Nissan GT-R điều khiển được bằng tay cầm chơi game
Các game thủ giờ đây không chỉ được lái xe trong thế giới ảo, mà sắp có thể điều khiển xe thật ngoài đời bằng chiếc tay cầm quen thuộc.
Nằm trong chiến dịch quảng cáo tựa game đua xe nổi tiếng “Gran Turismo Sport”, Nissan đã phối hợp cùng với nhà sản xuất để tạo ra một sản phẩm cực kì thú vị. Một chiếc Nissan GT-R thực tế đã được hãng cài đặt, lắp đặt các hệ thống cần thiết, và có thể được điều khiển từ xa, thông qua 1 chiếc tay cầm chơi game.
Bản thân tựa game đã có chế độ “Real Driving Simulator” từ nhiều năm trước (người chơi sử dụng một bộ gear và trải nghiệm trò chơi như đang lái xe thực tế). Và giờ đây, Nissan lại có thêm một ý tưởng độc đáo, có phần ngược lại với chế độ “Real Driving Simulator”, đó chính là sử dụng tay cầm để điều khiển một chiếc xe thực tế. Tương tự như khi chơi game, chiếc GT-R đặc biệt này (có tên gọi là GT-R/C) có thể di chuyển thông qua sự điều khiển của tay cầm Playstation.
Tất nhiên, Nissan đã không giao chiếc tay cầm này cho bất kì ai, ngoại trừ Jann Mardenborough, người từng chiến thắng giả đua GT Academy và Nismo Driver. Mardenborough ngồi trên một chiếc trực thăng và đã dùng tay cầm điều khiển chiếc GT-R/C chạy vài vòng trên đường đua Silverstone. Tốc độ trung bình chiếc xe lên tới 120km/h, và đã hoàn thành vòng chạy với thành tích 1:17:47. Đây là một con số ấn tượng bởi nếu so với các tay đua chuyên nghiệp, vận tốc trung bình của họ cũng chỉ đạt khoảng 132km/h.
Video đang HOT
Nissan đã kết hợp với JLB Design để thiết kế các cánh tay rô bốt, có nhiệm vụ thay thế người lái như điều khiển tay lái, cần số, chân phanh, chân ga…. Ngoài ra, chiếc xe cũng được trang bị hệ thống bảo vệ an toàn độc lập, trong trường hợp Mardenborough mất quyền điều khiển.
Có thể nói, Nissan là một phần không thể thiếu của tựa game “Gran Turismo” trong suốt gần 20 năm qua. Và chắc chắn, vẫn sẽ có nhiều mẫu xe khác họ sẽ được tiếp tục hiện diện trong tựa game mới “Gran Turismo Sport”. Cũng sẽ có một vài mẫu xe Honda, và một trong số đó là mẫu Honda Sports Vision Gran Turismo, một mẫu xe thể thao dự kiến sẽ được giới thiệu trong thời gian tới.
Theo Danviet.vn
Xe thể thao Nissan GT-R độ thân rộng kiểu Nhật tại Sài Gòn
Chiếc Nissan GT-R được trang bị gói độ của hãng Liberty Walk với chắn bùn rộng, cánh gió lớn và bộ vành bảy màu.
Nissan GT-R là mẫu xe thể thao nổi tiếng của hãng xe Nhật Bản. Một người chơi xe tại TP.HCM mua lại xe cũ giá trên 2 tỷ đồng, sau đó độ dàn ngoại thất với gói độ thân rộng của hãng Liberty Walk (Nhật Bản).
Gói độ bao gồm nắp mui bằng sợi carbon, ốp hốc bánh tán ri-vê thân rộng, líp cản trước khí động học và cánh sau cỡ lớn bằng sợi carbon.
Trong giới độ xe, Liberty Walk là hãng độ có tiếng, chuyên cho ra đời những chiếc xe độc đáo và táo bạo. Chủ sở hữu của những chiếc xe độ này cũng là người chịu chơi bởi chi phí độ không hề rẻ.
Phần đầu xe, nắp ca-pô bằng kim loại được thay thế bằng sợi carbon. Cánh gió mũi cỡ lớn có thể điều chỉnh độ nghiêng để tăng lực ép không khí lên thân xe.
Cánh gió sau được làm từ sợi carbon, siêu nhẹ nhưng bền hơn thép. Cánh được gắn vào thân xe bằng những chiếc đinh tán chắc chắn.
Phần gây chú ý nhất trên bản độ này là ốp hốc bánh cỡ lớn, khiến chiếc xe trông bè và rộng hơn hẳng. Những chiếc đinh tán được sử dụng để ghép hai phần vỏ. Kiểu độ xe này là một phần trong văn hóa chơi xe Nhật Bản. Bộ vành độ mạ titan bảy màu bắt mắt.
Tại Nhật Bản, mức giá bán của bộ bodykit LB Walk cho GT-R R35 là 15.500 USD. Nissan GT-R sử dụng động cơ V6 tăng áp, dung tích 3.8 lít, công suất cực đại 478 mã lực và mô-men xoắn 588 Nm.
Theo Minh Anh - TNTBros/Zing
Nissan MID4 - siêu xe đầu tiên của Nhật Bản ít người biết Nissan MID4 từng mang tham vọng cạnh tranh với Ferrari và Porsche. Tuy nhiên do chi phí dự án quá cao nên mẫu xe này không được phát triển và dần chìm vào quên lãng. Nhật Bản nổi tiếng với những siêu xe lừng danh như Honda NSX, Lexus LFA và Nissan GT-R. Tất cả những siêu xe Nhật bản đều có những...