Nissan Terra 2023 phiên bản tiết kiệm nhiên liệu sắp ra mắt thị trường Việt Nam

Nissan Terra 2023 mẫu xe SUV phiên bản nâng cấp mới sắp ra mắt thị trường Việt Nam sẽ sử dụng động cơ xăng 2.5L sẽ tiết kiệm nhiên liệu hơn Nissan Terra bản cũ.

Nissan Terra 2023 được đăng kiểm sử dụng động cơ 2.5L mang mã QR25, theo thông tin đăng tải trên website của Cục Đăng kiểm Việt Nam, mã động cơ này đã trang bị trên bản trước đó từng phân phối tại thị trường Việt Nam trước đây.

Nếu giống bản trước đó, động cơ 2.5L này cho công suất 169 mã lực, mô-men xoắn 241 Nm, kết hợp với hộp số tự động 7 cấp. Dù vậy, cũng theo thông tin về tiêu thụ nhiên liệu trên website của Cục Đăng kiểm Việt Nam, có thể thấy Nissan Terra 2023 sẽ là phiên bản tiết kiệm nhiên liệu hơn, với mức tiêu thụ nhiên liệu hỗn hợp trung bình là 8,9 lít/100 km. Ở đường trường và đô thị, xe tiêu thụ lần lượt 7,3 lít/100 km và 11,5 lít/100 km.

Nissan Terra 2023 phiên bản tiết kiệm nhiên liệu sắp ra mắt thị trường Việt Nam

Đối chiếu với phiên bản sử dụng chung động cơ QR25 với hệ dẫn động một cầu ra mắt hồi năm 2018, mẫu mới tiết kiệm hơn. Bản cũ tiêu thụ nhiên liệu trung bình 9,28 lít/100 km, còn riêng đường trường là 7,61 lít/100 km, đường đô thị là 12,08 lít/100 km.

Dù động cơ xăng trang bị trên Nissan Terra 2023 thể hiện thông số tiêu thụ nhiên liệu tiết kiệm hơn. Mới đây, xe bán tải Nissan Navara 2023 nâng cấp sang động cơ dầu 2.3L mới cũng làm nhiều người chờ đợi cụm động cơ này sẽ có mặt trên dòng xe SUV sử dụng chung khung gầm.

Tuy nhiên, chưa có gì chắc chắn liệu Nissan Terra 2023 chỉ có duy nhất lựa chọn động cơ xăng hay không. Điều này sẽ sáng tỏ khi mẫu xe SUV này sẽ sớm trình làng thị trường Việt Nam trong thời gian tới. Các đối thủ cùng phân khúc với Nissan Terra như Toyota Fortuner, Ford Everest hay Isuzu mu-X hiện đều có tùy chọn sử dụng động cơ dầu diesel.

Một phần nội thất bên trong xe

Nissan Terra 2022 sẽ là bản nâng cấp giữa vòng đời (facelift). Thiết kế xe trau chuốt hơn, còn kiểu dáng tổng thể giữ nguyên. Đầu xe có lưới tản nhiệt lớn và đèn chiếu sáng tích hợp 4 thấu kính LED hiện đại. Đèn hậu LED cũng được làm mới giao diện. Bộ mâm mới có thiết kế 6 chấu phối 2 tông màu tương phản kích thước 18 inch.

Ở nội thất, Terra mới có một vài điểm mới có thể dễ nhận ra bằng mắt thường. Cụm đồng hồ mới kết hợp analog và màn hình lớn. Màn hình trung tâm có kích thước 9 inch, hỗ trợ Apple CarPlay/Android Auto. Vô-lăng 3 chấu kiểu mới, gần giống trên Navara. Một số trang bị hiện đại khác có điều hoà tự động, gương chống chói tự động tích hợp màn hình hay phanh tay điện tử.

Công nghệ trên Nissan Terra 2023 được kỳ vọng sẽ có gói trang bị an toàn tiên tiến với các tính năng phanh khẩn cấp tự động, bên cạnh các tính năng cũ như cảnh báo lệch làn đường, cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau…

Hiện tại, phía đại lý vẫn nhận cọc Terra mới, hứa hẹn bàn giao từ tháng 9. Nissan Việt Nam vẫn chưa công bố bất cứ thông tin gì về mẫu xe này. Ở phân khúc xe SUV khung gầm rời tại Việt Nam, nhiều người vẫn ưa chuộng động cơ dầu diesel vì đặc tính tiết kiệm nhiên liệu, hiệu quả hơn về kinh tế, chi phí vận hành cũng “nhẹ nhàng” hơn so với các dòng động cơ xăng. Vì thế, nếu Nissan Terra 2023 tại Việt Nam chỉ có duy nhất một lựa chọn động cơ xăng thì đây sẽ là thất thế lớn so với các mẫu xe đối thủ hiện nay.

Tại Việt Nam, tiêu chuẩn TCVN 6438:2018 về phương tiện giao thông đường bộ – giới hạn lớn nhất cho phép của khí thải. Tiêu chuẩn này quy định giới hạn lớn nhất cho phép của các chất gây ô nhiễm: Cacbonmonoxit (CO), Hydrocacbon (HC) trong khí thải của động cơ cháy và độ khói trong khí thải của động cơ cháy do nén được lắp trên xe đang lưu hành (sau đây gọi tắt là phương tiện).

Ngoài ra còn có các tiêu chuẩn khác có thể áp dụng:

TCVN 6204:2008 (ISO 3929:2003) Phương tiện giao thông đường bộ – Phương pháp đo khí thải trong kiểm tra hoặc bảo dưỡng.

TCVN 6208:2014 (ISO 3930:2009) Dụng cụ đo chất phát thải của xe – Yêu cầu kỹ thuật và đo lường – kiểm tra đo lường và thử nghiệm đặc tính.

TCVN 7663:2007 (ISO 11614:1999) Động cơ đốt trong cháy do nén kiểu pít tông tịnh tiến – Thiết bị đo độ khói và xác định hệ số hấp thụ ánh sáng của khí thải.