Nissan giới thiệu công nghệ cảnh báo áp suất bánh xe mới

Hệ thống giám sát áp suất bánh xe mới được Nissan công bố với nhiều cảnh báo hữu hiệu hơn sẽ góp phần nâng mức độ an toàn của chiếc xe lên một tầm cao mới.

Sắp tới, Nissan sẽ gắn hệ thống đo áp suất lốp xe cho chiếc Quest và Altima của hãng. Hệ thống này có chức năng cảnh báo cho lái xe về tình trạng áp suất của bánh xe (quá non hoặc quá cứng). Hầu như tất cả các tài xế đều không mấy để ý đến tình trạng áp suất của bánh xe. Tuy nhiên, một nghiên cứu mới đây tại Mỹ cho thấy, những chiếc xe non hơi sẽ có nguy cơ gặp tai nạn cao hơn gấp 3 lần. Bánh xe non sẽ có những ảnh hưởng không tốt đến hệ thống phanh, quá trình gia tốc, ôm cua và thậm chí còn tiêu tốn nhiên liệu hơn.

Đa số người sử dụng đều tự tin rằng chiếc xe của họ có hệ thống theo dõi áp suất bánh xe, và hệ thống này vẫn còn hoạt động tốt khi chưa đến 5 năm tuổi. Vào năm 2005, chính phủ Mỹ đã lưu tâm đến việc phát triển công nghệ theo dõi bánh xe. Nhưng phải đến tháng 9/2007, công nghệ này mới nhận được sự quan tâm thật sự. Dù vậy, hệ thống này có nhược điểm là chỉ thông báo cho lái xe biết bánh xe ở tình trạng non hơi, nhưng lại không cho biết mức độ non hơi cụ thể là bao nhiêu và cũng không thông báo khi họ bơm bánh xe quá căng.

Hệ thống của Nissan sử dụng chính 4 chiếc đèn xi nhan để thông báo cho lái xe biết khi khí được nạp vào bánh xe. Tiếp đó, còi xe sẽ kêu một lần khi bánh xe được bơm đủ hơi. Trong trường hợp lái xe bơm quá căng, đèn sẽ nháy nhanh hơn và còi xe sẽ kêu 3 hồi liên tiếp. Khi bánh xe được xả bớt hơi đến mức vừa phải, còi xe sẽ kêu thêm một lần nữa.

Kỹ sư Vishnu Jayamohan của Nissan cho biết: “Đây là một phát minh hết sức đơn giản để tăng tính an toàn cho chiếc xe. Vậy mà từ trước đến giờ lại không ai nghĩ đến nó”.

TUẤN NGỌC

Theo Infonet