Nissan Kicks thêm phiên bản Hybrid tại Đông Nam Á
Nissan Kicks 2021 phiên bản nâng cấp sắp tung ra thị trường Thái Lan sẽ có thêm phiên bản Hybrid chạy điện E-Power để cạnh tranh với loạt xe đến từ Honda HR-V, Toyota C-HR, Kia Seltos hay Hyundai Kona vốn chưa có lựa chọn động cơ này.
Nissan Kick với công nghệ E-Power sẽ phân phối thị trường Đông Nam Á
Nissan Kicks 2021 được xem là dòng xe đối thủ của Hyundai Kona, Honda HR-V, Kia Seltos hay Toyota C-HR. Tuy nhiên, trong khi các mẫu xe trên tại Đông Nam Á chưa có lựa chọn động cơ Hybrid thì Nissan đã nhanh chân hơn khi quyết định bổ sung tùy chọn này cho phiên bản Kicks 2021 mới chuẩn bị được ra mắt.
Ngoại hình xe có sự đổi mới với việc trang bị cụm đèn pha LED có thiết kế mảnh hơn, dãy LED ban ngày có hình dạng boomerang. E-Power 2021 vẫn giữ nguyên triết lý thiết kế lưới tản nhiệt V-Motion nhưng lớn hơn. Ở phía sau, đèn hậu LED được tái thiết kế với đồ họa ánh sáng hình boomerang tương tự. Hoàn thiện ngoại hình là bộ mâm đa chấu kích thước 17 inch. Nissan Kicks e-Power cung cấp tùy chọn 6 màu ngoại thất, trong đó 4 màu có thể kết hợp với tùy chọn nóc xe màu đen.
Video đang HOT
Động cơ xăng của xe chỉ có chức năng sạc điện, xe vẫn di chuyển bằng động cơ điện hoàn toàn
Bên trong, Nissan Kicks e-Power trang bị bảng đồng hồ kiểu mới, màn hình thông tin giải trí nằm giữa 7 inch (tùy chọn 8 inch), vô lăng 3 chấu đáy phẳng tương tự Nissan Leaf. Với biến thể cao cấp nhất VL, Nissan cung cấp thêm khoang nội thất 2 tông màu đen và cam.
Nissan Kicks 2021 sẽ có thêm phiên bản chạy điện hybrid mang tên e-Power, khác với các hệ truyền động hybrid thông thường. Cấu hình này sẽ được phân phối độc quyền tại khu vực Đông Nam Á và Thái Lan là quốc gia đầu tiên trên thế giới ngoài Nhật Bản sản xuất công nghệ e-Power này.
Sức mạnh của chiếc crossover cỡ nhỏ đến từ động cơ điện EM57 có công suất 129 mã lực, mô men xoắn cực đại 260 Nm được cung cấp bởi nguồn pin lithium-ion có dung lượng 1,57 kWh đặt dưới ghế trước. Động cơ điện của xe sẽ kết hợp với động cơ xăng 3 xi lanh 1.2 lít đóng vai trò như một bộ mở rộng phạm vi hoạt động, có công suất 79 mã lực tại 5.400 vòng/phút và mô men xoắn 103 Nm tại 4.400 vòng/phút.
Nissan Kicks cũng được nhiều khách Việt chờ đợi
Công nghệ này sẽ giúp Nissan Kicks hoạt động như một chiếc xe điện thực thụ nhưng có thể tự sạc điện bằng động cơ xăng. Đây được coi là cầu nối giữa khách hàng Thái Lan nói riêng và các nước Đông Nam Á nói chung với công nghệ e-Power.
Về mặt công nghệ, Kicks e-Power tự hào có không dưới 14 hệ thống hỗ trợ người lái nhờ gói an toàn Nissan Intelligent Mobility bao gồm Lái xe thông minh, Điều khiển hành trình thông minh, Cảnh báo va chạm phía trước, Phanh khẩn cấp thông minh, Cảnh báo điểm mù, Cảnh báo giao thông phía sau, Màn hình quan sát xung quanh thông minh với tính năng Giám sát vật thể di chuyển xung quanh xe và Gương chiếu hậu thông minh.
Nissan Kicks e-Power dự kiến giao đến tay khách hàng trong tháng 6 với giá từ 889.000 baht (khoảng 647 triệu đồng).
Nissan sẽ tăng tốc điện hóa các mẫu ôtô
Quy định về khí thải ngày càng nghiêm ngặt, các hãng xe cũng đang tìm hướng đi mới để có được chiến lược phù hợp. Nissan đang rất tích cực trong việc điện hóa sản phẩm của mình.
Nissan sẽ cho ra đời các phiên bản chạy điện của những mẫu xe mới ra mắt, nhằm đánh vào thị trường nội địa trong năm 2020. Động thái này được diễn ra khi hãng xe Nhật Bản giảm bớt các mẫu xe chạy xăng dưới sức ép của các quy định về khí thải nghiêm ngặt.
Thương hiệu này sẽ cho ra mắt mẫu SUV chạy điện sớm nhất là vào nửa cuối năm 2020 và một phiên bản điện hóa của dòng xe mini chủ lực Dayz vào năm 2021.
Mẫu xe concept chạy điện mà Nissan dự định tung ra thị trường trong năm nay.
Nissan cũng sẽ chào bán phiên bản hybrid của dòng SUV Kicks và dòng mini Note tại Nhật vào mùa hè này. Dòng SUV X-Trail cũng sẽ có thêm phiên bản hybrid và bán ra vào năm sau. Ba mẫu xe hybrid này đều sử dụng hệ thống e-Power của Nissan.
1/4 doanh số bán ôtô của Nissan tại Nhật năm 2018 đến từ mẫu xe điện Leaf và các mẫu e-Power hybrid. Mục tiêu của họ là mở rộng doanh số lên 50% vào năm 2022.
Doanh số cao hơn của xe điện và hybrid được kỳ vọng sẽ giúp giảm phí tổn đặt hàng cho pin.
Động thái điện hóa các sản phẩm của Nissan cũng là xu thế của ngành công nghiệp ôtô trên thế giới. Volkswagen dự định điện hóa tất cả mẫu xe của họ, trong khi Toyota đang lên kế hoạch kinh doanh các phiên bản hybrid, plug-in hybrid và chạy điện hoàn toàn trên toàn cầu trước năm 2025.
Mục tiêu tiếp theo của Nissan là phát triển 50% doanh số các dòng xe chạy điện tại thị trường châu Âu và 30% tại Trung Quốc vào năm 2022.
Ý Nhi
Ngành công nghiệp ô tô Hàn Quốc ảnh hưởng do virus corona bùng phát tại Trung Quốc Hyundai đang lên kế hoạch dừng sản xuất tại Hàn Quốc do nguồn cung phụ tùng bị gián đoạn do bùng phát dịch cúm virus corona. Hàn Quốc là nơi sản xuất lớn nhất của Hyundai, với 7 nhà máy lắp ráp ô tô vận hành liên tục. Việc ngừng sản xuất diễn ra khi sự thiếu hụt các hệ thống dây điện...