Ninh Thuận: Trung tâm đào tạo và sát hạch lái xe trên 145 tỷ đồng sắp đi vào hoạt động
Khi đi vào hoạt động, mỗi năm Trung tâm Ninh Thuận sẽ đào tạo và sạt hạch lái xe cho khoảng từ 3.500 đến 5.000 học viên trong và ngoài tỉnh.
Đây là trung tâm đào tạo và sát hạch xe cơ giới đầu tiên của tỉnh Ninh Thuận, giúp các học viên tại địa phương không còn phải đến các tỉnh lân cận để thi sát hạch như trước đây.
Trung tâm Ninh Thuận nằm trên nền diện tích 8,5ha tại xã Hộ Hải.
Trung tâm Giáo dục nghề nghiệp đào tạo và sát hạch lái xe cơ giới đường bộ Trường Cao đẳng nghề Ninh Thuận (gọi tắt là Trung tâm Ninh Thuận) được UBND tỉnh Ninh Thuận công bố thành lập tại Quyết định số 215/QĐ-UBND ngày 21/2/2020, với tổng mức đầu tư trên 145 tỷ đồng trên nền diện tích 8,5ha tại xã Hộ Hải (huyện Ninh Hải, tỉnh Ninh Thuận).
Công trình có sân sát hạch rộng 5,3ha gồm khu học lý thuyết rộng 602m2; khu nhà điều hành sát hạch rộng 367m2, với các hạng mục: phòng sát hạch lý thuyết, phòng hội đồng sát hạch và các công trình phụ trợ khác theo quy định; sân tập lái rộng 3,2ha, gồm nhà đỗ xe, căn tin, khu vực nhà vệ sinh, nhà bảo vệ và các hệ thống chiếu sáng, hệ thống thoát nước… đảm bảo đúng quy chuẩn kỹ thuật ngành của Bộ Giao thông vận tải.
Theo ông Nguyễn Phan Anh Quốc – Hiệu trưởng Trường Cao đẳng nghề Ninh Thuận, hiện nay nhà trường đã tiếp nhận bàn giao hệ thống cơ sở hạ tầng của Trung tâm Sát hạch lái xe ở xã Hộ Hải. Đồng thời, tiếp tục đầu tư trang thiết bị, hoàn thành thủ tục, hồ sơ pháp lý trình Tổng cục đường bộ cấp phép hoạt động sát hạch lái xe thuộc Trung tâm Ninh Thuận.
Video đang HOT
Khi đi vào hoạt động, mỗi năm Trung tâm Ninh Thuận sẽ đào tạo và sạt hạch lái xe cho khoảng từ 3.500 – 5.000 học viên.
“Khi đi vào hoạt động, Trung tâm Ninh Thuận sẽ đào tạo và sát hạch lái xe cho tất cả các hạng từ hạng A1, A2, B1, B2, C, D, E và phục vụ nâng hạng giấy phép lái xe đối với các hạng FC, FD, FE, với năng lực mỗi năm sẽ đào tào và sạt hạch lái xe cho khoảng từ 3.500 – 5.000 học viên trong và ngoài tỉnh”, ông Quốc nói.
Ông Trần Hữu Trí – Giám đốc Trung tâm Ninh Thuận cho biết, UBND tỉnh Ninh Thuận đã có quyết định điều chuyển ô tô dạy lái xe từ đơn vị chủ quản là Trường Cao đẳng nghề Ninh Thuận sang Trung tâm Ninh Thuận và đã phê duyệt phương án đấu thầu gói thầu đầu tư mua sắm thêm phương tiện phục vụ hoạt động sát hạch lái xe của Trung tâm. Hiện tại, Trung tâm có 38 xe tập lái. Trong đó, hạng B có 32 xe, hạng C có 5 xe và hạng D có 1 xe. Xe phục vụ sát hạch có 6 xe theo dự án.
Trung tâm Ninh Thuận dự kiến đi vào hoạt động trong quý I/2021.
“Dự kiến, hoạt động sát hạch lái xe cơ giới đường bộ thuộc Trung tâm Ninh Thuận sẽ chính thức đi vào hoạt động trong quý I/2021. Tuy nhiên, để hoạt động sát hạch đúng theo quy định của một trung tâm đào tạo và sát hạch lái xe loại 1, hiện nay chúng tôi đang đề nghị đơn vị chủ quản đề xuất UBND tỉnh vay vốn ngân hàng để đầu tư thêm 9 xe sát hạch mới”, ông Trí cho biết.
Được biết, hiện nay Trường Cao đẳng nghề Ninh Thuận đang đào tạo lái xe ô tô gồm các hạng B1, B2, C, D và E. Do đó, sau khi Trung tâm Ninh Thuận đi vào hoạt động sẽ tạo điều kiện thuận lợi các học viên có nhiều lựa chọn để học lái xe các hạng D, E, FC, FD, FE trước đây phải đi học ở các địa phương khác.
“Trung tâm Ninh Thuận đi vào hoạt động sẽ giảm chi phí và thời gian cho học viên khi thi sát hạch vì không còn phải đi ra các tỉnh sát hạch như trước đây. Đồng thời, đáp ứng yêu cầu nâng cao chất lượng đào tạo, sát hạch, cấp giấy phép lái xe ô tô các hạng và nhu cầu học lái xe ngày càng nhiều của xã hội”, ông Quốc cho biết.
Đường băng sân bay Nội Bài hoàn thành sửa chữa, tuổi thọ lên tới 50 năm
8h sáng nay, chuyến bay VN159 từ Hà Nội đi Đà Nẵng là chuyến bay đầu tiên cất cánh trên đường băng 1B sau thời gian đường băng này phải tạm đóng cửa để sửa chữa, nâng cấp.
7h sáng nay, 1/1/2021, đường băng 1B sân bay Nội Bài đã chính thức được đưa vào khai thác.
8h sáng nay, chuyến bay VN159 từ Hà Nội đi Đà Nẵng là chuyến bay đầu tiên cất cánh trên đường băng 1B sau thời gian đường băng này phải tạm đóng cửa để sửa chữa, nâng cấp.
Theo Ban QLDA Thăng Long, dự án sửa chữa, nâng cấp khu bay Nội Bài phức tạp hơn Tân Sơn Nhất khá nhiều do phải sửa cả hai đường 1A và 1B.
Đường băng sân bay Nộ Bài đã hoàn thành sửa chữa và đưa vào khai thác từ sáng nay, 1/1
Theo đó, đường băng 1B xuống cấp nặng hơn nên làm trước. Đáng lưu ý, đường băng này nằm phía nhà ga, sân đỗ, máy bay phải lăn qua để đến đường 1A cất cánh. Quá trình thi công, đường băng 1B phải đóng từng phần và vừa bám sát tiến độ, vừa đảm bảo khai thác an toàn.
Khi sửa chữa xong, "tuổi thọ" đường băng ít nhất 20 năm và có thể tới 50 năm nếu như công tác bảo dưỡng định kỳ được làm thường xuyên theo đúng quy định.
Tiêu chuẩn thi công đường băng khác biệt và cao hơn nhiều so với đường bộ bởi chiều dày bê tông cốt thép trung bình dày 38cm, độ sụt bê tông bằng 0 và phải bằng phẳng, bê tông cũng chịu được cường độ áp lực bánh xe xuống nền lớn (khoảng 350MPa) nên không được đổ vào thời điểm nhiệt độ cao mà luôn phải đảm bảo dưới 30 độ C...
Dự án cải tạo, nâng cấp đường cất/hạ cánh 1A và 1B; cải tạo, nâng cấp và xây dựng mới các đường lăn nối; xây dựng các công trình phục vụ bay, đèn tín hiệu, hệ thống thoát nước và các công trình phụ trợ đồng bộ tại Nội Bài có tổng mức đầu tư khoảng 2.032 tỷ đồng.
Giai đoạn 1 sẽ hoàn thành trước ngày 31/12/2020 (gồm 3.000m đường cất/hạ cánh 1B và các đường lăn nối, hệ thống thoát nước đồng bộ...) đảm bảo khai thác được máy bay Code E.
Giai đoạn 2 hoàn thành các hạng mục còn lại của đường cất/hạ cánh 1B và hoàn thiện đường cất/hạ cánh 1A, các đường lăn nối và toàn bộ dự án trước ngày 31/12/2021.
Ông Trần Quốc Nam được bầu giữ chức Chủ tịch UBND tỉnh Ninh Thuận Ông Trần Quốc Nam, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Trưởng Ban Tổ chức Tỉnh ủy Ninh Thuận vừa được bầu giữ chức Chủ tịch UBND tỉnh Ninh Thuận. Ngày 16/11, HĐND tỉnh Ninh Thuận khóa 10, nhiệm kỳ 2016-2021, tổ chức kỳ họp thứ 15, kiện toàn các chức danh lãnh đạo UBND tỉnh. Tại kỳ họp, các đại biểu HĐND biểu quyết...