Nissan Motor hợp tác với Sumitomo Corp cung cấp xe điện và năng lượng tái tạo
Hãng sản xuất ô tô Nhật Bản Nissan Motor đang hợp tác với tập kinh doanh Sumitomo Corp. để cung cấp xe điện và năng lượng tái tạo cho các thành phố của Nhật Bản, nhằm hướng tới mục tiêu trung hòa carbon trong tương lai.
Công nhân Tập đoàn Nissan lắp đặt xe điện tại nhà máy Oppama ở Yokohama, tỉnh Kanagawa, Nhật Bản. Ảnh: AFP/TTXVN
Ngày 22/12, Nissan Motor, Sumitomo và Sumitomo Mitsui Auto Service đã ký kết thỏa thuận hỗ trợ quá trình khử carbon. Ba công ty sẽ làm việc cùng nhau để cung cấp xe điện, phát triển hệ thống chia sẻ xe hơi cho người dân và cung cấp năng lượng tái tạo cho các thành phố tại Nhật Bản.
Động thái này diễn ra giữa bối cảnh chính quyền nhiều địa phương ở Nhật Bản đang đặt mục tiêu đưa lượng phát thải ròng khí carbon về 0%, hòa chung với nỗ lực của cả nước nhằm thúc đẩy quá trình khử carbon.
Tính đến năm 2019, chỉ có bốn chính quyền địa phương tại Nhật Bản đặt mục tiêu trung hòa carbon. Tới hiện tại, 492 chính quyền thành phố tự trị trên khắp Nhật Bản đã tuyên bố sẽ đạt được mục tiêu này vào năm 2050. Những thành phố này chiếm khoảng 90% dân số Nhật Bản.
Ba công ty trên cho biết, họ sẽ cung cấp cho các thành phố những kiến thức chuyên môn mà họ cần để khử cacbon. Theo Nissan, hãng đã có 10 năm kinh nghiệm sản xuất xe điện kể từ khi ra mắt mẫu xe Leaf vào năm 2010 và điều đó đã giúp các thành phố của Nhật Bản chuyển sang sử dụng xe Leaf để giảm tác động đến môi trường. Nissan đã hợp tác với hơn 150 chính quyền địa phương và các công ty như một phần của nỗ lực này.
Video đang HOT
Thông qua sáng kiến mới, Nissan đặt mục đích phổ biến xe điện rộng rãi hơn tại các thành phố của Nhật Bản và thiết lập hệ thống chia sẻ xe cho người dân.
Trong khi đó, Sumitomo cho biết họ đã tham gia vào lĩnh vực năng lượng Mặt Trời và năng lượng gió trên toàn thế giới. Điều này mang lại cho họ nhiều kiến thức và kỹ năng trong việc phổ biến về năng lượng tái tạo.
Giám đốc điều hành Sumitomo Masayuki Hyodo nói: “Chúng tôi sẽ phát triển năng lượng tái tạo phù hợp nhất với từng cộng đồng và hiện thực hóa các mô hình khử cacbon tại địa phương”.
Các công ty này cho rằng họ có thể giúp các chính quyền tại Nhật Bản thiết lập sản xuất và tiêu thụ năng lượng tái tạo tại từng địa phương và cuối cùng là chuyển đổi tất cả các nguồn năng lượng cho xe điện sang năng lượng tái tạo.
Nissan và Sumitomo cũng đang hợp tác tái chế pin. Hai công ty đã thành lập một liên doanh vào năm 2010 với tên gọi 4R Energy, tập trung vào lĩnh vực tái chế pin ô tô. Mặc dù không cung cấp thông tin chi tiết về kế hoạch hợp tác này nhưng Giám đốc điều hành Nissan Makoto Uchida cho biết, ông mong muốn mở rộng các lĩnh vực kinh doanh tùy theo nhu cầu của từng đô thị.
Các công ty không cho biết thành phố nào sẽ là khách hàng đầu tiên của họ hoặc khi nào họ sẽ bắt đầu cung cấp các hệ thống hỗ trợ khử cacbon. Họ cho biết sẽ thảo luận với từng địa phương để đánh giá mức độ quan tâm của họ.
Tháng trước, Nissan đã công bố kế hoạch “Nissan Ambition 2030″, phác thảo các mục tiêu dài hạn và chiến lược đầu tư để phát triển pin và xe điện. Ông Uchida cho hay kế hoạch này tập trung vào việc mở rộng các khả năng của xã hội trong tương lai và các giá trị mà Nissan có thể cung cấp để thúc đẩy tính di động và hơn thế nữa.
Nissan chi 1,1 tỷ USD ứng dụng công nghệ cho "Nhà máy thông minh"
Nissan Motor (Nhật Bản) sẽ chi tới 130 tỷ yên (khoảng 1,1 tỷ USD) để ứng dụng công nghệ mới vào các nhà máy sản xuất ô tô toàn cầu.
Tập đoàn Nissan Motor (Nhật Bản) sẽ chi tới 130 tỷ yên (khoảng 1,1 tỷ USD) để ứng dụng công nghệ mới vào các nhà máy sản xuất ô tô toàn cầu giúp tăng hiệu quả, giảm ô nhiễm và sẵn sàng sản xuất ô tô thế hệ mới - xe điện.
Nhà máy lắp ráp ô tô của Nissan tại tỉnh Tochigi Ảnh: Nissan
Kế hoạch trên nằm trong "Sáng kiến Nhà máy thông minh", trong đó Nissan đã hoàn thành lắp đặt thiết bị tiên tiến tại nhà máy Tochigi ở phía Bắc Tokyo trong vòng 2 năm với tổng chi phí 33 tỷ yên.
Trong thời gian tới, theo Phó Chủ tịch điều hành Nissan Hideyuki Sakamoto, sáng kiến mới sẽ được áp dụng vào các nhà máy khác tại Nhật Bản và Mỹ.
Trong đó, riêng 2 nhà máy tại Mỹ sẽ nhận đầu tư tới 70 tỷ yên. Giai đoạn chuyển đổi sẽ được thực hiện từng bước trong thời gian 7 năm.
Những công nghệ mới được Nissan ứng dụng vào nhà máy thông minh bao gồm: Hạ tầng phục vụ sản xuất xe điện, hệ thống đào tạo nhân viên bằng công nghệ thực tế ảo, lắp đặt thêm công nghệ tự động hóa vào dây chuyền sản xuất.
Ngoài ra, các trang thiết bị của nhà máy sẽ được chuyển đổi để sử dụng năng lượng điện thân thiện môi trường, qua đó, hãng đặt mục tiêu cắt giảm 41% khí thải CO2 vào năm 2030 so với mức năm 2019.
Tại nhà máy Tochigi vừa hoàn tất chuyển đổi, Nissan sẽ bắt đầu sản xuất xe điện Ariya ngay trong năm tài khóa này. Ariya là một trong 12 mẫu xe mà Nissan sẽ công bố ra thị tường trong kế hoạch thay đổi toàn diện Nissan Next.
Giới phân tích nhấn mạnh, mẫu xe điện crossover Ariya sẽ là chìa khóa cho hoạt động trong tương lai của Nissan.
Mitsubishi bác tin đồn dừng làm khung gầm xe tại Nhật Nhà sản xuất ô tô Nhật Bản đã chính thức lên tiếng phủ nhận thông tin mà trang Nikkei đăng tải trước đó rằng họ sẽ không tự làm khung gầm xe tại Nhật nữa mà chuyển sang dùng nhờ của Nissan. Hồi đầu tuần, trang Nikkei Asia đưa tin Mitsubishi sẽ không tự làm khung gầm xe tại Nhật nữa mà dùng...