Nissan X-Trail bản ‘thu nhỏ’ khoác diện mạo mới
Là bản thu nhỏ của X-Trail, Rogue Sport 2020 hướng đến đối tượng khách hàng trẻ tuổi sống tại các đô thị lớn.
Bên cạnh mẫu SUV cỡ lớn Pathfinder, Nissan cũng mang đến Triển lãm Chicago Auto Show 2019 bản nâng cấp giữa vòng đời của mẫu crossover đô thị Rogue Sport 2020. Về ý tưởng, Rogue Sport thực chất là phiên bản thu nhỏ của Rogue – hay còn có tên gọi khác là X-Trail ở một số thị trường. Cụ thể hơn, Rogue Sport chính là chiếc Qashqai đang được bán tại châu Âu.
Ở bản cập nhật lần này, Rogue Sport 2020 được chỉnh sửa nhẹ về ngoại hình. Lưới tản nhiệt V-Motion đặc trưng được mở rộng xuống dưới. Cụm đèn pha sắc sảo với dải LED định vị ban ngày được kéo dài hơn. Bên dưới, đèn sương mù được tạo hình vuông vắn, thay vì dạng tròn như ở đời trước.
Ở phía sau, Rogue Sport 2020 vẫn trung thành với thiết kế đèn hậu hình boomerang như một số người anh em nhà Nissan khác. Xe có thêm hai tùy chọn màu sắc mới là xanh lục (Nitro Lime Metallic) và cam (Monarch Orange Metallic).
Video đang HOT
Sự thay đổi bên trong khoang nội thất là khá khiêm tốn. Đáng chú ý nhất là việc bổ sung kết nối Apple CarPlay/Android Auto cho hệ thống giải trí sau thời gian dài bị đánh giá là lỗi thời. Điểm mới tiếp theo là dàn âm thanh Bose cao cấp 9 loa ở danh mục tùy chọn.
Gói an toàn Safety Shield 360 được cung cấp sẵn, gồm các công nghệ trợ lái như phanh tự động khẩn cấp, phanh tự động phía sau, cảnh báo chệch làn đường, cảnh báo điểm mù, đèn pha thích ứng và cảnh báo phương tiện cắt ngang khi lùi xe.
Muốn an toàn hơn, khách hàng có thể chi trả thêm để nhận được công nghệ lái bán tự động ProPilot Assist. Hệ thống này sử dụng các camera và cảm biến siêu âm đặt quanh xe, giúp kiểm soát tốc độ, khoảng cách và độ dừng.
Dưới nắp ca-pô, Rogue Sport 2020 được lắp đặt động cơ 4 xi-lanh 2.0L, sản sinh công suất 141 mã lực và mô-men xoắn 199 Nm. Sức mạnh được truyền tới trục trước thông qua hộp số vô cấp điện tử Xtronic CVT. Hệ dẫn động 4 bánh là trang bị tùy chọn.
Nissan Rogue Sport 2020 sẽ có 3 cấp độ là S, SV, SL và dự kiến có mặt tại các đại lý ở Mỹ vào mùa thu năm nay. Giá bán của chiếc crossover được dự đoán sẽ tăng nhẹ so với con số 22.240 USD của mô hình tiền nhiệm.
Theo Carscoops
Nissan Leaf Nismo RC - Minh chứng cho thấy xe đua điện không hề buồn tẻ
Tương lai sẽ ngày càng có nhiều xe điện, và đương nhiên lĩnh vực đua xe truyền thống cũng sẽ có sự xuất hiện của các xe điện kiểu như Nissan Leaf Nismo RC.
Mẫu Leaf e cự li dài có thể là chiếm vị trí trung tâm sân khấu ở gian hàng CES 2019 của Nissan, nhưng có khả năng là các vị khách đã tranh thủ ghi lại nhiều bức ảnh của mẫu xe đua điện Leaf Nismo RC hơn.
Nissan Leaf Nismo RC là mẫu xe đua điện hoàn toàn mới mẻ
Sở hữu số mã lực và mô-men xoắn cực đại gấp đôi người tiền nhiệm của nó, mẫu Nissan Leaf Nismo RC hoàn toàn mới đã ra mắt thị trường Bắc Mỹ lần đầu tiên thông qua sự kiện ở Las Vegas.
Mẫu xe đua điện cho thấy tiềm năng của công nghệ không khí thải của nhãn hiệu Nhật Bản trong một gói trang bị hấp dẫn được tạo ra bởi Nismo, bộ phận đua xe của Nissan. Chi tiết hơn, Leaf Nismo RC được trang bị hai mô-tơ điện, công nghệ pin tân tiến, và khả năng dẫn động 4 bánh AWD bọc trong một thân vỏ bắt mắt.
Nó có một diện mạo rất bắt mắt và hiệu suất mạnh hơn hẳn thế hệ trước
Đặt ở mỗi đầu của khung gầm và điều hành công suất độc lập tới mỗi trục, hai mô-tơ điện sản xuất 161 mã lực mỗi mô-tơ để mang tới tổng công suất 322 mã lực và mô-men xoắn cực đại tức thì 640 Nm (472 lb-ft).
Bên cạnh đó, xe chỉ có trọng lượng nhẹ khoảng 1.220 kg nhờ có khung gầm thân xe liền bằng sợi carbon, và nó có khả năng gia tốc từ 0-100 km/h trong 3,4 giây, cải thiện 50% so với Leaf Nismo RC thế hệ trước.
Khoang lái bên trong Nissan Leaf Nismo RC
Nhà sản xuất Nissan khẳng định rằng hệ thống dẫn động 4 bánh AWD mới mang đến cho Leaf Nismo RC "khả năng bắt cua ưu việt", một đặc tính cần thiết đối với một chiếc xe đua. Trong trường hợp của Leaf, đó là bởi lượng mô-men xoắn tức thì được truyền tới lốp với sức bám đường cao nhất để cải thiện hiệu suất bắt cua.
Trên phương diện phong cách, mẫu xe đua điện có một phần phía trước được tái thiết kế hoàn toàn với lưới tản nhiệt có viền chữ V đặc trưng của Nissan và một nắp capô dài. Gầm dính sát tới mặt đất, chiếc xe đua dường như trong trạng thái liên tục chuyển động, nhờ có lớp sơn phối màu bạc và đen cùng với các nét màu đỏ Nismo.
Nếu như Nissan có thể chế tạo những chiếc xe Leaf chạy trên đường phố có vẻ đẹp bằng một nữa chiếc xe đua này, có lẽ doanh số của nó sẽ tăng lên gấp bội. Nhưng thực tế là mẫu Nissan Leaf hiện tại vẫn đang bán tốt, nên điều đó có lẽ sẽ không bao giờ xảy ra.
Theo tinxe.vn
Nissan X-Trail và Sunny giảm giá hàng chục triệu đồng Nissan X-Trail V-Series và Sunny Q-Series được giảm giá niêm yết từ 20 đến 30 triệu đồng sau nhiều lần được áp dụng khuyến mại trừ tiền mặt. Lần đầu tiên các bản nâng cấp mới của Nissan X-Trail và Sunny được giảm giá niêm yết kể từ khi ra mắt. Mẫu xe X-Trail V-Series có giá giảm 20-30 triệu đồng tùy phiên...