Nissan tuyên bố điện khí hòa toàn bộ sản phẩm mới tại châu Âu từ năm 2023
Nissan đang cố gắng thực hiện kế hoạch điện khí hóa của mình tại châu Âu với việc không ra mắt ô tô với động cơ đốt trong truyền thống từ năm 2023.
Nissan vừa thông báo sẽ không ra mắt thêm bất kỳ mẫu xe nào chỉ trang bị duy nhất động cơ đốt trong mà dải sản phẩm của hãng sẽ gồm hoàn toàn các ô tô điện khí hóa (BEV và HEV) tại châu Âu từ năm 2023. Trong đó, hãng dự kiến tung thêm 6 mẫu xe điện khí hóa mới tới thời điểm đó, với 3 mẫu HEV và 3 mẫu BEV.
Với dòng HEV, Nissan sẽ giới thiệu các mẫu Juke Hybrid, Qashqai và X-Trail e-Power mới. Trong khi Juke là mẫu Hybrid sạc điện ngoài (PHEV) thì các mẫu Qashqai và X-Trail sẽ sử dụng động cơ đốt trong chỉ để sạc cho pin điện cấp năng lượng cho hệ thống mô tơ vận hành.
Toàn bộ dải sản phẩm của Nissan dần được điện khí hóa.
Trong khi đó, dải sản phẩm xe thuần điện BEV với 3 mẫu chắc chắn sẽ có mẫu Leaf đã ra mắt trong khi 2 mẫu chưa được tung ra. Dự kiến, 1 trong số đso sẽ là Ariya, mẫu crossover điện vốn sẽ xuất hiện vào năm 2021 theo kế hoạch trước đây nhưng bị hoãn lại do dịch COVID-19 và mẫu còn lại là xe thương mại Townstar Light sẽ ra mắt vào cuối năm nay.
Với kế hoạch thúc đẩy mạnh mẽ, Nissan kỳ vọng 75% doanh số bán hàng của hãng tại “lục địa già” sẽ là xe điện khí hóa vào năm 2026 trong khi họ cũng dự kiến chỉ bán xe thuần điện từ cuối thập kỷ này.
Video đang HOT
Nissan cho biết thêm rằng hãng cũng đang tổ chức sản xuất theo xu hướng “xanh hóa”, với nhà máy pin tại Sunderland, Vương quốc Anh ít nhất được cung cấp một phần năng lượng tái tạo dưới hình thức trang trại năng lượng mặt trời.
Mới đây, Nissan cũng tuyên bố chấm dứt việc phát triển mới các dòng động cơ đốt trong (cả xăng và diesel) tại tất cả các thị trường chính (ngoại trừ Mỹ) và là nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đầu tiên thực hiện điều này. Tại châu Âu, Nissan cũng đã ngừng phát triển động cơ xăng do chi phí cao do phải đảm bảo tuân thủ các tiêu chuẩn khí thải Euro 7 mới, có hiệu lực vào năm 2025 tới đây.
Trong khi đó, dự kiến Nissan cũng sẽ tung ra mẫu xe Hybrid đầu tiên tại Việt Nam vào quý II , đó là crossover cỡ nhỏ Kicks với hệ thống động lực e-Power.
Nissan Juke 2022 ra mắt, thêm phiên bản hybrid
Nissan Juke Hybrid dự kiến sẽ được bán tại châu Âu vào mùa hè này, có mức tiêu thụ nhiên liệu kết hợp là 5,2L/100km.
Nissan chính thức tiết lộ mẫu xe điện Juke hybrid, dự kiến bán tại châu Âu vào mùa hè. Mẫu xe xây dựng trên nền tảng hệ thống truyền động điện khí hóa do Nissan và Renault phát triển, vốn đã được sử dụng trong các biến thể E-Tech của Renault Clio và Captur.
Nissan Juke Hybrid có mức tiêu thụ nhiên liệu kết hợp chỉ 5,2L/100km
Hệ truyền động này bao gồm một động cơ xăng 1.6L bốn xi-lanh hút khí tự nhiên sản sinh 93 mã lực và mô-men xoắn 148 Nm, kết hợp với hai động cơ điện, trong đó, một động cơ điện sản sinh 48 mã lực và mô-men xoắn 205 Nm và động cơ điện thứ hai hoạt động như một máy phát điện khởi động cao áp, pin 1,2 kWh làm mát bằng nước và hộp số đa chế độ tinh vi truyền lực tới trục trước.
Nissan không công bố sản lượng kết hợp nhưng họ cho biết động cơ hybrid cung cấp sức mạnh hơn 25% so với động cơ xăng 1.0L tăng áp của Juke, đồng thời giảm mức tiêu thụ nhiên liệu lên đến 40% khi di chuyển trong đô thị và lên đến 20% khi di chuyển trên đường hỗn hợp.Theo dữ liệu sơ bộ, mức tiêu thụ nhiên liệu kết hợp là 5,2L/100km.
Pin 1,2 kWh kết hợp với phanh tái tạo và chế độ e-Pedal có sẵn, cho phép Juke Hybrid khởi động ở chế độ EV mọi lúc và lái xe bằng năng lượng điện lên đến 80% các chuyến đi trong đô thị.
Chiếc crossover cỡ nhỏ có thể tăng tốc lên tới 55 km/h ở chế độ EV thuần túy. Mặc dù Nissan không nêu rõ phạm vi sử dụng điện, nhưng nó có thể sẽ khá hạn chế vì đây là một động cơ hybrid tự sạc.
Về thiết kế, Nissan Juke Hybrid được phân biệt với phiên bản thông thường bằng lưới tản nhiệt mới, biểu tượng mới của Nissan, huy hiệu Hybrid trên cửa trước và cửa sau, và một cánh gió sau hơi khác. Ngoài ra, tấm ốp thân xe cũng được tinh chỉnh và bổ sung thêm tấm che ở trục sau.
Theo Nissan, tất cả những thay đổi nói trên đều có lợi cho khí động học, giúp giảm lực cản và tăng hiệu quả. Juke Hybrid còn trang bị một bộ la-zăng hợp kim 17 inch mới và tuỳ chọn mâm xe 19 inch Nissan Ariya .
Bên trong khoang cabin, Nissan cho biết (không chia sẻ bất kỳ hình ảnh nào) rằng những thay đổi chỉ giới hạn ở đồng hồ đo công suất dành riêng cho hybrid trong cụm đồng hồ, đồ họa mới trên màn hình 7 inch hiển thị dòng năng lượng và các nút phụ cho e-Pedal và EV.
Nissan chưa công bố giá cho Juke Hybrid, nhưng giới truyền thông dự đoán sẽ đắt hơn phiên bản sử dụng động cơ xăng truyền thống (hiện có giá từ 19.200 - 25.850 bảng Anh).
Xe Xanh: Nissan ngừng phát triển động cơ đốt trong Hãng xe Nhật Bản cho biết sẽ ngừng phát triển động cơ đốt trong mới cho các thị trường lớn mà thay vào đó, sẽ tập trung nhiều hơn vào mảng xe điện Nissan được cho là sẽ là nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đầu tiên chấm dứt việc phát triển mới các dòng động cơ đốt trong (cả xăng và...