnh.
Lưu ý một số nội dung cần chú trọng thực hiện, Đại tá Lê Quốc Dân cho rằng: “Chúng ta có lúc thể hiện cách giải quyết các hành vi vi phạm rất có tình, có lý, tạo điều kiện cho người điều khiển giao thông vô tình vi phạm, song với những hành vi cố tình vi phạm, nhất quyết không thể nương tay, bởi đó là hành vi nguy hiểm, tiềm ẩn nguy cơ cao gây TNGT. Vì vậy, trong quá trình công tác, cùng với việc cầu thị nhìn nhận lại những nguyên nhân tồn tại chưa làm tốt, cần rà soát những hành vi vi phạm, điểm đen tiềm ẩn nguy cơ cao gây TNGT để đề ra những giải pháp căn cơ, nhất là tăng cường xử lý các chuyên đề. Làm được vậy, lực lượng CSGT, mà trên hết là người đứng đầu phải gương mẫu, siết chặt kỷ luật, kỷ cương, quy trình, chế độ công tác của CBCS, tiếp tục nỗ lực xây dựng hình ảnh người CSGT bản lĩnh, nhân văn, vì nhân dân phục vụ”.
Công Hạnh
Theo CADN
Lập tổ kiểm tra, giám sát CSGT để tránh 'cưa đôi'
Bên cạnh việc đề xuất tăng mức phạt cho nhiều hành vi vi phạm giao thông, Phòng CSGT Công an TP.HCM còn thực hiện nhiều biện pháp giám sát CSGT.
Trung tá Nguyễn Trọng Sơn, Phó Trưởng phòng CSGT Công an TP.HCM (PC08), cho biết trong quá trình xử lý những tài xế say xỉn và phê ma túy, CSGT đã gặp nhiều trường hợp chống đối, thậm chí xúc phạm CSGT, không cho đo nồng độ cồn ...
Đề xuất tăng mức phạt nhiều hành vi
Theo Trung tá Sơn, dự thảo nghị định sửa đổi, bổ sung Nghị định 46/2016 (Bộ GTVT đang lấy ý kiến) đã tăng mức phạt đối với nhiều lỗi liên quan đến nồng độ cồn, ma túy là hoàn toàn phù hợp với tình hình thực tế hiện nay.
"Tăng mức phạt là một trong các giải pháp cần thiết để hạn chế, kéo giảm tai nạn giao thông (TNGT) bởi nó ảnh hưởng trực tiếp đến lợi ích kinh tế của người vi phạm, có tính răn đe cao" - ông Sơn nói.
Theo Trung tá Sơn, người điều khiển xe trên đường có nồng độ cồn hoặc chất ma túy, kích thích rất dễ gây ra những vụ TNGT nghiêm trọng với nhiều hệ lụy kéo theo.
Vị lãnh đạo PC08 nhìn nhận ngoài các vi phạm về nồng độ cồn, ma túy, Phòng PC08 cũng đã từng kiến nghị tăng mức phạt tiền đối với nhiều hành vi khác cũng là nguyên nhân dẫn đến TNGT tại TP vừa qua, đối với cả xe máy và ô tô.
Bổ sung camera ghi hình là một trong những biện pháp PC08 đề xuất để từng bước giảm bớt sự có mặt của lực lượng CSGT trên đường. Ảnh: LÊ THOA
Siết kỷ luật của CSGT
Trước việc dư luận lo lắng về tình trạng CSGT lợi dụng mức phạt cao mà "cưa đôi" mức phạt với người vi phạm để không lập biên bản, Trung tá Sơn cho hay: PC08 sẽ thành lập tổ kiểm tra để tiến hành kiểm tra tất cả CSGT về các mặt liên quan đến công tác này cũng như việc chấp hành ý thức tổ chức kỷ luật.
Tổ kiểm tra cũng thực hiện nhiệm vụ ghi nhận tình hình trật tự, an toàn giao thông trên các địa bàn được dư luận, báo chí phản ánh như tình trạng xe ben, xe bồn lưu thông trong đường cấm, giờ cấm; xe chở quá tải...
"Chúng tôi cũng ban hành nhiều quy định về tăng cường kiểm tra, giám sát đối với công tác xử lý vi phạm và nêu cao vai trò, trách nhiệm của người đứng đầu. Qua đó đã tổ chức cho tất cả CSGT viết cam kết về thực hiện nghiêm nội quy, quy định, quy trình công tác, điều lệnh Công an nhân dân, văn hóa ứng xử, tư thế, lễ tiết, tác phong..." - Trung tá Sơn khẳng định.
Ông cho biết đợt này, PC08 sẽ tiếp tục tổ chức thực hiện quy chế về việc quản lý, phòng ngừa, ngăn chặn và xử lý sai phạm đối với CSGT; kiên quyết đề xuất đưa ra khỏi lực lượng đối với những trường hợp chây lười công tác, tái phạm nhiều lần, không có khả năng sửa chữa, tiến bộ. Đồng thời, thực hiện nghiêm việc tiếp nhận và xử lý thông tin phản ánh thông qua đường dây nóng (số 099.4676.767 và số 069.3187.521) nhằm phát hiện và xử lý thông tin tiêu cực do người dân phản ánh.
Ngoài ra,PC08 tiếp tục đề xuất được bổ sung trang thiết bị kỹ thuật (camera ghi hình, máy vi tính, máy in, nâng cấp các phần mềm tin học...), thực hiện đề án về lắp đặt hệ thống giám sát camera giao thông để từng bước giảm bớt sự có mặt của lực lượng CSGT trên đường.
Với việc tăng cường camera để xử phạt qua hình ảnh, PC08 hy vọng người dân sẽ ý thức tự giác chấp hành luật giao thông; còn phía lực lượng CSGT cũng hạn chế được tiêu cực do việc xử phạt qua hình ảnh diễn ra một cách công khai, minh bạch, các lỗi vi phạm được thể hiện rõ ràng, chính xác.
Các hành vi được PC08 kiến nghị tăng mức phạt
Ngoài kiến nghị tăng mức xử phạt đối với các hành vi vi phạm về nồng độ cồn, ma túy khi lái xe, Phòng PC08 cũng đã từng kiến nghị tăng mức phạt tiền đối với nhiều hành vi khác cũng là nguyên nhân dẫn đến TNGT tại TP vừa qua. Chẳng hạn như:
Không chấp hành hiệu lệnh, chỉ dẫn của biển báo hiệu, vạch kẻ đường;
Không chấp hành hiệu lệnh của đèn tín hiệu giao thông;
Dừng xe không sát theo lề đường, hè phố phía bên phải theo chiều đi;
Dừng xe trên đường xe điện, đường dành riêng cho xe buýt;
Dừng xe, đỗ xe trên phần đường dành cho người đi bộ qua đường, dừng xe nơi có biển cấm dừng xe và đỗ xe;
Dừng xe, đỗ xe tại vị trí: Bên trái đường một chiều, trên đoạn đường cong hoặc gần đầu dốc nơi tầm nhìn bị che khuất; trên cầu, gầm cầu vượt;
Dừng xe, đỗ xe ở lòng đường đô thị gây cản trở giao thông;
Tụ tập từ ba xe trở lên ở lòng đường, trong hầm đường bộ;
Đỗ, để xe ở lòng đường đô thị, hè phố trái quy định của pháp luật...
LÊ THOA
Theo PLO
CSGT Bình Dương nói gì sau khi xe biển xanh chạy nhanh đâm chết người? Tối 9/6, lãnh đạo Phòng CSGT Công an tỉnh Bình Dương đã lên tiếng về chiếc xe biển xanh gây tai nạn chết người của cơ quan này. Tối 9/6, trao đổi với Tuổi Trẻ Online, thượng tá Nguyễn Anh Kiệt - trưởng Phòng cảnh sát giao thông Công an tỉnh Bình Dương - xác nhận xe biển xanh 61A-004.22 gây ra vụ...