Nissan LEAF giành giải Xe châu Âu của năm 2011

Vượt qua nhiều đối thủ nặng ký, Nissan LEAF đã trở thành mẫu xe chạy điện đầu tiên giành giải Xe châu Âu của năm. Với số điểm 257, LEAF lần lượt xếp trên Alfa Romeo Giulietta và Opel Meriva.

Nissan LEAF chạy bằng các bình điện lithium-ion kết đặc được dát mỏng, với công suất 120 mã lực (90KW) kết hợp với mô-tơ điện cho công suất 107 mã lực và mô-men xoắn cực đại 280Nm – những thông số đặc trưng cho loại xe cỡ nhỏ và vừa.

Không giống như các dòng xe chạy bằng đốt cháy nhiên liệu bên trong, động cơ xe Nissan LEAF không có ống dẫn khí ra đuôi, vì thế không thải khí CO2 và các khí gây hiệu ứng nhà kính khác. Sự kết hợp giữa hệ thống thắng xe tự tái phát của Nissan LEAF và các bình điện lithium-ion tân tiến giúp cho chiếc xe có khả năng chạy hơn 160km một lần sạc đầy.

Tinh thần của giải thưởng

“Xe châu Âu của năm” là giải thưởng quốc tế, được đánh giá bởi một hội đồng giám khảo bao gồm các phóng viên hàng đầu về lĩnh vực ôtô đến từ những tạp chí danh tiếng khắp châu Âu. Mục đích của giải thưởng là để tôn vinh mẫu xe mới nổi bật nhất có mặt trên thị trường trong 12 tháng trước ngày công bố danh hiệu.

Để được công nhận rộng rãi trên toàn thế giới, năm 1963, Fred van der Vlugt, tổng biên tập của tạp chí Auto Visie (Hà Lan) đã kêu gọi sự tham gia của nhiều tạp chí tên tuổi uy tín khắp châu Âu nhằm thuyết phục công chúng hơn.

Van der Vlugt đã mời được 26 chuyên gia thử xe đến từ 9 quốc gia khác nhau để thành lập một hội đồng đánh giá và bình chọn giải thưởng “The Car of the Year”. Sau hơn 40 năm, hầu hết quy trình đánh giá xe vẫn được giữ nguyên nhưng thành viên hội đồng đã được mở rộng lên con số 59, đại diện cho 23 quốc gia.

Hội đồng của “The Car of the Year” hoạt động độc lập, phi lợi nhuận. Chi phí tổ chức và trao giải thưởng do 7 tạp chí cung cấp.

Các tạp chí danh tiếng bao gồm: Auto (Italy), Autocar (Anh), Autopista (Tây Ban Nha), Autovisie (Hà Lan), L’Automobile Magazine (Pháp), Stern (Đức), Vi Bilgare (Thuỵ Điển).

Quy trình lựa chọn

“Xe của năm” chỉ có một giải thưởng duy nhất. 59 thành viên của hội đồng thẩm định sẽ thử nghiệm tất cả các mẫu xe góp mặt trong danh sách cuối cùng được bình chọn. Quá trình lựa chọn “The Car of the Year” dựa trên các tiêu chí: thiết kế, độ thoải mái, an toàn, hiệu quả, cảm giác lái, tính năng vận hành, chức năng, thoả mãn người lái, mức độ thân thiện với môi trường và giá cả. Trong số này, tiêu chí đổi mới về kỹ thuật và giá trị là 2 nhân tố quan trọng nhất.

Vào tháng 9, hội đồng thẩm định phác thảo lên danh sách các mẫu xe phù hợp được giới thiệu 12 tháng trước đó. Danh sách xe này phải hoàn toàn mới, không chỉ đơn thuần là thay đổi kiểu dáng hay lắp động cơ hoặc hộp số mới. Ngoài ra thì các mẫu xe phải có mặt ở ít nhất 5 nước châu Âu vào thời điểm bình chọn và có doanh số 5.000 xe/năm.

Danh sách 6 ứng cử viên còn lại cho danh hiệu Xe châu Âu của năm 2011:

Alfa Romeo Giulietta

Citroen C3/DS3

Dacia Duster

Ford C-Max/Grand C-Max

opel Meriva

Volvo S60/V60

Gia Minh

Theo Bưu điện Việt Nam