Nissan Navara EL 2WD, bước đi cần thiết của Nissan?
Sự xuất hiện của Navara EL 2WD cuối tháng 11 đã đưa cuộc cạnh tranh trong phân khúc bán tải nóng hơn, đặc biệt trong giai đoạn cuối năm, khi nhu cầu khách hàng tìm mua xe tăng mạnh.
Trước khi ra mắt phiên bản EL 2WD, Navara được giới thiệu tại thị trường Việt Nam với chỉ hai phiên bản, với mức giá từ 945 triệu, hướng đến đối tượng khách hàng doanh nhân, sử dụng xe kết hợp cho cả công việc lẫn mục đích cá nhân, café hay đi chơi xa cuối tuần. Đây đồng thời cũng là tập khách hàng mà Ranger hướng đến.
Nissan Navara EL 2WD là “tay chơi mới” trong phân khúc xe bán tải một cầu tại Việt Nam (Ảnh: VAD).
Mặc dù được đánh giá cao bởi chất lượng và cảm giác vận hành, nhưng Navara vẫn gặp phải những khó khăn nhất định khi đối đầu trực diện với đối thủ quá mạnh trong phân khúc. Mặt khác, Navara lại bỏ lỡ sân chơi chính vốn đã là thế mạnh của mình, đó là tập khách hàng thực dụng hơn, tìm kiếm một mẫu bán tải cân bằng được những lợi ích về tải trọng lẫn kinh tế – điều mà Navara đã làm rất tốt với phiên bản một cầu thế hệ cũ, từng được giới thiệu trong giai đoạn 2016-2019.
Việc ra mắt phiên bản EL 2WD, đã khiến cuộc chơi giữa Navara và các đối thủ trở về thế cân bằng hơn, hay có thể nói, Navara hoàn toàn sáng cửa khi so sánh công bằng.
Hiện tại, với cấu hình một cầu và số tự động, đối thủ trực tiếp của Navara EL 2WD (699 triệu đồng) có thể kể đến Ford Ranger XLS 4×2 AT (688 triệu đồng), Mitsubishi Triton 4×2 AT (650 triệu đồng), Mazda BT-50 AT 4×2 (709 triệu đồng) và Isuzu D-Max Prestige 2WD AT (680 triệu đồng), ngoài ra còn có Toyota Hilux có phiên bản 4×2 AT đang tạm dừng phân phối.
Vận hành và hiệu năng
Bỏ qua câu chuyện về thương hiệu hay mức độ phổ biến trên thị trường, thì vận hành và hiệu năng sẽ là điểm mà khách hàng bán tải quan tâm đầu tiên. Nếu chỉ xét đến thông số động cơ thì Navara và đối thủ có sự phân cấp khá lớn giữa các phiên bản.
Một đối thủ nặng ký của Navara cho ra các lựa chọn khác nhau về trang bị động cơ, phụ thuộc vào phiên bản sử dụng: Phiên bản càng cao, động cơ càng mạnh. Cụ thể bản bình dân trang bị động cơ dầu tăng áp đơn 2.0L, thay vì 2.0L tăng áp kép như bản Wildtrak. Động cơ này cho công suất 170 PS và mô-men xoắn 405 Nm, hộp số tự động 6 cấp.
Navara EL 2WD cũng được trang bị động cơ 2.3L Twin Turbo mạnh mẽ tương tự hai phiên bản cao cấp (Ảnh: VAD).
Navara được đồng bộ động cơ 2.3L Twin Turbo và hộp số tự động 7 cấp cho tất cả phiên bản. Cỗ máy này cho công suất 190 PS tại 3.750 v/ph và mô-men xoắn 450Nm tại 1.500-2.500 v/phút. Theo nhà phân phối, khối động cơ mới sẽ xử lý triệt để hiện tượng gào máy ở vòng tua thấp, điều thường được nhắc đến ở Navara thế hệ cũ.
Một đối thủ khác của Navara trang bị động cơ dầu 2.4L MIVEC, cho công suất 181 PS và mô-men xoắn 430Nm, hộp số tự động 6 cấp.
Video đang HOT
Như vậy, nếu xét về khả năng vận hành, Navara EL 2WD đang có lợi thế về cả công suất và mô-men xoắn, trong khi hộp số tự động 7 cấp cũng mang đến khả năng vận hành mượt mà và truyền lực xuống bánh xe hiệu quả hơn hộp số tự động 6 cấp.
Hệ thống treo
Nissan Navara là mẫu xe bán tải hiếm hoi trong phân khúc có hệ thống treo sau đa liên kết (Ảnh: VAD).
Phiên bản Navara EL 2WD được trang bị hệ thống treo sau đa liên kết tương tự các bản cao cấp. Thương hiệu Nhật Bản dường như muốn đánh mạnh vào tập khách hàng tìm kiếm sự đa dụng, kết hợp kinh doanh và sử dụng gia đình hay du lịch cuối tuần. Điểm mạnh ở hệ thống treo sau đa liên kết là đem lại cảm giác lái êm ái, bớt xóc nảy.
Mặt khác, các mẫu bán tải khác trên thị trường đều đang sử dụng hệ thống treo nhíp, tập trung vào lợi thế tải nặng. Tuy nhiên, như nhà phân phối chia sẻ, Navara EL 2WD có thể chịu được tải trọng lên tới 950kg, cũng là một con số đáp ứng được hầu hết yêu cầu từ đối tượng khách hàng phân khúc bán tải một cầu.
Thiết kế và trang bị nội ngoại thất
Nội thất trên phiên bản Navara EL 2WD đậm chất thực dụng của Nhật Bản (Ảnh: VAD).
Đối với phiên bản một cầu bán tải, khó có thể yêu cầu một thiết kế choáng ngợp hay quá bắt mắt, hầu hết các thương hiệu đều lựa chọn bài toán cắt giảm “option” để tối ưu chi phí. Một số thương hiệu đánh vào sự trẻ trung với thiết kế Mỹ, ưu điểm về trục cơ sở và những trang bị giải trí chiều khách thì Navara EL 2WD thể hiện sự thực dụng đậm chất Nhật với điều hòa hàng hai – thứ khó có thể độ thêm sau này, ghế lái không trọng lực và kính cách âm 3 lớp.
Với phiên bản “bình dân”, Nissan Navara EL 2WD mang đến một danh sách an toàn bao gồm 6 túi khí, ABS, EBD, BA, cân bằng điện tử, kiểm soát lực kéo, hỗ trợ khởi hành ngang dốc và cruise control. Ranger XLS 4×2 AT nhỉnh hơn ở camera. Có hãng lược bỏ gần hết công nghệ an toàn, chỉ giữ lại phanh ABS và 2 túi khí.
Lựa chọn nào cho khách hàng?
Navara EL 2WD là lựa chọn đáng cân nhắc cho khách hàng tìm mua xe bán tải một cầu (Ảnh: VAD).
Tất nhiên, việc lựa chọn một mẫu xe sẽ còn ảnh hưởng rất nhiều bởi các yếu tố cộng thêm như chi phí “lạc”, xe nhập khẩu hay lắp ráp, dịch vụ hậu mãi, chăm sóc khách hàng. Để đuổi kịp vị thế của Ranger sẽ là một bài toán dài và không đơn giản, tuy nhiên Nissan Navara với những thay đổi chiều lòng khách hàng sẽ là một sự chọn khi chọn mua bán tải.
Chi tiết Nissan Navara có thêm phiên bản một cầu giá hấp dẫn cho người kinh doanh
Nissan Việt Nam vừa bổ sung thêm phiên bản một cầu dành cho mẫu xe bán tải Navara tại thị trường trong nước. Nissan Việt Nam vừa ra mắt phiên bản Navara EL 2WD được nghiên cứu và phát triển cho riêng thị trường Việt Nam.
Tăng số phiên bản của mẫu xe này lên 3 phiên bản, bao gồm Nissan Navara Pro4X, Nissan Navara VL 4WD và Nissan Navara EL 2WD, tất cả đều được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan.
Nissan Navara EL 2WD có một số điều chỉnh về kích thước so với hai phiên bản cao cấp. Kích thước dài x rộng x cao lần lượt 5.260 x 1.850 x 1.810 mm, trục cơ sở 3.150 mm. Khoảng sáng gầm 205 mm và bán kính vòng quay tối thiểu 6,3 m.
Xe trang bị đèn pha halogen vẫn có tính năng bật/tắt tự động và đèn chờ dẫn đường, nhưng không còn đèn định vị ban ngày và đèn sương mù phía trước. Đèn hậu phía sau halogen. Gương chiếu hậu chỉnh điện, nhưng lược bỏ tính năng gập điện, sấy kính và đèn xi-nhan báo rẽ.
Ở bản giá rẻ, xe không còn giá nóc, bệ bước chân và tính năng mở cửa rảnh tay. Thanh trợ lực cốp sau và đèn báo phanh trên cao được giữ lại. Cả ba phiên bản Nissan Navara đều có khả năng chở hàng 950kg. Chiều cao thùng xe cũng được tăng thêm 50 mm so với đời cũ. Cửa kính xe là loại kính cách âm chuyên dụng, bao gồm 2 lớp kính bên ngoài và 1 lớp màng giảm âm chính giữa.
Nội thất bên trong đơn giản hơn. Màn hình giải trí 8 inch đã không còn, mà thay vào đó là giải trí CD, radio, MP3,... Hệ thống âm thanh 4 loa. Vô-lăng và cần số không bọc da. Ghế bọc nỉ và hàng ghế trước chỉnh cơ. Xe có trang bị ga tự động, nhưng không có khởi động nút bấm và gạt mưa tự động. Điều hòa chỉnh cơ, một vùng.
Khả năng cách âm trên Nissan Navara được cải tiến vượt trội nhờ việc bổ sung vật liệu cách âm 3 lớp, vật liệu hấp thụ tiếng ồn giữa khoang động cơ và cabin. Ngoài ra, cửa kính xe cũng là loại kính cách âm chuyên dụng, bao gồm 2 lớp kính bên ngoài và 1 lớp màng giảm âm chính giữa, đảm bảo triệt tiêu tối đa tiếng ồn ngoài môi trường vọng vào và cải thiện chất lượng âm thanh bên trong khoang xe.
Nissan Navara cho khả năng chở hàng lên đến 950kg. Chiều cao thùng xe cũng được tăng thêm 50mm, kết hợp với thanh giằng tiện dụng, nắp thùng sau trợ lực thanh xoắn giúp vận chuyển, tháo dỡ hàng hóa tiện lợi và nhanh chóng hơn. Ngoài ra, thiết kế hệ thống lò xo kép 2 tầng với thanh lò xo dày hơn trên Nissan Navara cũng giúp xe dễ dàng vận hành với tải trọng nặng, loại bỏ tình trạng xệ, lún khi di chuyển.
Hệ thống treo sau đa liên kết được biết đến là một trong những trang bị hấp dẫn hàng đầu của Nissan Navara, giúp mẫu xe này trở nên khác biệt và nổi bật hơn hẳn so với số đông, đem lại những trải nghiệm vận hành êm ái, thoải mái ổn định duy nhất phân khúc. Hệ thống được thiết kế sử dụng lò xo kép 2 tầng cùng độ dày lớn, mang lại cảm giác ổn định khi vào cua, êm ái khi di chuyển trên những đoạn đường xấu, đồng thời vẫn đảm bảo khả năng tải nặng.
Giống như trên phiên bản thể thao Navara Pro4X, Nissan Navara EL 2WD vẫn sẽ được trang bị động cơ mới Turbo kép 2.3L giúp nâng tầm về sức mạnh, lực kéo cũng như khả năng bứt tốc, và đặc biệt, cho cảm giác lái êm ái vượt trội.
Động cơ Turbo kép 2.3L cho sức mạnh 190Ps tại 3.750 vòng/phút và mô men xoắn cực đại, 450 Nm tại 1.500 - 2.500 vòng/phút. Với công nghệ mới, động cơ của Navara sẽ được trang bị thêm một turbo tăng áp nữa, giúp tăng hiệu quả đốt cháy nhiên liệu, đồng thời mang lại hiệu suất vận hành ở mức độ cao hơn trước đây.
Bên cạnh đó, việc động cơ mới được trang bị thêm một turbo tăng áp hoạt động ở dải vòng tua thấp sẽ giúp đạt mô men xoắn cực đại tại vòng tua động cơ thấp hơn (1500 rpm) cũng như duy trì được mô men xoắn cực đại dài hơn trong khoảng 1.500-2.500 rpm. Với thông số như vậy, động cơ sẽ có khả năng tăng tốc ban đầu và lực kéo tốt hơn, tăng khả năng tải nặng tức thời và tiết kiệm nhiên liệu.
Nissan Navara EL 2WD được trang bị: Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hệ thống chống bó cứng phanh, hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp, hệ thống phân bổ lực phanh điện tử, hệ thống kiểm soát lực kéo, Cruise Control, 6 túi khí và hệ thống cân bằng điện tử. Một loạt tính năng an toàn kết hợp giúp kiểm soát tối đa hành trình và mang đến trải nghiệm lái tự tin, thoải mái hơn bao giờ hết.
Phiên bản Nissan Navara EL 2WD được phát triển dựa trên khảo sát và việc lắng nghe nhu cầu thực tế của khách hàng Việt Nam. Trong suốt thời gian qua, Nissan Navara đã nhận được sự ủng hộ không ngừng của khách hàng trong nước, đặc biệt là những phản hồi tích cực về động cơ Turbo kép 2.3L và hệ thống treo sau đa liên kết.
Nissan Navara EL 2WD với giá bán 699 triệu đồng. Đây được coi là phiên bản "giá rẻ" vì cắt bỏ nhiều trang bị và tính năng, đi cùng mức giá thấp hơn đáng kể nếu so với phiên bản VL 4WD (945 triệu đồng) và Pro4X (970 triệu đồng).
Cơ hội nào cho Nissan Navara EL 2WD khi "đấu" với Ford Ranger XLS 4x2 AT 2022? Nissan Navara EL 2WD thua kém khá nhiều so với đối thủ Ford Ranger XLS 4x2 AT từ giá bán, kích thước đến trang bị công nghệ. Phiên bản Navara EL 2WD 2022 được định vị chủ yếu vào nhóm khách hàng kinh doanh. Do đó, xe lược bớt khá nhiều trang bị công nghệ để đổi lại mức giá bán lẻ 699...